Обклеить панель форд фокус 2
Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвиями.
Показаны снятие и установка облицовок с левой стороны салона. Облицовки с правой стороны снимают аналогично.
Снятие облицовок салона показано в последовательности, обратной их установке на автомобиль. Попытка снять их в другой последовательности не приведет к желаемому результату, так как каждая предыдущая облицовка удерживает своими краями последующие или закрывает крепление.
1. Поддев отверткой, снимите декоративную заглушку верхней части облицовки задней стойки, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.
2. Выверните винт крепления…
3. …и снимите верхнюю часть облицовки задней стойки, преодолевая упругое сопротивление ее держателей.
5. Откиньте вперед подушку заднего сиденья и извлеките нижний пистон крепления нижней части облицовки задней стойки.
Пистоны удобнее всего извлекать специальным съемником.
6. Откиньте вперед спинку заднего сиденья и отведите задний край нижней части облицовки задней стойки настолько, чтобы верхний пистон ее крепления вышел из отверстия в кузове.
7. Извлеките пистон…
8. …и снимите нижнюю часть облицовки задней стойки.
9. Извлеките задний пистон крепления задней облицовки порога.
При отсутствии специального съемника пистоны можно извлекать, аккуратно поддевая их отверткой.
10. Откиньте вперед подушку заднего сиденья и отверткой отожмите вбок верхнюю часть задней облицовки порога настолько, чтобы пистон крепления вышел из отверстия в кузове.
11. Извлеките пистон…
12. …и снимите заднюю облицовку порога.
13. Поддев отверткой, снимите декоративную заглушку верхней части облицовки центральной стойки, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.
14. Выверните два винта крепления…
15. …и отсоедините верхнюю часть облицовки от стойки, преодолевая упругое сопротивление ее держателей.
17. Снимите верхнюю часть облицовки центральной стойки, пропустив пряжку нижнего крепления ремня безопасности в отверстие облицовки.
18. Выверните два винта крепления нижней части облицовки центральной стойки…
19. …отсоедините нижнюю часть от стойки, преодолевая упругое сопротивление пружинных фиксаторов…
Нижняя часть облицовки центральной стойки прикреплена к стойке двумя пружинными фиксаторами. Если фиксаторы остались в отверстиях стойки, извлеките их оттуда и установите на нижнюю часть облицовки. Деформированные или сломанные фиксаторы замените.
20. …и снимите нижнюю часть облицовки центральной стойки.
21. Потяните на себя нижний…
22. …и передний края передней облицовки порога…
Передняя облицовка порога изготовлена за одно целое с передней облицовкой боковины.
23. …и снимите облицовку, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.
Отверткой поддеваем заглушку на правой передней облицовке туннеля пола…
Ключом Torx T-25 отворачиваем саморез крепления правой передней облицовки туннеля пола…
…и снимаем ее.
Аналогично снимаем левую переднюю облицовку туннеля пола, отвернув два самореза.
Ключом Torx T-25 отворачиваем винт крепления нижней декоративной накладки панели приборов.
Отжимаем нижнюю накладку от панели приборов…
…и, преодолевая сопротивление держателей, отводим ее от панели приборов.
Отжимаем два пружинных фиксатора…
…и отсоединяем колодку жгута проводов от диагностического разъема.
Через образовавшийся боковой проем в панели приборов, рукой поджимаем фиксаторы блока управления освещением и вынимаем его из гнезда панели приборов.
Нажав на фиксатор…
…отсоединяем колодку жгута проводов от блока управления освещением.
Отжимаем от левой передней стойки кузова облицовку…
…и снимаем ее.
Аналогично снимаем облицовку правой стойки кузова.
Пальцами обеих рук поддеваем декоративную облицовку центральной консоли панели приборов…
Отворачиваем четыре винта, отсоединяем колодку проводов, штекер антены и снимаем головное устройство системы звуковоспроизведения.
Через проем, образовавшийся после снятия головного устройства системы звуковоспроизведения, рукой поджимаем два нижних фиксатора воздуховода…
…и извлекаем его в сборе с дефлектором из отверстия панели приборов.
Аналогично снимаем другой центральный воздуховод в сборе с дефлектором.
Преодолевая сопротивление фиксаторов…
Отсоединяем колодки жгутов проводов от панели выключателей центральной консоли и снимаем ее в сборе с выключателями.
Используя проем в панели приборов, образовавшийся после снятия головного устройства системы звуковоспроизведения, сжимаем фиксатоы выключателя аварийной сигнализации и вынимаем его из отверстия панели приборов.
Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от выключателя аварийной сигнализации, после чего колодку вместе со жгутом проводов проталкиваем через отверстие обратно внутрь панели приборов.
Снимаем крышку с электрической розетки в нише центральной консоли.
Отверткой с тонким лезвием нажимаем на фиксатор рассеивателя розетки…
…и, вынув металлический корпус из гнезда рассеивателя, отсоединяем от него колодку проводов.
Вынув рассеиватель розетки, отсоединяем от него колодку проводов лампы подсветки.
С левой стороны ключом Torx T-25 отворачиваем три самореза крепления панели приборов к каркасу.
Справа от проема под комбинацию приборов ключом Torx T-25 отворачиваем саморез крепления панели приборов к каркасу.
В нише под вещевой ящик ключом Torx T-25 отворачиваем два самореза, расположенные спереди…
…и один — в глубине ниши.
Тем же инструментом, через отверстие под правый центральный дефлектор, отворачиваем один саморез.
Ключом того же размера отворачиваем три самореза, расположенные за головным устройством системы звуковоспроизведения (для наглядности показаны места крепления при снятой панели приборов).
Отводим панель приборов от каркаса и вынимаем ее из салона автомобиля через проем водительской двери.
Устанавливаем панель приборов в обратной последовательности.
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
Броня SunTek демонстрирует надежную защиту, чего не сможет показать виниловая пленка, которую мы не рекомендуем клеить – толку от нее мало, зато уже через несколько месяцев винил начнет желтеть, облезать по краям и формировать по собой ужасные воздушные пузыри, все это напрямую будет негативно влиять на качество головного света, так что имеет смысл поклеить один раз качественную полиуретановую пленку на фары. К слову, наша пленка служит по меньшей мере 5 лет , в некоторых случаях может прослужить и 7 лет.
Поклейка пленки на фары Форд Фокус 2 начинается с обезжиривания и мытья стекол, далее мы заготавливаем два куска пленки СанТек подходящего размера и также промываем их мыльной жидкостью – во влажном состоянии пленка лучше всего слушается, а лишняя влага будет вытравлена в момент разглаживания брони ракелем. По времени вся работа занимает 30 минут .
Фактически мы не клеим пленку на фары, а натягиваем ее с силой, после чего необходимо скорректировать изгибы брони на фарах Ford Focus 2 рест. с помощью мягкого лезвия, не оставляющего следов на стеклах. В самом конце забронированные фары прогреваются промышленным феном и можно отдавать автомобиль владельцу.
Пленка SunTek обволакивает стекла фар Ford Focus 2 рест., повторяя все их изгибы, сливаясь с ними. Она полностью незаметна и прозрачна, так что качество света не будет снижаться, напротив, подобного рода защита сохранит фары на долгие годы в исходном состоянии.
Записаться на бронирование фар пленкой
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Интегрировали в рефлекторные фары автомобиля Ford Expedition (2005) светодиодные линзы MTF с белым свечением.
- Заменили галогенный рефлектор в фарах на LED-модули
- Повысили качество головного света до максимума
- Установили в фары новинку - линзы MTF-Light Dynamic Vision Expert
Поменяли штатные галогеновые линзы в фарах автомобиля Ford Explorer V на мощные светодиодные модули с белым свечением.
- Замена линз в фарах на стекольном герметике
- Полировка стекол фар до блеска
- Гарантия на линзы 3 года, на работу - 1 год
Поставили в фары головного света автомобиля Ford Focus 3 южнокорейские светодиодные линзы MTF-Light с чисто-белым свечением.
- Заменили галогенную рефлекторную оптику на светодиодную линзовую
- Отполировали до блеска стекла фар
- Значительно усилили головной свет по сравнению с заводским вариантом
Поставили в рефлекторную оптику фар автомобиля Ford Focus 3 новые светодиодные линзы MTF южнокорейского производства.
- Установка линз в фары
- Разбор фар на стекольном герметике
- Значительно усилили головной свет автомобиля
Поменяли заводские линзы автомобиля Ford Mondeo на новые биксеноновые XS-Light F1 без разбора фар.
- Установили новые биксеноновые линзы и новые лампы в них
- Для замены линз разбор фар не потребовался
- Отполировали до блеска стекла фар
Поменяли старые галогенные лампы на новые светодиоды Philips в фарах автомобиля Ford Kuga.
- Заменили штатные галогеновые лампы на светодиоды
- Установили новинку - лампы Philips Pro9000 H7
- Поменяли габаритные огни на светодиоды
Поменяли выгоревший заводской ксенон в ближнем свете автомобиля Cadillac SRX на лампы Osram Laser с повышенной яркостью.
- Замена ламп в ближнем свете
- Работа выполнена без демонтажа бампера
- Гарантия на работу и лампы 12 месяцев
Затонировали передние боковые стекла и лобовое стекло автомобиля Ford Explorer атермальной пленкой 3M Crystalline 70.
- Защита салона от нагрева с помощью атермальной пленки
- Снижение на 99% количество проникающего ультрафиолета
- Надежное решение для стабилизации температуры салона в солнечную погоду
Поменяли старые противотуманные фары на новые "деповские" на автомобиле Ford Mondeo, а также установили в них светодиодные лампы.
- Замена штатных модулей ПТФ на новые
- Установка в противотуманные фары светодиодные лампы
- Демонтаж старого нештатного ксенонового оборудования
Установили в фары микроавтобуса Ford Transit мощные светодиодные линзы XS-Light PJX Gen2.
…и сдвигаем ее по трубкам.
Отсоединяем от фланца испарителя трубку низкого давления…
…а также трубку высокого давления.
Перед снятием шлангов отопителя, помечаем их с тем, чтобы при последующей установке они были установлены на свои места.
Поворачиваем против часовой стрелки запорную втулку до упора…
…и снимаем шланг с патрубка отопителя.
Аналогично снимаем другой шланг отопителя, при этом из шлангов вытечет небольшое количество охлаждающей жидкости.
Приподнимаем концы шлангов и подвязываем их в верхнем положении, чтобы охлаждающая жидкость не вытекала.
На левой передней стойке вынимаем штеккер антенного провода из колодки.
Преодолевая сопротивление фиксаторов…
…снимаем облицовку порога водительской двери.
Отгибаем ковровое покрытие пола от проема двери.
Поворачиваем фиксатор…
…и разъединяем колодки жгутов проводов.
Снимаем облицовку порога двери переднего пассажира аналогично облицовке порога водительской двери.
…и вынимаем их фиксирующие усики из отверстий порога.
Повернув фиксатор колодки жгута проводов…
…разъединяем колодки черного цвета.
Повернув фиксатор колодки жгута проводов…
…разъединяем колодки серого цвета.
Отсоединяем центральные воздуховоды от двух воздуховодов, установленных вдоль туннеля пола…
…и снимаем их.
Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от блока управления подушками безопасности, установленного на туннеле пола.
Выводим жгут проводов из двух держателей.
Снимаем держатель жгута проводов с отбортовки каркаса панели приборов.
Выводим держатель жгута проводов из отверстия правого кронштейна каркаса.
Выводим другой держатель жгута проводов из отверстия кронштейна.
Выводим держатель верхнего жгута проводов из отверстия кронштейна.
…и вынимаем длинный болт, который одновременно крепит кронштейн корпуса отопителя.
Ключом Torx T-25 отворачиваем саморез крепления кронштейна к каркасу.
Снимаем трубку со штуцера, расположенного под испарителем системы кондиционирования воздуха.
В стойках передних дверей с помощью отвертки…
…снимаем резиновые заглушки.
В обеих передних стойках кузова ключом Torx T-55 отворачиваем винты крепления трубы каркаса…
…и вынимаем длинные винты.
Снимаем каркас панели приборов в сборе с отопителем, воздуховодами и вынимаем через проем передней двери.
В обеих боковинах кузова с внутренней стороны под шумоизоляцией установлены регулировочные распорные втулки.
Для их снятия отверткой поддеваем втулку и извлекаем ее из отверстия боковины.
При снятии каркаса панели приборов, когда выворачиваем длинные болты в передних стойках, внутренние кольца втулок вворачиваются в наружные, тем самым уменьшается длина регулировочных втулок и труба каркаса освобождается.
При установке каркаса панели приборов, когда длинные болты в передних стойках вворачиваются, внутренние кольца втулок выворачиваются из наружных, тем самым длина регулировочных втулок увеличивается, в результате труба каркаса зажимается между регулировочными втулками.
Устанавливаем каркас панели приборов в обратной последовательности.
Каркас панели приборов устанавливается на кузов по трем направляющим.
Читайте также: