Не работает подрулевой джойстик на форд фокус 2
Добрый день! В этом видео мы показываем, как самостоятельно установить подрулевое управление магнитолой. Для этого .
. где-то вот в этом районе примотано у меня же была от 2 2 фишки вот так примотаны были изолентой но не суть главное .
Подрулевой джойстик форд разбирается не так то и легко, на видео постарался максимально подробно показать весь .
Друзья привет сегодня я буду устанавливать джойстик под рулевого управления магнитолы ford focus 2 доли ставил .
В этом видео показал как установить подрулевое управление магнитолой, что бы было удобно управлять моей новенькой .
Левый подрулевой переключатель включает указатели поворота и управляет светом фар, на нем также расположен многофункциональный переключатель.
Для включения дальнего света фар перемещаем рычаг левого подрулевого переключателя на себя до упора, при этом рукоятка управления наружным освещением должна находиться в положении 3 (включен ближний свет фар), а ключ зажигания в положении III.
Для переключения с дальнего света фар на ближний еще раз перемещаем переключатель на себя.
Для кратковременного включения дальнего света фар (подача сигнала дальним светом) переводим рычаг слегка на себя.
В темное время суток для безопасного подхода к дому после окончания поездки в автомобиле предусмотрена возможность задержки выключения дальнего света фар после выхода из машины. Для этого после выключения зажигания надо потянуть левый подрулевой переключатель до упора. Дальний свет фар автоматически выключится через три минуты, если открыта одна из дверей, и через 30 секунд после закрывания последней двери.
Для включения указателей поворота переводим рычаг вверх или вниз (при включенном зажигании). Первое положение нефиксированное, и при отпускании рычага он возвратится в исходное положение, второе — фиксированное. В верхнем положении рычага включается правый указатель поворота, в нижнем — левый.
При возврате рулевого колеса в нейтральное положение подрулевой переключатель автоматически переводится в исходное положение.
Правый подрулевой переключатель управляет работой очистителей и омывателей ветрового стекла и стекла двери багажного отделения. Очистители и омыватели стекол включаются только при включенном зажигании.
Очиститель ветрового стекла имеет две скорости движения щеток и прерывистый или автоматический режим.
Для включения очистителя в режим однократной очистки нажимаем рычаг вниз. Рычаг в этом положении не фиксируется. Очиститель будет продолжать работать при удерживании рычага в нижнем положении.
Для включения прерывистого или автоматического режима работы очистителя переводим рычаг на одну позицию вверх.
При переводе рычага в это положение щетки совершат одно движение вне зависимости от того: сухое ветровое стекло или мокрое.
Используйте автоматический режим работы только в сырую погоду. Система с датчиком дождя очень чувствительна к частицам грязи, каплям тумана, которые оказываются в зоне датчика дождя, и это может привести к срабатыванию датчика даже в сухую погоду.
Предусмотрено шесть фиксированных настроек чувствительности датчика дождя. Чувствительность датчика дождя изменяется поворотом кольца на подрулевом переключателе. При повороте кольца вверх датчик будет работать с низкой чувствительностью (очиститель начнет работать при большом количестве воды). При повороте кольца вниз датчик работает с высокой чувствительностью (очиститель начнет работать при небольшом количестве воды).
Некоторые автомобили, не оборудованные датчиком дождя, имеют систему изменения скорости работы очистителя в зависимости от скорости автомобиля.
Для включения режима малой скорости работы очистителя переводим рычаг из исходного положения на две позиции вверх. Для включения режима высокой скорости работы очистителя переводим рычаг из исходного положения на три позиции вверх.
Для включения омывателя ветрового стекла нажимаем клавишу в торце рычага. Одновременно с омывателем включается очиститель, щетки которого совершают три рабочих цикла, затем после паузы — еще один цикл. Омыватель можно включить при любом положении очистителя.
На автомобилях с кузовами хэтчбек и универсал для включения очистителя двери багажного отделения переводим рычаг на себя до фиксированного положения. Для включения омывателя дополнительно переводим рычаг на себя, при этом щетка очистителя работает, пока удерживается рычаг.
Очиститель двери багажного отделения включается автоматически при включении передачи заднего хода, если включен очиститель ветрового стекла.
С помощью многофункционального переключателя, расположенного на левом подрулевом переключателе, можно получать сведения о мгновенном расходе топлива, среднем расходе топлива (на 100 км пути), средней скорости автомобиля, отображаемые на дисплее комбинации приборов. Также можно получать информацию о техническом состоянии автомобиля и перепрограммировать его различные системы.
Установка штатного подрулевого джойстика управления магнитолами PIONEER
Всем здравствуйте. Те, у кого этот джойстик уже установлен, эта тема не посвещается. Она посвещается тем, кто хочет поставить такой джойстик и управлять не штатным головным устройством SONY, а именно PIONEER. На здешних просторах Вы можете найти не одну запись этого процесса, но они не рассказывают о процессе и размерах вырезки отверстия под джойстик в кожухе рулевой колонки. Ну, поехали.
1. Подбор номиналов резисторов для управления функциями магнитолы.
Сами решайте, какие фунции Вы хотите видеть и пользоваться ими на джойстике.
Напишу сразу, что две нижние строчки в таблице реализовать не получится, т.к. джойстик не имеет внутри диодов. Ну это ерунда, засунуть можно. Но и проводка под третий провод просто отсутствует в штатном разъеме джойстика, потому что принцип управления работой двух разных магнитол вообще различный.
Я выбрал стандартные функции: громкость +, громкость -, переключение дорожек диска/флешки, и функцию приглушения звука по нажатию на кнопку Mode в торце джойстика. Всего 5 функций, т.к. я не нашел джойстик с кнопкой VOICE — так бы можно было еще каку-нибудь функцию "впендюрить".
Итак, выбрали функции, купили резисторы. Далее:
2. Разбираем джойстик и выпаиваем старые резисторы, которые управляли штатным головным устройством.
Сначала начал подтупливать при изучении разводки платы джойстика, т.к. думал, что реализация управления штатной магнитолой схожа с управлением Пионера. Поэтому нашел на ffclub схему штатной магнитолы. Для сравнения привожу схему управления магнитолами Пионер.
Видите разницу? Схема штатного джойстика подразумевает последовательное включение резисторов, а под Пионер — параллельное. Поэтому выпаиваем все smd-резисторы из джойстика, на фото обведены красным:
3. Впаиваем новые резисторы.
Куда впаивать?
Смотрим схему штатного джойстика, видим функцию VOLUME DOWN, и отвечающая за включение этой функции кнопка SW 1 и резистор R1.
Резистор впаиваем по следующему принципу, как на схеме выше: резистор с кнопкой должны создать последовательную цепь и приходить на центральный и контакт 1 разъёма джойстика.
Ищем эту кнопку и резистор по аналогичной надписи на самой плате. Резистор R1 Вы выпаяли, но контакты то под него остались. Поэтому впаиваем один конец ножки резистора либо на саму кнопку, либо на контакт старого резистора, только проверяйте, чтобы получилась поледовательная цепь и выходила она на контакты джойстика №1 и №2.
У меня получилось так. Под резисторами черная изолента на всякий "незамыкающий низлежащие контакты" случай:
Собираем. Можно проверить мультиметром сопротивление цепи при нажатии на кнопки для собственного успокоения.
4. Готовим аудио-разъём 3.5 мм.
Берем разъём как на наушниках 3.5мм и желательно сдвоенный провод сантиметров 25. Паяем провод так, как на фото ниже и схемы выше:
5. Припаиваем этот провод к проводам в штатной аудио колодке.
Ищите их либо по цвету проводов в разъеме джойстика под рулевой колонкой, либо по схеме штатной колодки ниже:
Найденные провода (коричнево-желтый и бело-черный я не вытаскивал из колодки, а оголил их до входа в разъем и припаял к ним провода с разъёмом 3.5мм:
Сразу подключите магнитолу и проверьте работу джойстика, чтобы по нескольку раз не вытаскивать майфун потом.
6. Вырезаем отверстие под джойстик в кожухе рулевой колонки.
Привожу свою схему с разметкой под вырез. Я сделал немного не аккуратно, но всё прикрывается резиночкой джойстика:
Кожух я ставил так: сначала нижний с вырезом, а потом верхнюю часть. Так мне показалось удобнее из-за пазов и крючков в половинках.
Хочу поблагодарить тех участников форума, которые прислали мне схему и рисунки для совершения этой переделки. Они знают, о ком я, т.к. по-любому я на них подписан))) Спасибо Вам!
Спасибо за внимание. Ни гвоздя, ни жезла Вам!
Установка джойстика и очечника
1 год
 | установка, джойстик, очечник, магнитола, штатная магнитола, музыка, кнопки на руле, подрулевой переключатель |
| цитата: |
| для чего второй разъем не знаю |
Я может чего-то пропустил, но не понимаю к чему самодеятельность и расходы, если опция "управление радио с рулевой колонки" стоит 50$ (что, кстати, дешевле чем 2200р.) и доступна для заказа в любой комплектации.
Или типа сначала не хотел, а потом захотел, но было поздно дозаказывать? Или "фиксу" брал без джойстика?
Хотя, конечно радует, что "маленькие радости" можно самому без труда добавить
m.musikhin
Еще раз повторю, что в Микрокате несколько вариантов джойстика, разглядеть что-то очень трудно, видел только джойстик с кнопкой Voice для голосового управления телефоном. Возможно при отсутствии оного она выполняет функцию Mute по аналогии с кнопкой PHONE на балалайке.
konoff
Брал фиксу тренд АТ Седан 4 под., комфорт+, пакет без-ти, зимний пакет и т.д. Нехватало некоторых гиевских опций — подсветку и джойстик уже сделал, очешник через две недели сделаю. Остается вмандить телефон.OSha
Часть фотографий выложу сегодня.
23 янв аря 2018
| цитата: |
| я покупал в Рольфе за 970руб. + 120руб. |
Сегодня тоже заказал очешник в РЦ, менеджер уверял что нужно заказать только очешник, крепеж не нужен, т.е. типа он в комплекте. Я ему рассказал историю, что о том что человек купл очешник, а потом пришлось дозаказывать крепеж. Он перепроверил в системе, нашел код и все таки заказал крепеж
| цитата: |
| Все очки лежат в бардачке на верху передней панели. |
К сожалению, у тренда нет этого бардачка Так что очешник — единственная надежда
27 янв аря 2018
Добрый день! В этом видео мы показываем, как самостоятельно установить подрулевое управление магнитолой. Для этого .
. где-то вот в этом районе примотано у меня же была от 2 2 фишки вот так примотаны были изолентой но не суть главное .
Друзья привет сегодня я буду устанавливать джойстик под рулевого управления магнитолы ford focus 2 доли ставил .
Подрулевой джойстик форд разбирается не так то и легко, на видео постарался максимально подробно показать весь .
В этом видео показал как установить подрулевое управление магнитолой, что бы было удобно управлять моей новенькой .
Читайте также: