Проверка дмрв шевроле каптива

Обновлено: 17.06.2026

Все по теме Замена датчика массового расхода воздуха Chevrolet Captiva

ножом не надо, рядом с дыркой под ключ есть углубление - пазик под ключ. провернуть и откроется коробочка

У меня ваз 2114 через сканер маде ин Китай + плеймаркет программа опендиаг показывает 1,035 вот и думаю кто пиз*т?? Китаец или ДМРВ?

Решил почистить ДМРВ своими силами.Сделал раствор из фэрри, попшикал им датчик,подождал пару минут и еще раз повторил процедуру. Затем тщательно смыл теплой водой(не сильная струя).Затем попшикал спиртом (тщательно),один раз и еще раз через пол часика.И поставил сушиться на всю ночь.Утром поставил на место.Машина резвая стала,появилась динамика.Не нужно покупать специальные сдедства за немалые деньги.Главное не трогать датчик руками (по крайней мере я не трогал).Я даже не стал заморачиваться и откручивать эти шурупы и вынимать сам датчик,все итак неплохо чистится.Главное не спешить и все получится.Удачи.

Сейчас и на потделке ставят пятиконечные болты,и в нутри тоже нет пайки как на оригинале.и со стороны разъема тоже видны контакты для програмирования.а оригинал почти не возможно найти.

Очень хорошее видео Не подскажите, как заменить лампочки в задней подсветке номера? после откручивания шурупов не могу достать прозрачную пластмасску.

Да они еле шевелятся на 'быстрой' скорости. Там осИ поводков в трапеции закисли напрочь. Снять трапецию, разобрать пальцы поводков, вычистить и набить графиткой. Вычистить и смазать шарниры. Редуктор двигателя тоже надо было вычистить и смазать. Особенно ось главной шестерни. А так сделана только малая часть по обслуживанию стеклоочистителя.

Видео отличное,большое спасибо. Подскажите пожалуйста где такой датчик в Украине (только нормальный а не ширпотреб за 50 гр,можно бу с разборки)? И подскажите пожалуйста можно ли разделить и вынести датчик температуры в гофру,Что идёт от воздушного фильтра?Заранее спасибо за ответ!)

Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами

Здравствуйте.
Сначала сотрите ошибки и после пробной поездки проверьте их по новой, далее нужно провести по ним проверки.
Проверьте датчики (расходомер воздуха, датчик температуры всасываемого воздуха) и их разъемы, провода. Так же проверьте фактическое давление топлива. И проведите проверки по последней ошибке, проверьте привод изменения геометрии впускного коллектора.

Очень интересный момент: заехал я в сервис, сделали комп. диагностику на хорошем дорогом оборудовании (очень долго, не с первого раза, применяли разное оборудование) попытки стереть ошибки не увенчались успехом, предварительный диагноз - форсунки причём все сразу, инизкое давление в топливной системе. Направили к дизелистам (из-за отсутствия опыта в подобном ремонте, денег за диагностику не взяли). В другом сервисе провели те-же манипуляции, результат такой же, и дополнительно прокачали форсунки (первая колба пустая, 2-3 на половину, четвёртая полная) подтвердили что первой форсунки точно хана, остальные на подходе. Я расстроился и продолжил ездить как есть (т. К. Ремонт форсунок озвучили минимум в 60 000 р!).
Вечером подключил свой сканер (такой маленький, купил на али экспресс за 500р., о котором все предыдущие мастера отзывались очень плохо и говорили что это китайское фуфло которое не может правильно работать, и по этим данным они диагноз ставить не будут). Но терять мне нечего, решил я поковыряться с ним, он мне выдал все те же ошибки (причём мгновенно без всяких трудностей и задержек) я произвёл сброс ошибок - на панели сразу пропали все ошибки в режиме реального времени и без перезапуска двигателя, машина снова полетела! Покатался некоторое время, на панели ничего не появляется, но решил ещё раз просканировать, сканер показал ошибки (см. Фото), но машина еде нормально, работает ровно и чётко! Что можете сказать по этому поводу и какие могут быть рекомендации.

P0107 - Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления – низкий уровень сигнала. Проблема может быть в проводке, самом датчике. По второй ошибке не встречается расшифровка.
Возможно это программный сбой, может быть проблема в самом ЭБУ, может контакты плохие. Проверьте разъем ЭБУ, на чистоту контактов.

В этом пошаговом руководстве вы найдете инструкции по замене датчика массового расхода воздуха (MAF) на автомобилях Chevrolet.

Замена датчика массового расхода воздуха на Chevrolet очень проста и занимает менее 30 минут. Датчик MAF расположен рядом с корпусом воздушного фильтра, как показано на следующем рисунке.

1 симптомы
2 Что тебе понадобится
3 инструкции
- 3.1 Открытый капюшон
- 3.2 Найдите датчик массового расхода воздуха.
- 3.3 Отключите жгут проводов
- 3.4 Заменить датчик MAF автомобиля.
- 3.5 Установите новый MAF на Chevrolet
симптомы
- Chevrolet трудно запустить или имеет проблемы с переворачиванием
- двигатель автомобиля глохнет вскоре после запуска.
- Двигатель работает необычно обедненным или богатым на холостом ходу.
- Двигатель Chevrolet тянет или колеблется в режиме холостого хода или под нагрузкой.
- Chevrolet колеблется и дергается во время ускорения.
- Двигатель Шевроле икает.
Что тебе понадобится
- Датчик Chevrolet MAF
- Основные инструменты
инструкции

Открытый капюшон

Откройте капот вашего Chevrolet. Вытяжка капота находится под приборной панелью со стороны водителя.

Найдите датчик массового расхода воздуха.

Найдите датчик массового расхода воздуха на Chevrolet. Датчик расположен рядом с корпусом воздушного фильтра двигателя.

Отключите жгут проводов

Отсоедините электрический разъем от датчика массового расхода воздуха.

Заменить датчик MAF автомобиля.

Удалите винты, которые удерживают датчик массового расхода воздуха на месте.

Установите новый MAF на Chevrolet

Установите новый MAF на свой Chevrolet. Затяните винты так, чтобы они плотно прилегали. Подключите электрический разъем, пока он не зафиксируется на месте.

Это руководство поможет владельцам Chevrolet Spark, Sonic, Bolt, Volt, Cruze, Malibu, Impala, Camaro, Corvette, City Express, Trax, Equinox, Traverse, Tahoe, Suburban, Колорадо, Silverado, Sonic, Blazer, Astro, HHR, Uplander, Avalanche и т. Д. Узнают, как легко заменить датчик MAF.

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

26 Виктор Машина по задумке очень даже не плохая,ходовые качества хорошие(с двигателем 3.2), но качество сборки и качество запчастей не соответствует нормам нового…

Петрович Виктор, приобретите себе МВ G класса и останетесь довольны качеством! Правда, навряд- ли Вас устроит цена! Каптива- отличная тачка! 15800 км за бортом, где…

10 Алексей А я вот что хочу сказать, проехал тоже 2500км двигатель 2.4, проблем нет вообще, ничего не гремит все нормально. Раньше ездил на мурзике, разница конечно есть…

8 Андрей У меня Капа 08 года, проехал всего около 2000км и немного гремит такое чувство весь правый бок,может быть багажник, точно не могу определить.…

Петрович То- же самое было, просто переложил грамотно всю мелочевку в ящичках с правой стороны, чтобы не болтало при езде, попробуйте.…

4 Павел У меня тоже 2008 год и что-то подстукивает справа спереди на скорости 10-20 км\час. С увеличением скорости - не слышно.…

1 kbat Это рычаг подвески. Он со временем ослабевает (на наших то дорогах). Его меняют по гарантии при ближайшем ТО. У меня 7 ТО было тройку раз менял. Проблем не…

андрей поменял втулки рулевого стук как был так он и остлся .ходовую проверяем все в нотме.кто сталкивался подскажите…

Андрей Это беспредел. у меня тоже самое . дави на то, чтобы снимали стойки. стенд никогда не покажет. Пока на них не надавишь ниче делать не будут.…

андрей после наших конечно сказка . Но теперь любой звук- посторонний .Повод задуматься о качестве сборки (русской)…

11 андрей еше один вопрос что за канитель.загораются все желтые лампы.занос.антискольжения и спуск с горы на станции причину найти не могут…

2 kbat Было такое. Поменяли концевики АБС, провода, контроллер - ничего. Причина проста. ДМРВ и дросельная заслонка. Это основные причины. Поменяли ДМРВ - прошло, но…

Было такое. Поменяли концевики АБС, провода, контроллер - ничего. Причина проста. ДМРВ и дросельная заслонка. Это основные причины. Поменяли ДМРВ - прошло, но не надолго. Прочистили и смазали дросельную заслонку - с тех пор ничего не загорается.

Читайте также: