Шевроле эпика промывка инжектора
Решился на пробеге 100 тысяч сделать промывку винсом. Проблема с клапанами (иногда не реагирует на газ, дергается на холостых, горит чек) - пропала. Уже 5000 км ни одного глюка и чека. До сих пор думаю зачем манался, надо было сразу делать. Цена процедуры по Москве в районе 2000 рублей.
Суть то проста - форсунки же брызгают по сути на клапана. Видимо весь хлам отвалился и теперь клапана всегда плотно прилегают, советую всем с проблемами сделать чистку.
Можно немного поподробнее. сам чистил или на станции? как это выглядит? И еще вопрос: до промывки была ли вибрация на холостых оборотах?
Решился на пробеге 100 тысяч сделать промывку винсом. Проблема с клапанами (иногда не реагирует на газ, дергается на холостых, горит чек) - пропала. Уже 5000 км ни одного глюка и чека. До сих пор думаю зачем манался, надо было сразу делать. Цена процедуры по Москве в районе 2000 рублей.
Суть то проста - форсунки же брызгают по сути на клапана. Видимо весь хлам отвалился и теперь клапана всегда плотно прилегают, советую всем с проблемами сделать чистку.
ну это чтоб потом их (клапана) сразу поменять
пока на форуме больше новостей вида "поменял на сервисе, через 1000 км порвался грм"
ToRRenT добавил 04.05.2012 в 15:18
Можно немного поподробнее. сам чистил или на станции? как это выглядит? И еще вопрос: до промывки была ли вибрация на холостых оборотах?
в сервисе. снимают шланг бензиновый с рампы и подключают установку. машина около получаса работает на очищающей жидкости вместо бензина.
на холостых вибрация бывает иногда, тут скорее дело в двигателе. у друга сивик тайп р с балансирными валами - там вообще не ощущается двигатель.
+подушку верхнюю мне пора менять. как я понял они к пробегу около 80 тыс убиваются
У меня: Lacetti 1.4, хетч, SX, МКПП, 2012 гв, Паулюс, программная заглушка ДК2 и ЕГР + гавнянный бенз.
на Шевроле не мыл. по опыту предыдущих машин - мыть форсунки надо только со снятием:
1. меряется "пропускная способность" каждой форсунки и зачастую отдельные "домываются"
2. видно сколько каждая форсунка выпрыскивает за определённое время - можно сравнить со стандартом и сделать выводы
3. кроме форсунок мыть в топливной системе особо и нечего. ну разве что всю грязь в катализатор спустить
без снятия имеем ВСЕ указанные недостатки )
я как бы еще раз повторяю что основная суть промывки была избавиться от глюка с клапанами
что со снятием форсунок никак не получится
я как бы еще раз повторяю что основная суть промывки была избавиться от глюка с клапанами
что со снятием форсунок никак не получится
чистка топливной, скорее профилактика, не спорю, виннс работает отлично, но нагар с клапанов удалить реально только в ручную замачив и оттерев)))
вы такие смешные блин. пишу что пропал глюк с клапанами ровно после промывки - но отмыть клапана промывкой нельзя
чтож тогда произошло с ними?
| пока на форуме больше новостей вида "поменял на сервисе, через 1000 км порвался грм" |
так то оно так, но тут дело скорее не в ремне, тк когда его снимают он нормальный, дело в роликах. хрен знает когда они умрут, это следить надо за этим очень плотненько, а так поменял (на оригинал) и забыл на 60 000 (ну хотелось бы в это верить )
может это тоже самое что "залил очиститель и отжег на трассе по 5000 оборотов" людям же тоже вроде помогало. не помню только на долго ли
| +подушку верхнюю мне пора менять. как я понял они к пробегу около 80 тыс убиваются |
вы такие смешные блин. пишу что пропал глюк с клапанами ровно после промывки - но отмыть клапана промывкой нельзя
чтож тогда произошло с ними?
Откуда такая уверенность, что это клапана?
Причина пропусков зажигания не только в клапанах, в т.ч. и в форсунках.
Сольвент из установки Винс промывает не только топливные форсунки, рампу и камеру сгорания он ещё и смывает нагар с клапанов, причем помогает в 60 % случаев.
Остальные 40 % очисткой клапанов - замачить и оттереть - уже не лечатся, а только заменой.
Deymond добавил 04.05.2012 в 18:46
Клапана реально отмыть тока на начальной стадии закоксовывания, в более запущеных случаях поможет тока хирургическое вмешательство моториста.
верхняя это которая под коробом воздушника
вывод спонтанный, у меня она болтается уже пипец как на пробеге сто тысяч
и двигатель ходит вперед назад сильно
если кто ездит в режиме "переключать передачи надо в течении 5 секунд, чтобы беречь синхронизаторы" - у него она будет вечной
ToRRenT добавил 04.05.2012 в 19:18
Откуда такая уверенность, что это клапана?
Причина пропусков зажигания не только в клапанах, в т.ч. и в форсунках.
как бы давно известный факт про клапана на машинах до 2006 года выпуска, их по гарантии меняли и отзыв был
пропуски тут ни при чем, просто клапана не закрываются до конца и уходит давление
один раз газанул в пол когда такой затуп пошел на подъеме в подземной парковке - выхлоп пернул во впуск
ToRRenT добавил 04.05.2012 в 19:19
Клапана реально отмыть тока на начальной стадии закоксовывания, в более запущеных случаях поможет тока хирургическое вмешательство моториста.
Промывка инжектора Шевроле Эпика одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Chevrolet. Они отмечены на карте значками разного цвета.
У нас размещаются 97 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на промывку инжектора Chevrolet Epica и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
В каждом из сети автосервисов Wilgood быстро и качественно произведем промывку инжектора Chevrolet Epica. Выбирайте удобный для вас автосервис на карте Москвы по фото и отзывам. При промывке инжектора Chevrolet Epica даём гарантии до 2 лет на работы и купленные у нас запчасти.
Все цены, указанные на сайте приведены как справочная информация и не являются публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации и могут быть изменены в любое время без предупреждения.
Автосервис "Вилгуд" предоставляет большой спектр услуг по ремонту и диагностике, кузовным и слесарным работам, обслуживанию и поддержке в идеальном состоянии автомобиля. Удобное месторасположение СТО сети обеспечит доступность наших услуг в больших городах России, Подмосковье и всей Москве: ЦАО, САО, СВАО, ВАО, ЮВАО, ЮАО, ЮЗАО, ЗАО, СЗАО, ЗелАО. Обратившись в техцентр вы получите не только качественно выполненные услуги, но и гарантию на детали и произведенные работы. "Вилгуд" - максимально быстрое и удобное решение проблем и неполадок автомобиля с гарантией качества!
Чатлане , кто еще пробовал такие методы чистки? Помогало ли Вам?
НИКОГДА, и чем больше пробег - ТЕМ БОЛЬШЕ - ННИИККООГГДДАА!! Все что накопилось в баке и трубопроводах от нашего бензина (смола, парафины и т.д.), бедет смыто в форсунки.. Если и делать, то только перед заменой форсунок.
На предыдущей машине, периодически, через ~ 20.000 км, ездил в сервис для промывки инжектора. Для этого, к инжектору присоединяется маленькая установка вместо бака с бензонасосом. Родной бензонасос отключается - вынимается предохранитель. В установку заливается специальная жидкость ВИНС - 1 литр. Потом заводится двигатель на 5-10 минут и прогазовывается. Система промывается и заполняется. Потом на 15-20 минут двигатель глушится - система "отмокает". Далее опять заводится двигатель и работает пока не закончиться этот литр в установке. После этой процедуры двигатель оживает и молодеет. На сервисе мне показывали, как работает моя форсунка до и после мытья. До процедуры, факела как бы нет. Просто несколько струек в разные стороны без распыления. После процедуры, топливо превращается в конусообразный "факел", который и не видно, т.к. топливо равномерно распыляется по всему периметру. Когда первый раз поехал на такую процедуру, то машина просто стала глохнуть при остановках. Ни приёмистости, ни равномерности работы. После процедуры сразу проявились все 136 л.с. Для запущенного случая - процедура очень актуальна. Но, конечно, лучше совмещать её с заменой фильтров - топливных и воздушных. Все проблемы от "качества" бензина. Раз инжектор "засерается", значит надо "посмотреть" на АЗС, которыми пользуетесь.
Сейчас я стараюсь заправляться бензином Лукойл ЭКТО. Он уже с моющими присадками. Просто хороший, качественный бензин. Повода, думать по другому, не было.
Далее про свечи.
Опять таки, предыдущий опыт. Давно, в журнале "За рулем" был совет как очень эффективно смыть нагар со свечей. Для этого нужно использовать жидкости для мытья унитазов. Я не помню названия (гляну - напишу), но это такая маслянистая зеленая густая жидкость. Продается всюду в бытовой химии. Так вот, капаешь в свечу несколько капель. Жидкость обволакивает электроды и заливается внутрь. Втыкаешь свечи в пенопласт вертикально и ждешь 15-20 минут. Далее просто смываешь водой и все. Красота. Весь нагар смывается без механического участия. Как следует промыть, чтобы ни каких следов кислот не осталось. Прокалить на газу - ставить на место. Вот только, если на изоляторе появляется красноватый налет - то это ни чем не смоешь. Это дрянные присадки в бензине. Бегом от таких АЗС и больше туда ни ногой.
Нагар на свечах образуется как от "качества" бензина, так и стиля езды - образа жизни. Если короткие поездки без хорошего прогрева двигателя, то нагар будет и при хорошем бензине.
А от присадок в бензобак я особого эффекта не почувствовал. Видимо, ими надо пользоваться всегда, если нет возможности заправляться качественным бензином. Я попробовал пару раз - ни какого удовлетворения :-) Но это было давно. Сейчас, все-таки, есть возможность заправляться качественным топливом.
На своей РЕЗЗО я очень хорошо чувствую качество бензина. Иногда, бывает, жизнь заставляет, хлебнешь бензина "на стороне". Сразу чувствую, что появляется еле заметная детонация, которая передается через рукоятку коробки передач. Для меня – верный признак, что топливо мотору не нравится.
От себя добавлю: никаких присадок в бензин!
Только чистка форсунок, клапанов по методу AndrewBJ.
Себе на Реццо пока не чистил, но на прошлой Тойоте чистил. Результат - отличный.
Только при чистке на стенде лучше ввернуть старые свечи, или после чистки сразу заменить эти свечи на новые.
Ни гвоздя, ни жезла!
Был Rezzo, сейчас Nissan X-Trail
С уважением, Владимир,
Читайте также:
- Замена блока климата форд фокус 2 на рестайлинг
- Схема стартера на форд фьюжн
- P2008 ошибка форд фокус 2
- Подключение камеры заднего хода шевроле авео т300
- Какая магнитола подходит на шевроле кобальт