Не работает эур шевроле круз
Я категорически против такой замены подшипника. Так можно (это происходит в 90% случаях) погнуть шкив!
Здравствуйте! Подкажите пж кто знает как выставить фазовые диски грм на распред валах. Сколько градусов?
Если течет из-под прокладки: 174.251- прокладка элринг т образная для алюминиевых крышек авео Не благодарите, сам себе вылечил
Перед наклейкой эмблемы на кузов после снятия защитной пленки от скотча нагрейте его феном-тогда эмблема приклеится намертво.
У меня Шевроле Авео 2005 года хэтчбек T200. Мне сказали, что задний подшипник меняется вместе со ступицей. Подскажите, так ли это?
Подскажите, че за писк в конце видео. Поменял ремни ролики, шкив генератора. Писк не могу убрать, не могу найти причину. Такой же писк как на этом авто.
поменяй трапецию и двигатель для начала, у тебя фактически третий режим так же отсутствует (скорость примерно равна второму режиму).
При выработке на валу нужностяжную пружину сальника обрезать на пару витков или сальник чуток недосаживать, чтобы рабочая кромка работала на новом не выработанном месте и при установке сальника нужно заполнить канавку между пыльником и маслосъёмные кромкой консистенцией смазкой(литол).а вынимать старый сальник удобно загнав в него пару саморезов и за них вынимать.
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
У кого -нибудь была такая проблема, чтобы иногда на приборном щитке загоралась лампочка EPS? Я так понял это электроусилитель.
У кого -нибудь была такая проблема, чтобы иногда на приборном щитке загоралась лампочка EPS? Я так понял это электроусилитель.
EPS это усилитель руля. У меня загоралась частенько лампочка, пока аккумулятор не заменил. Посмотри может аккум умерает.
У кого -нибудь была такая проблема, чтобы иногда на приборном щитке загоралась лампочка EPS? Я так понял это электроусилитель.
Очень просто снял ремень кондиционера-Шум сразу исчез.Кстати зимой когда заводишь машину страшный свист тоже от этого ролика. А если у тебя свистит сейчас летом особенно когда включишь фары и другие эл.приборы,то надо натянуть ремень генератора посильнее. Вобщем генератор свистит,а кондишник шумит.
мне недавно оба ремня поменяли, теперь свистит(видимо недотянули) когда кондей включаешь и когда фары тоже..Так и не пойму в чём собственно дело(((
Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) — дебютировал на мировом авторныке в 2008 году, в России его реализация началась в 2009 году. Локализованные версии автомобиля выпускались в 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 годах, в 2014 г. происходит рестайлинг автомобиля, в этом виде машина продолжает выпускаться в 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годах (но с 2015 года уже за пределами России т.к. General Motors принимает решение покинуть российский авторынок).
В данной статье рассмотрены схемы предохранителей и реле для седана, хэтчбека и универсала с объемом двигателя в 1.6, 1.8 и 2.0 литра.
В данной статье вы найдете информацию о том, где находятся блоки предохранителей и реле с их схемами, описанием и назначением. Особенно выделим, какие предохранители отвечают за прикуриватель и омыватель.
Блок предохранителей и реле в салоне
Салонный блок предохранителей находится слевой стороны приборной панели автомобиля, за перчаточным ящиком для небольших вещей.
Для того, чтобы добраться к предохранителям в салоне необходимо:
- Открыть вещевой ящик и потянуть/подтолкнуть его вверх для того, чтобы вывести нижнюю часть ящика из фиксаторов в панели;
- Далее вытаскиваем корпус ящика полностью из панели и перед нами предохранители.
На внутренней стороне вещевого ящика также находится принципиальная схема расположения предохранителей, рекомендуем с ней ознакомиться.
Общий вид предохранителей и реле в салоне Шевроле Круз
Предохранитель прикуривателя находится под номером 6 с силой тока в 20 Ампер. В случае если данный предохранимтель цел — обратите внимание на номера 8 и 9 (пред-ли отвечающие вцелом за кузов авто)
Схема предохранителей и реле в салоне Шевроле Круз
| № на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 10 А | Блок упр-ия Телефоном с функцией громкой саязи |
| 2 | - | Пусто (Резерв) |
| 3 | 25 А | Блок управления кузовным оборудованием (BCM, блок комфорта) |
| 4 | 20 А | Радио (Магнитола) (см. также №35 под капотом и №5 в салоне) |
| 5 | 7,5 А | Информационный дисплей водителя, дисплей аудиосистемы, система помощи при парковке (Park Asist), звуковые сигналы/уведомления |
| 6 | 20 А | Прикуриватель (передний) |
| 7 | 20 А | Розетка для дополнительного электрооборудования, центральная консоль 1/2 |
| 8 | 30 А | Блок управления кузовным оборудованием (BCM, блок комфорта) |
| 9 | 30 А | Блок управления кузовным оборудованием (BCM, блок комфорта) |
| 10 | 30 А | Блок управления кузовным оборудованием (BCM, блок комфорта) |
| 11 | 40 А | Вентилятор сис-мы отопления (Печка) и кондиционирования |
| 12 | - | Пусто (Резерв) |
| 13 | 25 А | Подогрев сидений |
| 14 | 5 А | Разъем для диагностики |
| 15 | 15 А | Подушки безопасности (модуль диагностики и контроля подушек) |
| 16 | 10 А | Центральный замок, задняя дверь багажного отсека / крышка багажника |
| 17 | 15 А | Кондиционер; система отопления (печка), вентиляции и кондиционирования вцелом |
| 18 | Фаркоп (прицеп) | |
| 19 | 5 А | Рычаг переключения передач |
| 20 | Датчик заряда аккумулятора (АКБ) | |
| 21 | 15 А | Набор приборов |
| 22 | 2 А | Зажигание, система управления электронным ключом, безключевой доступ |
| 23 | 20 А | Блок управления кузовным оборудованием (BCM, блок комфорта) |
| 24 | 20 А | Блок управления кузовным оборудованием (BCM, блок комфорта) |
| 25 | 20 А | Замок рулевой колонки (руля) |
| 26 | - | Задняя розетка |
| Необслуживаемые реле | ||
| 1 | - | Реле открытия задней двери багажного отделения |
| 2 | - | Логистический режим 1 |
| 3 | - | Реле дополнительного источника питания |
Блок предохранителей и реле под капотом
Главный монтажный блок с предохранителями и реле находится в моторном отсеке рядом с аккумулятором (АКБ) (между аукумуляторм и фарой).
Для доступа к предохранителям и реле необходимо:
На внутренней стороне крышки будет нанесена схема предохранителей и реле подходящая для модификации и комплектации именно вашего автомобиля.
Также в блоке предохранителей и реле должен находиться пинцет для удобного извлечения плавких вставок (предохранителей).
Предохранитель передних форсунок омывателя находится под номером 56 с силой тока в 15 Ампер. Предохранитель заднего омывателя расположен под номером 66 с силой тока в 15 Ампер.
За работу стоп-сигналов , повортников , габаритов , фонарей заднего хода отвечают предохранители относяшиеся к блоку управления кузовным оборудованием (BCM, блок комфорта) — в превую очередь необходимо проверить номера 31, 32 в моторном отсеке и номера 3,8,9,10,23 и 24.
При проблемах с работой генератора , рекомендуем проверить предохранитель под номером 69 и предохранитель номер 6 в дополнительном блоке на АКБ (см.ниже).
| № на схеме | Защищаемая цепь |
|---|---|
| 1 | Реле муфты компрессора кондиционера (A/C) |
| 2 | Реле Стартера |
| 3 | Реле вентилятора сис-мы охлаждения |
| 4 | Реле регулирования скорости передних двроников (низкая и высокая скорости стеклочистителей) |
| 5 | Реле Дворников лобового стекла |
| 6 | Пусто (Резерв) |
| 7 | Главное реле сис-мы упр-ния двигателем (реле силовой передачи) |
| 8 | Бензонасос (топливный насос) |
| 9 | Реле Вентилятора сис-мы охлаждения двигателя, средняя сорость (К2) |
| 10 | Реле Вентилятора сис-мы охлаждения двигателя, низкая скорость (КЗ) |
Дополнительный блок реле под капотом
В зависимости от года выпуска, комплектации и модификации в некоторых моделях Шевроле Круз может быть дополнительный блок реле.
| № на схеме | Защищаемая цепь |
|---|---|
| 1 | Реле вентилятора охлаждения двигателя, средняя скорость (слева) |
| 2 | Реле контроля скорости вентилятора охлаждения двигателя |
| 3 | Реле вентилятора охлаждения двигателя, средняя скорость (справа) |
Дополнительный блок предохранителей под капотом на АКБ
Предохранители высокой мошности расположены на аккумуляторе (АКБ)
| № на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 100 А | Приборная панель |
| 2 | 100 А | Приборная панель |
| 3 | 80 А | Электроусилитель руля (ГУР) |
| 4 | - | Пусто (Резерв) |
| 5 | 250 А | Дополнительное питание |
| 6 | 250/500 А | Мотор/ двигатель стартера |
Дополнительный блок предохранителей под капотом
| № на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 80 А либо Пусто | Блок упр-ия свечами накаливания; либо Пусто (Резерв) |
| 2 | 100 А | Дополнительный обогреватель |
| 3 | - | Пусто (Резерв) |
| 4 | - | Пусто (Резерв) |
Видео по теме
В видео ниже наглядно продемонстровано, где находится предохранитель прикуривателя в Шевроле Круз.
В видео ниже наглядно продемонстровано, где находится предохранитель вентилятора охлаждения и решение проблемы с работой вентилятора.
Надеемся наша статья со схемами и распиновкой предохранителей и реле вам поможет. Оставляйте свои комментарии и вопросы ниже!
Имеется некий Chevrolet Orlando 2011 г.в.
Накрылся ЭУР, горит чек, по ощущениям рейка скорее всего живая, подозреваем некий датчик управления ЭУР.
Может кто попадал с подобной проблемой, нужна грамотная диагностика и опыт ремонта подобных приблуд.
уточнюсь.
не моя машина.
всё ещё ребёнок
Имеется некий Chevrolet Orlando 2011 г.в.
Накрылся ЭУР, горит чек, по ощущениям рейка скорее всего живая, подозреваем некий датчик управления ЭУР.
Может кто попадал с подобной проблемой, нужна грамотная диагностика и опыт ремонта подобных приблуд.
У официалов не пробовали? Как вариант к Руслану заехать. Коды ошибок уже много что смогут сказать
только 4х4.
Вся суматоха, мне давно по. С тобой мне хорошо, без тебя плохо. Мы живём как лохи, как крысы лабораторные, подчиняясь чьим-то устоям, законам.
В ОД . На днях зафире мозги там вправили . Пару датчиков восстановили(порывы)АБС и еще что то давно ругались и спидометр заглючил-теперь все работает. И до этого провода лямбды были некорректно соединены. Все исправили. Машинку не узнать .
у официалов как правило меняется все в сборе, хотя просто на диагностику я бы заехал к официалам, диагностика обычно не так дорого стоит, если повезет и будет нормальный мастер, то он вам все расскажет, и даже может подскажет куда ехать( это конечно бывает радко), но мне как то с другом повезло, диагност все расказал, мы ему на чай оставили.
Имеется некий Chevrolet Orlando 2011 г.в.
Накрылся ЭУР, горит чек, по ощущениям рейка скорее всего живая, подозреваем некий датчик управления ЭУР.
Может кто попадал с подобной проблемой, нужна грамотная диагностика и опыт ремонта подобных приблуд.
Имеется некий Chevrolet Orlando 2011 г.в.
Накрылся ЭУР, горит чек, по ощущениям рейка скорее всего живая, подозреваем некий датчик управления ЭУР.
Может кто попадал с подобной проблемой, нужна грамотная диагностика и опыт ремонта подобных приблуд.
Некий датчик управления ЭУР - их там два.
Один обороты электромотора считает, другой - датчик момента.
Первый меняется в сборе с блоком, но случаев его отказа я вообще не встречал. Если только весб блок до дыр проржавел.
Второй сам по себе летит редко. Но отказы частые. Либо воды набрал (а это 90% всех неисправностей подобного типа ЭУРов. Хоть шевроле, хоть БМВ) - лечится сушкой, чисткой и повсеместной пропайкой, либо шлейф внутри порвали (или сам порвался от того, что сгнил) - лечится заменой датчика в сборе, ну или перепайкой шлейфа, хоть этого надолго может и не хватить.
Отдельно датчик не продаётся, поэтому официалы приговорят рейку к замене. Даже на разборе найти отдельно этот датчик тяжело - продаётся в сборе с рейкой. Иногда можно сэкономить, если купить рейку после аварии, где сама рейка в дребезги, а датчик - целый. Но это всё равно что миллион выиграть в спортлото.
Если горит лампочка усилителя - любой дядя вася с мультимарочником типа ланча сумеет прочитать эту ошибку.
Может датчик положения руля отказал, а может питание до усилителя тупо не доходит. Может синхронизация между рулём и рейкой слетела (хотя это редко, и лечится поворотом руля от упора до упора). Причины могут быть и за пределами ЭУР.
На богданку сгоняйте, где автошкольный автодром. Там занимаются этими всеми европейскими недоШевролетами корейской разработки.
На богданку сгоняйте, где автошкольный автодром. Там занимаются этими всеми европейскими недоШевролетами корейской разработки.
Читайте также: