Какие свечи зажигания лучше шевроле круз
Свечи зажигания
Ребята. кто какие ставит. Последнее время много разговоров о ИРИДИЕВЫХ свечках, но они очень дорогие, отсюда вопрос. есть ли смысл. Кто что посоветует??
Влияет ли это на мощность движки??
Ребята. кто какие ставит. Последнее время много разговоров о ИРИДИЕВЫХ свечках, но они очень дорогие, отсюда вопрос. есть ли смысл. Кто что посоветует??
Влияет ли это на мощность движки??
NGK made in Japan.
"Мифы и правда о свечах зажигания.
О свечах зажигания мифов существует не меньше, чем о каком-либо другом узле автомобиля. Свечи зажигания являются не только одним из основных элементов системы зажигания автомобиля, но и могут служить своеобразным средством диагностики и индикатором "здоровья" двигателя.
МИФ: "Свечи нужно менять каждые 10 тысяч км пробега"
ПРАВДА:
Это не совсем так. Срок службы свечей обычно составляет от 20 (с хромоникелевыми электродами) до 100 тысяч км (с платиновым или иридиевым покрытием электродов) пробега автомобиля на полностью исправном двигателе в зависимости от условий эксплуатации и качества топлива. Свечи требуют регулярной очистки и регулировки зазора между электродами. Эти операции желательно производить приблизительно через каждые 10 тысяч км или же дважды в год: перед началом летнего и зимнего эксплуатационных сезонов.
Для очистки свечей нельзя применять острые металлические предметы – ими легко повредить или поцарапать изолятор. На поцарапанном конусе изолятора ускоряется и усиливается нагарообразование, а нагар шунтирует электроды – свеча перестает работать. Зазор между электродами свечи регулируют подгибанием бокового электрода, причем для измерения величины зазора следует применять не плоский, а цилиндрический щуп (отрезок проволоки подходящего диаметра). Дело в том, что при работе свечи в боковом электроде образуется выемка, поэтому измерение плоским щупом даст неправильный результат. Наиболее вероятной причиной преждевременного отказа свечей является загрязнение их продуктами неполного сгорания или увеличение искрового зазора из-за износа электродов.
МИФ: "Свечи отличаются только резьбой (можно ставить любые свечи на любой мотор)"
ПРАВДА:
Это не так. Важнейшими характеристиками свечей зажигания являются калильное число, диаметр резьбы и длина резьбы. У каждого двигателя свой температурный режим, а значит и оптимальное калильное число свечи для каждого двигателя свое. Отклонение как в большую, так и в меньшую сторону чревато негативными последствиями. В первом случае, когда использована слишком горячая свеча, происходит перегрев двигателя, а во втором – повышенное образование нагара (свеча не набирает достаточной температуры для самоочистки) и, как следствие, короткий срок службы свечей и падение мощности (из-за нагара ухудшается искрообразование).
Свечу с диаметром и шагом резьбы, не соответствующими данному двигателю, просто невозможно установить. Если же свеча имеет несоответствующую длину резьбовой части, то возможно два варианта: короткая свеча не позволит электродам занять оптимальное положение в камере сгорания, в результате этого двигатель будет работать неустойчиво; длинная свеча может послужить препятствием для движения поршня или клапанов, что приведет к серьезным повреждениям.
МИФ: "Платиновые или иридиевые свечи вообще не меняются"
ПРАВДА:
Это не так. Платиновые, иридиевые и прочие "драгоценные" свечи имеют определенный срок службы, правда, гораздо больший, чем у обычных свечей. В идеальных условиях такие свечи способны пройти порядка 100 тысяч км. Однако в наших условиях платиновые и иридиевые свечи редко держатся больше 40-50 тысяч км. Платина практически не подвержена износу, что обеспечивает свече очень большой ресурс. Иногда из нее делают электроды целиком, но чаще на них лазером приваривают микроскопические накладки из благородного металла: эрозия металла наблюдается большей частью на концах (торцах) электродов. Использование платины позволяет значительно уменьшить толщину электрода, что дает небольшое расширение фронта пламени.
Альтернативой платине стали сплавы с иттрием и иридием. Характеристики свечей сопоставимы, а цена пониже, благодаря меньшей трудоемкости изготовления.
Благородные металлы в электродах обеспечивают свечам не только большой ресурс, но и стабильность геометрии электродов. Электрической эрозии практически нет, кромки остаются острыми, зазор постоянен, а значит стабильно и искрообразование. Такие свечи дороже обычных, но практически не требуют обслуживания и дают конструкторам определенную свободу компоновки двигателя и его узлов.
МИФ: "Многоэлектродные свечи лучше обычных, они образуют несколько искровых разрядов одновременно"
ПРАВДА:
Это не совсем так. Многоэлектродные (от 2 до 4 боковых электродов) свечи зажигания работают точно так же, как и свечи с одним боковым электродом. При работе такой свечи искра проскакивает не сразу между всеми электродами, хотя кое-кто считает именно так, а только между центральным и одним боковым электродом, который имеет наименьшее расстояние до центрального, т.е. искра идет по пути меньшего сопротивления. Например, на одном электроде в какой-то момент времени оказалось чуть больше нагара – в дело вступает другой, причем искра не ослабевает. Дополнительные электроды увеличивают надежность искрообразования. К тому же такое решение приводит и к увеличению ресурса свечи: нагрузка, ранее возложенная на один единственный электрод, теперь распределяется между несколькими. Срок службы многоэлектродных свечей сопоставим с пробегом автомобиля от 20 до 60 тысяч км.
Наряду с достаточно большой долговечностью многоэлектродные свечи имеют и недостатки. Дополнительные боковые электроды препятствуют хорошему доступу воздушно-топливной смеси в область образования искры, чем снижается эффективность воспламенения смеси. К тому же боковые электроды ухудшают распространение пламени по камере сгорания, а недостаточное охлаждение, характерное для многоэлектродных свечей, становится причиной плохого сгорания смеси и накапливания нагара.
Существуют и настоящие многоискровые свечи, но количество боковых электродов тут совершенно ни при чем. Такие свечи имеют несколько круговых поясков на изоляторе: через них по очереди пробегает искра, причем очень быстро, поэтому считается, что в каждом рабочем цикле возникает три одновременные искры. Правда, и стоят такие изделия соответственно: примерно в 10 раз больше свечей классической конструкции.
О чем может рассказать свеча
Свечи зажигания, точнее их внешний вид, являются превосходным индикатором состояния двигателя.
Нормально работающая свеча исправного двигателя имеет чистые электроды и цвет керамической юбки изолятора, варьирующийся от светло-серого до коричневого. Если центральный электрод покрыт бархатисто-черным нагаром, это говорит о том, что воздушно-топливная смесь слишком богатая (неправильная регулировка карбюратора, угла опережения зажигания или неисправность инжектора) или засорен воздушный фильтр. Следствие такой неисправности – повышенный расход топлива. При чрезмерно бедной воздушно-топливной смеси цвет электрода варьируется от светло-серого до белого. Езда на слишком обедненной смеси и при повышенных нагрузках может стать причиной значительного перегрева как самой свечи, так и камеры сгорания, а перегрев камеры сгорания – прямой путь к прогару выпускных клапанов.
Если юбка центрального электрода свечи имеет характерный красноватый оттенок (цвет красного кирпича) – это вызвано работой двигателя на топливе, содержащем избыточное количество присадок, которые имеют в своем составе металл. Длительное использование такого топлива приведет к тому, что отложения металла образуют на поверхности изоляции токопроводящий налет и свеча перестает работать. Если свеча имеет ярко выраженные следы масла, особенно в резьбовой части, причиной этого может быть неудовлетворительное состояние маслоотражательных колпачков и повышенный расход масла. Двигатель с такими свечами после длительной стоянки имеет обыкновение после запуска троить некоторое время, а по мере прогрева работа стабилизируется, выхлоп имеет характерный бело-синий цвет.
Наличие на тепловом конусе нагара белого, светло-серого или светло-желтого цвета свидетельствует о том, что свеча при работе перегревается. Перегрев может вызываться не только несоответствием типа свечи двигателю, но и недостаточно плотной затяжкой свечи в гнезде, отсутствием или порчей уплотнительной прокладки или наличием грязи под ней, так как в этих случаях ухудшается отвод тепла от свечи. Это также может быть следствием установки слишком позднего момента зажигания или следствием неисправности в системе охлаждения. Как правило, перегрев свечи сопровождается повышенной эрозией электродов."
Надеюсь этот материал в полной мере отвечает на многие вопросы обычных пользователей авто))
Свечи зажигания, которые предлагаются для автомобилей марки Chevrolet, имеют свои каталожные номера и различаются в зависимости от нескольких показателей:
- модель и модификация авто;
- тип, рабочий объём мотора;
- фирма-производитель.
Для одинаковых, например бензиновых двигателей одной и той же модели этого производителя предлагаются разные расходные материалы, смотря по объёму двигателя.
Стоит учитывать, что у оригинальных комплектующих, выпускаемых под маркой GM, всегда имеется свой производитель, который специализируется на определённых автозапчастях. В частности, у бренда NGK имеются прямые аналоги для автомобилей этой марки, так что тут вопрос о том, какие свечи зажигания лучше для Chevrolet, можно не ставить: по техническим характеристикам они аналогичны.
О продукции NGK автомобилисты оставляют преимущественно положительные отзывы. Есть также более дешёвые аналоги, предлагаемые Denso, Bosch и некоторыми другими фирмами.
Замена свечей зажигания для Chevrolet
Автовладельцу стоит следить за пробегом машины, чтобы своевременно менять эти комплектующие на новые. Ориентироваться можно на тип двигателя, на качество топлива и на характеристики самой модели. Так, у одного из самых популярных автомобилей, Lacetti, замена свечей зажигания рекомендована в среднем через каждые 30 тысяч километров пробега.
При этом вдвое меньшее число может стать контрольным. Значит, если замена рекомендована после 30-тысячного пробега, то через 15 тысяч километров пробега следует проверять зазор и наличие отложений.
Использование иридиевых и платиновых свечей вместо обычных
Улучшенные комплектующие рекомендованы тем владельцам Chevrolet, кто привык не экономить на качестве. Иридиевые свечи служат дольше обычных примерно вдвое-втрое — менять их потребуется не так скоро. Согласно отзывам автомобилистов, наблюдаются следующие улучшения:
- когда автомобиль набирает скорость, мотор работает тише;
- динамические характеристики силовой установки увеличиваются;
- на каждые сто километров пути затрачивается меньше топлива — экономия составляет от полулитра до литра.
Конечно, и обходятся такие свечи зажигания дороже. Найти также можно и оригинальные, и альтернативные.
Другая категория усовершенствованных свечей зажигания — платиновые. Своё название они тоже получили по составу электрода. Учитывая характеристики платины, детали получают примерно трёхкратный срок службы по сравнению с обычными. Если замена обычных свечей зажигания потребуется примерно через 30 тысяч километров пробега, то аналогичные по характеристикам платиновые свечи прослужат до 90 тысяч километров.
Выводы
Объём двигателя у одной и той же модели Chevrolet влияет на зазор и калильное число. Это основные различия между свечами, которые выпускаются для разных модификаций одной и той же модели. Можно обратить внимание на оригинальные расходники и на альтернативные, которые не отличаются по техническим характеристикам. Ну а можно сэкономить, установив более дешёвые альтернативные варианты.
Усовершенствованные модификации с иридиевыми или платиновыми электродами обладают удлинённым сроком службы, если сравнивать со стандартными никелевыми свечами. Хотя изначально покупка обходится дороже, в дальнейшем обеспечивается экономия, поскольку замена понадобится гораздо позже, а в ходе эксплуатации уменьшается нагрузка на двигатель и тратится меньше топлива.
- Износ наконечника.
- Трещина корпуса.
- Пробой проводника.
- Нагар контактной группы.
- Эрозия электродов.
- Увеличение расхода горючего. Из-за неработающей свечи или нескольких, может быть неправильное соотношение воздушно-топливной смеси, что повысит расход горючего.
- Затруднённый пуск мотора. Не во всех цилиндрах может быть искра.
- Потеря мощности.
- Троение силового агрегата. Одна из свечей не работает.
Под крышкой находится блок зажигания, где справа находится разъём проводов. Сдвигаем язычок.
.jpg)
Сжимаем фиксатор, и отсоединяем колодку проводов.
Откручиваем блок катушек зажигания.
Демонтируем блок, после удаления двух крепёжных болтов.
Теперь открылся доступ непосредственно к самим свечам.
Выкручиваем поочерёдно каждую деталь.
Достаём элемент с колодцев.
Вставляем новое изделие в колодец.
Перед установкой модуля зажигания, стоит резиночки смазать диэлектрической смазкой.
Внимание! Лучше всего эту процедуру проводить динамометрическим ключом, чтобы не переборщить с моментом затяжки. Срыв резьбового соединения неизбежно приведёт к ремонту головки блока цилиндров, а это огромные затраты.
Ход работы по замене свечей зажигания Шевроле Круз
1. Поддеваем отверткой и демонтируем заглушку на крышке клапанов в верхней части двигателя. Пластиковую заглушку можно убарть в сторону.
2. Отсоединяем фишку с контактами с модуля зажигания.
3. Ключом TORX T-40 отворачиваем два болта на модуле зажигания
4. Тянем модуль вверх и демонтируем его полностью. Характерной особенностью модуля зажигания на Шевроле Круз является совмещение сразу четырех катушек вместе. С точки зрения ремонтопригодности это очень невыгодно, так как из-за поломки одной катушки придется покупать модуль целиком.
5. С помощью воротка и свечного ключа отворачиваем поочередно свечи зажигания и на их место вворачиваем новые. При установке новых свечей зажигания старайтесь, чтобы в свечные колодцы не попала грязь или пыль.
6. Собираем все в обратной последовательности.
Выбор изделий
Перед рассмотрением возможных вариантов выбора, стоит ответить на вопрос, — какие лучше свечи для Шевроле Круз? Многие автолюбители скажут однозначно – оригинал, а вот другие – один из аналогов. Хорошие свечи для Шевроле Круз, опираясь на опыт автолюбителей, – это те, которые прослужат долго и имеют не высокую стоимость.
Важно! Если автомобилист не уверен, то рекомендуется выбирать оригинальные изделия.
Свечи зажигания: штатные или нет? Как часто менять?
Как профессионал, а это почти 40 лет водительского стажа и 1-й класс со всеми открытыми категориями, я наездил всего что-то около миллиона километров. Как автомобильный журналист, за последние 18 лет, я покатался на нескольких сотнях автомобилей, и не просто на новых – а на автомобилях-новинках мирового автопрома. За последние 27 лет только личных автомобилей у меня было 7 (семь). Но когда заходит разговор на тему: замена свечей зажигания, я вспоминаю всего два эпизода из своей автомобильной биографии.
Эпизод первый
В 1986 году моего водительского стажа было уже около 8 лет, а личный автомобиль в семье случился – первый. Это был глубоко подержанный, почти насквозь проржавевший, но, тем не менее, еще очень резво бегавший Москвич-412 ИЭ (кто ездил, тот знает).
И довелось мне однажды ночью где-то в степи (было очень темно) по какой-то надобности поднять капот. Картина, которую в первый момент я увидел, меня просто заворожила – моторный отсек буквально светился мерцающими огоньками, и зрелище было, поверьте, феерическое! Я зафиксировал капот и это волшебное зрелище начал внимательно рассматривать. Искрила и переливалась разноцветными огоньками крышка трамблёра, правильно она называется так – крышка прерывателя-распределителя. По всем четырем проводам высокого напряжения такими же разноцветными ручейками от крышки распределителя к свечам бежали ручейки света, а у самого блока эти четыре ручейка рассыпались еще более мелкими струйками.
Красиво!
С тех давних пор на всех моих автомобилях (и служебных, и личных) электрооборудование не просто в порядке, оно – новое!
Крышка трамблера в среднем выхаживала лет 5-7, смотря как за ней ухаживать. У меня она всегда была чистая, без потеков и пятен масел или других эксплуатационных жидкостей, всегда сухая, и контакты внутри крышки блестели даже в темноте!
Провода высокого напряжения на ощупь должны быть мягкими, без трещин и трещинок, и такими они бывают только, когда новые. А срок их службы, в зависимости от производителя, составляет 2-4 года. Потом они подлежат замене.
То же и – с наконечниками свечей.
А уж свечи для автомобиля – это вообще отдельный разговор!
Когда и как заменить автомобильные свечи зажигания? Меняйте свечи зажигания вовремя, и желательно самыми дорогими в каталоге для вашего автомобиля.
И старая свеча вкручивается на свое старое место.
Знакомо?
Эпизод второй
Я приехал к своему хорошему приятелю поставить на машину ГБО (газобаллонное оборудование). И этот мой приятель (директор этой самой ГБО-станции) предлагает мне предварительно проверить систему питания и систему зажигания, и свечи в том числе.
Так, на всякий случай!
Зачем? – удивляюсь я, мой автомобиль еще на гарантии, обслуживается у официального дилера, а очередное регламентное ТО я проходил совсем недавно в техцентре у нашего общего знакомого, я называю имя, и мой собеседник кивает головой.
Как часто менять свечи на авто
И будет вам от этого только счастье…
А что это такое – нагар на свечах зажигания?
Это напрочь отсутствующая искра в нужном цилиндре в определенный момент, или – наличествующая, но через раз. От топлива и моторного масла напрямую зависит периодичность замены свечей зажигания.
Как поменять свечи зажигания? Если у вас достаточно подержанный автомобиль советской эпохи, то вопрос, как поменять свечи зажигания перед вами даже не стоит! Я верю, что вы из того поколения автовладельцев, которые умеют это делать, как говорится, с пеленок.
А если у вас современная и свежая иномарка, то вопрос, как поменять свечи зажигания, перед вами тоже не встанет. Для этого (по вашему глубокому убеждению) существует мастер-приемщик СТО, а там, в глубинах станции, есть такой человек, который то ли электрик, то ли моторист, вот он и знает, как заменить свечи зажигания.
Словом, свечи менять надо.
Если вам понравилась статья расскажите друзьям, нажав на одну из кнопок ниже.
Свечи зажигания для Chevrolet Cruze
по ремонту Chevrolet Cruze
Решил взять китайские иридиевые Torch. Короче они нормальные, за свою цену. Такие уже ставили все в норме. Ходят долго.
Осмотрели свечи, были с завода чемпион, проехали почти 30 тыс, зазор сильно увеличился, электрод выгорел, все в нагаре и со стороны катушки тоже.
Неоднократно юзавшиеся (и казавшиеся неплохими!) свечи K20TT зимой показали себя с гораздо более худшей стороны, нежели стандартные BKR6E. Не удосужился к сожалению снять диаграмму системы зажигания с тех и других дабы сравнить, увы… Но двигатель не обманешь. С одними заводится, с другими — нет.
Denso пользуюсь свечами уже 4 года, зарекомендовали себя очень хорошо и в стужу и зной не разу не подводили.
На круз вкрутил Denso и машина ожила и ровно работает.
Сегодня поменял свечи, поставил хвалёные NGK ZFR6F-11. Прокатился, двигатель работает хорошо. Нареканий к этим свечам нет.
Решил поменять свечи, заказал свечи Denso Iridium Power IK20L. Старые свечи такие же, которые работали исправно уже 2 года, совсем как новые, теперь будут лежать у меня на запас. После замены ничего не изменилось 🙂 Cruze заводится как и раньше, с пол оборота даже в -30 градусов.
Напишите свой отзыв о свечах зажигания
Помогите другим – расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
Проголосовал ЗА тормозные колодки Remsa на странице рейтинга
Проголосовал ЗА тормозные колодки ATE на странице рейтинга
Проголосовал ПРОТИВ тормозных колодок Patron на странице рейтинга
У рейлингов Атлант только 20 голосов! Рекомендуете?
У тормозных барабанов TRIALLI только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У автомобильных компрессоров AIRLINE только 15 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У моторных масел ARAL только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
В авторейтинге тормозных колодок для Hyundai Solaris участвует уже 5 производителей!
В авторейтинге видеорегистраторов для Volkswagen Polo участвует уже 5 производителей!
У присадок в топливо RUNWAY только 10 голосов! Рекомендуете?
У стоек стабилизатора СЭВИ только 10 голосов! Рекомендуете?
Работаю в магазине, недавно нам привезли аморты маршал. Впервые слышу про эту контору, думал очередной китай, но наш зак .
В авторейтинге литых дисков для Volkswagen Polo участвует уже 10 производителей!
В рейтинге лучшие свечи накаливания только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Прошу прощения, сделала в отзыве ошибку. Там пропущена часть про то, что муж первый раз сам что-то с автомобилем дела .
16 марта 2020, 23:37
16 марта 2020, 22:53
На Brembo написанно уже 150 отзывов.
16 марта 2020, 22:16
А хотите ещё прикол? Опять же из их блога с Драйв2 статьи Тормозные колодки: на что следует обратить внимание при выборе .
16 марта 2020, 21:53
Focus 2010 – стекло БОР производителя AGC, ставлю 5*, ставил у их партнеров, которые гарантию еще дали, но за время гара .
16 марта 2020, 21:44
На масляные фильтры VIC написанно уже 50 отзывов.
16 марта 2020, 20:23
На днях поменял старый ещё заводской тормозной барабан на Ниссане Альмера на новый RT111 от Ridzel. Собирают их как и вс .
16 марта 2020, 19:47
В рейтинге лучшие ремкомплекты суппорта только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
16 марта 2020, 19:38
На антифризы Hepu написанно уже 25 отзывов.
16 марта 2020, 17:50
В рейтинге лучшие автомобильные компрессоры учавствует уже 40 производителей!
16 марта 2020, 16:10
Проголосовал ПРОТИВ свечей зажигания Torch для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 на странице авторейтинга.
16 марта 2020, 15:12
16 марта 2020, 15:03
В рейтинге лучшие сальники коленвала только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
16 марта 2020, 11:49
В рейтинге лучшие лобовые стёкла учавствует уже 20 производителей!
16 марта 2020, 08:50
Могло получиться так, что колодки оказались поддельными? Отвалился кусок камня – это критический недостаток. Камни треск .
16 марта 2020, 02:19
У поршней СТК уже 100 голосов!
15 марта 2020, 22:17
В рейтинге лучшие антирадары учавствует уже 15 производителей!
FIFA Mobile GromoBOY –
14 марта 2020, 15:31
Проголосовал ЗА тормозные колодки NiBK для Toyota Carina на странице авторейтинга.
13 марта 2020, 16:34
Проголосовал ЗА воздушный фильтр SAKURA для Nissan Primera на странице авторейтинга.
ТОП производителей свечей зажигания для Chevrolet Cruze
Данную запчасть для автомобилей Chevrolet Cruze делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях свечей зажигания из таких стран как: Япония, Китай, США .
В марте 2020 года в рейтинге свечей зажигания для Chevrolet Cruze на PartReview приняли участие 4 производителя. Он построен на базе 9 отзывов и 28 голосов.
Какие свечи зажигания выбрать для Chevrolet Cruze?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Denso. 21% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались свечи зажигания NGK – 21%.
Замыкает тройку фирма Torch с результатом в 10% голосов.
В общем рейтинге свечей зажигания, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- Denso получили 4 место, оценка PR – 75. Учитываются данные из 316 отзывов и 1003 голоса.
- NGK заняли 8 место, с оценкой PR – 69. На основе из 316 отзыва и 1125 голосов.
- Torch – 2 место, а оценка PR составила 81. Учитываются данные из 67 отзывов и 213 голосов.
Другие запчасти для Chevrolet Cruze
Выяснив, какие свечи зажигания предпочитают ставить владельцы Chevrolet Cruze, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В марте 2020 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Chevrolet Cruze среди производителей таких запчастей как: Термостат, Катушка зажигания, Стойки амортизатора, Жидкость омывателя, Домкрат, и других.
Читайте также: