Передняя подвеска форд фиеста мк5 схема
Взаимозаменяемы ли стойки у Fusion с Fiesta?
Взаимозаменяемы ли стойки у Fusion с Fiesta?
ну ответ на вопрос зачем занижать прост,я так хочу,а вот по поводу подвески с уменьшением клиренса,уменьшение всего-3см,вопрос был подойдет ли подвеска от Fiesta
Ruxim ,Не подойдет. Разные посадочные места на кузове. Можно конечно пиос о взять фиестовские только пружины и аммо. Машинка безусловно сядет вниз. Они короче. Но что при этом будет со сходом-разваломи какие его в этом случае правильные значения одному богу известно. Соответственно о качестве езды в смысле управляемости можно будет узнать только эксперементальным путем. Пошукай по тайваньским тюнинговым торговым сайтам может чего и нароешь.
Dima! , у меня конфуз получился. Имею Фиесту 2006 г, заказал на экзисте задние аммортизаторы. а они, оказывается, на фьюжн идут. Отказаться? Если от фьюжна длиннее, они ведь не встанут? Или просто машинка повыше сзади станет?
Dima! ,
спасибо.
С менеджером экзиста связался. Отменили позицию. Перезакажу. Чтобы "чиста на фиесту" было
dreamless писал(а): Если от фьюжна длиннее, они ведь не встанут? Или просто машинка повыше сзади станет?
Амортизатор мб сжат или растянут. При нормальных эксплуатационных нагрузках он не доходит до крайних положений, соответственно, "выше" от него мб только когда он будет сжат до "упора".
dreamless писал(а): Dima! , у меня конфуз получился. Имею Фиесту 2006 г, заказал на экзисте задние аммортизаторы. а они, оказывается, на фьюжн идут. Отказаться? Если от фьюжна длиннее, они ведь не встанут? Или просто машинка повыше сзади станет?
Имею и фиесту (МК6) и фьюж -амортизаторы разные, друг на друга не подходят (разная длинна). Если интересно могу померять разницу в длине.
Отказаться однозначно
Все в жизни относительно, в т.ч. и задние аммо. Если как родные то конечно не встанут. А если нужно зад задрать по "пацанской" моде посильнее, то самое то.
Но проблема не только в стойках. Пружины тоже должны быть соответствующие.
Все в жизни относительно, в т.ч. и задние аммо. Если как родные то конечно не встанут. А если нужно зад задрать по "пацанской" моде посильнее, то самое то.
Но проблема не только в стойках. Пружины тоже должны быть соответствующие.
По современной пацанской моде наоборот занижают
Занижение + круговой тонер + диски и низкопрофильная резина = +100500 к четкости и - к удобству эксплуатации
Все в жизни относительно, в т.ч. и задние аммо. Если как родные то конечно не встанут. А если нужно зад задрать по "пацанской" моде посильнее, то самое то.
Но проблема не только в стойках. Пружины тоже должны быть соответствующие.
По современной пацанской моде наоборот занижают
Занижение + круговой тонер + диски и низкопрофильная резина = +100500 к четкости и - к удобству эксплуатации
Для фьюжа это уже изврат (у него другое предназначение), вот фиесту можно занижать, но ее даже на штатных амортизаторах практически не кренит, а на Каябе вообще я кайфую в поворотах. Пересаживаюсь на фьюж и чувствую что сел на мячик (такой мягкий и валкий, но зато более комфортный по плохой дороге)
Ничего не найдено по данному запросу. Попробуйте воспользоваться поиском чтобы найти то, что Вам нужно!
Что можно сделать?
- Воспользуйтесь поиском
- Перейдите на главную страницу.
Пятидверный хэтчбек Ford Fiesta New в новом фирменном цвете Hot Magenta. Непревзойденное сочетание стиля, спортивности
Компоновщики сделали все, чтобы в салоне не ощущался дефицит внутреннего пространства. Компактный Ford отличается довольно высокой посадкой как на передних, так и на задних сиденьях, что не всегда удобно для рослых водителей. У водительского кресла, кстати, по высоте регулируется только подушка, а спинка остается неподвижной. Главный эргономический промах — отсутствие площадки для отдыха левой ноги. Также неудобно расположены кнопки обогрева сиденья — в торце подушек, где их совсем не видно.
Что касается комплектации Ford Fiesta, то базовая версия особой щедростью не отличалась. Она включала в себя ABS, гидроусилитель руля, фронтальные подушки безопасности (у европейских версий их четыре). В варианте Ambiente дополнитсльно имелись передние стеклоподъемники с сервоприводами и центральный замок. Более богатая версия Trend добавляла к списку противотуманные фары и боковые электрозеркала с подогревом. Комплектация Ghia могла похвастать кондиционером. Зато только для этой версии предлагался обширный перечень дополнительного оборудования.
И вообще, пустых машин на вторичке мало. В основном распространены варианты с электроприводом передних стекол, магнитолой и кондиционером…
В механических коробках передач через 3—4 года службы может начать подтекать сальник первичного вала. Сама деталь стоит копейки, а вот замена обойдется примерно в 4000-5000 руб., поскольку для этого следует вывешивать КП и двигатель.
Роботизированная коробка Durashift в нагруженных режимах (длительное движение в горку, езда по пробкам) склонна к перегреву, о чем можно узнать по отзывающейся дрожыо педали тормоза. Правда, работоспособность КП полностью восстанавливается после охлаждения механизма сцепления.
Подвеска довольно крепкая и нуждается в ремонте после 100 ООО км пробега, когда придется обновлять подшипники ступиц (4200 руб.), передние амортизаторы (10 000 руб.), наконечники рулевых тяг (от 1200 руб.) и рычаги.
Задняя подвеска при правильной эксплуатации и своевременном сервисе легко выхаживает 100 ООО км и больше. А ремонт, который обычно сводится к замене сайлент-блоков, недорогой — примерно 2500-3600 руб., включая стоимость работ.
Двигатели, Все бензиновые моторы серии Duratec охотно переваривают 92-й бензин, в целом они неприхотливы и долговечны. Не советуем останавливать выбор на 1,3-литровом
варианте — он шумный и слабый, а расход топлива такой же, как у более мощных собратьев.
Коробки передач. Если нужна машина с автоматом, придется выбирать между связкой 1,6-литрового мотора с АКП или версии с 80-сильным мотором объемом 1,4 л, в паре с которым трудится роботизированная коробка Durashift На наш взгляд, это не лучший выбор. Робот страдает задумчивостью, а в пробках еще и перегревается.
Подвеска проста по конструкции: спереди — стойки макферсона, сзади — полузависимая балка. Зато управляемость хороша благодаря оптимальной настройке шасси, в чем фордовские инженеры знают толк.
+ Удобный и вместительный салон. Неплохие ходовые качества. Широкий выбор моторов
Всем добрый вечерю. Кто нибудь ставил, чтонибудь не родное на свой форд.
Например:
Бензонасос подойдёт от ВАЗ-10
Воздушный фильтр от Калины (разница в стоимости 700 рублей). Чуточку подрезал по длинне и нормально.
Посоветуйте, что ещё можно ради экономии поставить не родное.
Benoy
Devilbot
Не подскажете, а внутри усилителя нет датчиков подушек или еще чего? Можно смело сверлить, не снимая сам усилитель?
лопнул расширительный бачок на Фиесте 2002 1.3.. подходит ли от каких нибудь других моделей или марок??
Здраствуйте, подскажыте пожалуйста- подходят ли передние стойки с мк 6 на мк 5. ?Я просто нашел б у с мк 6 , продавей говорит что мне подойдут, вот и не знаю что делать. Форд фиеста 1.3 2007 год.
9 апр еля 2014
Если вот это, то по коду они от предыдущей модели не подходят. Хотя физически может и влезут. СтОит ли рисковать?
Ребята зачем покупать форд, что бы потом ставить запчасти не известно от чего, если хотите дешевых запчастей, то покупайте более дешевую машину!
Артемий-царь
Логично, да. В наличии (за исключением двух всем известных городов федерального значения) запчасти для фиесты/фьюжна мало где встречаются, вот люди и ищут аналоги от фокусов, вазов или просто неоригинальныз з/ч. Зачастую дорогие элементы, например, вставка бензонасоса, лямбда-зонд, логичнее взять как раз из дешевых аналогов для других моделей. Ну или ролики, колодки от альтернативных производителей.
Артемий-царь
Отличный пример в эту тему.
На Fiesta ST в стоке устанавливаются пороги. Комплект официального крепежа для них под кодом 1332779 стоит в районе полутора тысяч рублей. Сам комплект включает в себя 6 саморасклинивающихся клипс и в районе 14-16 обычных пистонов. Пистоны полностью аналогичны ВАГовским под кодом 893867290, которые стоят 11 рублей штука. В саморасклинивающихся клипсах тоже нет секретов. Подходят любые ценой 20 рублей штука. Внимание вопрос: желание скроить на этих з/ч тысячу рублей должно приводить меня к мысли заменить свою эстэху на калину спорт?
Логика "если у тебя форт, то все з/ч должны быть от форда или ты нищеброд" - она малость односторонняя. Потому от меня минус. Даркнессу соответственно - плюс.
Читайте также: