Ремонт акпп шевроле трейлблейзер

Обновлено: 17.06.2026

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Шевроле Трейлблейзер по цене от 1 600 до 84800 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения TrailBlazer [1, 1 [р.], 2] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Трейлик неплохо едет вперед, однако совсем отказывается ехать назад. В любых режимах. Покупался именно в таком виде.
Уровень масла проверялся(насколько это возможно, с этим богомерским щупом). Вроде в норме.
Нашел в Туле несколько контор, которые занимаются ремонтом АКПП. Как то детально продиагностировать меня никто не смог/не захотел(нужное подчеркнуть)). Сводится к одному — нужно разбирать, смотреть и от этого плясать.

Условия, приблизительно, одинаковые у всех: работа 20-25т.р(снять-поставить-разобрать-собрать) + материалы после дефектовки+возможный ремонт гидроблока/саленоидов и т.п. Заявляют, что ремкомплекты от GM(Верится с трудом). Все "в круг", если без большого криминала, пророчат 60-70т.р На работу дают гарантию в 6мес/10000км.

В голове крутятся несколько вариантов решения:

Вариант 1.
Приехать в сервис и полностью перебрать коробку с их материалами. Бюджет 60-70т.р

плюсы:
меньше мороки, приезжаешь и забираешь рабочую машину
есть гарантия(оно работает? или это все фикция?))

минусы:
неизвестно, какой ремкомплект используется. Предполагаю, что сервис-мены неплохо зарабатывают, устанавливая самые недорогие киты. Сколько все это проработает — непонятно.

Вариант 2.Купить большой и качественный(?) кит из америки и целиком поставить его в сервисе.
бюджет: кит 35т.р +35 работа-ремонт+10(какой то внезапный возможный косяк ) = 80т.р

Ниже, примеры комплектов, которые мне приглянулись:

плюсы:
Данные ремкомлекты, вызывают большее доверие. Субьективно
меняется много деталей в АКПП + ставится усиление на проблемные узлы.

минусы:
если ставить свое оборудования, то тогда сервис не дает никакой гарантии.
нет 100% уверенности, что они поставят именно мои железки.

Вариант 3
Починить только заднюю передачу. Этот вариант мне рекомендует бывший владелец.
Бюджет 10-15т.р(железки-прокладки)+20т.р работа = 35т.р

плюсы:
приятные затраты
остаются нетронутыми механизмы, которые ставились еще в США :) Вроде как это надежнее, чем наши криворукие сервис-мены с их запчастями.

минусы:
в прежнем состоянии остаются другие компоненты коробки. Есть вероятность, что через какое то небольшое время что то еще выйдет из строя. Опять снимать, разбирать и страдать.

Посоветуйте, как поступить. Уверен, что найдутся те, кто уже прошел через данный тернистый путь и ему есть что рассказать :)

Вариация АКПП Chevrolet Trailblazer (Шевроле Трэилблэизер)

Модель	Год выпуска	Тип трансмиссии	Двигатель	Трансмиссия
TRAILBLAZER	1999-2009	4 SP RWD/4X4	L6 4.2L V8 5.3L	4L60E
	2006-2009	4 SP RWD/4X4	V8 6.0L	4L70E
	2012-2014	6 SP RWD/4X4	L4 2.8L	TB-61SN
	2012-2014	6 SP RWD/4X4	L4 2.8L V6 3.6L 3.8L 4.0L	6L50

Рекомендации по продлению ресурса АКПП

Своевременная замена масла в АКПП Мазда 6 или других моделей японского автоконцерна не обеспечивает 100-процентную защиту от износа. Чтобы продлить срок службы этого узла, нужно придерживаться следующих советов:

старайтесь избегать продолжительных пробуксовок ведущих колес;

не переключайте трансмиссию на нейтральную передачу при движении накатом;

при максимальной загрузке автомобиля движение должно быть плавным;

избегайте принудительного включения пониженной передачи при резком нажатии педали газа в пол;

Что делать, если узел вышел из строя?

Даже при соблюдении всех рекомендаций износ автоматической трансмиссии делает свое дело. Определить неисправность узла можно по появлению сильного гула, пробуксовкам и перегазовкам автомобиля, также на неисправную трансмиссию указывают резкие рывки при переключении передач, отказ при движении на определенной скорости.

Если дефектов внутренних элементов слишком много, то ремонт узла становится неоправданно дорогим. В этом случае целесообразнее произвести замену АКПП Мазда 3 или других моделей японского автоконцерна. Нужно учитывать, что сделать это можно с использованием разных агрегатов.

Замена на новую АКПП

Этот способ считается самым надежным (автовладелец получает гарантию на новый узел), но вместе с этим и наиболее затратным, так как новый агрегат может стоить даже дороже, чем подержанное авто. Помимо финансовой стороны вопроса, автовладелец сталкивается с проблемой покупки действительно качественного агрегата, так как недобросовестные продавцы могут продать под видом оригинальной трансмиссии восстановленный узел, в этом случае переплачивать не имеет никакого смысла. Чтобы не столкнуться с обманом, необходимо внимательнее отнестись к выбору автосервиса, который выполнит весь комплекс мероприятий, предоставит заказчику гарантии и сертификат качества на установленную АКПП.

Замена с использованием контрактной АКПП

способ хранения агрегата;
пробег;
наличие гарантии от продавца;
состояние масла внутри трансмиссии.

К кому обратиться?

лучшие в Москве цены – за счет персональных скидок стоимость услуги может быть еще ниже;
высокое качество – на выполненные работы предоставляется гарантия;
удобный сервис – оперативное выполнение работ, удобные способы расчета.

Почувствуйте на себе правило четырех "С" - серьезный ремонт от серьезного автоцентра по серьезной цене с серьезной скидкой!

Ремонт АКПП Chevrolet Trailblazer

15 000 - 22 000 руб.

В ходе ремонта АКПП могуть быть использованны различные запасные части.

20 000 - 80 000 руб.

(комплекты: прокладочный, фрикционных дисков, стальных дисков, поршней, втулок; гидротрансформатор, опорные диски и др.)

Гарантия 12 месяцев (без учета пробега)!

ЦЕНА АКПП Chevrolet Trailblazer

в данную стоимость включена работа по замене трансмиссии.

НАИМЕНОВАНИЕ УСЛУГИ	ЦЕНА
Ремонт:
- автоматической коробки передач	15 000 - 20 000 руб.
- гидротрансформатора	от 5 000 руб.
- гидравлического блока управления (гидроблока)	от 10 000 руб.
- электронного блока управления (компьютер)	от 8 000 руб.
Дополнительные услуги:
- снятие и установка автоматической коробки передач	от 5 000 руб.
- прошивка электронного блока управления (кодировка)	от 5 000 руб.
- адаптация акпп	1 500 - 3 000 руб.
- установка дополнительного охлаждения	от 8 000 руб.
- замена масла	1 500 - 3 700 руб.
- замена гидравлического блока управления (гидроблока)	4 000 - 8 000 руб.
- электронная и механическая диагностика	БЕСПЛАТНО

СТОИМОСТЬ РЕМОНТА АКПП ДРУГИХ МОДЕЛЕЙ Chevrolet:

создание и
разработка
сайта:

Читайте также: