Ремонт стартера форд мондео 1
Если стартер неисправен, замените его новым. Прежде чем приобрести новый стартер, проверьте на СТОА, можно ли его использовать.
А. При повороте ключа зажигания в положение пуска стартер вращается медленно или совсем не вращается либо провернулся лишь немного
Контрольная лампа слабо горит или гаснет:
аккумуляторная батарея разряжена
Буксировка или подключение стартера к внешней батарее
нет соединения провода или корродированы контакты
Контрольная лампа горит ярко, со стороны стартера слышны пощелкивания:
износ угольных щеток или отсутствует их связь со стартером
Проверьте угольные щетки
контакты в электромагнитном выключателе
Замените электромагнитный выключатель
дефектная обмотка стартера
контрольная лампа горит, шумы в стартере отсутствуют
B. Стартер работает, но двигатель не проворачивается
Электромагнитный выключатель неисправен
Втягивающее устройство заклинило
Зацепление шестерни или маховик двигателя повреждены
Немного сдвиньте автомобиль при установленной передаче, повторите процесс пуска. В противном случае дефект в стартере
16.3. Стартер16.3.1. Проверка стартера (на автомобиле) 16.3.2. Снятие и установка 16.3.3. Ремонт стартера Все стартеры имеют втягивающий электромагнитный выключатель. Стартеры поставляются многими производителями, но устанавливать необходимо стартер той же конструкции и мощности, поскольку конструкция (традиционная) одного из стартеров основана на принципе принудительного включения шестерни, другие стартеры снабжены передаточным механизмом. Если стартер не работает, установите новый стартер или пр.
16.3.2 Проверка стартера (на автомобиле)
16.3.1. Проверка стартера (на автомобиле)Если вал стартера не вращается или вращается слишком медленно, проверьте уровень заряженности аккумуляторной батареи и соединения проводов. Включите стартер при полностью включенном освещении. Если освещенность значительно уменьшается, то причиной этого может быть разрядка аккумуляторной батареи или ее неисправность. Если освещенность не меняется, а вал стартер не вращается, значит, есть обрыв в стартерном проводе или дефект в самом стартере. Поскольку втягивающий .
16.3.3 Снятие и установка
16.3.4 Ремонт стартера
16.3.3. Ремонт стартераЕсли стартер неисправен, замените его новым. Прежде чем приобрести новый стартер, проверьте на СТОА, можно ли его использовать. Причина Действия А. При повороте ключа зажигания в положение пуска стартер вращается медленно или совсем не вращается либо провернулся лишь немного 1. Контрольная лампа слабо горит или гаснет: a) аккумуляторная батарея разряжена Буксировка или подключение стартера к внешней батарее .
Снятие стартера турбодизеля
• Открутите провод стартера и снимите.
• Поднимите автомобиль.
• Снимите нижнюю крышку двигателя, смотри пункт 2.4.
• Снимите переднюю опору двигателя, смотри пункт 1.2.
Перед разборкой стартера убедитесь в его неисправности путем следующих простых проверок.
1. С помощью отвертки проверьте легкость перемещения муфты привода вдоль вала.
2. Проверните шестерню привода. Шестерня должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря и не должна проворачиваться в противоположном направлении.
4. Отсоедините провод от управляющего вывода тягового реле и подсоедините его к нижнему контактному болту тягового реле.
Якорь стартера должен начать вращаться с частотой более 6000 мин–1. В противном случае отремонтируйте стартер.
1. Отверните гайку нижнего контактного болта тягового реле…
2….и отсоедините шину от контактного болта тягового реле.
3. Выверните три винта крепления тягового реле к крышке стартера со стороны привода…
4….и снимите тяговое реле, отсоединив якорь от рычага привода.
5. Извлеките из корпуса тягового реле якорь и возвратную пружину.
6. Выверните два винта крепления крышки подшипника…
8….и уплотнительное кольцо.
9. Снимите стопорное кольцо…
10….и упорную шайбу.
11. Выверните два болта крепления крышки со стороны коллектора…
12….и снимите крышку.
13. Снимите щеткодержатель в сборе с корпусами щеток.
14. При необходимости снимите корпуса щеток и пружины.
15. Снимите крышку со стороны привода и извлеките ротор из корпуса стартера.
16. Снимите резиновый уплотнитель…
17….и извлеките из крышки привод в сборе с рычагом.
18. Снимите рычаг привода.
19. Сдвиньте по валу планетарного редуктора ограничительное кольцо…
20….и снимите стопорное кольцо, поддев его отвёрткой.
21. Снимите ограничительное кольцо…
22….и привод с вала планетарного редуктора.
23. Осмотрите щеткодержатель. Проверьте высоту щеток в щеткодержателе. Проверьте омметром изолированные корпуса на замыкание с корпусом. Сопротивление должно стремиться к бесконечности.
24. На шлицах и цапфах вала якоря не должно быть повреждений (забоины и задиры). Коллектор якоря не должен иметь следов обгорания. Незначительное обгорание устраните ветошью, смоченной в бензине, и мелкозернистой наждачной бумагой. С помощью омметра проверьте обмотку якоря на короткое замыкание. Сопротивление должно стремиться к бесконечности.
25. Проверьте, легко ли перемещается якорь тягового реле стартера, замыкаются ли контактные болты контактной пластиной (с помощью омметра).
26. Проверьте привод. Зубья шестерни привода не должны иметь значительного износа. Шестерня должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря и не должна проворачиваться в противоположном направлении. Если зубья шестерни изношены или повреждены либо шестерня проворачивается в обоих направлениях, замените привод.
27. На рычаге привода стартера не должно быть трещин и следов значительного износа пазов вилок.
Соберите стартер в последовательности, обратной разборке, с учётом следующих особенностей.
1. Смажьте шлицевую поверхность вала якоря кремнийсодержащей смазкой.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
В процессе эксплуатации муфту привода не нужно смазывать. Однако необходимо очистить ее от грязи. Не применяйте для очистки привода средства, которые могут вымыть заложенную в его муфту смазку.
2. Смажьте моторным маслом подшипники (втулки) в крышках стартера.
3. Для установки ограничительного кольца воспользуйтесь раздвижными пассатижами.
4. При установке щеткодержателя на якорь разведите щетки и зафиксируйте оправкой (например, торцовой головкой из набора инструментов).
5. Перед установкой тягового реле нанесите на поверхность реле, контактирующую с крышкой стартера со стороны привода, тонкий слой силиконового герметика.
Сначала, мы сделаем диагностику, без снятия. Если диагностика покажет проблему в стартере, мы его снимем и поставим на стенд для диагностики.
Замена стартера Форд Мондео 1 делается только в том случае, если ремонт сделать не возможно или он будет стоить дороже замены на новый.
Сняв показания, мастер произведет разборку и дефектовку. После определения стоимости, принимается решение, что лучше сделать: отремонтировать или поменять.
Стоимость:
| Вид работ | Работа | Запчасти |
|---|---|---|
| Замена | от 1200 руб. | от 3500 руб. |
| Диагностика | 800 руб. | нет |
| Чистка | от 200 руб. | нет |
| Проверка на стенде | 300 руб. | нет |
| Бендикс | от 400 руб. | от 250 руб. |
| Щеточный узел | от 200 руб. | от 300 руб. |
| Ремонт стартера | от 500 руб. | от 400 руб. |
| Втягивающее реле | от 200 руб. | от 500 руб. |
| Втулки | от 400 руб. | от 450 руб. |
| Якорь | от 350 руб. | от 700 руб. |
| Редуктор | от 450 руб. | от 500 руб. |
Где делают стартеры Ford Mondeo 1 в Санкт-Петербурге:
ВНИМАНИЕ. Мы не ремонтируем агрегаты снятые с автомобиля. Мы самостоятельно делаем диагностику, ставим диагноз и даем гарантию.
Когда делать:
- автомобиль не заводиться, стартер не подает признаков жизни;
- при попытке завести автомобиль, слышен шум, авто не заводится;
- после запуска двигателя, не происходит отключение реле;
Гарантия на замену - 360 дней., на ремонт - 180 дней.
В случае необходимости, мы можем помочь с эвакуацией автомобиля до наших СТО.
Читайте также: