Какой бензин заливать в шевроле малибу
Даже исхудавший по методике даунсайзинга "Малибу" – тот еще слонопотам. Длина автомобиля составляет 4865 миллиметров: Toyota Camry и Skoda Superb ощутимо меньше, а до Mercedes-Benz Е-класса этот "Шеви" не дотягивает всего три миллиметра! В общем, он по-прежнему велик.
Но вот беда – впервые за всю историю модели ему не положен не то что V8 – нет даже мотора V6!
centerКраткая история девальвации Chevrolet Malibu /center
Единственный доступный нам двигатель – четырехцилиндровый 2.4 (167 сил, 225 Нм). Проверенный, однако совсем не новый агрегат: предшественники этого мотора устанавливались на автомобили General Motors еще в прошлом веке. Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия собственного производства Hydra-Matic 6Т – тоже хорошо известна. В связке с таким же двигателем 2.4 она трудится, например, на кроссовере Chevrolet Captiva.
В этом поколении Malibu – только седан. Зато модель следующего поколения, которая появится в 2015 году, будет доступна и в кузове универсал
В Америке, правда, у Malibu есть кое-что помощнее: там для седана предлагается еще два мотора – атмосферный 2.5 (200 лошадиных сил, 259 Нм) и двухлитровый турбированный (262 лошадиных сил, 352 Нм). Но и они четырехцилиндровые – никаких V6. Game over.
Крыша Malibu в задней части выше, чем у одноплатформенного Opel Insignia, поэтому сидящие на заднем диване не подпирают потолок головой
Malibu выглядит солидно. Немудрено, что в Chevrolet надеются заинтересовать своим автомобилем в России в первую очередь корпоративных клиентов
Некоторое сходство с легендарным спорткупе есть и в салоне. Как и у Camaro, приборная панель "Малибу" выполнена в виде двух квадратных раструбов. На этом, правда, аналогии заканчиваются. Зато и по дизайну, и по эргономике, и – самое главное – по качеству к Malibu претензий нет. В модельном ряду Chevrolet этот интерьер, пожалуй, самый приятный. Вполне удобны сиденья, хорош диапазон регулировок – комфортную посадку найдет человек любой комплекции.
Приборные панели Camaro (сверху) и Malibu

Chevrolet Malibu – среднеразмерный автомобиль, один из оппонентов Toyota Camry, Ford Fusion (американская комплектация), Renault Latitude, Volkswagen Passat, Hyundai i40, Hyundai Azea и Honda Accord. Представляет собой легковой автомобиль среднего автокласса, который принято относить к категории D-типа. В актуальном исполнении машина заменила в модельном ряду Chevrolet устаревший легковой автомобиль Epica (в РФ). Изготовление Chevrolet Malibu восьмого поколения началось в 2012 г. Эта машина была приемлема для рынка РФ, как наследник Epica. Модификация 2012 г. реализовывалась во многочисленных странах, в то время как более ранние варианты (они не имеют отношения к модели 2012 г.) были предназначены исключительно для американского рынка. Так, самый первый Malibu для США появился еще в 1978 г, и имел исключительно заднеприводный. Переднеприводный вариант появился с 1997 г., ежели Chevrolet возобновила изготовление Malibu. На сегодняшний день сходит с конвейера Malibu 9-го поколения.
Как снизить расход топлива - 10 СОВЕТОВ
- Загрязнение воздушного фильтра ухудшает характеристики подаваемого в двигатель воздуха. Раузмеется это сказывается на параметрах топливной смеси. Такое нарушение способно существенно увеличивать расход и снижать мощность. Не стоит затягивайте с заменой фильтра.
- Загрязнение масляного фильтра, аналогично затрудняет работу ДВС.
- Недостаточное давление в шинах потребует большего количества топлива. Банально худшается качение. Регулярно проверяйте давление в шинах.
- Прогрев двигателя перед поездкой дает незначительную экономию топлива.
- Низкое качество бензина, тут речь не только о расходе, но и о дополнительном вредоносном воздействии на отдельные узлы двигателя.
- Нарушение развала и схождения колес действует аналогично шинам с недостаточным давлением, увеличивается сопротивление качению.
- Электро-потребители влияют на потребление топлива. Наибольший расход дает кондиционер.
- Загруженность авто. Разгрузите багажник от "полезных" и "нужных" вещей, на малых промежутках разницы не будет заметно, но за год вы сэкономите десяток другой литров.
- Держите низкие обороты в соответсвии с возможностями КПП
- Сопротивление воздуха на высоких скоростях, чем выше скорость, тем сильнее встречные воздушные массы препятствуют движению авто.
Chevrolet Malibu двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
- 3,3, 95 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный
- 3,8, 105 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный
- 3,8, 110 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный
- 4,3, 140 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный
- 5,0, 140 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, заднеприводный
- 5,8, 165 лош. сил, механическая коробка передач/Автомат, заднеприводный.
- 4,3, 85 лош. сил, механическая коробка передач/Автомат, заднеприводный.
Читайте еще: Chevrolet Spark 0.8, 1.0 расход топлива на 100 км. 2, 3, 4 поколения
Поколение 5 (1996-2000 г.)
- 2,4, 150 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 10.2/7,4 расход
- 3,1, 155 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 13/8,2 расход
Поколение 5 (рестайлинг, 2000-2003 г.)
- 3,1, 173 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 11,8/7,8 расход
Поколение 6 (2003-2006 г.)
- 2,2, 147 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 9,8/6,9 расход
- 3,5, 203 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 10,7/7.3 расход
- 3,9, 240 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 12,4/9 л на сто километров.
Поколение 6 (рестайлинг, 2006-2008 г.)
- 2,2, 147 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 10,2/7,1 расход
- 3,5, 204 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 10,7/7,3 расход
- 3,5, 220 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 10,7/7,3 расход
- 3,9, 240 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 13,1/9 расход
- 2,4, 167 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 10,7/7,8 расход
- 2,4, 169 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 10,7/7,8 расход
- 3,6, 256 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 13,8/9 расход
- 2,4, 169 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 9/6,9 л на сто километров.
Поколение 8 (рестайлинг, 2013-2016 г.)
- 2,0, 259 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,11,2/7,8 расход
- 2,5, 197 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 10,7/6,9 расход
Поколение 10 (С 2015 г.)
- 1,5, 160 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 8,7/6,5 расход
- 2,0, 250 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 10,7/7,3 расход
- 2,0, 250 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,расход – 107/7,4 л на сто километров.
Читайте еще: Chevrolet TrailBlazer 2.8, 4.2, 5.3 расход топлива на 100 км. 1, 2 поколения
![]()

Внешность
Обе секции решетки имеют окантовку из хрома. Снизу предусмотрены клюшкообразные противотуманки, форма которых подчеркивается конфигурацией бампера. В этой же части имеются заборники воздуха, охлаждающие передние диски тормозов. Нижний отсек бампера защищен пластиковой вставкой, играющей роль сплиттера.
Особенности экстерьера
Среди нюансов экстерьера отмечают также следующие моменты:
- массу штамповочных линий;
- переходящие выштамповки от задней оптики через передние ручки до фронтального крыла;
- расширенные колесные арки, придающие мускулистость и агрессивность;
- объемную хромированную окантовку узких окон.

Интерьер
В передней части установлены эргономические красивые кресла, обтянутые кожей. Регулировка сидений осуществляется в восьми позициях. Посадка удобная, присутствует небольшая боковая поддержка. Задний диван также обшит кожей, на нем беспрепятственно располагаются три взрослых человека. В некоторых модификациях в этой части присутствует дефлекторная климатическая система с подогревом.
Перед местом водителя находится трехспицевый руль с кожаной отделкой, хромированной вставкой и массой кнопочных регуляторов для контроля мультимедийной и климатической системы. На панели приборов предусмотрены крупные аналоговые индикаторы спидометра и тахометра, а также указатели температуры масла и уровня горючего. Все приборы украшает красивая хромированная окантовка. В средней части торпедо красуется большой и информативный бортовой компьютер.

Прочее оснащение салона
Центральная консоль"Шевроле Малибу" 2018 в верхней части оснащается семи- или восьмидюймовым монитором. Сделанный по типу планшета дисплей гармонично вписывается на свое место. Регулировка осуществляется сенсорами, а также кнопкой корректировки громкости, регулятором аварийной сигнализации, клавишей контроля климатической установки. Кнопочный блок украшен хромированной окантовкой. В нижней части имеются различные разъемы, в том числе розетка на 12 В.
Тоннельный отсек полностью изготовлен из дерева, оснащается ящичком для мелких вещей и селектором передающей коробки. В правой части имеется пара подстаканников, обрамленных хромированной полосой и подлокотник. Вместимость багажника для авто такого класса вполне приемлема – 447 литров.

Ниже приведены основные параметры рассматриваемого автомобиля:
Предлагаемые моторы

Динамика и ходовая часть

Ценовая политика
В базе идут такие полезные опции:
- беспроводная зарядка телефона;
- подушки безопасности в количестве 10 штук;
- корректировка поведения авто, если в салоне присутствует ребенок;
- распознавание пешехода;
- круиз-контроль в адаптивном исполнении;
- автоматическое торможение (АБС);
- раздельная климатическая система.
Отклики потребителей
- удобный просторный салон;
- качественную внутреннюю отделку;
- оригинальный красивый внешний дизайн;
- отличную шумоизоляцию;
- вместительный багажник;
- резвый мотор.
К минусам владельцы причисляют большое потребление топлива, особенно на двухлитровом моторе, жестковатую подвеску, высокую цену покупки и обслуживания. Что касается модели с гибридным двигателем, здесь мнения кардинально расходятся. Одних радует экономичность и возможность езды без бензина, других раздражает низкая динамика и малая мощность машины.



Chevrolet Malibu 2012–14
Chevrolet Malibu 2012–14
Chevrolet Malibu 2012–14

Chevrolet Malibu 2012–14
Chevrolet Malibu 2012–14
В мире у Malibu был довольно широкий список коробок передач, включая даже шестиступенчатую механику, но нам досталась только шестиступенчатая 6T40 от GM. И это, надо сказать, не самый хороший вариант. Подробно обо всех проблемах коробки можно почитать, например, в материале о Chevrolet Epica. Если говорить кратко, то это высокая рабочая температура, износ гидроблока, низкое рабочее давление масла, неполадки механики, включая планетарные передачи, а также типовой износ из-за загрязнения масла абразивом от блокировки гидротрансформатора. Перед покупкой стоит озаботиться и диагностикой, и тест-драйвом, а прощать здесь нельзя ничего. Учитывая, что Malibu еще крупнее и тяжелее, чем Epica, жизнь коробки тут ничуть не легче. Утешением можно считать разве то, что коробка хорошо освоена в сервисах и не очень дорога в ремонте.

Chevrolet Malibu 2012–14

Chevrolet Malibu 2012–14
Таким образом, главная задача при покупке Chevrolet Malibu – найти машину с живой и обслуженной коробкой передач и целым кузовом. И если с проверкой аварийной истории может помочь, например, Автотека, то проверка и диагностика коробки перед покупкой в любом случае ложится на покупателя. Ну а за бюджет в миллион рублей можно поискать ухоженную машину с пробегом до 200 тысяч километров – примерно такую.
Читайте также:

