Самый большой пикап шевроле
Chevrolet выпускает полноразмерные пикапы под множеством шильдиков и платформ. Почти все автомобили марки Chevrolet также были доступны под маркой GMC :
СОДЕРЖАНИЕ
Полноразмерные пикапы
Модели до 1960 года
| Модель | Изображение | Начало производства | Конец производства |
|---|---|---|---|
| Шевроле Мастер | 1933 г. | 1942 г. | |
| Chevrolet AK серии | 1941 г. | 1947 г. | |
| Chevrolet Advance Design | 1947 г. | 1955 г. | |
| Chevrolet Task Force | 1955 г. | 1959 г. |
Chevrolet C / K
Шевроле С / К является линия пикапов и других транспортных средств , изготовленных Шевроле с 1960 по 2002. Это было прекращено и заменено Chevrolet Silverado .
Шевроле Сильверадо
Представленный в 1999 году, Chevrolet Silverado заменил Chevrolet C / K в качестве флагманской линейки пикапов Chevrolet .
| Поколение | Изображение | Модель | Начало производства | Конец производства |
|---|---|---|---|---|
| Первое поколение | 1500 | 1998 г. | 2006 г. | |
 | 1500HD | 1998 г. | 2006 г. | |
| 2500HD | 1998 г. | 2006 г. | ||
| 3500HD | 1998 г. | 2006 г. | ||
| Сильверадо СС | 2003 г. | 2006 г. | ||
| Гибрид Сильверадо | 2004 г. | 2008 г. | ||
| LSSV | 2001 г. | - | ||
| Второе поколение | 1500 | 2007 г. | 2014 г. | |
| 2500HD | 2007 г. | 2014 г. | ||
| 3500HD | 2007 г. | 2014 г. | ||
| Гибрид Сильверадо | 2009 г. | 2013 | ||
| Третье поколение | 1500 | 2014 г. | 2019 г. | |
| 2500HD | 2014 г. | 2019 г. | ||
| 3500HD | 2014 г. | 2019 г. | ||
| Silverado eAssist Мягкий гибрид | 2016 г. | 2019 г. | ||
| SSV | 2015 г. | 2019 г. | ||
| Четвертое поколение | 1500 | 2019 г. | - | |
| 2500HD | 2019 г. | - | ||
| 3500HD | 2019 г. | - |
Шевроле Лавина
Chevrolet Avalanche был изготовлен в течение двенадцати лет с 2001 по 2013 год , производство двух поколений в своей жизни.
| Поколение | Изображение | Начало производства | Конец производства |
|---|---|---|---|
| Первое поколение | 2001 г. | 2006 г. | |
| Второе поколение | 2007 г. | 2013 |
Пикапы среднего размера
Chevrolet также продала или произвела много компактных / средних пикапов:
Ford серии F
Современная F-серия может похвастать самым широким диапазоном: пять вариантов колесной базы с чуть ли не полутораметровой разницей между короткой и длинной, три версии кабины вместимостью от двух до шести человек, пять размерностей кузова длиной от пяти с половиной до восьми футов (не будем забывать, что в Америке своя система мер).
Ram 1500/3500
не самый авангардный, но дружелюбный интерьер, при этом жалуется на прожорливость вышеупомянутых моторов Hemi. Что же до стоимости, то базовый Ram немного доступнее Форда, но пневмоподвеска, Cummins и прочие опции способны увеличить цену почти вдвое.
Версий по грузоподъемности здесь всего три (1 500, 2 500 и 3 500) против четырех фордовских; вариантов длины кузова тоже три, от 5 футов семи дюймов до классических восьми футов. А вот кабина имеет четыре модификации: Regular Cab (с одним рядом сидений), Quad Cab, Crew Cab и Mega Cab, и в последней сидеть сзади ничуть не теснее, чем в обычном полноразмерном внедорожнике. Кстати, Ram – единственный из американских участников нашего обзора, у кого нет близкого родственника в лице огромного полноприводного универсала.
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
В резерве
37 Performance Package
В резерве
В резерве
Эксклюзив
В резерве
В резерве
Ignition Edition
IGNITION EDITION
В резерве
В резерве
В резерве
VIN: ***111111
Рестайлинг Colorado 2021
Обновлённый ZR2
Готовая к покорению самого лютого бездорожью версия ZR2 получила новый более агрессивный передний внешний вид - новая решётка радиатор и передний бампер. 2021 Colorado ZR2 лучший среднеразмерный пикап по офф-роаду, благодаря внедорожному режиму и эксклюзивным внедорожным амортизаторам Multimatic с усовершенствованной системой демпфирования DSSV (Dynamic Suspensions Spool Valve), а также: два варианта двигателя - усовершенствованный 3,6 V6 или турбодизель 2.8 Duramax®; электронная блокировка переднего и заднего дифференциала; специальная подвеска для бездорожья с заводским лифтом 48 мм; защитные пластины; раздаточная коробка передач Autotrac®.
Colorado ZR2: лучший автомобиль для бездорожья – по версии Popular Mechanics
COLORADO ZR2 AEV BISON
Эксклюзивный турбо-дизель 2.8 Duramax®
Если вам нужен бешенный крутящий момент и фантастическая надёжность, обратите внимание на легендарный турбо-дизельный двигатель Duramax®. Он может похвастаться 186 лошадиными силами и лучшим, в своем классе, крутящим моментом 500 Нм., а ещё готов тянуть прицеп весом до 3 493 кг. – также лучший показатель в классе!
Комфортный салон
Обновлённый интерьер Colorado наполнен технологиями и отделкой, которые радуют глаз и приятны на ощупь. Внутри пикапа вы почувствуете, что окружены мягким на ощупь материалами и высококлассной отделкой. В вашем распоряжении информационно-развлекательная система Chevrolet Infotainment 3 с новым тачскрином на 8 дюймов, которая совместима с Apple CarPlay и Android Auto. В салоне вы найдете достаточно места для хранения и опциональные удобства, такие как: рулевое колесо с подогревом, беспроводная зарядка, тканевые или кожаные передние сиденья с подогревом и премиальная аудиосистема Bose®.
Прочность и удобство владения Колорадо призван помочь ускорить работу, доставить больше удовольствия при вождении и при этом всегда хорошо выглядеть. Благодаря полностью коробчатой раме и 4-колесным дисковым тормозам с тормозными колодками Duralife®, Colorado создан для долгой и надёжный работы. Когда дело доходит до удобства, есть задний бампер с подножкой CornerStep, электро-пороги, система хранения в грузовой платформе GearOn™ и 4 стандартных (до 13 опциональных) грузовых креплений.
Линейка бензиновых двигателей Линейка бензиновых двигателей состоит из двух агрегатов: четырёхцилиндровый двигатель объёмом 2.5 литра, мощностью 200 л.с., крутящим моментом 259 Нм. и 3.6 DOHC V6 с лучшей, в своём классе, мощностью 308 л.с., крутящим моментом 373 Нм.
Максимальная грузоподъёмность – 716 кг. В грузовой отсек объёмом 1410 литров, вы сможете с лёгкостью и удобством погрузить спорт-байк, велосипеды и всё что понадобиться в дороге, а удобные решения для хранения и крепления грузов, позволят всё это крепко зафиксировать!
Лучшая в классе буксировка – 3,5 тонны Colorado LT с мощным турбодизельным двигателем Duramax позволяет буксировать большие катера, снегоходы, квадроциклы и всё что вам вздумается. Данная комплектация, оснащённая пакетом опций Trailering Package, способна на лучшую буксировку в классе - 3 493 кг.
Дополнительное оборудование Подсветка эмблемы Chevrolet. Новые системы хранения. Спортивные акценты. Крепления для велосипедов. Сервисные стойки. Колорадо предлагает десятки аксессуаров, которые подойдут для вашего путешествия.
Эксклюзивное решение для вашего удобства Задний бампер с подножкой CornerStep позволит вам легко дотянуться до нужных вещей в грузовой платформе.
Спецверсия Z71 Midnight Edition Покорите бездорожье в новом Colorado Z71 Midnight Edition! Затемненный дизайн придает этой специальной версии таинственный вид, а такие черты, как черные 17-дюймовые диски и шины Goodyear Wrangler DuraTrac®, дают понять, что перед вами внедорожный пикап. Так же в спецверсию входит: черный экстерьер, черная эмблема бренда, черная решетка радиатора, защитное покрытие днища, уникальная эмблема Z71.
Места для хранения в салоне Отделение для хранения сзади под сиденьем и отделение в центральной консоли обеспечивают пространство, необходимое для хранения вашего снаряжения, пока вы в пути.
Мобильное приложение myChevrolet Опциональное мобильное приложение myChevrolet позволяет превратить ваш смартфон в удобный командный центр и буквально на ладони передает управление автомобилем Chevrolet.
Системы безопасности Построенный на базе высокопрочного стального каркаса и усиленный каркасом безопасности, Colorado оснащен StabiliTrak® с антипробуксовочной системой, набором подушек безопасности и рядом опциональных технологий активной безопасности: предупреждение о прямом столкновении (Forward Collision Alert), система предупреждения о смене полос (Lane Departure Warning), камера заднего вида, передний и задний парктроник.
В последнее время почти все производители пикапов начали делать свои авто более крупными. С каждым поколением модели постоянно меняют свой размер.
Однако иногда даже этого мало и некоторые пикапы делают больше в несколько раз. Поэтому современные представители этого класса значительно им уступают. Сайт HotCars собрал подборку из 10 крупнейших пикапов в истории.
10. Hennessey Velociraptor 6х6
Hennessey Velociraptor 6x6 – это очень серьезная большая игрушка. Hennessey уже давно тюнингует американские транспортные средства, и это одно из самых ярких их творений. Этот автомобиль базируется на пикапе Super Duty. Тюнеры добавили ему еще одну ось сзади и вышел 6-колесный огромный пикап.
9. Mercedes-Benz G63 AMG 6x6
AMG G63 6x6 – это гражданская версия военной машины. Сначала Mercedes начал изготавливать 6-колесные автомобили для австрийской армии, а затем решил создать из них авто для массового рынка, которые получили множество модернизаций. В частности, добавилась третья ось и грузовой отсек. Когда этот пикап вышел, он был вторым самым дорогим внедорожником Mercedes с ценой 615 000 долларов. Его очень любят в ОАЭ.
8. Chevrolet Apache 38 6x6
Об этом пикапе известно не много. Он был построен в Канаде на базе военного грузовика GM, который, вероятно, использовался лесниками. Похоже, что владелец заменил классическую кабину пикапа Chevrolet и грузовой отсек на модифицированную раму. Автомобиль оснащен двигателем Chevrolet V8 и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач Turbo 400. Он даже имеет сиденья от Cadillac.
7. Ford F-650
Этот 6-дверный пикап изготовленный компанией Supertrucks, которая специализируется на модернизации Ford F-650. Сначала они расширили раму и кабину для установки дополнительного набора дверей, а затем установили ему грузовой отсек от F-350. Это один из самых дорогих Ford на рынке. Он стоит 150 000 долларов и уступает в цене только Ford GT.
6. Chevrolet C4500 Kodiak Pickup
Это подобный концепт вышеупомянутому Ford F-650, но без дополнительных дверей. Пикап очень близок к заводскому C4500 Kodiaks, который продается в виде шасси с кабиной, а грузовой отсек ему устанавливается отдельно. Он более практичен, чем 6-дверный F-650 из-за меньшей кабины и более длинного грузового отсека. Хотя на дороге он все равно будет выше всех других транспортных средств и является одним из крупнейших пикапов, которые можно приобрести.
5. International CV515 4x4 Pickup
Это также модифицированное шасси с кабиной, которое оборудовали грузовым отсеком от серийного пикапа. Однако эта модель базируется не на обычном автомобиле от популярного производителя. Его построила компания International, которая создает одни из самых жестких и самых длинных коммерческих грузовых автомобилей. Выглядит так, будто у него много деталей от GM, и в целом его можно считать увеличенным Chevrolet Silverado
4. International CXT
International CXT производился с 2004 по 2008 год, когда началась тенденция на огромные пикапы. В отличие от всех других упомянутых выше, этот автомобиль был полностью построен на заводе, как пикап. Он базируется на раме тягача International, но имеет расширенную кабину и грузовой отсек. Пикап также получил от тягача тормозную систему. В свое время это был самый большой пикап, который можно было приобрести, хоть он и стоил 100 000 долларов. Даже сейчас его стоимость почти не изменилась.
3. SportChassis Freightliner
Пикап Freightliner от SportChassis можно считать настоящим тягачом. Его создали для того, чтобы можно было перевозить животных или большие предметы в прицепах на большие расстояния. Однако он был очень дорогой и его могли позволить себе далеко не все. Он оснащен теми же дизельными двигателями и трансмиссией, что у тягачей Freightliner.
2. Mercedes-Benz Unimog U5000
Пикап Unimogs – это по сути военный грузовик, который приспособлен для гражданского использования. Он считается лучшим для бездорожья автомобилем, который можно купить. Многие внедорожные технологии, что используются в нем, попадают в другие продукты Mercedes, в частности в G-wagon 4x4 Squared и AMG 6x6.
1. Dodge Power Wagon 1950
Это один из многих супергабаритних автомобилей из коллекции, которой владеет шейх Хамад Бин Хамдан аль Нахайян. Шины этого автомобиля вдвое больше взрослого мужчины, и он может проезжать над обычными серийными автомобилями, даже не цепляя их. Это, наверное, очень удобно, хотя вряд ли возможно на дорогах общего пользования.
Как рассказывал ранее OBOZREVATEL, Great Wall представил высокий пикап Baja Snake, который приспособлен для бездорожья.
Читайте также: