Не работает штатная сигнализация форд фокус 3
Обсуждаем штатные сигнализации Форд Фокус 3, которые идут с завода.
Пользователь
Я поставил себе сначала старлайн А91 но штатка не согласилась с таким подселением, просто отказ. В итоге 2 дневное мытарния электрика ничего не дали. В итоге просто пришлось отказаться и ставить пандору DLX 5000 про, вшилась в кан протоколы на ура.
Виолетта
Авторитет
ой, я сейчас спрошу глупость, а что, они еще и конфликтовать могут.
Пользователь
ой, я сейчас спрошу глупость, а что, они еще и конфликтовать могут.
Там система в том что иммоблиайзер штатки не дает стару работать или просто старлайновские сиги не прошиваются в кан протоколы, это по большей части у иномарок.
Виолетта
Авторитет
так много непонятных слов.
Вы все такие молодцы, что в этом разбираетесь.
Пользователь
Вам просто надо из этого знать что при выборе сигнализации старлайн может вот так вот боком выйти)
Виолетта
Авторитет
SeregAcura
Авторитет
SeregAcura
Авторитет
В итоге просто пришлось отказаться и ставить пандору DLX 5000 про, вшилась в кан протоколы на ура.
Вот таким не хитрым способом можно мониторить ситуацию в отношении работы мотора и других систем Форд Фокус 2.
Настройка усилителя рулевого управления на электрогидравлическом принципе
На остановленном Форд Фокус 2 система устанавливает нужные параметры для коэффициента усиления.
При этом доступно три варианта:
Для переключения режимов сделайте следующее:
Устранение писка в случае не пристегнутого ремня
Многим автовладельцам известна проблема, когда при не пристегнутом ремне появляется надоедливый писк. Если такой звук надоедает, его можно убрать.
Для этого сделайте следующие шаги:
- Садитесь в автомобиль и поставьте ручник.
- Включите зажигание, но не заводите машину.
- Пристегните и отстегните ремень восемь раз.
- На девятый раз не отстегивайте его и заведите авто.
- Отстегните ремешок и обратите внимание на лампу ремней — она должна засветиться и погаснуть.
- Отключите зажигание.
Пункты со 2 по 6 должны быть выполнены в течение минуты. В ином случае ничего не получится.
Некоторые утверждают, что достаточно трех нажатий со скоростью от 1 до 3 секунд, чтобы добиться результата. Попробуйте разные варианты.
Изменение логики открытия дверей
В Форд Фокус 2 можно сделать так, чтобы при одинарном нажатии кнопки открытия разблокировалась только дверь водителя и багажный отсек.
Такой вариант удобен, когда машиной пользуется один человек и нет необходимости открывать все двери. При этом процесс закрытия производится также — путем двойного нажатия.
Алгоритм действий такой:
- Зажмите две кнопки на ключе — открытия и закрытия.
- Дождитесь мигания поворотных огней.
Для возврата первоначального режима необходимо нажать на кнопки блокировки / разблокировки одновременно, после чего снова должны моргнуть поворотные огни.
Доводка стекол
Некоторые автовладельцы отмечают, что в Форд Фокус 2 предусмотрен секрет в виде доводчика окон.
Важно: у кнопок открытия и закрытия стекол есть 4 положения, два вниз и два вверх.
Условие – стекло закрыто.
Сделайте следующие шаги:
- Нажмите клавишу до первого щелчка — стекло опустится.
- Отпустите кнопку.
- Нажмите снова на два щелчка вниз до упора.
- Ждем 4 секунды.
- Отпускаем кнопку.
- Поднимаем клавишу на один щелчок вверх тем самым закрывая стекло.
- Отпускаем.
- Снова поднимаем, но уже на два щелчка вверх.
- Ждем 4 секунды.
- Отпускаем.
- Стеклоподъемник запрограммирован.
- Откройте окно и попробуйте его закрыть в автоматическом режиме (при одном нажатии). Если окно не закрывается, восстановите настройки памяти.
- Аналогичные действия проводим для других стеклоподъемников.
Схему стеклоподъемника Форд Фокус 2 можно найти ниже.
К основным элементам стоит отнести:
- М122 — подъемник стекла с водительской стороны;
- Р91 — главный блок с предохранителями;
- С100 — реле времени;
- N300 — переключатель подъемников стекла;
- А77 — блок управления иммобилайзером / ЦЗ;
- М 123, М 124 и М 133 — остальные стеклоподъемники.
Двойное запирание замков
Суть опции в том, что при ее активации открыть двери не получится даже из салона. Единственным выходом будет разбитие стекол или деактивация функции.
В инструкции написано следующее:
- При 2-кратном нажатии на кнопку с двойным замком включается система центрального закрытия машины и охранная сигнализация.
- На авто без двойной блокировки поворотники дважды мигают, что свидетельствует о включении системы. На машинах с такой опцией поворотники никак не реагируют.
- При наличии на машине функции двойной блокировки жмите на кнопку с двойным замком два раза в течение 3-х секунд для двойного блокирования дверных замков и сканирующих датчиков салона. Двойное срабатывание поворотников свидетельствует о том, что опция активирована.
Проводи меня домой
Этого времени хватает, чтобы дойти до нужного места по хорошо освещенной дороге.
Для этого сделайте следующее:
- Отключите зажигание.
- Сработайте один раз дальним светом.
- Закройте машину и уходите.
Если опция предусмотрена, ближний свет сам включается на 40-секундный промежуток и гаснет.
Программирование новых брелков
При необходимости в Ford Focus 2 можно запрограммировать дополнительные брелоки. Максимальное количество подключаемых пультов не больше восьми с учетом тех, которые были получены при покупке машины.
В процессе программирования ключи должны находиться внутри авто.
Обязательно пристегните ремни безопасности передних кресел и закройте двери во избежание появление посторонних звуков и конфликтов в работе электроники.
Для программирования ключей сделайте следующее:
После выполнения работы можно открыть и закрыть замки авто только с помощью ключей, которые прошли процесс программирования. Остальные ключи работать не будут.
Дополнительные полезные моменты
Кроме рассмотренных выше, выделим еще ряд секретов и наблюдений:
- При одновременном нажатии на газ и тормоз работает только тормозной механизм.
- Если нажать на клавишу задних стеклоподъемников, когда они выключены, подсветка на кнопках сзади выключается.
- Задний дворник сам включается при дожде или включении задней скорости. В некоторых авто он активируется только параллельно с основными стеклоочистителями лобового стекла.
Также прописать другой ключ можно с помощью ELM 327, подключив его в специальный диагностический разъем и ноутбука с установленной программой FORScan.
Машина ведет себя хорошо, единственное, что-то стал слабее дуть вентилятор, но это уже потерпим до тепла с разбором. Но, на днях случилась такая беда. Подхожу к машине, нажимаю кнопку "открыть" на брелке — не реагирует, походил вокруг машины, понажимал, вообще нигде не достает. Ну что же, начнем диагностировать!
1. Самая большая вероятность: что-то с контактом или села батарейка — Идем в магазин покупаем таблетку CR2032 3Vольта (я купил в фикс прайсе за 49 руб 4 батарейки)
2. Разбираем ключ:
Вот с этой частью было потяжелей, пришлось сломать линейку на работе, вставляем в паз, где ключ и половиним по горизонтали
Идем к машине ииии… не работает. Ох уж этот форд. Надо прописать ключ:
1. Открываем ключом дверь, садимся внутрь машины, выключаем все приборы (свет, магнитола, печка, окна)
2. Выжимаем сцепление и держим до конца действий (у кого АКПП — тормоз) Ставим нейтралку (P — паркинг)
3. Вставляем ключ в замок, переводим в положение I, и быстро 4 раза переключаем в положение II и обратно пока машина не издаст звуковой сигнал (ключ должен вернуться в положение I). P.S. если не издала звуковой сигнал, попробуйте между положениями 0 — II или вообще без него.
4. Нажимаем на ключе кнопку закрытия, еще один звуковой сигнал — потом поворачиваем в положение II
5. Вуаля — ключ прописан, можно вернуть ключ в положение 0 и попробовать машину закрыть\открыть. Мне помогло, машина открывается и закрывается. Если у Вас авто так и не реагирует, то значит проблема с ключом или сигналкой (антеной сигналки)
BONUS: пришла посылка с али — светоотражатели на ребро двери брал за 35р.
Добрый день. Сколько будет стоить установка сигнализации СТАЛКЕР 600 NBV. Комплектация машины Titanium заводится с кнопки 1.6 автомат. �?дет ли сирена в комплекте с сигналкой? �? как вообще данная сигнализация для вас? �? еще желательно оснастить каким нибудь беспроводным реле на бензонасос или ещё куда нибудь.
Здравствуйте, �?горь11. Стоимость оборудования с установкой 17010р., плюс 3500р. - can-модуль для согласования штатной цифровой проводки автомобиля и автосигнализации. При условии запуска с кнопки лучше подойдет StarLine A92 Can, помимо полной совместимости с кнопкой старт/стоп, оснащен встроенным Can - адаптером. Стоимость оборудования с установкой 15410р. Дополнительное беспроводное реле обойдется 3750р. Сирена будет в любом случае, т.к. мы бесплатно укомплектовываем в случае отсутствия. Со своей стороны к сигнализации предлагаю установить иммобилайзер, например Black Bug - беспроводная блокировка в комплекте, управление метками ближнего действия, защита от насильственного угона и т.д. Такой комплекс обеспечит комфорт, т.е. автозапуск и двухстороннюю связь, защиту от угона за счет беспроводной блокировки. С уважением, Денис.
А если выбрать старлаин как вы сказали только без авто запуска он мне не нужен. �? с Беспроводными реле для блокировки бензонасоса или двигателя. �? что делать со старой родной сигналкой как она будет работать?
А если выбрать старлаин как вы сказали только без авто запуска он мне не нужен. �? с Беспроводными реле для блокировки бензонасоса или двигателя. �? что делать со старой родной сигналкой как она будет работать?
Можно вариант StarLine a62 Can рассмотреть, реле к этой же сигнализации или отдельно иммобилайзер установим с беспроводным реле? С уважением, Денис.
А какая будет цена если установить StarLine a62 Can и отдельно иммобилайзер с беспроводным реле тоже старлаин? �? просто StarLine a62 Can с реле к этой же сигнализации? Какая будет цена на эти 2 варианта?
А какая будет цена если установить StarLine a62 Can и отдельно иммобилайзер с беспроводным реле тоже старлаин? �? просто StarLine a62 Can с реле к этой же сигнализации? Какая будет цена на эти 2 варианта?
Старлайн А62саn с установкой 11430руб. беспроводное реле к нему - 3750. В таком варианте вы получите неплохую протитвоугонную эффективность, но если у Вас украдут ключи из кармана, то защиты можно сказать нет. Вариант с отдельным иммобилайзером защитит и от этого вида угона. Старлайн А62саn 11430руб. �?ммобилайзер 11000-14500 в зависимости от модификации.
А форды вообще часто угоняют? У вас практических примеров из жизни не было? У меня форд куга и стоит дополнительная сигналитзация
А что посоветуете блокировать, чтобы было современно и главное эффективно. Авто - новый Фокус. У дилеров специально не стал ничего ставить - дорого и шаблонно. Сразу говорю, резать диагностический разъем или ставить защитную железку на блок иммобилайзера не хочу.
установщика нашли уже?
в плане работы блокировок лучше работать с датчиками, например коленвала и распредвала
ну и все это под замок капота
установщика нашли уже?
в плане работы блокировок лучше работать с датчиками, например коленвала и распредвала
ну и все это под замок капота
Нет, ещё не нашел. Но я много раз слышал, что блокировки датчиков валов могут провоцировать ошибки автомобильного компьютера. А потом ещё и дилеры скажут, что это вмешательство в штатную электрику. Бензонасос - одно дело - лично мне понятно, как он работает (мотор, который вращается при подаче на него питания). А датчик - неизвествестно, как работает, чё-то я очкую короче, Славик))).
Форды фокусы становятся понемногу популярными у угонщиков. К нам уже возвращались автомобили после неудачных попыток угона. Датчики, действительно, на современных автомобилях лучше не блокировать из-за возможных ошибок блока управления двигателем. Многолетняя практика противоугонной защиты и бошльшое число неугнаных машин подтвержают одно правило: Самая эффективная связка - комбинация механических средств с электронными. Например: дополнительный иммобилайзер с цифровой блокировкой в подкапотном пространстве + замок капота дает неплохую противоугонную эффективность при весьма невысокой стоимости (23тыс-26тыс). При этом не так важно какую цепь под капотом блокировать, важно, что для доступа к этой блокировке нужно сначала капот ломать. Другой вариант - блокиратор тормозной системы. Это тоже очень эффективное оружие против автомобильных воров.(30тыс-35тыс). Вариантов защиты машины может быть множество. Я привел лишь два неполных.
блокиратор тормозов обезвреживают с помощью игл от шприцов
грамотный установщик сделает все без чеков
дилер даже не узнает про блокировки так как они будут вплетены в штатную проводку
а при передаче на ТО ставите охранный комплекс в "сервис" режим
блокировку бензонасоса легко обойдут подав питание напрямую
"При этом не так важно какую цепь под капотом блокировать, важно, что для доступа к этой блокировке нужно сначала капот ломать"
очень ошибочное заблуждение
попробуйте заблокировать катушки зажигания и поставить противоразбой
Когда блокируем датчики, нет ни искры, ни впрыска. Когда катушки - нет только искры. Вопрос: топливо куда пойдёт на скорости 100 и 5000 оборотов, при разгоне на третьей?если несколько порций топлива попадёт на горячий коллектор и самовоспламенится - конечно может быть и выстрел/взрыв со всеми вытекающими .
В большинстве случаев бензонасос в иномарках находится под лючком в багажнике. А реле блокировки разрывает этот провод где-то на протяжении от ключа зажигания до бензонасоса (это 4-6 метров провода). Как поступают угонщики? Они не ищут где спрятано реле блокировки, они берут и подключают питание бензонасоса к проводу, питающему габаритные огни. �? все, поехали. Этот факт соответствует 95% осуществляемых в Москве установок иммобилайзеров с последующим угоном оборудованной ими автомашины.
�?так попробую ответить по порядку.
1) Блокиратор тормозов иглами в шлангах не обезвреживается. Проверено на собственном опыте. При маленьком диаметре отверстия тормоза "прикусывает" и нормально ехать невозможно. По мере увеличения отверстия эффект "закусывания" пропадает, зато начинает проваливаться педаль тормоза. Не забывайте, угонщикам нужен исправный автомобиль, способный самостоятельно передвигаться. По нашей статистике наибольшее число неудачных угонов именно с блокираторами тормозов. �? Н�? ОДНОГО известного нам случая угона.
2) Датчик холла (коленвала) простым разрывом цепи заблокировать нельзя. Нужна самодельная схема (лепнина). В своей работе мы используем только фабричные изделия и самоделки не приветствуем. К тому же, не стоит забывать, что если блокировка двигателя по датчику коленвала например сработает, то CHEK ENGINE обеспечен. Надо ехать в сервис гасить ошибку. А если владелец просто забыл метку дома? Ему каждый раз на сервис после этого ехать?
3) Вообще, в теории, при блокировке катушек описанная Вами ситуация может произойти. До взрыва, конечно, не дойдет но стрельнуть глушителем может. Правда, в городских условиях это врят ли возможно. теипературы не те. Хотя это уже от стиля езды зависит. Если у Вас тахометр в городе ниже 4500 не опускается, вероятность аварии гораздо выше, чем взрыв в выпускном коллекторе. В любом случае, катушки мы блокируем охранными системами, не имеющими функции Anti-Hi-Jack. Есть и другие цепи под капотом. Форсунки например.
4) Разумеется, блокировка двигателя вплетается в заводской жгут! �? заматывается изолентой подобранной под заводскую. �? располагаем мы блокировки не на виду, а например, под блоком предохранителей.
Напоследок хотелось бы сказать что Н�?КОГДА мы не применяем блокировку бензонасоса и стартера при установке иммобилайзеров. Ведь это самые примитивные цепи и угонщиками они проверяются в первую очередь.
Читайте также: