Шаг резьбы шевроле авео
Решил оформить замену нижнего рычага отдельным постом, чтоб страдальцы быстрее находили. Будет много букв, картинок и крепких слов.
Как уже писал тут, был куплен рычаг в сборе. К замене я приступил только 18 Апреля. Ничего не предвещало беды. Вертикальный болт рычага открутился с метровой трубой. Горизонтальный не пошел. Начал греть гайку через отверстие в подрамнике. С третьего раза сдвинул. Кручу-верчу, а болт не выходит. Работаю дальше, слышу. Рама дугой в районе шляпки болта. Вот это поворот.
закисший болт во втулке сайлентблока
Приехали - болт закис во втулке сайлентблока. Оказывается - это типичная проблема. Вот тут вся боль с картинками, а здесь с внутренним миром подрамника. Провозился до вечера, но так и не открутил. На следующий день выжег резину и пытался греть втулку. Результата ноль. Дремелем спилил рычаг и часть втулки. Стал понятен масштаб проблемы - корозия на всю длинну.
корозия на всю длинну втулки сайлентблока
Придумал только вырезать остатки втулки сайлентблока.
минус 3 дня
Итого минус 3 дня на 1 болт. Установил новый рычаг, собрал подвеску не затягивая горизинотальный болт. Поставил машину на колеса, проверил давление в шинах. Начал затягивать с усилием 100 Нм и болт провернулся. Заебись. Сосчитал до 10 и пошел домой курить мануалы.
Оказалось, 99.99% всех попаденцев режут подрамник и вваривают новую гайку. Нашел только одно упоминание про удачное востановление с помощью Heli-Coil (это название фирмы, как Xerox и Pampers) на автомобиле Hyundai. После анализа картинок обоих подрамников, решил пробовать резьбовую вставку. Разрезать и варить, в гараже у дяди Васи, я всегда успею. Заказал ремкомплект для М12х1.25.
ремкомплект М12х1.25
Берите только набор - сверло и метчик для Heli-Coil нестанартного размера и в рознице такие не найти. Неделя ожидания и новый облом - хвост свела 12.5мм, а патрон на шурике и дрели 0..10мм. Покупать новую дрель не хотелось. Заказал патрон с переходниками, так дешевле. Минус еще одна неделя.
патрон 0..13мм с переходниками
Ставьте вал шестиграником - с ним биение меньше и отвертие круглее. Китайский 12в шурик не взял, не хватило момента. Дрель вошла как в масло. Руками, потихоньку нарезал новую разьбу.
нарезка резбьы под Heli-Coil
Сам Heli-Coil вкручивал 3 раза. Первый раз один из витков в самом начале резьбы попал в зазор (непровар) между гайкой и подрамником. Геометрия и шаг резьбы в этом месте изменилась и болт не лез. Не пытайтесь выкрутить Heli-Coil - это бесполезно. Только вкручиваем пока он не выпадет с другой стороны. Достаем через отверстие в подрамнике.
непровар - черная полоса между первым и вторым витком
Во вторй раз оказлось, что вставка длинне резьбы. Пришлось выкрутить и откусить 4 витка. Третий раз зашла норамльно. В конце обязательно, с помощью приблуды из набора, нужно обломить хвостик. Если не сделать болт упрется в него и Heli-Coil начнет выкручиваться уменьшая полезную площадь контакта. В отличие от обычной резьбы, где почти 60% всей нарузки держат первые 3 витка, у Heli-Coil все по другому. Ей надо как минимум 4, а лучше 5.
распределение нагрузки в обычной резьбе и в Heli-Coil
У меня, после обрезания, получилось 6 витков. Собрал подвеску. Пару раз разогнал до сотни с резким торомжением и прокатился по ухабам. Пока ничего не отвалилось. Буду наблюдать дальше.
колесо шевроле авео т300
Каждое колесо автомобиля Шевроле Авео Т300 крепится к ступице пятью гайками.
Момент затяжки гаек крепления колеса - 140 Нм.
Ниже приведена информация о допустимых типоразмерах и марках шин автомобилей Chevrolet Aveo T 300.
На автомобиль Chevrolet Aveo T 300 в базовой комплектации устанавливаются стальные штампованные колесные диски с размерностью 6J 15 ЕТ 39 5х105 56.6, где
6J — ширина обода в дюймах;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах;
ЕТ 39 — вылет равен 39 мм;
5х105 — количество крепежных отверстий (5) и диаметр их расположения в мм (105)
56.6 — диаметр центрального отверстия.
В зависимости от комплектации, на автомобиль также могут быть установлены колесные диски 6J 16 ЕТ 39 с шинами 205/55 R16 91 H .
Маркировка шины вашего автомобиля 205/60 R15 расшифровывается следующим образом:
205 — ширина профиля (поперечного разреза шины) в миллиметрах;
60 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах;
Помимо этого на шине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91 H :
91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/час.
Цифровой манометр c Aliexpress
НАШИ ПАРТНЕРЫ:
Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler , Jeep , Plymouth , Dodge , Eagle , Chevrolet , GMC , Cadillac , Pontiac , Oldsmobile , Ford , Mercury , Lincoln . Из Корейских фирм следует отметить Hyundai / Kia , GM - DAT ( Daewoo ), SsangYong .
Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.
Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.
что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же
Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.
Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.
Читайте также: