Не горят передние габариты шевроле круз
Замена лампы бокового габарита (дополнительного повторителя поворотов) Круз делается весьма просто. Инструментов для этого практически не понадобиться, чтобы поменять лампу поворотника своими руками, нужна лишь плоская отвертка. И новая лампа 194, разумеется. Такие производят Sylvania, GE, Philips, Eiko и другие.
Для замены надо поддеть корпус лампы повторителя, аккуратно, чтобы не сломать пластиковый зажим. Затем повернуть патрон лампы против часовой стрелки на четверть оборота и вытащить. После этого она просто вынимается.
Chevrolet Cruze
Замена ламп в блок-фаре
Ход работ по замене ламп показываем на правой блок-фаре. В левой все делается аналогично.
Для замены лампы указателя поворота поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки и вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары. Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки до упора…
Для замены лампы указателя поворота поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки и вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары. Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки до упора…
Для замены лампы указателя поворота поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки и вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары. Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки до упора…
При этом два выступа, расположенные несимметрично относительно оси лампы, должны войти в соответствующие пазы патрона.
При этом два выступа, расположенные несимметрично относительно оси лампы, должны войти в соответствующие пазы патрона.
При этом два выступа, расположенные несимметрично относительно оси лампы, должны войти в соответствующие пазы патрона.
Сжав концы пружинного фиксатора лампы, выводим их из зацепления с крючками отражателя (для наглядности показано на снятой блок-фаре).
Сжав концы пружинного фиксатора лампы, выводим их из зацепления с крючками отражателя (для наглядности показано на снятой блок-фаре).
Сжав концы пружинного фиксатора лампы, выводим их из зацепления с крючками отражателя (для наглядности показано на снятой блок-фаре).
Для замены лампы габаритного света снимаем защитный чехол. Потянув, вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары (для наглядности показано на снятой блок-фаре).
Для замены лампы габаритного света снимаем защитный чехол. Потянув, вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары (для наглядности показано на снятой блок-фаре).
Для замены лампы габаритного света снимаем защитный чехол. Потянув, вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары (для наглядности показано на снятой блок-фаре).
Новую лампу W5W устанавливаем в обратной последовательности.
На заметку
Олег Гетманенко
Снятие блок-фары
Будь то ваша личная безопасность, проверка пригодности к эксплуатации или избежание штрафа, необходимо следить за тем, чтобы лампы ваших фар всегда работали. Фактически, лампы представляют собой быстроизнашивающиеся детали, которые со временем неизбежно перегорают, и поэтому их необходимо менять. Вы, скорее всего, попали на этот сайт, потому что один из ваших габаритных огней перегорел, и вам интересно как поменять лампочку стояночного света моего Шевроле Круз, мы разместили эту страницу содержания, чтобы помочь вам выполнить это действие, не нанимая кого-либо, и не нужно идти в ремонтную мастерскую. На первом этапе мы рассмотрим замену лампы переднего дневного света вашего автомобиля, а на втором этапе - как заменить задний дневной ходовой свет.
Как заменить лампочку переднего габаритного огня в моем Шевроле Круз?
Мы начнем эту статью с замена лампы переднего дневного света вашего Шевроле Круз, Обратите внимание, что в зависимости от года выпуска и отделки вашего автомобиля это может быть не совсем то же самое решение. Фактически, независимо от того, не изменится ли расположение вашей лампочки, доступ может быть более или менее проблематичным в зависимости от характеристик вашего автомобиля.
Как заменить лампочку заднего габаритного огня на вашем Шевроле Круз
- Отключите аккумулятор
- Достаньте половицы из багажника.
- Открутите заднюю крышку блока фары от вашего автомобиля.
- Найдя на автомобиле лампочку задних габаритных фонарей, снимите перегоревшую лампочку.
- Вставьте новую лампу стояночного света в блок фары на автомобиле.
- Соберите все заново.
Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Chevrolet Cruze, не стесняйтесь обращаться к нам. Chevrolet Cruze категория.
Стоп сигнал горит, а габарит нет. Что пробовал:
1. Поменял лампочку двухспиралевую. Не заработало.
2. Поменял предохранитель отвечающий за левую часть габаритного освящения. Выяснил что спереди у меня в фаре габарит горит, а значит дело не в предохранителе
3. Померил контакт в патроне - напряжения нет на одной клемме.
И опечалился. За фарой все мхом заросло - не лазил туда никто похоже с завода лет 8. Если предположить самое скверное: не боящийся холода боевой хомяк залез под кузов и перегрыз где то провод, то где мне искать поломку? Как я понимаю проблема в проводке от патрона до. До куда идет проводка от лампочки габарита?
по идее вся проводка состоит из частей,соединенных между собой штекерами.Ищи схему в интернете или на сайте единомышленников по модели машины
Цешкой мерил. Там по идее жало тонкое. Сквозь окисл проколет
Пойду завтра проколю где нить проводку за патроном. Если не в патроне дело, то буду искать концы со стороны коробки предохранителей
Accent Тагаз. С фары жгут проводов в заднем крыле теряется. Те мануалы что читал предлагают схемы: источник питания - предохранитель - лампочка. Погодка нелетная. Видать к электрикам путь лежит после праздников.
Спасибо. Действительно полезная мысль
ChipBp , сто раз так делал (с) При отсутствии напруги на конечном потребителе кидаешь новый провод и вуаля. Это проще чем разбирать полмашины и искать обрыв Ни разу ни электрик просто жисть заставила
так там и не должно быть на обоих..один то масса наверное.
или от габарита подсветки заднего номера, если подсветка конечно работает.
судя по этой схеме
габарит и подсветка номера работают от одного провода. если подсветка работает - то проблема в фаре\ее контактах или на небольшом участке проводки.
если есть желание - пиши в личку - у меня есть относительно теплый гараж, вечером можем покапаться.
единственное - низ (пороги и подкрылки) авто тебе придется "отбить на мойке".
black013 писал(а): ChipBp ,
судя по этой схеме
габарит и подсветка номера работают от одного провода. если подсветка работает - то проблема в фаре\ее контактах или на небольшом участке проводки.
Спасибо. Утром гляну на подсветку номера и отпишусь. Не обращал внимания. Осматривал все время в светлое время. Еще теплее. Скора найду
габарит и подсветка номера работают от одного провода. если подсветка работает - то проблема в фаре\ее контактах или на небольшом участке проводки.
неа. на каждый потребитель свой провод от коробки с предохранителями - чтобы все разом не отказало и в .опу не въехали:) На савецких машинах по крайней мере так.
USA ,
по схеме - от одного, необходимо лишь найти где провод "раздваивается". и предохранитель у них вроде как общий.
блок предохранителей на дроме
и тянуть провод от подсветки (как временное решение)- проще, чем от габарита рабочего фонаря.
но я бы для начала еще раз тщательно проверил сам патрон в фонаре, затем еще раз (зачистил клеммы) проверил питание. После - нашел бы второй конец данного провода, отцепил бы его (если это возможно) и прозвонил.
вот еще схема, точнее - описание
еще схема предохранителей
судя по ней цепи питание габаритов защищены предохранителями "крест на крест", то есть на одном предохранителе сидят передний левый габарит и задний правый
да и на советских авто - подсветка номера "сидит" на проводе либо одного из габаритов фонаря, либо от каждого фонаря.
ChipBp ,
а вообще- ты новую (да и старую) лампы проверял напрямую от аккума? обе нити горят?
Читайте также:

