Шевроле круз 2012 отзывы владельцев недостатки
помогите пожалуйста с выбором, стоит ли брать шевроле круз с механикой?
хорошая ли это машина?
какие у нее минусы?
и какую выбрать вместо нее в районе 500 тысяч.
спасибо всем кто ответит.
Т.к. тема является архивной.
из минусов замена грм каждые 60 т.р, например у лансера х цепь стоит. машинка подороже в обслуге чем лансер, а так выбор за тобой. низкая еще очень. за 500 выбор большой, седан ищите?
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
я так понял на Базовую комплектацию метите. тогда вот перечень:
- передние стойки стучат - средство вылечить до сих пор не найдено - все ставят жесткие нештатные Bilstien B4.
- сцепление горит
- коробка механика воет, могут передачи плохо втыкаться
- двигатель еле тянет - обгоны это несбыточная мечта, даже 141л.с. неохотно разгоняют его.
- расход топлива повышенный - 1,6 ест больше чем 1,8.
- ГУР гудит и вибрирует. и руль всегда тяжелый в сравнении с другими марками. при повороте руля в крайнее положение двигатель может заглохнуть.
- задние тормозные суппорта стучат и клацают.
- салон поскрипывает.
- декоративные хромированные элементы могут вспучиться и облезть.
- подвеска неадекватная - на мелких стыках долбит в кузов - на поворотах мягко заваливается на бок. хотя должно быть наоборот.
- жесткие почти деревянные кресла что спереди, что сзади.
и еще по мелочам есть нюансы - не помню уже.
плюсы для меня:
+ красивый брутальный дизан экстерьера и интерьера.
+ хорошая штатная музыка
+ удобный маленький кожаный руль с кнопками
+ подсветка приборной панели малахитового цвета - радует глаз.
+ неплохая шумоизоляция.
Т.к. тема является архивной.
У меня 1,8 автомат для обгона вполне хватает. Гур не гудит и не вибрирует и тем более двигатель не глохнет когда руль поворачиваешь до отказа. Руль для меня не тяжелый. Очень даже легко все крутится. Ну как по мне так кузов при поворотах не заваливается (правда я пересел с паркетника, может для легковых это и заваливается ) б.к показывает расход топлива 8,2 в смешанном цикле, средняя скорость 45 км,ч. Задние супорта не слышал,что бы клацали или стучали. Ну в остальном все так и есть.
пы. сы. Если вы не далеко от Дальнего Константинова то могу еще и покатать на крузе.
- Отличный автомобиль, полный восторг. - Хороший автомобиль, советую брать. - Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. - Плохой автомобиль, не советую. - Ужасный автомобиль, не советую. - оцените машину
- Отличный автомобиль, полный восторг. - Хороший автомобиль, советую брать. - Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. - Плохой автомобиль, не советую. - Ужасный автомобиль, не советую. - оцените машину
Достоинства:
Комментарий:
Меня, как наверное и большинство автовладельцев, изначально подкупил дизайн машины. Ну и цена, конечно. В 2012 году за 1,8 с автоматом заплатил чуть больше 600 тысяч рублей. Кузов хэтчбек. При этом багажник супер, вожу там велики и разную спортивную снарягу. Все помещается без проблем. Движок работает отлично, а вот коробка ленивая. Ну, я за это время привык. При этом кушает двигатель с весьма хорошим аппетитом. Реальный расход около 12 литров по городу. Но если не топить газ, можно и в 11 уложиться. Еще не перестаю радоваться качеству окраски. За все время даже на сколах нет ржавчины. Машину вроде бы пора продавать, но жалко.
- Отличный автомобиль, полный восторг. - Хороший автомобиль, советую брать. - Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. - Плохой автомобиль, не советую. - Ужасный автомобиль, не советую. - оцените машину
Достоинства:
Комментарий:
- Отличный автомобиль, полный восторг. - Хороший автомобиль, советую брать. - Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. - Плохой автомобиль, не советую. - Ужасный автомобиль, не советую. - оцените машину
Достоинства:
Комментарий:
Это моя первая иномарка. Седан, автомат, двигатель 1,8. Поэтому и ощущения у меня за все время были на уровне: супер. Салон классный, сидушки хорошо держат спину. В дальних поездках почти никогда не уставал. Причем дорогу держит отлично, и руль прямо как влитой. Двигателя может и не хватает, я раньше на Приоре куда быстрее стартовал, но потом привык. За три года намотал 70 тысяч. Масло движок не ест, работает ровно. Никаких поломок не было. Так, по мелочи, лампочки поменять, да ТО вовремя пройти. Несмотря на то, что машина, по сути кореец. Сейчас, когда пересел на Октавию, понял, конечно, что Круз для начинающих и молодых. Но тогда он мне казался эталоном.
- Отличный автомобиль, полный восторг. - Хороший автомобиль, советую брать. - Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. - Плохой автомобиль, не советую. - Ужасный автомобиль, не советую. - оцените машину
Достоинства:
Комментарий:
Купил Круз подержанным. Клюнул на внешний вид. Вот сам теперь не знаю, почему. Есть в нем что-то спортивно-притягивающее. Хотя это на любителя. У меня универсал, ручка, 1600 кубиков. Несмотря на мелкие неисправности, все же машина нравится. С низким клиренсом смирился сразу. А вот подвеска откровенно слабенькая. Еще и механика стала в последнее время чудить: то первая плохо включается, то третья. На сервисе посмотрели, ничего не заметили. Так что езжу и жду, пока проблема наружу вылезет. Ну а так, вполне себе машина. Все лучше наших б/у.
- Отличный автомобиль, полный восторг. - Хороший автомобиль, советую брать. - Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. - Плохой автомобиль, не советую. - Ужасный автомобиль, не советую. - оцените машину
Достоинства:
Комментарий:
Купил в далеком 2012 году. В автосалоне все было вроде норм, но уже при подъезде к дому (около 100 км) понял, что долго мы с ним не проживем. Выезжая из салона, поставил печку на комфортную среднюю температуру. На улице достаточно холодно, а в салоне жара. А если поставить обогрев на максимум, можно вообще ожег получить. Там в районе правой ноги толи патрубки открытые, то ли теплоизоляция фиговая. В общем, жжет нереально. Ну и летом, соответственно эта же беда. Постоянно с кондеем ездил. Да и еще сто тысяч всяких мелочей, которые постоянно раздражали. Расход большой, внизу все бренчит, стойки поменял на 15 тысячах. В общем, продал его через год. Купил парень молодой, встретил его как-то на заправке, ему все нравится. Тут уж, видимо, у кого какие запросы.
- Отличный автомобиль, полный восторг. - Хороший автомобиль, советую брать. - Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. - Плохой автомобиль, не советую. - Ужасный автомобиль, не советую. - оцените машину
Достоинства:
тяговитый мотор, отличная устойчивость, хорошая управляемость, дизайн, удобное сиденье, чувствуются габариты авто - четко знаешь где она начинается и где заканчивается.
маловат клиренс, хотя уже привык и стало хватать. есть склонность к запотеванию стекол. не самый сильный головной свет. места для колен на втором ряду не много
Комментарий:
- Отличный автомобиль, полный восторг. - Хороший автомобиль, советую брать. - Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. - Плохой автомобиль, не советую. - Ужасный автомобиль, не советую. - оцените машину
Достоинства:
Хорошая управляемость, доступный (некогда) ценник, пространство во втором ряду, неплохая шумоизоляция
Дерганый автомат с плохо подобранными к 1,6-литровому мотору передаточными числами, запотевание передних стекол.
По прошествии полугода и 5000км можно уже писать осмысленые ощущения о данной машине.
Экстерьер
- Соотношение Цена/качество
- Размер авто
- Клиренс
- Расход
- Слабый двигатель
- Рулевое управление
Отзыв Chevrolet Cruze 1.6 (Шевроле Круз) 2010 г.
Хочу поделиться своим опытом при выборе автомобиля Шевроле Круз.
Как выбрать, на что обратить внимание при покупке а/м:
Самое главное — не стремитесь угнаться и урвать а/м по самой дешевой цене. Цена привлекает и затуманивает мозги, вам начинает казаться, что вы счастливчик — это не так. Вещь не продают дешевле, чем она стоит. Дешево, значит ЕСТЬ подвох. Цена должна быть средняя на рынке или чуть выше — это уверенность в качестве и исправности а/м.
- Низкий расход топлива (приличная экономия в год)
- Дешевые ТО и запчасти
- Хорошая динамика
- АКПП — удобно, комфортно
- Цена = Качество = Дизайн снаружи и внутри
- Хорошая обзорность из салона и по зеркалам
- Безопасность (6 подушек безопасности)
Отзыв Chevrolet Cruze 1.6 (Шевроле Круз) 2012 г.
Доброго времени суток!
Хочу рассказать историю недолгого владения Шевроле Крузом. Машина далеко не первая моя, когда выбирал некоторый опыт владения уже был, в том числе и Шевроле. Только как то плохое забывается быстро, и купился я на то что прошлый Шевроле был Нивой, нашей отечественной машиной, а тут вроде корея, вроде недорого и богато. Ошибочное оказалось мнение. Оговорюсь — до Круза была Шкода Фабия, может и маленькая, но очень достойная во всех отношения машина. Она задала достаточно высокую планку при выборе следующего авто. Потенциальных кандидатур было довольно много, в основном японцы на автомате, уж очень нравился Лансер Х 1.8 моей теперь уже жены. Вот некторые из кандидатур — все 2009 года — Митсубиси Лансер Х 2.0, Мазда 3 2.0, Хонда Цивик седан, Тойота Королла на АКПП и уж никак не на роботе, Шкода Октавия и многие другие. Японцы в принципе были хороши, но у каждого оказались свои тараканы… У Ланса вариатор отпугнул, Мазда очень низкая и жестакая, Хонда низкая и проблемы с рулевой рейкой, Королла же просто тесная, скучная, и просто никакая. Про Шкоду Октавию скажу что очень она понравилась, но когда всерьез уже вырисовывалась покупка решили выбирать из новых машин, и Окташка выходила дороговато — 640 тыр. В самой простой комплектации на ручке на веслах, из опций только кондер. ВСЕ! Волга какая — то чесслово… И тут стал рассматривать из новых но уже более нафаршированых. Хендай Солярис — динамичный, очень комфортный, только появился, но подвеска барахло и сама машинка как показало время не очень надежная и просто сама по себе не очень. Киа Рио получше но тоже не супер, к тому же тесная и маленькая. Фолькс Поло седан чуть было не купил, на полном фарше с автоматом получалась не слишком дорогая, новая и вполне себе ничего машинка. Уже готов был его купить, но тут зашли мы с другом в соседний салон и увидели ЕГО! Красавец, большой, белоснежный Шевроле Круз по цене как Поло седан. Заманчиво!
За горящий индикатор на приборной панели ГИБДД отправляет автомобиль на штрафстоянку?
Сделайте это, если ваш автомобиль не заводится на морозе: проверенные способы, о которых рассказали эксперты
Купите их всего за 400 тыс. рублей, пока они не подорожали: ТОП-5 лучших "бюджетников" на рынке РФ
Популярное за неделю
В России у автомобилей будет срок годности. Первые подробности и что это значит?
Совершенно новый УАЗ Хантер 2022 рассекречен задолго до официального дебюта. Опубликованы фото
Совершенно новый пикап ГАЗ-1 2022-2023 раскрыт незадолго до дебюта: он мог бы быть доступнее УАЗ
Toyota выводит на рынок новый кросс всего за 1,5 млн рублей: названо оснащение Frontlander 2022
Если вы замечаете это, то вам срочно нужно менять ремень ГРМ в автомобиле: верные признаки износа
Шевроле Круз 2012
Технические характеристики
Chevrolet Cruze 2012 года оснащается ведущим передним приводом в любой из комплектаций. Спереди и сзади установлены дисковые тормоза.
Среди всех габаритов авто, можно выделить наиболее значимые параметры:
- Размеры кузова – 4597х1788х1477 мм.
- Колесная база – 2685 мм.
- Клиренс – 140 мм.
- Количество мест – 5.
- Максимально допустимая масса – 1813 кг.
- Емкость бензобака – 60 литров.
- Объем багажника – 450 литров.
Достоинства модели
Обладая стильным и современным дизайном, Шевроле Круз 1 поколения и сегодня пользуется большой популярностью у российских автолюбителей. Среди основных преимуществ данной модели можно выделить:
- Современный экстерьер.
- Хорошая устойчивость на дороге.
- Комфортный салон.
- Маленький расход.
- Хорошо заводится при низких температурах.
- Дешевые запчасти.
- Высокий уровень безопасности.
- Хорошая управляемость.
- Вместительный багажник.
Недостатки модели
Как бы ни старался производитель создать максимально комфортные условия для водителей, Chevrolet Cruze, как и любой автомобиль, представленный на вторичном рынке, наряду с преимуществами, обладает и целым рядом недостатков:
- Слабый мотор.
- Маленький клиренс.
- Проблемы с коробкой.
- Жесткая подвеска.
- Тонкий металл.
- Слабое лакокрасочное покрытие.
- Мало места на заднем ряду сидений.
- Минимум опций в базовой комплектации.
- Слабая шумоизоляция.
- Низкое качество тканевой обивки салона.
Эксплуатационные проблемы
Приобретая автомобиль на вторичном рынке нужно быть готовым к тому, что на кузове могут наблюдаться повреждения в виде сколов и мелких царапин, однако даже в тех местах, где лакокрасочное покрытие будет повреждено до металла, вряд ли можно увидеть очаги коррозии. Тяжелый передний бампер часто отвисает и образует видимые зазоры между крыльями. Это совсем не значит, что автомобиль побывал в ДТП. Просто дают о себе знать слабые клипсы, используемые производителем. Решать данную проблему, скорее всего, придется при помощи саморезов.
Двигатель
Оба силовых агрегата обладают достаточно высоким уровнем надежности, а двигатель, объемом 1.6 литра, хорошо знаком автолюбителям еще по модели Lacetti. Ближе к 50 – 60 тыс. км начинает подтекать масло из-под крышки клапанов. Причина вызвана пересыханием резиновой прокладки. Кроме этого владельцы автомобилей с 1,6-литровым мотором отмечают такую проблему, как глохнущий двигатель на холостых оборотах. Однако точная причина данной неисправности так и остается невыясненной до сих пор. Каждые 60 тыс. км придется менять ремень привода ГРМ в комплекте с роликом натяжения.
Больше хлопот доставляет 1,8 литровый мотор, который перешел к Chevrolet от Opel Astra. Почти треть владельцев автомобилей с таким двигателем отмечают поломки шестерни впускного и выпускного распредвалов. Основной причиной данной проблемы считается недостаточный уровень масла в моторе и, как следствие, масляное голодание. Чтобы избежать данной проблемы необходимо производить замену масла каждые 7 – 10 тыс. км.
Трансмиссия
Чем не может похвастать Шевроле Круз 2012, так это качественной работой трансмиссии. Причем проблемы в равной степени возникают как с механической коробкой, так и с автоматом. Обладатели МКПП должны быть готовы к замене выжимного подшипника. При этом данная проблема зависит исключительно от характера езды и может проявиться уже на 30 – 40 тыс. км. На 100 – 120 тысячах может потребоваться замена сцепления. Также многие владельцы автомобилей с механикой сталкивались с проблемой заклинивания коробки на скорости. Причиной этого является развалившаяся пластиковая втулка в механизме переключения.
Ходовая и рулевое управление
Подвеску автомобиля нельзя назвать ненадежной, однако она также имеет ограниченные сроки службы и, приобретая подержанный автомобиль на вторичном рынке, нужно быть готовым к тому, что капитальные вложения в ремонт ходовой придется делать каждые 60 – 80 тыс.км. Передние стойки в среднем отходят 70 – 90 тысяч, в отличие от задних амортизаторов, которые прослужат вдвое дольше. Каждые 30 – 40 тыс. км придется производить замену тормозных колодок, каждые 60 – 80 тысяч — тормозных дисков. Примерно столько же прослужат сайлентблоки на передних рычагах, в то время как задние имеют более ограниченный срок службы.
Рулевое управление, хотя и не отличается высоким уровнем надежности, но до 100 тысяч вряд ли будет доставлять дополнительные хлопоты владельцу. Однако нельзя оставлять без внимания работу насоса гидроусилителя. Выход из строя подшипников проявляется характерным гулом. В результате создается минимальное давление в системе, что неминуемо приведет к преждевременному выходу из строя рулевой рейки.
Другие проблемы
При покупке Шевроле Круз вряд ли получится найти автомобиль с идеальным салоном, поскольку качество отделочных материалов является довольно посредственным и различные потертости, и царапины уже хорошо заметны после 50 тысяч километров пробега, даже при самой бережной эксплуатации.
Рекомендовано к покупке
Средняя стоимость на рынке
Чтобы купить Шевроле Круз на вторичном рынке, потенциальному покупателю придется выложить в среднем 422 000 рублей. За эти деньги, как свидетельствуют отзывы покупателей, можно приобрести автомобиль в хорошем техническом состоянии. Также цена каждой конкретной модели зависит от пробега, комплектации, региона продаж и амбиций продавца. Поэтому любое объявление о продаже нужно рассматривать в индивидуальном порядке при личном общении с продавцом.
Комплектации и цены (сводная таблица)
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера (в таблице указана заводская цена).
На что еще обратить внимание?
Рассматривая в качестве основного варианта Chevrolet Cruze 1 поколения следует также обратить внимание на другие модели, представленные на вторичном рынке в данной ценовой категории. За 400 – 450 тысяч рублей можно приобрести Volkswagen Polo, Kia Rio, Hyundai Solaris, Skoda Octavia II, Mazda 6 GH, Ford Focus III.
Читайте также: