Ремонт топливной системы форд эксплорер
Ремонт топливной системы Ford Explorer IV в автомастерских города Москва
29 компании по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (ремонт топливных систем ford explorer iv) в Москве
Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!
Добрый у вас можно занижать приору?
Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .
Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.
Свежие вопросы автомастерским (ремонт топливных систем ford explorer iv) в Москве
Добрый день, вы занимаетесь ремонтом блока АБС на Бмв е 65
Снять. отремонтировать. поставить - цена саньенг истана
Установка дефлекторов на окна на Ниссан х трелт32 и металлических накладок на пороги, задний бампер и металлических молдингов на двери. Делаете эту работу с гарантией качества и цена вопроса? Спасибо
Необходимо ЗАМЕНИТЬ ВАКУУМНЫЙ НАСОС НА ПАТФИНДЕРЕ Р51. ЦЕНА?
Ремонт топливной системы Форд Эксплорер IV в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
проверь если форсунки не пропускают бензин, то можно поменять сеточки фильтра на них, производительность должна повысится.
Можно обойтись малой кровью.
Fordeg-ex
Участник
. они разборные . shock.
этто..конечно здорово..но вот пишут что тонкие тоже встают в посадочные места неплохо. никто не слышал про тАкое .
просто Форсунка ГАЗ-406 дв. "Siemens" DEКА-1D ZМZ №6354 Италия. 1 683.00,
а Форсунка ГАЗ-406 дв. "BOSCH" н/о BOSCH 1 200.00 (0 280 158 107). разница почти в 500 р..да (х) на 6 - около 3 т.р. набегает.
Михаил34
Участник
проверь если форсунки не пропускают бензин, то можно поменять сеточки фильтра на них, производительность должна повысится.
Можно обойтись малой кровью.
Бензин они пропускают отлично. Они пропускают его когда машину глушить. Вот в чём беда. Давление не держат. А если вычислить какие неисправны и именно их заменить на змзшные? Я так понял производительность у них одинаковая.
Старожил форума
Михаил34
Участник
Колхоз вычислил, параллельно нашёл еще один. РХХ выведен в салон тумблером типа "подсос", работает в двух положениях. Нашёл самопальный провод от реле банзонасоса до замка зажигания, в обход мозгов. Короче говоря тестер в зубы и лопатить проводку.
maxxun
Старожил форума
. они разборные . shock.
Форсунка ГАЗ-406 дв. "Siemens" DEКА-1D ZМZ №6354 Италия. 1 683.00,
а Форсунка ГАЗ-406 дв. "BOSCH" н/о BOSCH 1 200.00 (0 280 158 107). разница почти в 500 р..да (х) на 6 - около 3 т.р. набегает.
ZМZ 6354 (Siemens" DEКА-1D) на емексе заказывал у поставщикка ОАО "ГАЗ" по 880 рублей, производят в РФ
машинист
Старожил форума
Fordeg-ex
Участник
Михаил34
Участник
Михаил34
Участник
И вновь продолжается бой:flamewar:
В общем ноги наконец донесли руки до гаража и вот что из этого получилось.
Было сделано\сломано следующее:
Снял мозги, снял блок предохранителей. нашёл управляющий провод бензонасоса (22 нога, голубой с оранжевой полосой, спасибо машинисту за подсказку) прозвонил провод - целый, без повреждений и прочих вмешательств со стороны колхоз-мэйкеров. Включил зажигание - цепь реле БН замкнулась ("-" на 22 ноге появился), но не отключилась через 5-8 секунд. Т.е. оно вообще не отключилось до тех пор пока не выключил зажигание. Закралась в голову мысль и вспомнились слова всё того-же машиниста:
т.е. есть большая вероятность что именно в ЭБУ проблема. Или может я чего-то не досмотрел, упустил.
Копаю дальше: выяснил что ГБО запитано проводом от 87 ноги реле БН. А сам бензонасос отрезан на колодке под расширительным бочком (отрезан именно оранжевый провод с черной полосой) после колодки этот провод переходит в красный и уходит под днище к бензонасосу. Уже на красный провод примотан питающий провод от ГБО для насоса (серый с белой полосой). По нему то и идёт плюс к насосу.
само собой решил проверить какое напряжение и есть ли оно вообще на обрубке провода (всё того же оранжевого с черной полосой) вопреки всем ожиданиям тестер показал 6,6В. Понятно что для нормальной работы насоса это очень мало. В сети напряжение тем не менее 12,8В.
не понятно вообще что это за провод. Отследить толком так его и не удалось. нет его ни в косе к блоку предохранителей, ни в косе к ЭБУ. Может кто знает что это)
получается что независимо от того газ включен или бензин, реле БН работает всегда, потому что именно с него и питается ГБО.
Время позднее, пока остановился на этом этапе.
пользовался схемами
Продолжение следует.
Помогите советом, плиз
Эксп на ходу заглох, потом заводиться никак не хочет, стартер маслает но без толку, вообще не схватывает.
Городок маленький, Эксп у нас в единственном экземпляре, поэтому мастера с умным видом только по колёсам постукивали.Короче, решил сам заниматься.В итоге,
- искра есть очень хорошая
- топливо поступает( смотрел по обратке)
- свечи все рабочие и в довольно хорошем состоянии.
В принципе, осталась только помпа.Манометром проверил давление в системе : при включении зажигания 0,5 атм., при дальнейшем маслании стартером доходит до 2,5-2,75.
Может это насос кончается и не даёт нужного давления? У кого есть такие параметры, помогите
Да, забыл, Эксп 1994 г
Ошибаешся. Да и должно работать при таких параметрах. Сигналка есть? По моему она у тебя форсунки отключила.
Dodge Durango 5.9 с ГБО "Зеленый тепловоз"
Сигналка только на открывание(пищалка), стоит заводской иммобилайзер, но без чипа он вообще отсекает работу насоса
Dodge Durango 5.9 с ГБО "Зеленый тепловоз"
пробую, наверное, ещё в электрике надо покопаться, хотя параметры рабочего давления насоса нигде не нашел
При 0.8 вполне себе заводится, хотя тупит и сил нет чтобы нормально разгонятся. при 2 должен работать без проблем.
Dodge Durango 5.9 с ГБО "Зеленый тепловоз"
возможно это вирус в июле у жены сдохла AUDI 100 1993 г., ехать вроде начинала, но недолго, чуть больше газку и всё, глохнет.
Колупались недельку точно, в итоге : насос давал при заводке 2 атм., поменял на новый - 5 атм. И это 2 литра а не 4.
В стандарте не более 2.5 обычно. Комп довольно шустрый, следя за показаниями кислородника удлиняет время открытия форсунки и компенсирует перепады давления. А еще при общей производительности насоса многие литры в минуту, в обратку уходит 99.9% всего бензина. Так что 2 это литра или все 8 давление будет держать один и тот же насос. Может его не хватить при педали в пол, да и то на очень форсированных машинах которые сжигают по 30 литров на два забега на четверть мили. Возможно я и не прав, но меняли многие насосы на многих машинах на неродные - никогда не чувствовалось разницы в работе и движении даже на больших V8 с насосами от инжекторных тазов.
Я все же склоняюсь к мысли что у тебя что-то с форсунками, если на свечи искра идет и давление в рампе есть. На форсунки подается питание от плюса батареи (ну не на прямую конечно) а комп лишь поочередно подключает их на массу (наоборот всем остальным потребителям в машине которые всегда подключены на массу а для их работы к ним подается плюс). Так что опять смотри все.
Dodge Durango 5.9 с ГБО "Зеленый тепловоз"
Отзывы
Обратился в сервис после неприятного ДТП, в котором повреждена левая передняя часть автомобиля, под замену л.крыло, л.фара, бампер на перекрас и восстановление , капот замят, но при оценке работ Мастера сказали, что капот восстановят. Так-же видны некоторые недочеты по задней двери и крылу. В итоге…
Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.
Шевроле Круз, попал в ДТП (ударил грузовик на трассе). Страховая по ОСАГО написала замену заднего крыла, бампера и т. д. Обращался в два сервиса - сказали то же самое. Если кто не в курсе, заднее крыло как деталь не существует - надо вырезать из другого кузова часть, сваривать, красить и т. д. Написал…
Спасибо вам огромное! Вы супер. :) И вы – профессионалы. Профессионалы – это когда можно к вам приехать и вы сделаете работу правильно, не взяв больше денег, чем нужно. Муж перестал бояться, что меня обмануть могут, спокойно отпускает к вам. Радует, что к вам можно приехать и масло поменять, и колёса,…
Обратился для окраски бампера. Нужно сделать очень быстро. Сделали за 1 день (утром машину оставил, вечером забрал). Работа выполнена качественно и за приемлемую цену. Спасибо мастерам. Отдельная благодарность директору Еве за отзывчивость и профессионализм. Дали гарантию на выполненные работы. Смело…
Читайте также: