Лампочка горит форд фьюжн
Ford fusion 2004г. 1.4TDCI горит лампочка аккумулятора
Горит лампочка аккумулятора на приборке, проверили мультиметром напряжение на заведеной машине, показывает 14v
Подключали сканер, пишет ошибку высокое напряжение катушки генератора.
Поменяли регулятор напряжения - таже песня и горит лампочка.
В чем дело, что еще проверить?
Старый регулятор напряжения на место поставить и проверить проводку от генератора до эбу. Я думаю, в районе впускного коллектора поиски возымеют успех.
Старый регулятор напряжения на место поставить и проверить проводку от генератора до эбу. Я думаю, в районе впускного коллектора поиски возымеют успех.
Проводка проверена от блока к гене звонится, но есть одно но, там третий провод нарисовался когда разобрал жгут, кто-то уже перепайвал фишку как оказалось, и третий провод этот звонится на + АКБ, но висит в воздухе. Зачем?
Сегодня завел, но гена почему-то стал вести себя по-другому не так как вчера. Зарядка 15В показывает, снимеш фишку с гены 12.5 показывает.
а с каких пор, интересно? Я так подозреваю, что давно, и этот генератор уже пытались вылечить. НО, оригинальный РН не нашли, естественно, а запихнули туда китайское чудо, но с двумя пинами. Сам сталкивался с таким на фьюжине, РН не смогли найти, в итоге пришлось покупать новый генератор.
всё правильно,если поставить не оригинальную реле зарядки мозг его не правильно читает,отсюда два пути работы-или нет зарядки или она есть,но индикатор акб на приборке будет гореть.поэтому всех владельцев фордов предупреждаю-тарьтесь генами в резерв заранее.кореш заказывал с Англии на аукционе,новый,но пока доехал(долетел)одно крепление отломано было.
а с каких пор, интересно? Я так подозреваю, что давно, и этот генератор уже пытались вылечить. НО, оригинальный РН не нашли, естественно, а запихнули туда китайское чудо, но с двумя пинами. Сам сталкивался с таким на фьюжине, РН не смогли найти, в итоге пришлось покупать новый генератор.
Да горит с момента покупки авто, ешкин кот, начинаю уже понимать что за кот в мешке.
Там еще есть один прикол, нажимаешь на тормоз и загорается подсветка приборки и габариты, сначала думал фишка такая, ан нет, кто-то намудрил с проводкой, там у ног водителя, панель у порога разобрал и до кучи все провода соединены, пропаяны и в кембрик одеты и сверху свежая изолента.
Чтож, искать гену надо.
Спасибо господа, разобрались.
Доброго дня всем. Подскажите пожалуйста может было у кого такое. Пер одически гаснет панель приборов. Свет, фары, дворники, все работает но панель тухнет. Раньше от отключения панели отключал ась и магнитола. А теперь если на момент когда заводим машину на панели дисплей не горит, она просто не заводится. На заправке так стояли и не смогли завестись. Панель снимали, паяли, но эффекта не дало. Может у кого что было подобное, подскажите решение проблемы
Виктория, надо меня весь щиток приборов и прошивать под машину что бы блок эбу подружился с иммобилайзером вроде так у меня была такая проблема тоже паял не помогло
Чтобы поменять лампы стоп-сигнала на Форд Фьюжн придётся снимать задний фонарь. Процесс демонтажа достаточно простой и не требует особых знаний и навыков. Процесс аналогичный процессу снятия заднего фонаря, но при этом необходимо ещё и разобрать его.
Видео по замене
Видео расскажет, как просто и легко поменять лампу стоп-сигнала заднего фонаря автомобиля, а также поведает о нюансах, тонкостях и хитростях проводимой операции
Процесс снятия
Лампы стоп-сигналов задних фонарей Форд Фьюжн имеют свойства перегорать. Так, для их смены в обязательно придётся снимать весь фонарь, поскольку без этого не разобрать корпус. Для проведения этого процесса не стоит в обязательном порядке посещать автосервис, поскольку процесс самостоятельной смены займёт менее усилий и 20 минут времени.
Приступаем непосредственно к процессу:
Устанавливаем фонарь в обратном порядке.
Выбираем лампочку
Для установки в стоп-сигнал фонаря Форд Фьюжн применяются лампы с маркировкой P21/5W. Они могут быть, как красного, так и белого света. Для более выразительного свечения рекомендовано использовать не затемнённые лампы. Итак, рассмотрим, какие лампы подойду по производителям:
- 380 Red Standard Replacement 12V P21/5W Bayonet Bulbs (Pair)
- Lucas 380 12V P21/5W Bay15D Stop &Tail X2 Bulbs
- OSRAM Bulb 12V 21/5W Twin Pack Clear Motorcycle Electrics Lighting
- Osram LEDriving 380 P21/5W 12v LED bulbs x 2
- Bosch 380 P21/5W Car Bulbs x 2
- GE 380 P21/5W Car Bulbs x 2
- 380 P21/5W 48* 2835 Canbus LEDs (Cool White/Amber) Dual Colour
- 380 P21/5W White 60W CREE-XBD SMD 12*5W Canbus LED (2 Bulbs)
- XTEC 380 12V P21/5W Clear Auto Replacement Bulb (Pack of 10)
- 380 ABD Prime 12V 21/5W P21/5W Bayonet Bulbs (Pair)
Конечно, с современными тенденциями, лучше всего рекомендуется ставить лампочки технологии LED, которые хорошо видны в туманах и при других плохих погодных условиях. Так, в ночное время суток лучше распознаётся лампа Лед, чем другие.
Вывод
Снять лампу стоп-сигнала заднего фонаря с Форд Фьюжн достаточно легко и просто своими руками. Выполнение процеса занимает 15-20 минут. Подобрать лампочку также достаточно легко по маркировке P21/5W. Стоит особое внимание обратить на современные лампы с технологиею ЛЕД, которые на порядок лучше служат и имеют достаточно яркий свет.
Ответы
Небыло. Но советую снять приборку и посмотреть контакты.
Руслан, Снимал и посмотрел, потер, втыкал-вытыкал, на результат не влияет.
Андрей, отключается вся подсветка целиком? Или частями?
Только та часть из за которой светятся стрелки спидометра и тахометра, бака и температура двигла. То работает то нет. Все остальное полностью работает.
Андрей, ну проблема тогда точно в приборке самой. Дородки проверить надо. Скажу сразу что у меня такой фигни небыло, но тут очевидно что в ней. Ножка какаято отходит.
Андрей, у меня похожая проблема на Опеле была. Сначала моргала панель, потом и вовсе в том месте гореть перестала. В итоге долгое время подсвечивал телефоном, чтоб узнать сколько бензина осталось )))
Как-то однажды надоело. Разобрал приборку полностью. Оказалось светодиод отходил. Он там в патроннике в плату втыкается. Некоторые заменил, у неготорых просто ножки отогнул пошире и всё прекрасно заработало. Вставил обратно и долго потом ещё катался и наслаждался.
Учитывая жёсткую подвеску фьюжена и отсутствие дорог в России, вполне возможно, что у вас та же ситуация. Снимайте приборку и смотрите контакты
Ну что ж буду разбирать аж до диодов, т.к. В прошлый раз прибору снял но разбирать не стал.
Андрей, желательно потом отписаться что и как для будующих собратьев по несчастью.лучше с фото
Еще у меня после поворота ключа БК (дисплей ЖК) начинает показывать секунд через 15. Возможно это тоже побочная причина.
Решил проблему долгой загрузки БК. F44 не было. На одном из форумов увидел совет что если у вас сгорел какой то предохранитель можете использовать от F44, ничего страшного не случиться просто долго будет загружаться Дисплей. )))) Проверил а его у меня вообще нет. Теперь все быстро запускается.
Читайте также: