Маркировка оригинальных дисков форд
Маркировка железных оригинальных дисков.
Добрый день всем.
Про маркировку дисков все почитал и перечитал. Все понятно. Но.
Есть гайки конические и есть сферические. По тому, что выбито на диске можно узнать, какие гайки нужны? Ужо на вид так сферические нужны.
П.С. А нельзя ли в ФАК добавить инструкцию по добавлению фото и файлов. Убил полчаса так и не нашел, пришлось вспоминать голову напрягать.
Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)
Для штамповки на Фью, если она новая, нужны конические гайки для штампованных дисков. Сферические - это если диски б/у и уже использовались со сферическими гайками (если они на посадочных поверхностях уже сделали из конуса сферу).
Наша цель - наносить пользу и причинять добро!
"Come on, you apes! You wanna live forever?" (c)
Диск с фото на свалку, гайки только штатные. И не надо от дури закручивать колесные гайки, лучше в очередной ПХД пробежаться с ключем по кругу по гайкам.
sansan писал(а): Диск с фото на свалку, гайки только штатные. И не надо от дури закручивать колесные гайки, лучше в очередной ПХД пробежаться с ключем по кругу по гайкам.
А че на свалку сразу? Он хороший с зимней резиной, еще послужит лет 20. Гайки пробовал закручивать динамометрическим ключом - дык колеса отвалятся сразу. Обратил силу затяга на шиномонтажах (весна-осень-переобуска), так я затягиваю гораздо слабее.
Гнезда как сферические, когда купил машину диски шли в нагрузку, поэтому не знаю чем притягивались, но на вид как сфера, и я когда осенью ставлю эти диски и гайки конические обычные как-то невнятно затягиваются - я не слышу упора никакого.
ВОт думал, может по выбитым цифрам можно узнать.
Получается, что новых дисков со сферической посадкой не бывает?
Что значит штатные гайки?
И что такое ПХД?
Уж просветите, чтобы понятно было плз.
Не отвалятся. Только момент затяжки надо проконтролировать через 50 и 200 км обязательно. Дальше - по желанию. Через 50 км, часто надо дотянуть динамометрическим ключом, через 200 у меня уже не прослабляются.
Dfcz писал(а): Обратил силу затяга на шиномонтажах (весна-осень-переобуска), так я затягиваю гораздо слабее.
Эти "нехорошие люди" иногда вообще шпильки срывают своими гайковертами. На них ориентироваться незачем. Они вообще, наверняка, не знают, что гайковерты надо тарировать по усилию затяжки.
Потому что конус по разбитому посадочному месту. Пока не сформируешь заново конуса на диске, будут точечные контакты и прослабления усилия. Приложи линейку в посадочное отверстие. Если увидишь сферу и не хочешь выкидывать диски, тогда лучше этот комплект притягивать гайками со сферой. И контролировать момент почаще, т.к. непонятен профиль. Новые диски только коническими гайками.
Наша цель - наносить пользу и причинять добро!
"Come on, you apes! You wanna live forever?" (c)
а кто то может подсказать коды заказа стальных дисков??
бо литье мое кривое -косое
ремонтировать не только дорого но и страшно.
Например KFZ 8200
Kfz 8200 6x15, 4x108, ET52.5, D63.3"
Оригинальные параметры конструкций для Ford Focus следующие:
- PCD у Focus I: 4×108.
- PCD у Focus II и III: 5×108.
- DIA (диаметр центрального отверстия): 63,3 мм.
- ET (вылет): 45-53 мм.
- Крепеж: Гайки 12×1,5.
- Вылет (ET) — данный параметр допускает максимальное отклонение от оригинал размера +/-5 мм. Конструкцию определяют по ее ширине. Как правило, оптимальная ширина изделия должна быть меньше ширины резины примерно на 20-30 %. Завод-производитель рекомендует устанавливать более широкие конструкции, так как значительно улучшается управляемость авто.
- Качество резины. В стандартном варианте на рестайлинг применяется резина с более высоким профилем. Автовладелец может воспользоваться любой резиной из рекомендованных заводом-производителем. При выборе продукции необходимо руководствоваться не только собственными предпочтениями, но и настройками блока управления.
Размер модели
Сегодня для автомобилей марки Ford Focus 1 представлены разработки следующих размеров.
- Вылет — ET43,5 (43,5 мм).
- Ширина — 5,5J (5,5 дюймов).
- Резина 185/65 R14, 185/70 R14.
- Вылет — ET52,5 (52,5мм).
- Ширина — 6J (6 дюймов).
- Резина — 195/55 R15, 195/60 R15.
- Вылет — ET52,5; ET50 (52,5 мм; 50 мм).
- Ширина изделий — 6,5J (6,5 дюймов).
- Резина — 205/50 R16.
17 дюймовые диски на Ford Focus 1:
- Вылет — ET49 (49 мм).
- Ширина — 7J (7 дюймов).
- Резина — 215/40 R17.
Чтобы обеспечить максимально комфортную езду, официальный производитель не рекомендует использовать резину с высоким профилем, например 205/60 R16 или слишком широкую — больше 215.
195/65 R15 — это идеальный вариант для автомобиля данной марки. Но в таком варианте колеса будут смотреться намного выше (на 3 мм), что приведет к изменению свойств управляемости.
Самые популярные размеры резины. Они подходят для всех автомобилей марки Ford Focus:
- 185/65 R14;
- 185/70 R14;
- 195/50 R15 (для экстремальных водителей);
- 195/55 R15;
- 195/60 R15;
- 205/50 R16.
Учитывая все эти параметры, нужно также правильно подобрать гайки. Они выпускаются для литых и штампованных конструкций различных размеров. Их отличительным свойством является конусность. То есть угол конуса должен плотно прилегать к изделию. Например, у гайки предназначенной для штамповки, угол гораздо меньше.
Укреплять оригинальный диск с применением гайки, предназначенной для штамповки, категорически запрещено. Поверхности не будут соприкасаться друг с другом.
Как правильно подобрать диски для авто Ford Focus
Выбор комплектующих
Для сохранения качества конструкций и продления срока службы многие автовладельцы меняют полностью колеса. Для этого приобретается отдельный комплект изделий для летней резины и другой — для зимней.
Параметры дисков должны соответствовать PCD 4×108, а необходимый диаметр — составлять 63,3 мм, гайки по размеру — 12×1,5. Соответственно, нужно купить заводские модели следующих размеров: 5,5×14ЕТ47,5 или 6×14ЕТ45, к ним прилагаются оригинальные шины того же бренда размерностью 185/70 R14. При необходимости они заменяются на 205/50 R16.
Для автомобилей 2005-2010 года выпуска потребуется модификация 1,4, следовательно, для них особо актуальны диски — PCD 5×108, а диаметр должен составлять 63,3. Размер гайки — 12×1,5. Комплектующие с завода приобретаются следующим форматом: 6×15ЕТ2,5 и 6,5ЕТ48, размер шин должен составлять 195/65 R17. Заменить их можно на диски:
При тюнинге лучше выбрать литой диск, параметр которого будет 7,5×18ЕТ45.
Для новейшего модельного ряда автомобилей (с 2011 года выпуска) рекомендована модификация 1,6i. Характеристики изделий: PCD 5×108 диаметром 63,3 мм. Размеры конструкций на Ford Focus с завода-изготовителя надо выбрать 6,5×16ЕТ50 и 7×16ЕТ50.
В завершение следует отметить, что практически всегда существует альтернативный вариант замены стандартного колеса на аналоги с большими размерами обода. В идеале после этого во время езды на транспортном средстве не должно возникать проблем.
Маркировка железных оригинальных дисков.
Добрый день всем.
Про маркировку дисков все почитал и перечитал. Все понятно. Но.
Есть гайки конические и есть сферические. По тому, что выбито на диске можно узнать, какие гайки нужны? Ужо на вид так сферические нужны.
П.С. А нельзя ли в ФАК добавить инструкцию по добавлению фото и файлов. Убил полчаса так и не нашел, пришлось вспоминать голову напрягать.
Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)
Для штамповки на Фью, если она новая, нужны конические гайки для штампованных дисков. Сферические - это если диски б/у и уже использовались со сферическими гайками (если они на посадочных поверхностях уже сделали из конуса сферу).
Наша цель - наносить пользу и причинять добро!
"Come on, you apes! You wanna live forever?" (c)
Диск с фото на свалку, гайки только штатные. И не надо от дури закручивать колесные гайки, лучше в очередной ПХД пробежаться с ключем по кругу по гайкам.
sansan писал(а): Диск с фото на свалку, гайки только штатные. И не надо от дури закручивать колесные гайки, лучше в очередной ПХД пробежаться с ключем по кругу по гайкам.
А че на свалку сразу? Он хороший с зимней резиной, еще послужит лет 20. Гайки пробовал закручивать динамометрическим ключом - дык колеса отвалятся сразу. Обратил силу затяга на шиномонтажах (весна-осень-переобуска), так я затягиваю гораздо слабее.
Гнезда как сферические, когда купил машину диски шли в нагрузку, поэтому не знаю чем притягивались, но на вид как сфера, и я когда осенью ставлю эти диски и гайки конические обычные как-то невнятно затягиваются - я не слышу упора никакого.
ВОт думал, может по выбитым цифрам можно узнать.
Получается, что новых дисков со сферической посадкой не бывает?
Что значит штатные гайки?
И что такое ПХД?
Уж просветите, чтобы понятно было плз.
Не отвалятся. Только момент затяжки надо проконтролировать через 50 и 200 км обязательно. Дальше - по желанию. Через 50 км, часто надо дотянуть динамометрическим ключом, через 200 у меня уже не прослабляются.
Dfcz писал(а): Обратил силу затяга на шиномонтажах (весна-осень-переобуска), так я затягиваю гораздо слабее.
Эти "нехорошие люди" иногда вообще шпильки срывают своими гайковертами. На них ориентироваться незачем. Они вообще, наверняка, не знают, что гайковерты надо тарировать по усилию затяжки.
Потому что конус по разбитому посадочному месту. Пока не сформируешь заново конуса на диске, будут точечные контакты и прослабления усилия. Приложи линейку в посадочное отверстие. Если увидишь сферу и не хочешь выкидывать диски, тогда лучше этот комплект притягивать гайками со сферой. И контролировать момент почаще, т.к. непонятен профиль. Новые диски только коническими гайками.
Наша цель - наносить пользу и причинять добро!
"Come on, you apes! You wanna live forever?" (c)
а кто то может подсказать коды заказа стальных дисков??
бо литье мое кривое -косое
ремонтировать не только дорого но и страшно.
Например KFZ 8200
Kfz 8200 6x15, 4x108, ET52.5, D63.3"
Какой размер дисков рекомендуется заводом изготовителем и какие размеры допустимы для Ford.
Параметры разболтовки у дисков Ford, поиск по всем моделям и модификациям Ford
Минимальные и максимальные размеры колёс и дисков на Ford.
Выберите модель Ford
- Ford Aerostar
- Ford Aspire
- Ford B-MAX
- Ford Bronco
- Ford Bronco II
- Ford C-MAX
- Ford Club Wagon
- Ford Contour
- Ford Cortina
- Ford Cougar
- Ford Courier
- Ford Crown Victoria
- Ford E-150 Econoline
- Ford E-250 Econoline
- Ford E-350 Econoline
- Ford EcoSport
- Ford Edge
- Ford Endeavour
- Ford Endura
- Ford Escape
- Ford Escort
- Ford Escort ZX2
- Ford Everest
- Ford Excursion
- Ford Expedition
- Ford Explorer
- Ford Explorer Sport Trac
- Ford F-100
- Ford F-150
- Ford F-250
- Ford F-350
- Ford Fairlane
- Ford Fairmont
- Ford Falcon
- Ford Fiesta
- Ford Fiesta Active
- Ford Fiesta Ikon
- Ford Figo
- Ford Five Hundred
- Ford Flex
- Ford Focus
- Ford Focus Active
- Ford Focus C-MAX
- Ford Focus Electric
- Ford Freestar
- Ford Freestyle
- Ford Fusion
- Ford Galaxie 500
- Ford Galaxy
- Ford Gran Torino
- Ford Granada
- Ford Grand C-MAX
- Ford GT
- Ford Ikon
- Ford Ka
- Ford Ka+
- Ford Ka+ Active
- Ford Kuga
- Ford Laser
- Ford Lobo
- Ford LTD
- Ford Maverick
- Ford Mondeo
- Ford Mustang
- Ford Mustang Boss 302
- Ford Mustang Cobra
- Ford Mustang Mach 1
- Ford Mustang Shelby GT350
- Ford Mustang Shelby GT500
- Ford Orion
- Ford Probe
- Ford Puma
- Ford Ranger
- Ford S-MAX
- Ford Scorpio
- Ford Sierra
- Ford SportKa
- Ford StreetKa
- Ford Taurus
- Ford Taurus SHO
- Ford Taurus X
- Ford Territory
- Ford Thunderbird
- Ford Tourneo Connect
- Ford Tourneo Courier
- Ford Tourneo Custom
- Ford Transit
- Ford Transit Connect
- Ford Transit Courier
- Ford Transit Custom
- Ford Windstar
Размеры штатных дисков Ford
Параметры колёс для всех моделей Ford, штатные заводские, рекомендуемые и допустимые размеры дисков.
Читайте также: