Шевроле каптива замена троса ручника с электроприводом

Обновлено: 17.06.2026

Здравствуйте.
Троса и колодки стояночного тормоза, меняются по мере износа. Я лично за 217 000 км пробега и 7 лет эксплуатации, троса и колодки ручника не менял (ручник при этом работает и держит), так как редко пользуюсь ручником, да и при использовании ручника, колодки практически не стираются. Колодки ручника, можно менять, когда ручник перестает держать и при этом не помогают регулировки ручника. А трос меняется, когда начнет заедать и то, при этом его можно смазать. Но при редком использовании, чаще всего прикипает/ржавеет механизмы ручника, периодически их лучше смазывать.

А какая именно деталь ломается? Рвется трос? Лопаются колодки ручника? Вероятнее всего, что проблема в качестве запчастей. Если автомобиль на гарантии, то вам только к ОД, попробуйте обратиться к другому ОД, возможно они разберутся с данной проблемой.

Тормозные диски меняются, когда их общая толщина уменьшается на 1.6 мм (на других автомобилях максимальный износ дисков 2 мм, от общей толщины) (передние диски новые 29.00 мм, меняются при толщине 27.40 мм, задние диски новые 20.00 мм, меняются при толщине 18.40 мм), предельный износ тормозных колодок (передних и задних), остаточная толщина накладки 2 мм. Износ тормозных колодок ручника не регламентируется.

Рекомендую вам найти хороший сервис (по рекомендации знакомых) и отремонтировать один раз и на долго. Там нечему ломаться. Нужно смазать механизмы колодок (кроме самих накладок), особенно проверить (смазать) механизм указанный зеленой стрелкой (он раздвигает колодки при натяжении троса) и отрегулировать ручник. Регулируется ручник через отверстие в тормозном диске (там стоит резиновая заглушка), нужно крутить "шестеренку" отверткой (указана красной стрелкой), отрегулировать так, что бы колесо крутилось свободно и при этом держал ручник.

Комментарии по теме Замена троса ручника Chevrolet Captiva

Jeane написал(а)
Если потёк сальник заднего моста, как правило левый. Это следствие того, что сливная магнитная пробка заднего моста не справляется, и в масле находятся фракции метала которые попав под сальник работают как абразив. Из за этой причины течёт и РК(раздаточной коробки), либо с дренажного отверстия правого чулка ШРУС, либо запотевание на стыке коробки и РК, а так же приводит к разрушению подшипников РК и гипоидной пары. При смене сальника надо и масло поменять. GM сальник не мудрёный, как говорит автор этого ролика, он работает по принципу подшипника. Т.е. внутренняя часть вращается. По такому принципу сделаны сальники передних мостов на TAHOE, Blazer, Tail Blazer. И запрессовав оригинальный сальник GM вы ШРУС не вставите. Там есть тонкость установки этого сальника. А колхоз дело добровольное.

Амелина написал(а)
Здравствуй Денис.У меня мазда демио 99г.Не показывает температуру двигателя поменял датчик он 3х контактный заводиш машину обороты поднимаются до 3000,отключаю фишку начинает работать вентилятор обороты не падают.Заранее спасибо.

Кызы Крутышева написал(а)
Конечно нормально, но есть одно НО! Из разъема клемы можно легко вытащить и сделать все без колхоза.

Спиридон написал(а)
Просто помыть егорку хорошо.а заглушиш то в движок не будет поступать кислород. Нужно искать причину.а не глушить паронитом!?

Джура написал(а)
Мда, весьма познавательно. Только P0420 ошибка при таком подходе либо останется либо, что более вероятно, сменится на P0136

Волчок Подлипенский написал(а)
Работает левый корректор фары, правый стоит на месте. Подскажите, предохранитель общий, или на каждую сторону свой?.

Зайк Мажогин написал(а)
Делаю ремонт кондиционеров. Стоимость ремонта (чистки) = трём стоимостям нового кондея с установкой. Лохи ау, я жду вас. )

Гул написал(а)
Здравствуйте. Машина опель вектра ц 2.2 автомат. В любой момент на прогретом двигателе начинает моргать чек, машина сильно трои, не набирает обороты. Электрик смотрел и свечи, и блок управления двигателем, со временем опять повторяется тоже самое. Бывает и в ходу через какое то время троение пропадает. В чем может быть причина по Вашему мнению? Заранее спасибо.

Все кроссоверы Шевроле Каптива оснащаются ручником с приводом от рычага, установленного в салоне. Усилие от рычага на колесные тормозные механизмы передается двумя тросами, проложенными под днищем автомобиля. Со временем тросы из-за негативных воздействий окружающей среды приходят в негодность и подлежат замене.

Симптомы и причины неисправности

Замена тросов стояночного тормоза Шевроле Каптива необходима при появлении таких неисправностей:

Не держится автомобиль на ручном тормозе на склоне;
Подклинивание ручника.

Такие неисправности могут возникать по нескольким причинам: коррозия тросов из-за попадания воды под оболочку, их деформация, чрезмерный износ и вытяжение, обрыв. Работа ручника может нарушаться и по другим причинам – износ или повреждение колодок, неисправность тормозного механизма, поломка узла рычага. Поэтому перед ремонтом необходимо осмотреть всю систему, а затем принимать решение.

Порядок работ

Технология замены троса ручника Шевроле Каптива

1. Если авто с электронным регулятором натяжения тросов – переводим его в сервисный режим;

2. Снимаем автомобиль с ручника;

3. Демонтируем кожух консоли ручника;

4. Поднимаем автомобиль;

5. Откручиваем гайку с тяги троса;

6. Отсоединяем конец троса (тросов) от уравнителя;

7. Отсоединяем второй конец троса (тросов) от щита тормозного механизма на заднем колесе;

8. Выкручиваем два болта крепления троса к днищу автомобиля;

9. Снимаем старый трос (тросы);

10. Очищаем место крепления троса;

11. Монтируем новый трос (тросы) в обратном порядке;

12. Регулируем натяжение тросов (вручную или с помощью электронного регулятора), добиваемся четкой работы ручника.

Замена троса ручника Шевроле Каптива – ответственная операция, от качества выполнения которой зависит безопасность автомобиля. Доверяя эту работу мастерам нашего автосервиса, вы получите надежный результат, отвечающий регламенту производителя. Мы предлагаем необходимые запчасти (оригинальные, аналоги), используем фирменный инструмент, выполняем работы без задержек. Качество услуг подтверждаем гарантиями.

Больше узнать об услугах и записаться на ремонт можно по телефонам сервисов, указанных на этой странице и в Контактах.

Цены на замена троса ручника Шевроле Каптива

Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.

Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.

Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.

Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.

Приветствую!подск ажи,купил Хонду Фит 2011г,объем 1.3,1,5 года в РФ пришла зима и как то не тепло у меня в салоне,термостат смотрел патрубок холодный,но мотор долго нагревается(верхний патрубок теплый,а нижний где стоит термостат холодный) печка дует теплым а не обжигающе горячем воздухом на прогретом моторе(имею Тойоту Марк 2 так у нее печка греет очень хорошо по сравнению с моей),я уже хз что делать,если ехать мин 20-30 то в салоне тепло,но не Жарко!могла ли печка засраться?антифриз смотрел на вид чисты,салонный филтр поменял,заслонки все работают,подскажите. У моего друга и без троса ручника на captiva много чем заниматься,

Может неисправный датчик, при самодиагностике не показывать ошибку. Появился расход была 21 ошибка, датчик заменил, ошибку скинул, а расход топлива не уменьшился?

привет автору.. у меня барабанные тормоза иногда аоскреживает в чем проблема на вскрытии все нормально колодки менял ставил оригинал ))) Мне приятель сказал с тросом ручника на Каптиве пока проблем не было!

у меня на эспере опорники вверх вылезли, и такой же стук, но более яркий, возможно из-за наименеее качественной шумки, этот стук бывает даже когда просто двиг заводишь и катишься без скорости, тоже подозрения на опорники :) Лучше что-то конкретное по тросу ручника на captiva показал бы!

Есть один нюанс. Когда меняешь на водительской двери лучше заменить маторчик. Чем на полностью механизм, там внутри нехватает пары контактов из за которых начинает дико тупить все замки. И флажок немного не такой один. Сам столкнулся с такой бедой. Поменял просто мотрчик и все отлично.

Геморрои с тросом ручника куда ни шло )) Привет! У меня 1.9 awx.При спокойной езде не берет вообще масло, по трассе больше 100, берет 100 гр на 1000 км, что скажете клапан вкг почистить или турбина берет?

У меня на Ниссан Альмера Тино такая же ерунда, снимите пожалуйста видео по ней, заранее благодарна ;) У моего лучшего друга с тросом ручника на каптива пока все в ажуре ))

красавчик, без лишней болтовни все нагладно показал. Спасибо! Желательно в деталях по тросу ручника на каптиве показал бы )

Читайте также: