Шевроле эпика повышенный расход топлива
Навигация
У меня 2.0 механика, зимой расход до 17 литров доходит по городу. Заливаю 92. Есть ли возможность сделать расход меньше?
проехал около 300 км на 95, особо разницы не заметил. видимо не качественный 95 в татарстане. ЕСТЬ ЛИ ЕЩЁ ВАРИАНТЫ КАК СНИЗИТЬ РАСХОД.
Даже официальный дилер говорит, что лучше заправлять 92, т.к. 95 это тот же 92, но только до хера присадок повышающих октановое число. У меня такой же расход около 17. Пробовал заливать 98, идет гораздо лучше и расход поменьше.
У меня такая же шляпа, в Питере минус 20, расход 17 на сотку (92). Я уже думал что то с мозгами надо менять.
Зимой постоянно работает кондиционер+15%расход,густое масло в каробке,во всех подшипниках качения,+прогрев. У меня набегает18л,больше 2500 не газую.Вот Матюхин фантазёр-мечтатель,никогда в городе такого расхода не будет,даже летом,хоть 195 заливай.У меня без кондея 12.5 летом рекорд.
Chevrolet Epica – среднеразмерный седан, заменивший в модельном ряду Chevrolet устаревший автомобиль Evanda. Машина поступила в производство в 2006 году и успешно конкурировала с Hyundai Sonata NF, Toyota Camry, Volkswagen Passat, а также Kia Magentis. В Южной Корее этот автомобиль знали как Daewoo Tosca, а для рынка Австралии машина получила торговый знак Holden Epica. Уже в базовом исполнении автомобиль мог предложить продвинутое оснащение, а максимальная комплектация отличалась в основном более мощным мотором и дополнительными опциями. Chevrolet Epica получил классический четырехдверный кузов, и внешне напоминает своего предшественника – Evanda. В 2010 году вышла рестайлинговая версия, которая продержалась на конвейере до 2012 года. Модель Epica на российском рынке была заменена на более современный седан Malibu.
Всем привет. Это отзыв а не реклама, машина уже продана. Буду писать по ходу мысли, извините если отзыв будет немного скомканный. Купил машину под новый год, точно уже не помню, вроде 29 или 30 декабря 2016 года. Покупал в ттс через трейд-ин, скидку сделали неплохую, на этом хорошие впечатления о ттс закончились. Перыв делом поехал на заправку, НЕ ДОЕХАЛ. Бензин кончился. Звоню дилеру, им вообще по**й. Вот так вот. Договорился с продавцом, он приехал, я дал ему денег на канистру и бензин, но его еще не сразу отпустили из салона. Кароче 2 часа мозго**ства и машина снова на ходу. Сразу поехал на заправку и полный бак залил. Ну думаю всё, приключение закончилось, но не тут то было. Еще через час тест драйва заметил испарение из под капота, присмотрелся, антифриза в бачке нет, на панеле показывает перегрев мотора, машину припарковал, позвонил дилеру, они сказали привести машину завтра на эвакуаторе. Привёз, через пол часа говорят лопнула трубка антифриза. Самое смешное, что перед покупкой, они показали заказ наряд, и похвастались что заменили бочок и трубки антифриза. Вот такие они криворукие)). Я говорю чтобы делали бесплатно, так как их косяк, они сказали что без проблем, только после 10 января, так как начальство отдыхает, а это нужно согласовывать. Вообщем ругаться с ними было бесполезно, пришлось делать за свой счёт, плюс эвакуатор. Ну не буду же я без машины, на носу новый год. Вообщем такая история с дилером. На этом я прекратил с ними общение. Дальше неделя езды и наслаждение ходовыми качествами эпики. Наступает рождество, на улице -36, авто не заводится. Вообщем описывать долго, обошлось всё новым аккумом и свечами, поменял кстати сам, оказалось ничегл сложного:). Далее наступил переломный момент, я заметил дикий жор масла. Примерно 1л на 1000км. Конечно это меня расстроило, но забегая вперёд скажу что привык и в принципе сильно потом не напрягало, так как авто ехал хорошо. Заменил масло в акпп путём замещения, прогнали около 12 литров, автомат стал бодрее и перестал пинаться. Динамика машины была средней, после удаления катов и тюнинга, машина поехала бодрее, пропала тупизна педали. Правда расход масла увеличился уже до 1.5л на тыщу. И тут я решился на ремонт. К тому времени прошло уже 11 месяцев и авто радовал (ещё раз повторюсь, к жору масла привык и в принципе не напрягало). С момента покупки я поменял аккум, свечи, ступицу, масло в акпп и плановые ТО. Для себя поставил новую сигналку пандору (долбанный шерхан с ума сводил), поставил камеру заднего вида, дневные ходовые огни, удалил каты и сделал чип-тюнинг. Пробег за 11 месяцев составил примерно 17000. Общий пробег авто был 113000. Вообщем мотор разобрали, ничего страшного не было, приговорили колпачки и кольца, ну само собой все возможные прокладки, сумма ремонта с запчастями и всем жидкостями примерно 43000р, отдельная история была с прокладкой гбц, 3 раза пришлось заказывать. Вообщем авто забрал перед новым годом, проехал почти 3 тыщи км, как раз время обкатки, уже записался на замену масла, как случилось следующие. Поехал в Казань по работе, на обратном пути заметил как несколько раз моргнула маслёнка, я остановился, подождал, проверил масло, она на максимуме, до города 90 км, машина едет нормально, мотор как часы, ну думаю нет повода волноваться, а зря. Проехал еще 20 км, масленка молчит, но чувствую что-то не так, в гору машина захлёбывается, остановился, заглушил. Проверил масло, щуп на максимуме, завожу и понимаю что "Game Over". Звук как будто кузнец куёт меч для гнома перед походом на гору Эребор)). Вообщем Эвакуатор - Дом - крепкий алкоголь. Повезло что за неделю до этого купил жене машину в подарок, которую благополучно забрал себе )). Отдал машину в сервис, сказал что могут не торопиться, так как мне было на чём ездить. Через пару недель звонок из серсива, я заранее готовил себя к худшему варианту, можно сказать так и получилось. Итог: заклинило масляный насос, масло в поддоне было, но в цилиндры не поступало, а масляный датчик (собака сутулая), заглючил. Вообщем полный износ всего что только возможно. Каким то чудом избежал задиров. Вообщем пару месяцев раздумий и решил что буду делать и продавать. Купил новый коленвал, вкладыши, 3 шатуна с поршнёй, кольца, гидрики и что то ещё (сейчас уже не вспомню), за всё про всё около 100000 рублей. Машину забрал через 4 месяца после поломки. Всё было хорошо, но отношение к ней изменилось. Было решено продать, 2 месяца на авито, 1 звонок и осмотр в сервисе, касяков почти не нашли, но потенциальный покупатель так и не решился. пока продавал наездил 10000 пробега, масло ни грамма не скушала. Я давно засматривался на Outlander в последнем кузове, много раз проходил тест драйв, но цена отталкивала, как вообщем и на все новые машины. Но всякие разные скидки, бонусы и подарки сделали outlander более менее доступным. Вообщем решение было принято, Эпику оценили достойно, скидку по трейд-ину дали просто сказачную, да еще и за счёт большого первого взноса кредит посчитали по 9.5%. Дело было сделано быстро, в пятницу первый раз приехал на оценку, выходные ещё раз всё взвесил, во вторник выехал из салона уже на новом авто)). Теперь немного о ходовых качествах и комфорте в эпике. Это моё личное мнение. Машина корабль. Эта машина не для гонок. Расход топлива примерно 12-13 город, 7-8 трасса, у меня умеренный стиль вождения. Ходовка мягкая, особенно на 16 дисках, на 17 чуть жёстче. Руль большой, но быстро привыкаешь, опять же как будто штурвал коробля)). Машина едет как вкопанная, на трассе чувствуешь себя безопасно. У меня была максимальная комплектация, всё для комфортного передвижения было. Музыка неплохая, разве что чуть чуть басов не хватало. Автомат 6ступка, вполне хватало, единственное на мой взгляд автомат в паре с круиз контролем работал как то странно и часто пинался. Салон вполне симпатичный, но очень хотелось вместо центрального бардачка поставить планшет. Зеркала большие, седенья очень удобные и спереди и для задних пассажиров. Климат работает хорошо, подогрев сидений тоже сойдёт. Кожа среднего качества, за 125000 пробега состояние кожи на 4, пассажирских сидений на 5. Цена на запчасти средняя, есть аналоги, есть разбор. Из минусов по запчастям, многие идут в сборе, например тяги и наконечники оригинал тока с рейкой, гидрики тоже в сборе с какой-то хренью (себе заказывал мерсовские) ну и так далее. Впечатление о машине осталось двоякое, если бы не проблемы с мотором, сказал бы что был безумно доволен авто, но в целом норм)). Когда едешь по трассе забываешь обо всех недостатках. Кстати, есть хорошая группа эпиководов в вк, там можно найти много интересного и полезного. Масложор на эпах частое явление, если увидите очень заманчивую цену на эпу, не спешите покупать, проверьте как следует, а в остальном авто надёжное. Про двигатель 2.5 ничего говорить не буду, но отзывы противоречивые. Вроде всё. Еще раз извиняюсь за сумбурный отзыв, писал с телефона, пока жена шопилась, еще наверно успею поспать, поесть и спасти мир. ох уж эти женщины)))
Евгений, ну мне кажется меньше 10! Это прям супер пупер расход, зимой даже на палке мне кажется литров 11 хотя бы) у меня летом столько ест по городу на 6ке автомате
Алексей, тоже 6 ступка. Летом так же кушала, недавно катализатор выбил и прошился. С поогревами 40 литров заливаю и на 400км хватает от лампочки до лампочки +- 0.5
Евгений, с горки и на заглушенном двиге, тогда возможно. Либо чисто трасса. В городе со светофорами и короткими пробежками 15 норма.
Евгений, в семье две эпики с 12 года. Езжу и по трассе и городе. В свое время боролся с расходом, забил. Расход меряю дедовским способом, заправил до крышки, откатал полбака, заправил до крышки, посчитал. А не по компу. Физику не обманешь, двухлитровой атмосфере нужно разгонять 1600, ее надо кормить. Поэтому в сказки про 10 в городе я давно не верю. Это если летом и ночью.
Евгений, 20 не ест, ест как ей положено. Эпа для трассы заточена. 10 она у меня ест, когда пилю по трассе 140 гружёный под завязку, хороший результат. А в городе, где светофоры каждые 100 м, да поездки короткие, да зима, вот 15 и выходит, и это норма.
Дм, ну это у тебя норма, у меня нет. 10 литров на 100 км прогревами. 20% трасса 80 %город. Ну хрен с ним допущу погрешность в 1 литр из за того что под разными уклонами по разному лампочка загорается. Ну допущу ещё немного на недолив. Но не более того
Дм, каждое лето так же гоняю в Ейск с семьёй и полностью гиуженый. Сам понимаешь шмотки и тд. Расход около 7-8 литров. Причём туда если ехать то 7 а обратно чуть больше
Александр Котов
Кирилл Герасимов
Дм, дело не в том под какую трассу она заточена а в том что авто массой 1.5 тонны с 2.0 движком не может жрать в городе 10 л
Павел, как камаро нахуй
Павел, такой же расход
Коба Сырым
Арсен, я про дедушки режим пишу. Если нажимать наверно 25 сожрёт на 100
Александр, ну надо смотреть,так не должно быть , пусть то холодно или город ,ну не 20л ,я вот заливаю 21л мне на 180 км хватает
Кирилл Дрягалин
Я тоже заливаю на 1000₽ 22 литра 95 бензин и проезжаю примерно 90 км по городе. Расход просто бешенный , как на танке наверно . Вот датчик кислорода менять буду , потому что иногда года ебанёшь газ в пол показывает ошибку замедленная реакция датчика 1 банк 2
Алексей Архипов
При 70 км/ч, при 90 - 6.4 примерно, на ровной дороге, без холмов.
Расход был реальным)
Но с педалью нежно нужно было , а то сразу ~8.5
Мирослав Славянов
У меня 16-17 литров зимой по городу, что только не делал )) Что только не менял всё бестолку - потом к официалам сгонял сказали что показатели в норме.. так что господа забейте это нормально и не в коем случае не верьте БК
10 лет езжу на Эпике. Зимой 14 литров норма по городу. А на трассе 10ка предел мечтания. Вырезал катализаторы и т.п. прошивки. Ничего не поменялось ни на литр. За это и любим Эпику. Хотя конечно, если тошнить по трассе 90-100, может и упадет до 9,5
Ездил на эпике 4 года на палке, летом около 10 на сотку а зимой с прогревами и тд на автозапуске макс 12,5 а так 11-12
Заправляю на 2000р 92 бензин еду из Ярославля в Москву и обратно, по Москве дай бог км 50. Пробег получается примерно 600 км
9.0-10 зимой с прогревом , летом 7.7-8.3 механика
Привет. Вот почти все пишут про большой расход. Но большинство не хотят понять! А именно. Утром вы завели машину,прогрели. Потом поехали до работы,скорее всего не особо далеко. Потом снова завели и прогрели! И так на круг до работы и обратно с прогревами и пробками у вас 20-30 км в сутки. Большая часть расхода уходит на прогрев и пробки. От туда и получается что за 3 дня вы приехали 100 км и прогрели машину 6 раз. Примерно 6 литров у Вас ушло на прогрев.
Я ездию в Москве. 2л АКПП . Сплошные пробки и прогреваю с автозапуска 30 мин. Но я ездию много примерно за день могу 100км намотать. Расход не больше 15 зимой.
Андрей, я полностью согласен я и пишу 20 если до работы и обратно а если по городу ездить сотню 14-16
Владею Эпикой четвёртый год. Машине 14 лет в этом году. Автомат,2.0 литра,на чипе,без католиков. В морозы (ниже 10 градусов)жрет как умалишенная!Кидаю Бенза на косарь и не успеваю в себя придти,как сразу лампа загорается. Честно сказать я в ах. е!Приходится терпеть. Чё тут сделаешь?!
Omar, кидать 2 косаря
Бензин уже не 35+ , вот на косарь и не попадает в бак ничего
Илья Клещёв
Правда пока не замерял расход реальный по городу, но по трассе полный заливал 750-720 км проезжал расход 7 на сотку
Читайте также: