Опора заднего амортизатора форд фокус 3 хэтчбек стучит

Обновлено: 17.06.2026

Народ,всем привет!подскажите!Что то стучит в подвеске,когда едешь по маленьким кочкам, рельсам. Стук такой как-будто "ручка в стакане болтается")) Что это. Пробег 38000 тыс.Был у официалов,приговорили левый рулевой наконечник-заменили,но стук остался.. решил съездить на другой сервис сказали,что умерли стойки стабилизатора-поставил новые!стук остался..пролазил весь салон на предмет болтающихся деталей,кроме нижних воздуховодов всё сидит крепко.

Стук в подвеске на мелких кочках.

Алексей_68
Было типа этого. Официалы не догадались посмотреть передний ступичный подшипник, подвесной подшипник?

Стук в подвеске на мелких кочках.

Пусть ищут дальше. В любом случае им виднее, чем здесь присутствующим, вынужденным гадать. Стучать может и опорный подшипник, и амортизатор, и хрен знает что ещё, но развитыми экстрасенсорными способностями здесь, наверное, мало кто обладает.

Стук в подвеске на мелких кочках.

pat
опорник стучать никогда не будет он жёстко прижат пружиной,он может скрипеть,шуршать и издавать перекатывающие звуки при вращении руля,определяется влёгкую,положив руку на пружину,а вот опора амортизатора может издавать звуки но опять же разрушить её надо постараться
AlMas
Ступичный может издавать стуки уже в запущенном состоянии но до этого он предупредит гулом,подвесной тоже будет гудеть,этот застучит уже только в хлам запущенным или если ослабло его крепление в опоре на двс
Алексей_68
Стук стоек стаба может определить каждый самостоятельно,просто открыв дверь и уперевшись в крышу раскачивать авто,они сами себя выдадут. Стук по инету конечно диагностировать нереально,исключая всем известные стуки скрипы, Определите хотя бы направление,слева,справа. Справа на мелких кочках может стучать вал рулевой рейки во втулке. Амортизатор может издавать мелкие стуки на начале хода или в возврате,положите руку на верхнюю гайку крепления аморта и раскачивайте авто. Осмотрите втулки переднего стабилизатора,попробуйте протянуть болты крепления подрамника и сайленблоков.

Стук в подвеске на мелких кочках.

Серый писал(а): опорник стучать никогда не будет, . а вот опора амортизатора может издавать звуки но опять же разрушить её надо постараться

Серый, тут как посмотреть. На моей машине (не "Экоспорт") бренчало спереди, справа как погремушка по мелким неровностям. У дилера так и проверяли - ездили во дворе дилерского центра по большой такой решётке, сваренной из профильной трубы (типа "стенд" для глухих). В итоге - замена по гарантии детали GM 96626331 - "подшипник опоры амортизатора". После замены - тишина. Здесь, возможно, вопрос в терминологии: "подшипником" и "опорой" могут называть слегка разные детали.

Стук в подвеске на мелких кочках.

pat
Бывает подшипник в центре опоры и он может стучать,так как не прижат ни чем на форде опорник находится в зажатом состояние между опорой и пружиной

Стук в подвеске на мелких кочках.

Алексей_68 писал(а): Народ,всем привет!подскажите!Что то стучит в подвеске,когда едешь по маленьким кочкам, рельсам. Стук такой как-будто "ручка в стакане болтается")) Что это. Пробег 38000 тыс.Был у официалов,приговорили левый рулевой наконечник-заменили,но стук остался.. решил съездить на другой сервис сказали,что умерли стойки стабилизатора-поставил новые!стук остался..пролазил весь салон на предмет болтающихся деталей,кроме нижних воздуховодов всё сидит крепко.

Втулки стабилизатора у меня примерно так стучали сзади. Цена вопроса где то 600руб 1 штука их там 2. Номер у меня 1850161

Вложения

Стук в подвеске на мелких кочках.

Роман
У него недопривод с балкой сзади
Алексей_68
Смотри нижний Сайлент-блок заднего амортизатора.

. .

Z6FLXXECHLEP00529/IQJBEP00529

Стук в подвеске на мелких кочках.

На данный момент заменил предние амортизаторы и опорные подшипники-стук остался Сайлент-блок заднего амортизатора визуально выглядит нормально как его можно проверить?

Стук в подвеске на мелких кочках.

Алексей_68 писал(а): На данный момент заменил предние амортизаторы и опорные подшипники-стук остался Сайлент-блок заднего амортизатора визуально выглядит нормально как его можно проверить?

. .

Z6FLXXECHLEP00529/IQJBEP00529

Стук в подвеске на мелких кочках.

Алексей_68
Лечить стуки и скрипы по интернету надо обладать экстрасенсорикой ) Вы даже не можете нам локализовать место происхождения звука. Спереди-сзади,лево-право а мы по интернету должны догадаться. посмотрите термоэкран над выхлопной системой

Стук в подвеске на мелких кочках.

Как бы смешно не звучало, но проверьте защиту картера. У меня как-то после неудачного спрыга с нового асфальта срезало болт и через пару недель появился стук.

Стук в подвеске автомобиля свидетельствуют о появлении неисправностей. Одним из узлов ходовой части, который может издавать посторонние звуки, выступает амортизатор (или стойка – амортизатор в сборе с пружиной). О причинах стука амортизатора на мелких кочках и при проезде глубоких ям пойдет речь ниже.

Срок службы амортизаторов различных типов

Автомобильные стойки, а зависимости от внутреннего устройства и принципа действия, делятся на три типа.

Масляные – функционируют за счет перетекания рабочей жидкости из полости над поршнем в полость под ним. Самый простой и дешевый тип. Служит в среднем 60 тысяч км пробега.
Газовые – имеют в одном цилиндре две секции, разделенные свободно перемещающимся поршнем: газовую и масляную. Газовая демпингует динамические нагрузки и выталкивает шток из цилиндра. Масляная служит для гашения колебаний авто. Несмотря на увеличенное количество подвижных частей и добавление в конструкцию газообразной рабочей фазы, этот тип амортизационных стоек считается более выносливым: средний срок службы около 80 тысяч км.
Газо – масляные. Состоят из двух вложенных один в другой цилиндров.Наружный предназначен для хранения газа, внутренний – для движения в нем поршня в масляной среде. Такая конструкция более сложная и дорогая в производстве, однако в плане комфорта газо – масляные амортизаторы выигрывают у обычных газовых. Такие стойки ходят также около 80 тысяч км.

ВАЖНО! В плане оценки ресурса многое зависит от производителя, стиля езды и качества дорожного покрытия. Ресурс одного и того же амортизатора в разных условиях эксплуатации может отличаться в несколько раз. Однако при прочих равных масляные амортизаторы проигрывают по долговечности газовым.

Почему стучат амортизаторы

Известно несколько причин стука амортизаторов на мелких кочках.

Износ опорного подшипника. Верхние опоры передних амортизационных стоек предназначены для обеспечения их вращения вокруг собственной оси при повороте руля. Износ опорного подшипника – одна из причин появления посторонних звуков.
Выработка сайлентблоков. Резиново – металлические втулки, через которые амортизатор крепится к другим элементам ходовой части или кузову, со временем разбиваются. И если сайлентблок полностью разрушится, появится характерный металлический стук.
Некорректная установка. Конструкция некоторых стоек позволяет при сборке допустить ошибки. При этом визуально и при испытаниях вне рабочей позиции стойка будет функционировать нормально. Однако под нагрузкой могут появиться люфты. Поэтому, если после замены амортизаторов появился стук – незамедлительно стоит обратить на это внимание выполнявшего ремонт мастера.

ВАЖНО! Также неполадки в подвеске снижают в целом управляемость авто, что особенно опасно в холодное время года.

Могут ли стучать новые амортизаторы

Новые амортизаторы стучат редко. Однако, с понижением ценового сегмента запасных частей, подобное явление наблюдается все чаще. Появление стука в новых стойках обычно связано с двумя причинами:

заводской дефект;
неквалифицированная установка.

Ошибки монтажа или незамеченные при установке дефекты в более чем половине случаев выступают причиной посторонних звуков в подвеске.

ВАЖНО! Если после замены амортизаторов появился стук – не стоит ждать, пока он пропадет сам. Скорее всего, проблема не уйдет со временем. А вот вероятность того, что из-за люфтов в ходовой части будут повреждены сопрягаемые детали, увеличится.

Как локализовать причину постороннего звука

Со стопроцентной вероятностью диагностировать причину, по которой стучат стойки, можно только при их комплексной проверке под нагрузкой, без нагрузки и отдельно после демонтажа. Однако есть ряд характерных признаков, которые с высокой вероятностью укажут на истинную причину проблемы без трудоемких диагностических работ.

Существует общая инструкция, как узнать причину стука амортизаторов без услуг специализированных СТО.

Выверните колеса и внимательно осмотрите цилиндр стойки на наличие подтеков рабочей жидкости. Если есть следы масла – амортизатор однозначно неисправен и потребует ремонта или замены.
Проверьте крепежные точки стоек. В местах стыковки с кузовом авто и ступицей не должно быть никаких люфтов. Обратите внимание на состояние сайлент-блоков и наличие крепежных болтов. Трещины или выдавленная из втулок резина – явный признак разрушения уплотнителей.
Поднимите капот. Осмотрите состояние верхних опор амортизатора.При повороте колес переменное усилие руля и его заедание говорит о том, что опорный подшипник износился.

ВАЖНО! Износ опорного подшипника может привести к заклиниванию руля и потери контроля над авто.

Резко нажмите на капот или крышку багажника авто в районе над колесом. Хороший амортизатор не позволит авто сделать два и более раскачиваний. Если же авто после резкого нажатия несколько раз покачивается на пружинах – это первый признак износа манжет поршня или засорения перепускных клапанов.
Поочередно поднимите на домкрате все колеса авто. Попробуйте руками поболтать колесо или ступицу, обращая внимание на движения стойки. В исправной подвеске амортизатор не должен люфтить.

Также, помимо стука, известно несколько косвенных признаков износа амортизатора которые проявляются в движении:

Посторонние звуки в подвеске автомобиля могут быть вызваны несколькими десятками (а то и сотнями) причин. И с полной уверенностью убедиться в том, что стучат именно стойки, можно только пройдя комплексную диагностику ходовой части в условиях автосервиса.

Ford Focus Клуб

Непонятный стук в передней подвеске.

Сань, один в один ситуация!! Километра 2 проеду и всё нормально. Я думал у одного меня такая дрянь. Сначала грешил на защиту картера, т.к. она у меня немного в рычаг упирается когда до конца выходит аморт. Если кто-то найдет решение проблемы, скажите пожалуйст!

Ford Focus Клуб

Стук в передней подвеске с правой стороны.

ФФ-2 1,6 АТ Ghia SE 2006 Silver

такая-же хрень стучит только при минусовой температуре как + так всё проподает. .

и стучит только на малой скорости когда дорога типа рифлёная, а к примеру при переезде через лежачего мента или железной дороги всё тихо .

p&SERGEI писал(а): такая-же хрень стучит только при минусовой температуре как + так всё проподает. .

У меня такое было.Смотрите на опорном подшипнике есть такой элемент резиновый ,крепление к кузову-стакану и в него шток стойки прикручивается.Так у меня по кругу частично оборвалась резинка и шток стойки простукивал по стакану,стучало так ,сто казалось отвалится.Визуально не видно,только когда стойку снимаешь,там видны отметки на шайбе крепления штока.Стучит ,как вы и пишите именно железом по кузову. А вообше я удивляюсь конструкции Фокуса,вроде и машина нормальная а почитаеш у народа и там стучит и здесь и пробеги детские,там пластиковое на резиновое заменить ,резиновое на железное,здесь подклеить,тут подкрутить.Авто за 600-700 тыр и такие фокусы.Может я как то не потриатично ,но объективно. Ну не ладу калину же покупаем?

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

Rules
Fusion FAQ
Articles
Photo Gallery
Search
About
User Guide
CD6000 Guide
Self Diagnostic
DTC View
Documentstion & Files

Жесткий металлический стук в районе передней правой стойки

Gost26 , скорее всего разломился и вылетел колпачок на стойке аммортизатора, который крепит на себе пыльник.
Пыльнику все равно, он и так проживет, а вот длинная стойка теперь получает жесткий удар, тк отбойник не выполняет свою задачу.

Лечение — берем кусок толстой резины, вырезаем кружок, делаем отверстие и разрез. Домкратим машину и надеваем эту резинку на шток стойки.

*Casper* писал(а): Gost26 , скорее всего разломился и вылетел колпачок на стойке аммортизатора, который крепит на себе пыльник.
Пыльнику все равно, он и так проживет, а вот длинная стойка теперь получает жесткий удар, тк отбойник не выполняет свою задачу.

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

10 Pavel Привет всем. у меня форд фокус 2, 2008г., глухой стук в задней подвески, сначала думал то что в багажнике стучит, после этого все отдуда вытащил а стук…

3 Василий У меня такая же беда, фокус2 хетч 2008г, также брякает, все убирал из багажника не помогает, грешу на катушку ремня безопасности.…

2 Андрей привет всем. Обладаю фф2 2007 (испанец) , достал постоянный стук в богажнике. может подвеска. пробег 34000, езжу аккуратно, неужеле менять уже надо? Подскажите…

1 шатун Привет,у меня фф2 1.6 хетч.мкпп Германия 2010г.в. Новая машинка и вдруг какое то подстукивание в багажнике.Я в шеке,облазил все авто и в,и под .Уж думал гнать…

1 Антон Лучше всего съездий к дилерам на диагностику подвески. Там скорее всего накрылись стойки-стабилизаторов. P.S. У дилера это стоит сделать около 7 тыс.руб, лучше…

1 Владимир У меня такая же фигня, сзади стук на неровностях. Напиши решил проблему или нет и в чем была причина.…

У меня такая же фигня, сзади стук на неровностях. Напиши решил проблему или нет и в чем была причина.

алексей у меня такая же ерунда,стук с зади а что и где ни как не могу найти,рычаги весь комплект заменены,где искать причину под скажите…

Владимир Добрый день! Подскажите пожалуйста стрелка спидометра дёргается до 200км.и выше потом меньше и аккумулятор садит если оставлю ключи в зажикание короче говоря…

Алексей Здравствуйте подскажите пожалуйста Форд фокус один 2001 г. 2 л автомат По трассе при скорости 100 120 скорость падает не разгоняется а потом спустя несколько…

Рафис Здравствуйте, у меня ФФ1 амерканец 2.0 , подскажите пожалуйста что может быть насос то даёт маленько топливо то вообще не подаёт, в общем машина не заводится ,…

Петр Здравствуйте подскажите купил Форд фокус 2002 г 2,0 130л,с, 96кВт бензин сломалась АКПП ((( Есть вариант от Форд фокус 1,6 2000г с переделкой под ручку можно…

Сергей Всем привет. Подскажите пожалуйста. Недавно взял ФФ1 2005 года. Вчера целый день ездил норм, утром вышел заводить, а он не хочет. Стартер крутит отлично, но не…

Серж Загорелась контрольная лампа подушки безопасности подскажите у кого такое было и причина устранения комп перегружал без результата авто Форд Фокус-2 2007 г.…

Сергей С Здравствуйте. Авто ФФ1 2.0 сплит порт 2002 г.в. автомат. высокие холостые обороты ( 1800- 2000). Ничего не могу поделать! Дважды менял рхх, чистил заслонку,…

Александр Подскажите. У меня фф1(американец)2003г.в. 2л.автомат,двc split port. Простоял месяц,завел обороты хреначат до невозможности в любом положении,стоит или едет.…

Света P.S. Понимаю что неисправность установить так сложно, но посоветуйте с чего начать. Поехать на диагностику чего? двигателя? проверить свечи? датчик температуры…

1 Роман здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли поменять щетки гены не снимая его на форд фокусе 1…

Болат Да, щетки можно менять не снимая генератор, кстати щетки меняются вместе с регулятором напряжения (шоколадка). У меня ФФ1 зетек 1,6 европеец, сам менял.…

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

У меня такая же фигня, сзади стук на неровностях. Напиши решил проблему или нет и в чем была причина.

1 Роман здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли поменять щетки гены не снимая его на форд фокусе 1…

Читайте также: