Подключение фаркопа форд эксплорер

Обновлено: 17.06.2026

Чтобы без проблем подключить розетку фаркопа к автомобилю с цифровой шиной, используют специальное устройство: блок согласования или Smart Connect (смарт-коннектор). Его опции – корректное управление лампами без нарушения работы базовых цепей машины, таких как ABS, ESP и другие электронные помощники.

Эксплуатировать автоприцеп с нерабочими световыми приборами запрещено российскими ПДД. Поэтому недостаточно лишь оборудовать свою машину буксирным крюком, требуется подключение розетки фаркопа к автомобилю.

Виды разъемов

ГОСТ 9200-76 был основным стандартом в СССР, которым устанавливались единые для всех отраслей нормативы электрического подключения прицепной техники к автомобилям и тракторам того времени. В нем определено, что все транспортные средства, выпускаемые советской промышленностью, оборудуются одинаковыми семиконтактными разъемами.

После появления на отечественном рынке большого количества автомобилей и прицепов заграничного производства, полная взаимозаменяемость авторозеток оказалась утрачена. Иностранные машины оборудуются ТСУ (тягово-сцепными устройствами, или фаркопами) с электрическими соединениями часто не совпадающих типов.

Сегодня в эксплуатации можно встретить соединения таких разновидностей:

Нестандартные виды разъемов применяют дополнительно к базовому для подсоединения других электроцепей (камеры заднего вида, бортовые цепи прицепа-дачи и аналогичных).

Способы подключения разъема фаркопа

Рост количества буксируемых устройств вызван популярностью таких видов отдыха, как автомобильные путешествия с кемперами, квадроциклами или гидроциклами, большими лодками. Прицепы разных изготовителей оборудуются отличающимися типами розеток, поэтому подключить фаркоп к проводке автомобиля можно по-разному.

Штатный способ

Самый простой метод, при котором не требуется вмешательства в электросхему. Нужно купить набор переходников, которые ставятся на заводские разъемы задних фонарей. Они снабжены выводами на ТСУ.

Универсальный способ

Схема подключения розетки фаркопа легкового автомобиля приведена на рисунке:

Схема подключения розетки фаркопа

Распиновка 7-пиновой розетки

Схема розетки фаркопа легкового автомобиля с семью контактами показана на рисунке:

Розетка с семью контактами

Здесь распиновка (соответствие отдельных контактов конкретным цепям) такова:

Устройство 13-пиновой розетки

Схема подключения розетки фаркопа к автомобилю через разъем 13-pin:

Схема подключения розетки фаркопа

Конструкция 15-контактного разъема

Соединения с 15 контактами на легковой технике встречаются очень редко, в основном на тяжелых пикапах или джипах американского производства. Схема розетки фаркопа легкового автомобиля такого типа на рисунке:

Соединения с 15 контактами на легковой технике

Ее установка включает много управляющих шин с обратной связью, поэтому для корректной работы всех цепей лучше обратиться к электрику.

Пошаговая инструкция подключения

Подключение розетки фаркопа к автомобилю своими руками рекомендуется делать без резки штатных проводов, а используя промежуточные соединительные колодки, как при установке заводских переходников.

Нужно приобрести необходимые материалы:

сам разъем с защитной крышкой;
электрические колодки подходящей конструкции;
кабель с цветными жилами сечением не меньше 1,5 мм 2 ;
хомуты;
защитная гофра.

Отрежьте кусок кабеля нужной длины с запасом для обработки концов.
Очистите от изоляции и залудите хвостовики проводов.
Пропустите кабель внутри гофрированного рукава.
Распаяйте контакты в корпусе розетки, сверяясь со схемой розетки фаркопа легкового авто.
Закрепите провода в соединительных колодках для задних фонарей, также контролируя их порядок.
Изолируйте все места соединения и подключите колодки к разъемам светотехники машины.
Проложите жгут к месту установки на фаркопе, закрепите и закройте отверстия в кузове заглушками.

Подключение через блок согласования

Управление бортовыми электроцепями часто выполняется по микропроцессорной схеме с использованием цифровой мультишины (система can-bus). Такая система позволяет уменьшить количество отдельных проводов в жгутах до двух кабелей и проводить оперативный контроль с диагностикой неисправностей.

Недостатком цифрового управления окажется невозможность привычного гаражным мастерам подключения розетки фаркопа легкового автомобиля напрямую в сеть путем врезки дополнительных нагрузок в заводскую проводку. Ведь добавочные потребители в виде лампочек прицепа увеличат потребляемые токи практически в два раза, что будет определено управляющим контроллером как повреждение. Система посчитает эти цепи неисправными и заблокирует их питание.

Схема подключения фаркопа на машину с использованием смарт-коннектора может различаться в зависимости от типа устройства и вида разъема (7 или 13 pin). Обобщенно она выглядит так:

Лифтанутый

Комлект электрики для фаркопа (решено)

Вот и первая неприятность, а хотелось бы, чтоб стабилизация была. Откладываю коробку с проводами за 9650 рублей и начинаю поиски информации.

Думаю уже заказать, но что-то меня бросает на британский сайт Ford и списке допов нахожу номер
1 788 416 Компл. эл. оборудован. буксир. балки
Оригинально звучит так: Towbar Electrics, 13-pin 1788416 ?199.00

По цене очень похоже на формулу 1 733 583 + 1 755 173 = 1 788 416. Только последний комплект у дилера не пробивается. Заказал в Exist, несмотря на обещанных 10 дней поставки менеджер обозначил месяц.

Однако, 1 788 416 это оказался то же комплект 712 064

Пока очень неясная картина. Никто больше не занимался этим вопросом кроме меня?

добавление от 19 ноября

Итак, на прошлой неделе я получил модуль управления электрикой прицепа и кусок провода с разъемом и розеткой. На всякий случай напомню номера: 1 733 583 и 1 755 173

Все подключается в штатные разъемы. Один на раме слева за крылом, другие три под сиденьем и спрятаны под коврик-обшивку. В блоке управления три разъема: питание (два контакта), шина автомобиля (зеленый, три провода) и выход на розетку (много проводов, не считал).

Вчера обычной ответкой-тестером проверил работу. И тут болт. Ничего не работает, кроме наличия массы на контактах 3, 11, 13 и постоянного плюса на контакте 9.
Больше нигде ничего нет. Прицеп пока не подключал, его просто нет рядом. Возможно это получится сделать сегодня-завтра. Возможно, что умный блок смотрит сопротивление в цепи и решает включать или не включать лампы.

Однако позвонил по нескольким дилерам со словами: "есть новый Форд Рейнжер, к нему блок управления электрикой прицепа и сама розетка, надо активировать этот блок". В Мейжоре мне довольно быстро объявили цену в 2,5 тысячи рублей. В это входит активация блока и проверка работы электрики прицепа. В Автопассаж на Варшавском сказали подъехать и они посмотрят :-)) В Генсер Ясенево после пяти переключений звонок сорвался.

Как подключу физический прицеп, отпишу результат.

добавление от 20 ноября
Залез вчера еще раз под сиденье. Ток на блок идет, предположение о не установленном предохранителе отпало. Предохранитель в самом блоке тоже живой.

Версия о том, что блок может смотреть сопротивление участка цепи пока не проверена.

добавление от 26 ноября
В выходные подключил электрики к прицепу. Использовал переходник на обычную 7 пин розетку. Подключил, снял-надел клемы аккума, подключил прицеп. Потом завел двигатель пару раз понажимал на тормоз, аварийка, габариты и. ничего.
Надо ехать к дилеру на активацию этого блока управления

добавление от 29 ноября
Друзья! Электрика после визита к дилеру работает! Активировать надо два параметра:
- тип розетки, выбрать 13 пин;
- наличие буксировочной балки, выбрать наличие.
После настройки этих параметров все в розетке заработало.
А теперь не менее важно для тех кто поставит Тюль (712 064, 1 785 389, 1 788 416), необходимо также активировать эти два параметра.

Цена в Автопассаж на Варшавском ш: программирование 2100 + мойка 209,99. Итого 2309,99 рублей.

Вывод
Итак, для подключения к штатной проводке, которая точно есть в комплектации Limited, необходимо наличие двух деталей и активации у дилера. Тем кому лень читать, номера: 1 733 583 и 1 755 173.
Цена вопроса только электрики у меня получилась 14 000 рублей.

Ничего не нашел поиском. :( Ни и FORD ESCAPE NEW, ни в электрооборудовании.
Кто-нибудь фаркоп ставил ?

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

У меня фаркоп стоит, с розеткой. Прицепа (пока) нету.
Особо интересует (точная) электро-схема данного аппарата.
В смысле, разводка по контактам, в вилке (розетке).
Фото самого фаркопа (крепления) не могу найти.

Авто Вован 2009 Toyota Venza AWD

alex2 Ford Escape 08 2,3 4WD AT XLS

Спасибо. Но ничего конкретного там нет какой-то блок, что за блок, куда присоединять.
Да какая-то недоделка эта американская :wacko: у меня на предудущем авто Хайлендере из Штатов деревенский электрик сделал проводку на розетку менее чем за 1 час.

Авто Вован 2009 Toyota Venza AWD

❝ Цитата(alex2 @ Jan 4 2012, 17:30)

Спасибо. Но ничего конкретного там нет какой-то блок, что за блок, куда присоединять.
Да какая-то недоделка эта американская :wacko: — у меня на предудущем авто — Хайлендере из Штатов — деревенский электрик сделал проводку на розетку менее чем за 1 час.

alex2 Ford Escape 08 2,3 4WD AT XLS

Не, ну это для америкосовой проводки ( 4 провода = стопы совмещены с поворотниками на прицепе ), а мне надо под нашу/европейкую оптику.

Авто Вован 2009 Toyota Venza AWD

❝ Цитата(alex2 @ Jan 4 2012, 21:10)

alex2 Ford Escape 08 2,3 4WD AT XLS

во-первых, тыкать не надо.
во-вторых, марка авто указана верно
в-третьих, прицепы в РФ имеют 7-штырковый разъем, а не 4 плоский как в США, блок на который предлагался.

Dimentr

❝ Цитата(alex2 @ Jan 5 2012, 08:55)

во-первых, тыкать не надо.

VasilicH

alex2
Придется сначала переделывать задние поворотники, а уже затем тянуть проводку на фаркоп(мне электрик переделал повороты часа за четыре) :bye:

energok Tribute 2008 2,3 AWD

❝ Цитата(VasilicH @ Jan 5 2012, 14:23)

alex2 Ford Escape 08 2,3 4WD AT XLS

❝ Цитата(VasilicH @ Jan 5 2012, 14:23)

Как подключить фаркоп? ⇐ Transit. Электрика

Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.

Вячеслав спб, Под машиной, в районе левого заднего колеса на лонжероне, есть разъём для подключения фаркопа.

насчет разъема щас не вспомню .а подключались по простому- как все настоящие электрики изоляцию с провода снимаешь и "британишь" ну и изолируешь.камеру заднего вида тоже оттуда подключал.

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57

Транзит 2019, 2.2L CR TC14DSL125PS, пер. привод. До этого, транзит 97г.2.5 TD, 2007г. 2.2 TDCi.
На сервис надейся, но сам не плошай. С уважением к ВАМ автолюбителям. Андрей.

Винтик на транзитик: Не врайоне заднего левого колеса, а у заднего бампера (между бампером и запаской)

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57

Ну извените , был не прав может у вас и там его смотали (оставили), а кстате, это на какой из двух (старшая или младшая)

Винтик на транзитик, Я понял, что речь идёт о ФТ 2008 года. Говорил о своём (старшем) но и заглянул под (младшего) тоже идёт какой то кабель, но только до балки. Машина стоит под навесом (темновато и грязновато) чтоб рассмотреть лучше, нужна яма. Понимаю, что это косвенно -касается реле поворотов и нужно узнать, что это за кабель.

Достал фаркоп от модели до 2006 года ,встал как родимый.. Проводка на автомобиле осталась. У меня под машиной никаких раземов и проводки нет вообще. Что посоветуете?

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57

Читайте также: