Не работает обдув лобового стекла форд фокус 2
Запотевает лобовое стекло, сейчас в холод совсем не возможно ездить. Всё изза того что включаю на панеле обдув на стекло и кондей, а обдув на стекло не идет совсем, заслонка наверно не открывается. Обдувы в другие точки салона работают нормально. Заслонка которая за бардачком, и сервопривод который тамже, работают исправно. но вот на стекло не дует. может какой то привод соскочил и заслонка не открывается? подскажите пожалуйста, насколько сложно туда добраться? и как там все реализовано, если есть фото
Повторюсь в который раз. Проверьте самодиагностикой. Что неисправно. Зажмите авто и рециркуляцию, и зажикание вкл. Покажет неиспоавность и погогяет в тестовых режимах
поищи мою тему, то же самое было. какой-то кусочек пластика попал между зубцами и шестерня выскочила с места. за 1000 р спец рукастый починил. наверное чуть более года назад тема была.
Повторюсь в который раз. Проверьте самодиагностикой. Что неисправно. Зажмите авто и рециркуляцию, и зажикание вкл. Покажет неиспоавность и погогяет в тестовых режимах
Самодиагностика показала 21, 24. это вроде как проблемы с датчиком света. К первой проблеме не имеют отношения.
поищи мою тему, то же самое было. какой-то кусочек пластика попал между зубцами и шестерня выскочила с места. за 1000 р спец рукастый починил. наверное чуть более года назад тема была.
Шестерня которая слетела, я так понял Вы имели в виду шестерню из состава сервопривода (круглая белая шестеренка за бардачком, переключающая режимы потока воздуха).Так в заголовке писал, с ней все в порядке, она на месте, и потоки воздуха переключаются, дует и в ноги и в лицо по необходимости, а на стекло не в какую, там гдето дальше чтото не переключается или не открывается
Шестерня которая слетела, я так понял Вы имели в виду шестерню из состава сервопривода (круглая белая шестеренка за бардачком, переключающая режимы потока воздуха).Так в заголовке писал, с ней все в порядке, она на месте, и потоки воздуха переключаются, дует и в ноги и в лицо по необходимости, а на стекло не в какую, там гдето дальше чтото не переключается или не открывается
При переключении режимов обдува, картинка меняется ?
При переключении режимов обдува, картинка меняется ?
да все меняется. при включении лицо, стекло - дует только в лицо. при включении только стекло, начинает слабо дуть в лицо, наверно воздуху не куда деваться, изза того что там чтото не открывается. точно надо лезть во внутрь, просто особо не имею понятия как там устроенно, если я вытащу магнитолу, и заслонки на лицо, я там хоть чтото увижу что мне нужно? или там надо всю переднюю панель снимать, что конечно я уже сам не в силах, и тогда надо сразу искать спеца
Сам.Причем тут он? Если бы он был забит вообще бы не куда не дуло. А так дует, во все, без затруднения, кроме стекла.
пока пользуйтесь центральным воздуховодом, тем что сверху на панели. на него какую картонку или ещё что-нибудь ложите, что б на стекло дуло.
Проблему нашел. решить пока не удалось. Там короче общий поток воздуха идет в такой бачок в середине панели, за панелью климат контроля, далее воздух из бочка распределяется по нужным направления, за счет открытия/закрытия внутренних заслонок (их две, одна управляет воздухом в ноги, другая стекло/ лицо) в этом бачке, у заслонок есть рычажки, чтобы шестеренка сервопривода, двигая рычажки, могла управлять заслонками. так вот там этот рычажок у второй заслонки лицо/стекло почему то отскочил, или скорей всего отломился, короче он болтается, а заслонка внутри в статичном состоянии. ну я вручную сдвинул заслонку, чтоб она часть воздуха отдавала на стекло, думаю пока будет нормально, а там видно будет.
Проблему нашел. решить пока не удалось. Там короче общий поток воздуха идет в такой бачок в середине панели, за панелью климат контроля, далее воздух из бочка распределяется по нужным направления, за счет открытия/закрытия внутренних заслонок (их две, одна управляет воздухом в ноги, другая стекло/ лицо) в этом бачке, у заслонок есть рычажки, чтобы шестеренка сервопривода, двигая рычажки, могла управлять заслонками. так вот там этот рычажок у второй заслонки лицо/стекло почему то отскочил, или скорей всего отломился, короче он болтается, а заслонка внутри в статичном состоянии. ну я вручную сдвинул заслонку, чтоб она часть воздуха отдавала на стекло, думаю пока будет нормально, а там видно будет.
в интернете нашел чтото похожее для примера, вот этот носик, к которому подсоединяется тяга, вроде как отломился (пока что не разбирал полностью).
У мнея прошедшей зимой машина грелась,и оттаивала за 5 минуты. Удивляла, аж специально время засекал. Без подогрева переднее стекло печка оттаивала 100% минут за 8. Заднее с подогревом за 4. Это если на улице оставлял. Снег, лед. Много, малало + - 30мек. В этом году салон прогреть, минут 15-20. Заднее также быстро. А вот переднее без подогрева как и было пол часа надо греть. Что стало с климатом? Что смитреть?
У меня тоже плохо прогревалась, поменял салонный фильтр и теперь все норм стало
Сразу после покупки (а может быть и до) у меня перестал работать подогрев лобового стекла. Но не весь. А только половина. Водительская. Выглядело это снаружи вот так:
А изнутри вот так:
Залез на FFClub. Почитал. Вариантов несколько. 1) Предохранители. (замена стоит копейки) 2) Шлейф, идущий к стеклу (замена крайне геморойна и стоимость сильно варьируется). 3) Нить нагрева в самом стекле (замена стекла с обогревом в районе 15000).
Полез смотреть.
Предохранители это 2 таких вот зеленых пи*дюка в подкапотном блоке.
К сожалению они оказались целыми.
Заехал в сервис. Сняли дворники и пластик под ними. Добрались до шлейфа. Он целый.
Жаба начала выходить на удушающий…но тут оказалось, что всё дело в разъеме соединяющем шлейф и провод. Засрало его жутко. Контакт абсолютно отсутствовал. Вычистить не удалось, пришлось заменить "папу-маму". Как туда попала грязь и вода — наверное кто-то ленился убирать листья, пока машина долго стояла на улице.
Теперь как белый человек, запускаю с автозапуска, и сажусь в тёплую, чистую машину!
Ну и на последок видео для тех, кто считает подогрев излишеством. Вот вам разница между наличием и отсутствием подогрева.
Спасибо, что заглянули и дочитали ;-)
Всем традиционного бобов и позитива и работающих обогревов!))
Сижу сейчас и прогреваю авто, не работает половина подогрева лобового стекла, какие предохранители смотреть? Или что еще может быть? ФФ2 рестайл
Похожие статьи
22 comments on “ Не работает половина подогрева лобового стекла ”
Может со шлейфом что то, у меня такая же фигня была. Разобрал, поправил его
А где его смотреть?
Дмитрий, открываешь капот, и снимаешь эту шляпу пластиковую которая под щетками стеклоочестителя… мне меняли лобовое, шлейф пустили не по выделенному каналу а через трапецию дворников, вследствии шлейф оторван…
Позже попробую отпишусь. А может что это предохранитель? Там один на все стекло или два?
Дмитрий, про предохранители не знаю… никогда их у себя не открывал… да и сам посуди что могло произойти что бы сгорел пред обогрева лобового?
Хз, я сам предохранители менял, только когда провода случайно замкнул)
Бывает иногда такое, но через время вторая половина оттаивает
Оказалось предохранитель перегорел, но таких с собой нет, там на лобовое 2×40А на правую и левую сторону
Дмитрий, ну тогда тебе повезло… только что ты такое сделал что бы он сгорел…
Дмитрий, странно… каким раком пред сгорел то… посмотри может у тебя шлейфу кранты
мне камнем перебило, отогревает только левая половина
Дмитрий, ну не просто же так
Alexander, а никак его не припоять. у меня оба оторваны….
Денис, ну судя по виду не припоять))
Alexander, я вот тоже посмотрел подумал, если только стекло в этом месте немного раскрашить но как то рискованно так что пока не стал ничего делать.
Денис, и правильно что не стал, проще стекло поменять.
Alexander, а сколько стоит с обогревом и датчиком?
Денис, смотря какой марки стекло ты хочешь, оригинал порядка 16-20 тыщ… китай я думаю тыщ за 6 можно купить
В этой заметке хочу рассмотреть вопрос о том как поставить и отремонтировать пластик который отходит от лобового стекла на автомобиле Форд Фокус 2.Некоторые его называют пластиком другие жабо по фордовской спецификации-это молдинг на стекло.
Так вот отходит пластик от лобового стекла не только в автомобиле Форд Фокус 2 но и на других авто,например Ситроене.Не знаю почему это происходит.Как многие говорят что это мол недоработка конструкторов форда.У меня возникает вопрос а на ситроене такая же проблема.Это значит что и у ситроена недоработка конструкторов.
По моему мнению отходит пластик от стекла от того что закреплен слабовато и прижимные клипсы которые держат этот пластик и поджимают его к стеклу со временем ослабевают.Ведь сами знаете какие у нас “качественные” автодороги.Со временем все разбалтывается и перепад температур также влияет на все эти казусы.
Когда снимите эти клипсы или защелки то обратите внимание: по краям защелок имеются небольшие зазубрины.Это нужно для того чтобы когда вы ставите ее она зазубринами врезалась в пластик и недавала этой пластиковой панели дворников съезжать вниз и хорошо ее поджимать к лобовому стеклу.
Поинтересовался я у владельцев фордов а как у них.Выяснил что если новая машина и не менялись передние амортизаторы то все в порядке пластик не отходит от лобового стекла и прилегает плотно.
Например у меня меняли передние амортизаторы. При замене передних амортизаторов на автомобиле Форд Фокус 2 снимается пластиковая панель (жабо) прилегающая к лобовому стеклу.Так вот эта панель стала отходить от лобового стекла на автомобиле из за криворукости мастеров.
Которые меняли передние амортизаторы или опорные подшипники амортизаторов,меняли тормозную жидкость,проводили техническое обслуживание дворников.Предположений у меня возникло много,угадать бы одно из них.
Вот это было бы здорово.Замечательно бы было если старый владелец автомобиля Форд Фокус 2 поменял передние амортизаторы с стойками.
Потом когда я менял стойки стабилизаторов поставил усиленные увидел что передние амортизаторы новые.Молодец старый владелец автомобиля перед продажей поменял передние амортизаторы.На фото внизу (1) и (2).
Как меняли амортизаторы на моем автомобиле лично я не присутствовал.Это делалось без меня и старым хозяином автомобиля.Сначала я решил да ничего страшного мол отходит только мол отходит только с правой и левой стороны.
Пластик просто не полностью входил в паз молдинга на стекло (направляющей) которая крепится к лобовому стеклу.Крепится она просто на герметик или на клей.Фото внизу(1)и (2).
Отходил у меня пластик и с левой стороны и никак не хотел держаться в направляющей.Я его и прижимал но все было безрезультатно.Решать эту проблему нужно и чем быстрее тем лучше.Ведь с левой стороны стоит электродвигатель и трапеция привода дворников.
Вся грязь,вода попадала внутрь и это могло привести к тому что может накрыться медным тазом электродвигатель дворников.
Если накроется электродвигатель дворников то понимаете сами- это непредвиденные расходы.Не новый б/у, приблизительно от 2500-3000 рублей.
На самом пластике который крепится к лобовому стеклу есть поребрик (1) как на фото и он должен входить в направляющую (2) которая крепится на герметик на лобовое стекло.
Вот паз (2) в направляющей (молдинг) надо хорошо почистить от грязи и пыли,желательно промыть и высушить.Я например еще и обезжиривал на всякий так сказать “пожарный случай”.Думал если не будет держаться и выскакивать с паза (2) пластмассовая панель (1) приклею ее клеем.
У меня отходил только правый край направляющей которая крепится прямо на стекло.Не долго думая я приклеил отстающий правый край направляющей к стеклу клеем простым резиновым клеем,приклеилось на ура.Просто посмотрю как долго будет держать.
Для этого надо открутить дворники.Берем ключ или головку на 15 и откручиваем гайки.Затем я на лобовое стекло под дворники подкладывал мягкую тряпку на всякий случай чтоб если соскочит не повредила стекло.Дворники у меня снялись легко просто взял рукой возле основания и покачивая снял дворник один, а затем другой.
У многих как я спрашивал дворники снимаются с трудом.Для снятия они использовали съемник так как дворники крепятся за счет шлицевого соединения и зажимаются гайкой.Вот такие съемники как на фото внизу(1) можно приобрести за 380 рубчиков и (2) самодельный можно изготовить самому все эти запчасти найдутся у каждого кто собирал мебель сам дома.
- СЪЕМНИК ПОВОДКОВ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ-107-10002
- Самодельный съемник
Продолжаем процесс снятия пластика (жабо) дворников с лобового стекла.Теперь у нас есть шесть защелок которые держат пластик.Вот мы эти шесть защелок поддеваем отверткой и снимаем по очереди.Если потеряли защелку то можно ее заказать код 1329640.
Затем аккуратно снимаем верхний пластик который прилегает к стеклу.Иначе говоря осторожно вытаскиваем его с пазов молдинга. Все это отчищаем от грязи и моем моем,вытираем,сушим.Если пластик отходил и в середине то тогда нужно полностью снимать молдинг на стекле.
Осторожно подрезаем по длине молдинга так как он приклеен к стеклу герметиком или клеем вот сие мне доподлинно не известно. Осторожно стаскиваем его с лобового стекла автомобиля чтобы не повредить.
Теперь предстоит работенка нудноватая.Все это нужно хорошо помыть,почистить и обезжирить.Делайте это не спеша.Ведь все это делается для себя и для Вашего друга железного коня.Надо чтоб все это хорошо просохло если придется проклеивать.
Лично я снимал и вторую часть пластмаски,она снимается очень просто.Выкручиваем два самореза по бокам и тянем на себя.
Все это я почистил от грязи,вымыл сбрызнул полироль для пластика и протер.
Когда это все поснимал то увидел сколько же всякой грязи накопилось там.Пришлось все вычищать и вытирать.Ну и дополнительно смазал трапецию приводного механизма дворников.
Теперь у нас жабо свободно и можно его с легкостью снять с лобового стекла автомобиля Форд Фокус 2.Как я снимал пластик дворников с автомобиля Форд Фокус 2 записал небольшое видео.
Могу добавить что просто здесь надо все хорошо почистить и перед установкой после всех процедур защелки которые держат пластик нужно немного поджать плоскогубцами.Поджимаем затем чтоб эти защелки более крепче держали пластик.
Этот пластик должен крепко зажат и не двигаться вперед и назад.Если он хорошо зажат и поджат вверх к стеклу. Его надо хорошо закрепить.Тогда пластик не будет выскакивать с паза направляющей. Для страховки я этот пластик еще закрепил вот таким болтом с гайкой (1) как на фото.
Знаю что некоторые владельцы Форд Фокусов 2 заказывают себе новую направляющую на стекло автомобиля. Она называется молдингом на стекло для автомобилей Форд Фокус 2 код 1424993.
На этом разрешите мне закончить небольшой обзор по разборке и установке пластика (жабо) на лобовое стекло автомобиля Форд Фокус 2 для дворников.Если возникли какие либо вопросы ко мне или к данной заметке то прошу Вас оставляйте комментарии.Постараюсь ответить на них незамедлительно
Читайте также: