Подключения массы на шевроле тахо
Буквально вчера у другана возник интерес выяснить, где находится масса Шевроле Tahoe в машине. Тут же отыскал, благодаря ролику предельно ясно видно где расположена масса Шевроле Tahoe.
Комментарии к теме где находится масса Chevrolet Tahoe
Коронная фраза у Миши ЧИК-ЧИК, всегда когда слышу ржать начинаю. Классный обзор, смотрю тебя всегда с удовольствием.
Спасибо) Сегодня утром собрал вакуумник как на видео, вчера ночью. он у меня после хлопка, разобрался, доехал на ручнике..Собрал без пружины, тормозить лучше стала машина) В общем гениально! Автору респект и уважуха! Автор, вы в контакте есть?
вроеде как издание солидное. Но в конце концов как можно в такой грязи что-то ремонтировать? Помыли бы перед съемками.
ппц как взять изоленту и проволку из багажника(если они там есть) из закрытой машины и ещё откуда у водителя лопатки для приготовления у него там что печка в машине?
У меня Пассат б5+ когда утром завожу мотор, стучат 3 секунды гидрики и стук уходит, на горячую и во время езды всё идеально. думаю есть ли смысл залить чудо промывку и заменить масло?
Подскажите, может кто знает. Ланос 1.5,мотор работал хорошо,ровно.Утром завожу,завелась сразу,но два цилиндра не работают.Чек не горит,заводится нормально. но 2 цилиндра не работают.1-й и 3-й.Провода свечи менял,толку ноль.
Кпа 30 и обороты прыгают до 1200 после длительной поездки. Это что? И появилось после чистки дроссельной заслонки. Сброс адаптации делал
Спасибо большое, оказывается все не так уж и тяжело) А можете снять еще видео замены сайлентблоков балки?
Видео полезно, у меня не такое авто но очень интересно, только во время рассказа про смазки сказали одно а смазали другим смазкой перепутали смазки так и не понятно который куда? видео посмотрите и сами убедитесь? я знаю что вы,не ответите я все токи предупредил. я,один раз написал вы,не ответили
хоть камера хорошая с зумом,) но все таки в чем суть?? без пружины лучше что ли. тормоза лучше становится или в чем смысал??
Катушка зажигания — проверка и замена Chevrolet Tahoe
1. Отсоедините батарею от массы. 2. Снимите воздушный фильтр. 3. Отсоедините от катушки высоковольтный провод и разъем проводов первичной обмотки. 4. Проверьте омметром цепи, схемы подключения омметра указаны на фото, Если любое показание омметра отличается от указанных, то катушку зажигания замените.

8.4 а. Схемы подключения омметра для проверки катушки зажигания (на моделях до 1995) 1. Омметр должен показать бесконечное сопротивление в самом грубом диапазоне.
2. На самом чувствительном диапазоне омметр должен показать малое сопротивление или ноль.
3. Омметр должен показать бесконечное сопротивление в самом грубом диапазоне.

8.4 б. Подключение омметра для проверки катушки зажигания на моделях с 1996 г. 1. Омметр должен показать бесконечное сопротивление
2. Омметр должен показать около 0,1 Ом
3. Омметр должен показать от 5 000 до 25 000 Ом.
5. Удалите крепления и снимите катушку от двигателя, предварительно отсоединив все провода. 6. Установка выполняется в обратном порядке.
Видео про "Катушка зажигания — проверка и замена" для Chevrolet Tahoe
Замена системы зажигания Тахо 410 Проверка катушки зажигания прямо на автомобиле Замена свечей и пару слов про высоковольтные проводаДействия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неиспаврностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники
Безопасности при выполнении
Работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Коробка передач
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Коды неисправностей (DTC)
Толковый словарь
В 2000 году появилось очередное поколение Chevrolet Tahoe (на фирме GMC он выпускается под названием Yukon/ Yukon XL/Yukon Denali). По сравнению с моделью предыдущего поколения, автомобиль получил более сглаженные формы, скругленные углы и выступающие колесные арки. Новый кузов, тяговитый и относительно экономичный двигатель, полностью обновленная подвеска, прогрессивная система Auto 4WD и самый просторный в своем классе салон позволяют с одинаковым комфортом передвигаться по городу и преодолевать любое бездорожье.



| Chevrolet Tahoe | ||
| 4.8 V8 Годы выпуска: 2000 – 2006 Тип кузова: универсал Объем двигателя: 4807 см3 | Дверей: 5 КП: авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 100 л Расход (город/ шоссе): 15.7/11.8 л/100 км |
| 5.3 V8 Годы выпуска: 2000 – 2006 Тип кузова: универсал Объем двигателя: 5328 см3 | Дверей: 5 КП: авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 100 л Расход (город/ шоссе): 16.4/11.5 л/100 км |
| Chevrolet Suburban | ||
| 5.3 V8 Годы выпуска: 2000 – 2006 Тип кузова: универсал Объем двигателя: 5328 см3 | Дверей: 5 КП: авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 100 л Расход (город/ шоссе): 16.4/11.5 л/100 км |
| 6.0 V8 Годы выпуска: 2000 – 2006 Тип кузова: универсал Объем двигателя: 5967 см3 | Дверей: 5 КП: авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 100 л Расход (город/ шоссе): 17.8/12.0 л/100 км |
| 8.1 V8 Годы выпуска: 2000 – 2006 Тип кузова: универсал Объем двигателя: 8128 см3 | Дверей: 5 КП: авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 100 л Расход (город/ шоссе): 21.9/14.5 л/100 км |
| GMC Yukon/Yukon XL/Yukon Denali | ||
| 4.8 V8 Годы выпуска: 2000 – 2006 Тип кузова: универсал Объем двигателя: 4807 см3 | Дверей: 5 КП: авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 100 л Расход (город/ шоссе): 15.7/11.8 л/100 км |
| 5.3 V8 Годы выпуска: 2000 – 2006 Тип кузова: универсал Объем двигателя: 5328 см3 | Дверей: 5 КП: авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 100 л Расход (город/ шоссе): 16.4/11.5 л/100 км |

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Chevrolet Tahoe/ Suburban/Avalanche/Silverado, GMC Yukon/Yukon XL/Yukon Denali/Sierra, выпускаемых с 2000 года
| 6.0 V8 Годы выпуска: 2000 – 2006 Тип кузова: универсал Объем двигателя: 5967 см3 | Дверей: 5 КП: авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 100 л Расход (город/ шоссе): 17.8/12.0 л/100 км |
| 8.1 V8 Годы выпуска: 2000 - 2006 Тип кузова: универсал Объем двигателя: 8128 см3 | Дверей: 5 КП: авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 100 л Расход (город/ шоссе): 21.9/14.5 л/100 км |
| GMC Sierra и Chevrolet Silverado | ||
| 5.3 V8 Годы выпуска: 2000 - 2006 Тип кузова: универсал Объем двигателя: 5328 см3 | Дверей: 5 КП: авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 100 л Расход (город/ шоссе): 16.4/11.5 л/100 км |
| 6.0 V8 Годы выпуска: 2000 - 2006 Тип кузова: универсал Объем двигателя: 5967 см3 | Дверей: 5 КП: авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 100 л Расход (город/ шоссе): 17.8/12.0 л/100 км |
| Chevrolet Avalanche | ||
| 5.3 V8 Годы выпуска: 2000 - 2006 Тип кузова: универсал Объем двигателя: 5328 см3 | Дверей: 5 КП: авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 100 л Расход (город/ шоссе): 16.4/11.5 л/100 км |
| 8.1 V8 Годы выпуска: 2000 - 2006 Тип кузова: универсал Объем двигателя: 8128 см3 | Дверей: 5 КП: авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 100 л Расход (город/ шоссе): 21.9/14.5 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Читайте также:

