Шевроле эпика как снять передний бампер

Обновлено: 17.06.2026

Чтобы снять передний бампер Chevrolet Cruze необходимо минимум инструментов. Дело в том, что сам бампер крепится к кузову с помощью пластиковых защелок, но чтобы добраться до них необходимо демонтировать несколько отделочных деталей кузова автомобиля. А теперь все по порядку.

Инструкция по снятию переднего бампера Шевроле Круз

• Вынимаем пистоны (на фото отмечены стрелками)и снимаем пластиковую накладку передней части подкапотного пространства.

Для тех, кто не знает, как извлекать пистоны напомним порядок действий. Тонкой плоской отверткой аккуратно подковыриваем и вынимаем центральный стержень пистона, после чего можно легко его извлечь из отверстия.

• Затем с помощью головки торкс откручиваем крепление подкрылков.

• Далее перемещаемся по машину и находим пистоны крепления нижней юбки переднего бампера. С помощью самой обычной столовой вилки (не алюминиевой) аккуратно извлекаем пистоны из отверстий.

• Теперь демонтируем пластиковые накладки внизу по краям бампера. Они крепятся на трех таких же пистонах, как и центральная нижняя панель.

• А вот теперь самое трудное. Необходимо аккуратно начиная с краев, в местах стыковки с крылом, отстегнуть защелки, с помощью которых передний бампер Chevrolet Cruze крепится к кузову автомобиля.

Смотрите также: Как самостоятельно проточить тормозные диски Chevrolet Cruze

Автомобильный бампер представляет собой полосу облицовки автомобиля, призванную защищать автомобиль при незначительных ударах. Так как в большинстве современных автомобилей бамперы сделаны из пластика, они носят скорее декоративный характер. При ДТП они защищают больше не водителя и пассажира, а пешехода при наезде на небольшой скорости (считается, что наличие бампера меньше травмирует пешехода).

Так или иначе, при повреждении бампера производится его демонтаж для ремонта или замены и последующая установка бампера Шевроле Эпика. Снятие и последующая установка бамперов производятся для монтажа систем дополнительного оборудования автомобиля, например фаркопа или датчиков парктроника.

Стоимость установки бампера в Санкт-Петербурге:

Варианты установки	Стоимость
Установка переднего бампера Шевроле Эпика	от 1000 руб.
Установка заднего бампера Шевроле Эпика	от 1000 руб.
Ремонт бампера Шевроле Эпика	от 3500 руб.

Если бампер поврежден незначительно, станции техобслуживания предлагают услугу по наложению специального ремонтного шва по пластику. Для этого они снимают бампер, накладывают заплатки из пластика, идентичного пластику ремонтируемого бампера, а затем производят установку бампера Шевроле Эпика на прежнее место. Если повреждения большие, старый бампер снимают и выбрасывают, а на его место устанавливают новый бампер Шевроле Эпика. Металлический бампер часто не ремонтируют из-за дороговизны процедуры, а заменяют.

Порядок демонтажа переднего бампера такой. Сначала снимаются передние подкрылки, противотуманные фары и номерной знак. Затем выкручиваются 2 болта крепления к усилителю. Затем – 2 гайки крепления кузова к брызговику, правый и левый кронштейны облицовки. Затем выводятся шпильки крепления облицовки в районе брызговиков, извлекаются 2 гайки крепления кронштейнов и снимается балка бампера. Устанавливается новый или отремонтированный бампер в обратной последовательности.

Задний бампер снимается и устанавливается аналогично. Разные модели автомобиля имеют свои особенности установки бампера, описанный порядок приблизителен для примера.

Снятие, ремонт, замену и установку бампера Шевроле Эпика мы приглашаем произвести в наших сертифицированных сервисах Санкт-Петербурга. На все работы дается гарантия.

В нашем отделе запчастей вы найдете как новые, так и б/у оригинальные бамперы хорошего качества для замены.

При некоторых видах обслуживания автомобиля Шевроле Авео Т250 требуется проведение демонтажа бамперов.

В частности, подобная процедура проводиться при покраске кузова или необходимости ремонтных работ на самом бампере.

Также снятие детали может потребоваться при выполнении ремонта или замены клаксона сигнала, который расположен за ним.

Важно понимать, что демонтаж бампера на самом деле не является крайне простым занятием и требует определенных навыков и знаний. Особенно это касается мест расположения креплений и их типов.

В процессе придется выполнять демонтаж смежных узлов, например, фар, поскольку часть креплений находятся под ними.

Снятие бамперов Шевроле Авео Т250

Для проведения работ потребуется набор ключей и отвертки, а также значительный запас свободного времени.

Чтобы снять бампера выполняем такие действия:

• Откручиваем защиту со стороны колеса.

​

• Выкручиваем один саморез в углу бампера.

​

• Также необходимо выкрутить саморез в районе фары.

​

• Фары при этом необходимо демонтировать.

​

​

​

​

• После чего отгибаем ее в сторону и отсоединяем 3 клипсы крепления бампера.

​

• Снятию одной из клипс будет мешать сигнал, но дотянуться все-таки можно.

• После чего снимаем еще два крепления под левой фарой Шевроле Авео (по направлению движения автомобиля).

​

• Снизу передний бампер прикручивается в районе колеса вместе с защитой.

​

• Также есть места для креплений в районе противотуманок.

​

• Задний бампер крепится 4 саморезами на верхней кромке.

​

• Снимаем обшивку багажника – заднюю часть и боковые задние части.

​

​

• Выкручиваем 4 саморезы на нижней кромке бампера.

​

• Выкручиваем саморезы со стороны колесных арок.

​

​

Таким образом можно довольно быстро снять бампера Шевроле Авео для проведения дальнейших работ с ними.

Внимание! Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора, прежде чем снимать или устанавливать какие-либо электрические устройства, а также в ситуации, когда есть возможность касания оголенных электрических контактов каким-либо инструментом или приспособлением. Отсоединение этого провода позволяет избежать травм и повреждения оборудования автомобиля. Кроме того, если не указано иное, зажигание должно находиться в положении LOCK.

Проверить цепь между предохранителем F13 и комбинацией приборов на наличие обрыва или замыкания на массу.

1. Отсоединить разъем контроллера системы облегчения парковки.
2. Проверить цепь между выводом 12 на разъеме комбинации приборов и выводом 15 на разъеме контроллера системы облегчения парковки на наличие обрыва или замыкания на массу.

1. Заменить контроллер системы облегчения парковки.
2. Выполнить процедуру перепрограммирования BCM.

Система облегчения парковки информирует водителя о неисправности системы посредством предупредительного индикатора и звукового сигнала.

1. Определение неисправности по предупредительному индикатору Когда зажигание включается в первый раз, напряжение зажигания подается с предохранителя F18 в блоке предохранителей панели приборов на входной вывод 1 для обнаружения контроллера системы облегчения парковки (PAS). В ответ контроллер PAS включает предупредительный индикатор на комбинации приборов на 4 секунды, а затем гасит его на то время, пока контроллер выполняет самоконтроль системы PAS. Если в это время контроллер обнаруживает неисправность в системе, по его команде предупредительный индикатор загорается до тех пор, пока не будет устранена неисправность.
2. Определение неисправности по звуковому сигналу Когда включается зажигание, если рычаг переключения передач перемещается в положение "R", контроллер PAS выполняет самоконтроль и включает звуковой сигнал. Если неисправности в системе отсутствуют, контроллер выдает один единственный звуковой сигнал длительностью приблизительно 0,3 секунды. При обнаружении неисправности контроллер выдает 5 раз серию из 3 звуковых сигналов длительностью приблизительно 1,5 секунды.

Если предупредительный индикатор горит из-за неисправности, прежде чем выполнять проверку исправности системы облегчения парковки, следует выполнить самопроверку исправности датчика. Как выполнить самопроверку исправности датчика, см. в пункте "Самопроверка исправности датчика" в этом разделе.

Включает ли контроллер системы облегчения парковки предупредительный сигнал в обычном режиме сигнализации облегчения парковки (1 раз в течение 0,3 секунд, затем выключение)?

Выполнить самопроверку исправности датчика. См. пункт "Самопроверка исправности датчика" в этом разделе.

1. Отсоединить разъем звукового сигнала системы облегчения парковки.
2. Включить зажигание.
3. Проверить напряжение между цепью питания разъема проводов сигнализации и хорошим заземлением.

1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить разъем контроллера системы облегчения парковки.
3. Проверить цепь напряжения питания на разъеме проводки звукового сигнала на обрыв или замыкание на массу или на положительное напряжение аккумулятора (B+).

• разрыв и короткое замыкание на массу/B+ сигнальной цепи
• разрыв цепи массы

1. Выключить зажигание.
2. Проверить на обрыв или короткое замыкание на массу цепь напряжения зажигания на разъеме жгута проводов контроллера.

Проверить цепи между BCM и контроллером системы облегчения парковки на наличие обрыва или замыкания на массу.

1. Заменить звуковой сигнал системы облегчения парковки.
2. Присоединить на место все части системы PAS.
3. Включить зажигание.
4. Следить за предупредительным индикатором системы облегчения парковки.

1. Заменить контроллер системы облегчения парковки.
2. Выполнить процедуру перепрограммирования BCM.

Если предупредительный индикатор или звуковой сигнал свидетельствуют о неисправности, необходимо выполнить диагностику цепи датчика, прежде чем исследовать остальные цепи системы облегчения парковки. Контроллер системы облегчения парковки может выполнить проверку исправности для каждого датчика наличия препятствия сзади, используя режим самопроверки исправности датчика. Далее описывается процедура, которую необходимо выполнить, чтобы войти в режим проверки исправности датчика.

1. Включить зажигание.
2. Включить/выключить переключатель стояночного тормоза 3 раза, устанавливая и снимая машину со стояночного тормоза 3 раза в течение 10 секунд после включения зажигания.
3. Контроллер перейдет в режим проверки исправности датчика.

Если неисправности в схеме датчика не обнаружены, контроллер выдаст обычный звуковой сигнал (1 раз продолжительностью 0,3 секунды).

При обнаружении неисправности в схеме датчика будет выдан звуковой сигнал, форма которого зависит от вида неисправности, как описывается ниже.

• 1 цикл продолжается 3 секунды.
• Описанная выше последовательность звуковых сигналов выполняется в течение 2 циклов.
• Если неисправность обнаружена в нескольких датчиках, контроллер повторит звуковой код дважды для всех неисправных датчиков в следующием порядке: левый угловой → левый средний → правый средний → правый угловой.

1. Включить зажигание.
2. Следить за предупредительным индикатором системы облегчения парковки.

1. Удалить все предметы на расстояние не менее 2 метров от заднего бампера.
2. Включить режим проверки исправности датчиков, включив-выключив выключатель стояночного тормоза не менее 3 раз в течение 10 секунд после включения зажигания.

Выдается ли звуковой сигнал, соответствующий нормальному режиму работы (только 1 раз продолжительностью 0,3 секунды)?

Определить, в цепи какого датчика имеется неисправность, используя описание звуковых кодов неисправности датчиков.

1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить разъем подозрительных датчиков.
3. Включить зажигание.
4. Проверить напряжение между сигнальной цепью и цепью низкого опорного напряжения подозрительных датчиков.

1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить разъем контроллера системы облегчения парковки.
3. Проверить сигнальную цепь датчика с предполагаемой неисправностью на наличие обрыва или замыкания на массу или положительной напряжение аккумулятора (B+).

1. Заменить контроллер системы облегчения парковки.
2. Выполнить процедуру перепрограммирования BCM.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Открутить болты на обшивке передней колесной арки.
   
   

1. Установить на автомобиль облицовку переднего бампера.

Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.

1. Снять облицовку переднего бампера. Перейти к "Облицовка переднего бампера" в этом разделе.
2. Снять крепежные зажимы на поглотителе энергии.
3. Снять верхний и нижний поглотители энергии на облицовке переднего бампера.

1. Установить верхний и нижний поглотители энергии на облицовке переднего бампера.
2. Установить крепежные зажимы на поглотителе энергии.
3. Установить облицовку переднего бампера. См. "Облицовка переднего бампера" в этом разделе.

1. Снять облицовку переднего бампера. Перейти к "Облицовка переднего бампера" в этом разделе.
2. Открутить болты крепления скобы возвратной трубки охлаждения жидкости для рулевого управления с усилителем рядом с серединой противоударного бруса, если имеется.
3. Открутить болты и снять с автомобиля противоударный брус переднего бампера.

Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.

1. Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить разъем датчика препятствий сзади при его наличии.
   
   

1. Установить облицовку на автомобиль.
2. Установить край облицовки заднего бампера на заднее крыло.

Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.

1. Снять облицовку заднего бампера. Перейти к "Облицовка заднего бампера" в данном разделе.
2. Открутить болты и снять противоударный брус.

Примечание: Непосредственный контакт разнородных металлов может привести к быстрой коррозии. Во избежание преждевременной коррозии используйте надлежащий крепеж.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Снять коленный буфер водителя. См. Раздел 9G "Облицовка салона".
3. Отсоединить разъем блока системы предупреждения.
4. Открутить винт и снять блок системы предупреждения о препятствиях сзади.

1. Установить блок системы предупреждения о препятствиях сзади и закрутить винт.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Снять панель обивки колесной арки. См. Раздел 9G "Облицовка салона".
3. Отсоединить разъем контроллера системы предупреждения.
4. Открутить гайки и снять контроллер системы предупреждения о препятствиях сзади.

1. Установить контроллер системы предупреждения о препятствиях сзади и закрутить гайки.

Затянуть гайки контроллера системы предупреждения о препятствии сзади с моментом 8 Н•м (71 фунт-дюйм).

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Снять облицовку заднего бампера. Перейти к "Облицовка заднего бампера" в данном разделе.
3. Отсоединить разъем датчика.
4. Снять датчик системы предупреждения о препятствии сзади с облицовки заднего бампера, повернув держатель.

1. Установить датчик системы предупреждения о препятствии сзади на облицовку заднего бампера, повернув держатель.
2. Присоединить разъем датчика.
3. Установить облицовку заднего бампера. Перейти к "Облицовка заднего бампера" в данном разделе.
4. Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

Системы бамперов предназначены для того, чтобы выдерживать столкновения с фиксированными препятствиями на скорости 8 км/час (5 миль в час) без повреждений. После поглощения энергии столкновения бамперы возвращаются в исходное положение. В бамперах имеется внутренний пенистый поглотитель энергии и полимерная крышка облицовки.

Система облегчения парковки (PAS) представляет собой электронную систему, предназначенную для выдачи звукового сигнала, информирующего водителя о наличии препятствий вблизи задней части автомобиля во время маневрирования задним ходом, например, при парковке. В состав системы PAS входят четыре блока ультразвуковых датчиков препятствий, установленных на облицовке заднего бампера, электронного контроллера, установленного на верхней стороне панели колесной арки, и зуммера, расположенного на приборной панели. Для обнаружения препятствий в определенной области используется ультразвуковой локатор (сонар), измеряющий время между передачей и приемом ультразвуковых волн.

При включении заднего хода датчики излучают короткие ультразвуковые импульсы, а затем принимают эхо-сигналы, отраженные от предметов, расположенных в определенном диапазоне расстояния. В электронном контроллере данные эхо-сигналов от одного или нескольких датчиков используются для вычисления расстояния до препятствия.

Примечание: Некоторые поглощающие или отражающие звук материалы могут влиять на дальность обнаружения. В исключительных случаях, в результате этого обнаружение некоторых препятствий может быть затруднено.

Внимание! Система облегчения парковки не освобождает водителя от ответственности и обязанности быть внимательным при движении задним ходом. При вождении автомобиля необходимо постоянно соблюдать осторожность.

При включении зажигания и выборе заднего хода зуммером в течение 0,3 секунды подается тональный сигнал, сообщающий о готовности системы.

Контроллер поочередно подает напряжение на каждый датчик, который преобразует его в ультразвуковой импульс.

Если в зоне обнаружения есть препятствие, ультразвуковой импульс будет отражен (эхо) и принят тем же датчиком, или другим, смежным с ним.

Эхо-сигнал усиливается, обрабатывается и возвращается на контроллер в цифровой форме. Контроллер обрабатывает эти данные и сообщает водителю о препятствии, выдавая через зуммер прерывистый звуковой сигнал.

Четыре датчика расположены на облицовке заднего бампера в таком порядке, чтобы обеспечить некоторое перекрытие диаграмм направленности. Таким образом обеспечивается наилучшее покрытие зоны обнаружения. Максимальная дальность обнаружения составляет 150 см.

Зона обнаружения разделена на четыре области предупреждения. Как показано в следующей таблице, частота следования звуковых сигналов сокращается по мере уменьшения расстояния до препятствия.

Читайте также:

  
• Рабочая температура двигателя шевроле ланос
  
• Как снять крышку двигателя форд фокус 2
  
• Замена заднего парктроника шевроле каптива
  
• Установка климата на форд мондео 3
  
• Шевроле кобальт удаление катализатора