Ошибка подушки безопасности форд фокус 3
Подушка безопасности пассажирского сидения не отключается
Столкнулась с нелепым недочетом - подушка безопасности пассажирского сидения не имеет возможности отключения. Оказывается, такое встречается на третьем фокусе! А демонтаж нереален, ибо она вшита в торпеду.
Кто-нибудь с этим сталкивался? Мне нужно возить младенца с автоперевозке рядом с собой. что делать?
Нужен электрик.который отключит подушку и поставит обманку.Обманка нужна чтобы не горела лампочка на щитке.Цена вопроса копеешная) Или же поставить у официалов выключатель подушки оригинальный но это дорогое удовольствие.
Нужен электрик.который отключит подушку и поставит обманку.Обманка нужна чтобы не горела лампочка на щитке.Цена вопроса копеешная) Или же поставить у официалов выключатель подушки оригинальный но это дорогое удовольствие.
подскажите!после диагностики и сброса чека, включаю зажигание загорается лампочка:ограничение скорости,неисправность системы двигателя.выключаю зажигание, включаю заново не горит.
Столкнулась с нелепым недочетом - подушка безопасности пассажирского сидения не имеет возможности отключения. Оказывается, такое встречается на третьем фокусе! А демонтаж нереален, ибо она вшита в торпеду.
Кто-нибудь с этим сталкивался? Мне нужно возить младенца с автоперевозке рядом с собой. что делать?
Если Форд не отключает подушку - значит это так надо. На дилерстве в конфигурации автомобиля отключается эта подушка, но все равно ребенка на переднее сидение садить не нужно. При аварии никто не застрахован
Если Форд не отключает подушку - значит это так надо. На дилерстве в конфигурации автомобиля отключается эта подушка, но все равно ребенка на переднее сидение садить не нужно. При аварии никто не застрахован
Ну Вы и откопали тему)))) У меня ребенок уже вырос из той перевозки))))))) Хотя, безусловно, Вы правы. Я пришла к такому же выводу и мы вполне справились с переездами на заднем сидении в таком возрасте)
Прочитал весь форум и не пойму можно ли сбросить столкновения на форд Гэлакси 2. Подушки и предела читали поменял, но одна ошибка горит по блоку RCM. (Заполнена память столкновений). В форскане есть функция сброса флага аварий, но пишит что нечего удалять.
Да, такая функция есть. Если память не изменяет, для данной модели их даже две - для BCM и RCM. Вам нужно сделать сброс в RCM. Если не работает, присылайте в поддержку логи, будем разбираться.
Статус:
- DTC присутствует в момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC
Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
Детальное описание кода ошибки диагностики
Память столкновения RCM заполнена в результате столкновения, которое привело к срабатыванию подушек безопасности.
Я со своей проблемой разобрался . Дело все-таки в разьемах под сиденьями . Я сначала пошурудил под водительским -не помогло . затем проделал тоже самое под пассажирским. Терь все гут . Высвечивалась ошибка 47.
вкл. зажигание, не запуская двигатель, сбрасываешь клему. ждешь 2 мин., одеваешь клему, выкл. зажигание, вкл. зажигание, имобилайзер сканирует систему, ждешь, пропиликал имобил. и запускаешь двигатель. все
Я таким образом вылечил, больше не повторялось.
что значет горящий знак подушки безопасности?
У меня такой же вопрос. Вышел из строя DVD-плеер (он стоит под сидением водителя), решил его снять и починить. По неопытности и из-за то что места было мало при неснятых клеммах аккумулятора выдернул две жёлтые фишки, расположенные под сидением. Только потом я понял, что сделал роковую ошибку, поскольку DVD подключался иначе и его провода были проведены за фишками и разъём их я поначалу не увидел. Короче, когда заново подключил желтые фишки, на панельной доске стал мигать значок подушки безопасности. Причём когда заводишь машину, значок этот мигает в течении 3-4 минут, затем значок постоянно загорается и не гаснет. Смотрел сканером на наличии ошибок, сканер ничего не выдал. Снимал клеммы аккумулятора, надеясь на обнуление ошибок, эффекта ноль. Катаюсь уже месяца два со включенным значком подушки безопасности. Вопрос, в чём причина его горения? И как сделать, чтобы этот значок отключался после тестирования при включении зажигания?
У меня такой же вопрос. Вышел из строя DVD-плеер (он стоит под сидением водителя), решил его снять и починить. По неопытности и из-за то что места было мало при неснятых клеммах аккумулятора выдернул две жёлтые фишки, расположенные под сидением. Только потом я понял, что сделал роковую ошибку, поскольку DVD подключался иначе и его провода были проведены за фишками и разъём их я поначалу не увидел. Короче, когда заново подключил желтые фишки, на панельной доске стал мигать значок подушки безопасности. Причём когда заводишь машину, значок этот мигает в течении 3-4 минут, затем значок постоянно загорается и не гаснет. Смотрел сканером на наличии ошибок, сканер ничего не выдал. Снимал клеммы аккумулятора, надеясь на обнуление ошибок, эффекта ноль. Катаюсь уже месяца два со включенным значком подушки безопасности. Вопрос, в чём причина его горения? И как сделать, чтобы этот значок отключался после тестирования при включении зажигания?
МОЖЕТ КОГДА СНИМАЛ ПРОВОДОК ВНУТРИ ПОВРЕДИЛСЯ ,Я ТОЖЕ ИХ ОТКЛЮЧАЛ КОГДА ДЕЛАЛ ЧИСТКУ САЛОНА ПОТОП ПОДСОЕДИНИЛ И ВСЕ В НОРМЕ НИЧЕГО НЕ ГОРИТ!
когда делают химчистку всегда нужно снимать клемму на акоме !! иначе при разрыве фишек загорается потом этот значёк !не знаю как но электрики делают обманку!!
а вобще это уже не исправимо (не уверен. )
ходовку не ремонтировали? есть "чудо" мастера, которые отвинчивают руль от рейки и потом крепят не в том положении и при повороте руля срываются ограничители и соответственно подушка перестаёт быть функциональной (такая ситуёвина была на предыдущей машине). Но если горит, значит подушка не работает и точно не сработает :)
Стандартная приборка Форд Фокус 3 поколения выделяется среди аналогов первых модификаций (до рестайлинга) улучшенной эргономикой. Элементы здесь легче считываются водителем, а световые индикаторы расположились в окулярах спидометра и тахометра. Это позволило сэкономить полезное пространство и разместить между приборами широкий дисплей.
Далее приведено описание индикаторов популярного хэтчбека, попадающихся на щитке различных модификаций.
Обозначение значков на приборке Форд Фокус 3
На фото выше приведено расположение всех лампочек, установленных в большинстве версий авто. Далее указана их расшифровка и подробное описание.
Фокус 3: насосик на панели щитка
Указанный индикатор имеет только одно значение – нарушена работа турбины или снизилась ее эффективность. При появлении подобной лампочки, рекомендуется немедленно обратиться на СТО.
Снежинка на приборке Фокус 3
В разных комплектациях авто значок может немного отличаться визуально, но целевое назначение индикатора одинаково. Лампочка обычно говорит, что на дороге имеется риск обледенения полотна и водителю следует соблюдать осторожность.
Загорелся значок аккумулятора на приборке Focus 3
Индикатор указывает, что АКБ не заряжается или сильно изношен до критической потери емкости. В этой ситуации следует внимательно изучить генераторную установку, проводку и состояние батареи.
Ошибки на щитке
Самостоятельная диагностика автомобиля при помощи БК для пользователей ФФ3 недоступна. Считать ошибки получится только при подключении стороннего оборудования. Далее приведены неисправности, встречающиеся наиболее часто.
Не работает приборка: причины
Существует ряд поводов, способных вызвать подобные проблемы.
- Перегорание соответствующего предохранителя. Плавкая вставка заменяется на заведомо исправную.
- Повреждение проводки, прилегающей к приборной панели. Провода нередко перетираются из-за повышенной вибрации. Истертая изоляция восстанавливается. Также требуется проверить фишки проводки на предмет расшатывания и деформации.
- Повреждение панели. Модуль не ремонтируется и его следует заменить исключительно целиком.
Потухла приборка Фокус 3
Если панель внезапно погасла, но приборы работают, это указывает на перегорание соответствующего предохранителя. Плавкую вставку нужно заменить на исправную и перезапустить бортовую цепь. Если же гаснет только часть лампочек, рекомендуется разобрать панель и проверить контактные группы на предмет повреждения. Здесь вероятно имеется расшатывание клемм или их окисление. Аналогично выполняется процедура, когда подсветка моргает.
В случаях, где не горит только одна лампа, ее достаточно заменить.
Фокус 3: не включается зажигание и не работает приборка
Если при повороте ключа щиток тухнет, и двигатель не заводится, первым делом рекомендуется проверить заряд аккумуляторной батареи. Когда происходит подобное – это явный признак глубокого разряда АКБ.
Также потребуется выполнить диагностику бортовых систем и проверку модуля ЭБУ.
Как снять щиток
Для выполнения операции потребуется соблюдать определенную последовательность действий.
- Обесточить автомобиль.
- Аккуратно потянуть на себя пластиковый кожух панели, преодолевая сопротивление защелок.
- Под накладкой покажутся два винта – их нужно выкрутить.
- Далее потребуется потянуть приборку на себя и аккуратно отключить клеммы питания на задней стороне модуля.
- Теперь панель полностью демонтируется с машины.
Приборка Фокуса 3 поколения отличается от предыдущих аналогов улучшенной информативностью и легким считыванием данных. Модуль достаточно прост в эксплуатации и на интуитивном уровне понятен даже новичкам.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Читайте также: