Ошибка p0040 шевроле каптива

Обновлено: 17.06.2026

Подскажите что делать! Машина с месяц стояла, крякнуло втягивающее. Пришло, поменял, завел. Как тронулся услышал и почувствовал как сработало абс и загорелись лампы. Датчики проверил тестером показания почти одинаковые. Разница только перед, зад(разница не большая) возможно так и должно быть. Вложение 5427579

Точно такая ситуация была у меня, только машина простояла 2 месяца, только при начале движения у меня еще загоралась машинка с ключиком. Оказывается не горели стопы, по совету Джонни почистил лягушку и все ушло, 3-йога день полет нормальный. Как то так

Точно такая ситуация была у меня, только машина простояла 2 месяца, только при начале движения у меня еще загоралась машинка с ключиком. Оказывается не горели стопы, по совету Джонни почистил лягушку и все ушло, 3-йога день полет нормальный. Как то так

Приветствую коллеги!
На неделе "вылечили" штромика. Небольшой отчет :-)
Машина после некоторого простоя "затупила" с последующим чеком и ошибкой Р0045 - неисправность соленоида турбины.
Это электропривод механизма поворота лопаток направляющего аппарата нашего нагнетателя.
Т.к. проблема была наиболее вероятна , то оставалось выяснить причину - чего же оно не поворачивается. может сам привод сгорел или с проводкой проблема, а возможно в самой турбине всё закоксовалось так, что лопатки уже и не провернуть(((
Решили начать с чего по-проще: с попытки снять привод не трогая самой турбины и проверить лёгкость поворота механизма лопаток, а дальше при малейшем сомнении уже демонтировать и её.
Как все это происходило описывать не стану - одним словом "геморррр. "

Результат: лопатки ворочались легко и без усилий. Проблема оказалась в том, что тяга соединяющая электропривод с поворотным механизмом лопаток приржавела на штоках насмерть, причем с обоих сторон и естественно провернуть это всё хилому моторчику было не под силу(((
Приржавело насмерть, но не совсем))), часа полтора поливания ВДшкой и после множества манипуляций - победили.

Вот она гадина, причина моей беды:

Далее установили другой электропривод (спасибо тебе Sever77770), т.к. проверить выжил ли родной после борьбы с заклинившей тягой нет никакой возможности.
Процесс сборки был ещё более "увлекательным" , чем демонтаж . ладно проехали.

В итоге: авто ожило и полетело лучше чем раньше)))

Плюс в процессе была почищена дроссельная заслонка с патрубком и клапан ПСВ, жаль до ЕГР не дошли руки в этот раз (времени не хватило).

Всем удачи и беспроблемной эксплуатации штормиков!

Приветствую коллеги!
На неделе "вылечили" штромика. Небольшой отчет :-)
Машина после некоторого простоя "затупила" с последующим чеком и ошибкой Р0045 - неисправность соленоида турбины.
Это электропривод механизма поворота лопаток направляющего аппарата нашего нагнетателя.
Т.к. проблема была наиболее вероятна , то оставалось выяснить причину - чего же оно не поворачивается. может сам привод сгорел или с проводкой проблема, а возможно в самой турбине всё закоксовалось так, что лопатки уже и не провернуть(((
Решили начать с чего по-проще: с попытки снять привод не трогая самой турбины и проверить лёгкость поворота механизма лопаток, а дальше при малейшем сомнении уже демонтировать и её.
Как все это происходило описывать не стану - одним словом "геморррр. "

Результат: лопатки ворочались легко и без усилий. Проблема оказалась в том, что тяга соединяющая электропривод с поворотным механизмом лопаток приржавела на штоках насмерть, причем с обоих сторон и естественно провернуть это всё хилому моторчику было не под силу(((
Приржавело насмерть, но не совсем))), часа полтора поливания ВДшкой и после множества манипуляций - победили.

Вот она гадина, причина моей беды:

Далее установили другой электропривод (спасибо тебе Sever77770), т.к. проверить выжил ли родной после борьбы с заклинившей тягой нет никакой возможности.
Процесс сборки был ещё более "увлекательным" , чем демонтаж . ладно проехали.

В итоге: авто ожило и полетело лучше чем раньше)))

Плюс в процессе была почищена дроссельная заслонка с патрубком и клапан ПСВ, жаль до ЕГР не дошли руки в этот раз (времени не хватило).

P0040 O2 Sensor Signals Swapped Bank 1 Sensor 1/ Bank 2 Sensor 1
P0040 Перепутано подключение кислородных датчиков 1, банка 1 и банка 2
Проводка
P0040 Перепутан ряд 1-зонд 1 и Ряд 2-зонд 1

Была ли эта статья полезна?

Неисправность цепи датчика скорости переднего правого колеса

При вращении задающего диска, представляющего собой зубчатое колесо, в обмотке датчика наводятся импульсы напряжения переменного тока. Импульс напряжения генерируется при прохождении каждого зуба диска. Контроллер тормозной системы использует частоту следования импульсов для расчета скорости вращения колеса. Значение напряжения генерируемого сигнала зависит от величины воздушного зазора между чувствительным элементом датчика и диском, а также от скорости вращения колеса.

Данная процедура предназначена для выявления неисправности датчика скорости колеса, замыкания цепи на землю или напряжение бортсети, либо слабого контакта в разъеме.

• Неисправный датчик скорости колеса или разъединенный разъем датчика.
• Неисправность электропроводки.
• Неисправность электрического разъема.
• Неисправность задающего диска.
• Установлен неверный датчик скорости колеса.
• Неверный сигнал датчика.
• Помехи сигнала датчика скорости колеса.

АБС отключена, контрольная лампа АБС горит. Система электронного распределения тормозных усилий (EBD) включена. (См. “Матрица неисправности электронного распределения тормозных усилий” в этом разделе).

1. С этого шага начинается проверка исправности задающего диска.
2. Проверяется замыкание цепи на напряжение бортсети.
3. Проверяется замыкание цепи на массу.
4. Цепь проверяется на разрыв или повышенное сопротивление.

Проверьте правильность трассы и надежность крепления жгута датчика. Это необходимо для исключения ложных срабатываний вследствие электромагнитных помех.

Тщательная проверка жгутов и разъемов является необходимым элементом диагностики. Невыполнение проверки жгутов проводов и электрических разъемов может привести к выявлению несуществующих неисправностей, замене исправных деталей и повторному возникновению неисправности.

При проведении дорожного испытания для определения скорости вращения колес можно использовать диагностический прибор. Следите за показаниями скорости на экране прибора, отмечая все отклонения, например, скорость вращения одного колеса может отличаться от скорости остальных колес, или могут наблюдаться хаотичные всплески или провалы сигнала датчика и пр. Если это не помогает выявить непостоянную неисправность, смочите жгут проводов датчика на днище кузова и проведите дорожное испытание, отслеживая показания скорости по диагностическому прибору.

Важно: При занесении кода неисправности датчика скорости колеса в память контроллера тормозной системы загорается контрольная лампа АБС. При удалении кода с помощью диагностического прибора контрольная лампа не гаснет. Чтобы выключить контрольную лампу, необходимо сбросить скорость автомобиля до 12 км/ч.

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

20 Владимир Объясняю как снять ошибку двигателя если загорелся чек. Нужно повернуть ключ зажигания чтобы загорелась панель приборов и в течении очень короткого времени…

Объясняю как снять ошибку двигателя если загорелся чек. Нужно повернуть ключ зажигания чтобы загорелась панель приборов и в течении очень короткого времени нажать пять раз на педаль газа, после чего выключить зажигание. Ошибка двигателя исчезнет. Все это есть в книге по эксплуатации. Дважды опробовал сам, когда загорался чек после заправки плохим бензином. Проблем никаких и не надо ехать к диллеру.

Петрович Спасибо за подсказку.Вот если- бы у Лачетти также было- бы, обязательно в свое время воспользовался- бы, раз 5 чек скидывали.Интересно, можно так на Лаче…

7 Петрович понять не могу, что это такое в шевовских моторах, в Лаче у меня чек постоянного появлялся, на Эпике, правда, такого ни разу не было, правда один раз мотор…

6 серега Петрович ты здесь,слава богу,а то я думал что один сюда хожу.Я 92 лью,народ отсоветовал от 95-98,говорят присадок свинцовых можно хлебнуть.Я сначала на…

Петрович Cерега, привет! Я на этом сайте с 2005 года, с ноября, в октябре 05 Лачу купил и сразу - же сюда, на разговоры. )Сорри, фотки сброшу на мыло.Кстати, один…

4 Петрович Cерега, сбрось мыло, пжта, фотки скину, а то куда- то твой мейл запропастился, не могу найти. Спасибо.…

Петрович Юлия, привет! Вот и Вы появились на форуме! Как машинка бегает, есть проблемы? Я лью только 95-ый бензин. Попробовал, в кои- то веки, 92- ой залить на Шелле,…

Саша Х Всем добрый день. Шевроле каптива 2.2, 2015 год. Выключаю зажигание а машина ещё работает ровно 5м10 сек и после сама глохнет.доп сигнализации не установлено,…

Саша Х всем привет. Каптива 2.2, выключаю зажигание а она ещё работает 5.10 секунд. Никаких допов нет, все штатное. Помогите. …

2 Артем Здравствуйте, у меня каптива 2012 года, Двигатель 2.2 дизель, пробег 114000. При езде по маленьким кочкам стуки колёс отдают в руль, он как трясётся не сильно.…

Александр резину поменяй, баллонам капец, колёса овалом( грыжи). Тоже голову ломал, пока балансировку не сделал не мог разобраться.…

Алия! Здравствуйте, крапива объем 3,2 запускается двигатель, затем через 5 минут загорается чек —/+, электрики третий день не могут найти причину Заранее спасибо…

Максим Добрый день у меня капа 2.4 с 100 стала туго заводиться только после 3 или 4 раза и при резком нажатии педали газа машина как бы захлебывается а может и вовсе…

1 Владимир Здравствуйте скажите пожалуйста кто сталкивался с проблемой на Каптива 3.2 двигатель не запускается стартер крутит но ни заводится даже ни схватывает…

Эдуард Друзья! Мигает кнопка обогрева заднего стекла. Не работает климат. Не реагирует на кнопки. Что делать?…

Игорь Добрый день.У меня капа 2007 акпп 136л.Такая проблема на скорости 100 км стрелка тахометра вдруг резко уходит до 3000 об.потом снова возвращается на 2000.через…

Василий Здравствуйте каптивщики. Купил пару дней назад себе это тачку 2,2 диз, 2012 год 166т родного пробега. И вот проблема, постояла 3 дня и масла секунд 10 пока…

2 Антон Здравствуйте, у меня капа 3,2 2008г горят индикаторы курсовая устойчивость два значка сверху, и не гаснут. Что за фигня, уже все перекапал, что-то поменял.…

АЛЕКСЕЙ На дроселной заслонке, открой реле и переверни полосмасовую шестерню, и все пройдёт. У меня прошло.…

1 Толиб Здравствуйте! У меня новый Chevrolet captiva 4 (2018) года проблема в том что уже год прошел никаких проблем все сотка все работало вот уже сейчас на табло…

3 Алескей Всем привет! Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой: до 60км/ч сильно стучит между передними сиденьями, при ускорении бить нпчинает сильней, после…

Мейрам Здравствуйте! У меня каптива 2.4 АКПП, 2014 года выпуска. владею не давно. Выехал за город, при езде до 120 км. в час все нормально едет на шестой скорости.…

1 Мейрам У меня тоже стучит с права. Поменял стойку стабилизатора, но стук не прошел. Вчера снимал стойку амортизатор, полностью разобрал, снял пружину, опорный…

нада отбойник на стойке смазать салидолом, если стучит когда сухо на улице и ещё нужно на розвал заехать к толковому мастеру…

Лёха У меня стучало крепление ремня безопасности пассажира болталось и стучало по стойке и сиденью . Прилепил на двусторонний скотч к стойке.…

1 Олег Доброго времени суток.Подскажите, пожалуйста, Каптива 2009г.в. с 2.4 в газе.Горит постоянно помощь при спуске (жёлтым цветом) и подушка. но не это напрягает…

Олег Доброго времени суток.Подскажите, пожалуйста, Каптива 2009г.в. с 2.4 в газе.Горит постоянно помощь при спуске (жёлтым цветом) и подушка. но не это напрягает…

2 Сафар Доброго всем времени суток ! Подскажите , движок 3,2 работает с перебоями с глушителя страшные звук типа троит , и горит желтая масленка и ключ .…

Читайте также:

  
• Пассажирское сиденье форд транзит замена
  
• Отключение подушки безопасности пассажира форд мондео 4
  
• Чем отличается форд фиеста от фьюжен
  
• Форд фокус 1 адаптация дроссельной заслонки
  
• Как подтянуть рулевую рейку на форд мондео 3