Промывка форсунок на шевроле блейзер
Проблемы с TBI (моновпрыском). ⇐ Van. Бензиновый двигатель
Модератор: КООК ве-20
В двух словах: наконец поменял блок TBI и завел мотор после капилалки. Ура.
Долго не мог получить хоть какой нить холостой ход (далее - ХХ), сильно переливало. Я по старой привычке, когда ставил TBI заглушил все непонятные вакуумные трубочки на нем и заводил в таком виде. Мотор при этом сильно трясло и ХХ небыло ваще. Двигател работал только если подергивать педаль газа, причем если ее просто нажать, он тоже глох. Пока кавырялся выяснил что не работал датчик температуры и небыло зарядки т.к., не шел сигнал на возбуждение катушки зажигания. Подключил датчик теммеп., стало лучше, болеем менее заработало на высоких, ХХ небыло по прежнему. Переберая провода и трубочки случайно забыл заглушить одну из них и . О ЧУДО, мотор задышал, хреновенько, но все же.
Пошел дальше, открыл еще одну заглушенную трубку. стало еще лучше, стал даже заводится без нажатия педали газа (правда только когда горячий мотор, на холодном один черт надо придерживать педаль).
ВОПРОС: почему так происходит? Ведь на сколько я понимаю идет неучтенный воздух минуя TBI, и по уму работать ваще не должно? и что это за трубки 1,2,3 . (см рисунок ниже)
я конечно незнаю, но еслиб я ввязался в твою авантюру то исписалбы толмут бумаги и нафоткал всё что и где как расположено. а в остальном молодец. что делал при капиталке и во сколько это влилось расскажи.
Делал все:
Точил блок под 1й ремонтный размер, соответственно, менял поршня и до дури купил новые шатуны, т.к. оказались что 2а старых ненемного гнутые, в общем - вся поршневая новая.
Шлифовал головы, менял клапана (т.к. стоимость шлифофки старых и цена новых была примерно одинакова).
Менял гидрокомпенсаторы
Ну и само собой вкладыши, сальники и т.п. и т.д.
Стоимость уже точно не помню, т.к. длится эта эпопея уже год с лишним, ну цена вопроса з.ч. около 25 000р. + шлифовка колена 4000р, расточка 8000р, ремонт голов около 5000р. как то так. Просто при сбоке вылезало постоянно какая нить хрень (болтики и всякая хрень, вроде мелочевка, а ждать все оч. долго. ), и я там докупал по немногу потом. Уже и не вспомнишь.
Единственное в чем лохонулся - забыл поменять водяные пробки на блоке, б..я. Собрал, завел и блок потек)) Заказал пробки, заменил, те что текли и те до которых достал не снимая мотора))
Перебрал проводку подкапотную, подтарпедную. Нашел много сюрпризов))). Перебирал в слепую, т.к. в книжке не схемы а ..ОВНО поэтому не до конца разобраля и осталась пара глюков, но на скорость не влияют. Ща скачал с нета Митчеловский каталог, завтра поставлю, буду разбираться дальше.
Ща гемороюсь с впрыском, у родного был корпус сломан, думал из за этоко не работает (эта собака переливает сильно). Купил другой (ессьно не новый) поставил, стало лучше, но один хрен льет. Новых свечей хватает на 5 минут, потом пропадает ХХ, а еще через 5 мин ваще перестает ехать. Сегодня повезу инжекторы на диагностику и промывку, посмотрим, может поможет.
Промывка форсунок Chevrolet Блейзер в автомастерских города Москва
30 компании по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (промывка форсунок двигателя chevrolet blazer) в Москве
Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!
Добрый у вас можно занижать приору?
Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .
Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.
Свежие вопросы автомастерским (промывка форсунок двигателя chevrolet blazer) в Москве
Добрый день, вы занимаетесь ремонтом блока АБС на Бмв е 65
Снять. отремонтировать. поставить - цена саньенг истана
Установка дефлекторов на окна на Ниссан х трелт32 и металлических накладок на пороги, задний бампер и металлических молдингов на двери. Делаете эту работу с гарантией качества и цена вопроса? Спасибо
Необходимо ЗАМЕНИТЬ ВАКУУМНЫЙ НАСОС НА ПАТФИНДЕРЕ Р51. ЦЕНА?
Промывка форсунок Шевроле Блейзер в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
ШЕВИ плюс
Промывка инжектора Шевроле Тахо
Процедура промывки инжектора на автомобилях Шевроле Тахо является профилактической и производится один раз в три года, или по пробегу каждые 60.000 км. Данная работа является эффективной и поддерживает форсунки двигателя, впускные и выпускные клапана, а также камеру сгорания автомобиля в полном порядке.
В процессе работы мотора на впускных и выпускных клапанов двигателя, а также форсунках в камере сгорания образуется нагар. Содержание в бензине парафина и вредных смол делает образования этого нагара неотъемлемой частью эксплуатации автомобиля. Попадающий в камеру сгорания и на седло клапанов нагар, мешает мотору нормально работать, снижая мощность и уменьшая отзывчивость на педаль газа.
Мы производим профилактическую промывку инжектора с помощью специальной установки Wins. Для проведения данной процедуры на Шевроле Тахо необходимо две банки специального раствора, который заливается в ёмкость, исполняющую функцию бензобака и топливного насоса.
Далее отключается бензонасос и с помощью аппарата нагнетается давление, равное 55 пси – это примерно четыре с половиной атмосферы. Автомобиль заводится и работает на промывки Wins первые 30 минут. В этот момент промывочная жидкость попадает в камеру сгорания и разжижает нагар клапанов, находящийся внутри.
Затем заливается вторая банка промывочной жидкости и производится работа мотора с перегазовками в определённых циклах. Это позволяет полностью удалить налёт из камер сгорания, на жиклёрах форсунок и с клапанов. Вся грязь вылетает через глушитель, а некоторые остатки ложатся на свечи.
После проведения данной процедуры мы рекомендуем обязательно заменить свечи на новые.
В течение 2 минут после того как система будет отключена от автомобиля, необходимо сразу запустить двигатель на бензине, это позволит избежать слипания жиклёров форсунок.
Если правильно произвести промывку инжектора на Шевроле Тахо, вы сразу почувствуете результат. Уменьшится расход, появится лёгкость и отзывчивость на педаль газа. Данная процедура занимает два с половиной часа и является обязательной профилактической работой.
Промывка инжектора без снятия форсунок Chevrolet Blazer (Шевроле Блейзер)
Инжектор Chevrolet Blazer (Шевроле Блейзер) - сложный комплекс, включающий систему управления, регуляторы давления, датчики для измерений параметров топлива и другое оборудование. Промывка инжектора Chevrolet Blazer (Шевроле Блейзер) - технический процесс, который должен проходить под контролем специалиста. В нашем автоцентре мы используем профилактические меры, бережным способом проводим очищение форсунок. Сегодня самым надежным методом является использование специального оборудования - устройств на основе подачи сольвента. Это квалифицированный способ и он достаточно эффективен для промывки инжекторной системы.
Топливная система Chevrolet Blazer (Шевроле Блейзер) постоянно подвергается вредным воздействиям, и может загрязняться. Появление со временем отложений - химически опасных серных соединений, конечно, очень нежелательно. Кроме того, форсунки и система впрыска, особенно при использовании низкокачественного топлива, теряют со временем свои рабочие показатели. А в дальнейшем это оказывает влияние на всю систему впрыска. Очистка системы инжектора Chevrolet Blazer (Шевроле Блейзер), таким образом, необходима. При прохождении автомобилем 20 тысяч км такая очистка должна быть произведена, как указано в правилах.
Причины для диагностики автомобиля Chevrolet Blazer (Шевроле Блейзер) :
- Понижение мощности двигателя;
- Появление детонаций;
- Повышение уровня топлива;
- Ухудшение работы двигателя.
В необходимом случае, в автосервисе Chevrolet Blazer (Шевроле Блейзер) произведут замену форсунок, если имеются механические повреждения. Промывка инжектора может проходить без снятия форсунок, если в этом нет необходимости, но может проводиться и с вариантом полного разбора при демонтаже двигателя. Если диагностика Chevrolet Blazer (Шевроле Блейзер) подтверждает необходимость, в некоторых случаях проводят достаточно трудоемкую процедуру - замену уплотнителей.
Сегодня стала возможной профессиональная чистка любых конструкций и систем, и способы поиска экспериментальных методов на своем автомобиле Chevrolet Blazer (Шевроле Блейзер), стали малоэффективны. Современное оборудование и помощь опытных мастеров - это то, что Вы можете получить в нашем автоцентре.
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Шевроле Блейзер по цене от 600 до 3000 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Blazer [1, 2, 2 [2-й р.], 2 [3-й р.], 2 [р.], 3, 3 [2-й р.], 3 [3-й р.], 3 [р.], 4, 4 [р.], 5, 5 [р.], GMT400 [4-й р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
Читайте также: