Какие сиденья подходят на шевроле реззо без переделок
И цена у них гораздо более адекватная. Например, в этот раз будем говорить про интересный семейный минивэн Chevrolet Rezzo. Его нельзя назвать каким-то редким эксклюзивом.
Практически в каждом более-менее крупном городе нашей страны несколько экземпляров продают прямо сейчас. Но при этом, о нём мало кто слышал. А ещё меньшее количество автолюбителей серьёзно рассматривали такой вариант
Зря, есть у этой машинки пара своих козырей. Вот они:
1) Симпатичная внешность . Далеко не главный критерий при выборе дешевого семейного транспорта, но согласитесь, ребята из Pininfarina постарались. Редко можно встретить реально привлекательную машину в этом классе.
Большинство собратьев Rezzo напоминают какие-то развозные фургоны или буханку хлеба. А такую машину и друзьям показать не стыдно.
2) Не ржавеет . По крайней мере, на это давят многие владельцы. Как и всегда, они свято уверены в хорошей оцинковке кузова их автомобиля. Я на заводе свечку не держал, но раз так много положительных отзывов, значит, машина действительно хорошо переносит российские зимы.
3) Комфортный салон . Да, он всего лишь 5-местный. Есть более вместительная модификация, но в Россию она не поставлялась. Тем не менее, это тот случай, когда всё сделано для водителя и его пассажиров.
Внутри Rezzo просторно, есть подстаканники, столики для еды и напитков, удобные сиденья, возможность сложить задний ряд в ровный пол и заночевать прямо в машине. От себя признаю, что отделка интерьера реально неплохая.
4) Всё довольно просто и дешево . Перед нами прямой собрат Daewoo Nubira, построенный на её базе. Поэтому он такой же надёжный и неприхотливый.
А вот детские болячки Rezzo унаследовал от более поздних моделей Chevrolet. Например, у него, как и у Lacetti, есть пресловутая течь из-под клапанной крышки.
С другой стороны, детали проще искать.
P.S. Как по мне, этот один из последних реальных вариантов в классе мини или компактвэнов за такие деньги. Смотрится недурно, да и конструкция хорошо знакома. Почему нет?
Советую посмотреть:
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал . И приглашаю в свой Telegram. Там я размещают короткие посты и заметки про наш автопром и дешевые новинки.
Сегмент семейных однообъемников бюджетной ценовой категории не так развит, как того хотелось бы. Однако в нем можно найти достаточно интересные предложения, которые способны удовлетворить потребности большинства семейных людей. В их число входит Шевроле Реззо, который смог привлечь к себе повышенное внимание благодаря доступной цене и вмесительному салону. Но есть ли у этого автомобиля иные достоинства?
Chevrolet Rezzo появился на рынке в 2000 году. На мартовской выставке в Женеве однообъеник был представлен под именем Daewoo Tacuma, однако вскоре у южнокорейского концерна возникли финансовые проблемы и автомобиль был выкупен корпорацией General Motors с последующей сменой его названия.
Шевроле Реззо представляет из себя городской компактвэн (сегмент М), который был представлен на многих рынках мира. Его сборочное производство было налажено в Румынии, Польше, Вьетнаме и Узбекистане. Хотя первоначально автомобиль выпускался в Южной Кореи.
На рынке Российской Федерации однообъемник был представлен только в одной единственной модификации ̶ Elite. Однако назвать эту комплектацию бедной никак нельзя.
Список ее оборудования состоит из:
- ABS.
- Фронтальных и боковых подушек безопасности.
- Кондиционера/климат-контроля.
- Люка (опционально).
- Полного электропакета.
- Противотуманных фонарей.
- Штатной аудиосистемы с возможностью чтения CD-дисков.
- Усилителя рулевого управления.
На вторичном рынке минимальная стоимость Chevrolet Rezzo составляет 160 тысяч рублей. Средняя же цена однообъемника равна 275 тысячам рублей.
Технические характеристики
Силовая гамма включает в себя два двигателя: 1.6 (90 сил) и 2.0 литра (121 сила). Силовые установки трудятся вкупе с пятиступенчатой механической или с четырехдиапазонной автоматической трансмиссией.
Рабочий объем мотора (литры)
Мощностной потенциал (л.с.)
Тип КПП
Порог предельной скорости (км/ч)
Chevrolet Rezzo спроектирован на платформе Lacetti в кузове седан (Daewoo Nubira J100). Поэтому подвеска осей полностью независимая, многорычажная. Передняя тормозная система дисковая, а вот в основе задней лежат барабаны.
Личный опыт
Автомобиль получил широкую популярность у населения и найти о нем отзывы владельцев не является большой проблемой. Ниже будет приведен один из них.
Экстерьер
Chevrolet Rezzo может показаться чудоковатым с точки зрения внешнего дизайна. Однако этот автомобиль оригинален, чем и выделяется из общей массы. Стоит отметить клинообразную оптику головного освещения, округлые формы кузова, а также лаконичную и двухсекционную решетку радиатора.
Главной особенностью кузова Шевроле является большая площадь остекления, что вкупе с его тонкими стойками создает прекрасный обзор по сторонам и это ̶ приятный бонус при городской эксплуатации.
Интерьер
Панель приборов с серым фоном и крупными цифрами читается хорошо. Хотя дисплей ее бортового компьютера почти не информативен и слишком мал с точки зрения размеров.
Водительское кресло без всякого намека на боковую поддержку, тем не менее вполне удобно за счет оптимальной жесткости и неплохой геометрии посадки. На нем можно преодолеть без устали не одну сотню километров. То же самое можно сказать и о диване второго ряда, который разделен на три посадочных места и регулируется в продольном направлении. В распоряжении задних седоков имеются откидные столики с подстаканниками, позволяющие перекусить прямо во время движения.
По умолчанию объем багажного отделения равен 325 литрам ̶ не много. Однако этот показатель можно увеличить до 1320 литров, сложив задний ряд кресел.
Ездовые свойства
В пределах города 90-сильный мотор относительно неплохо вытягивает Шевроле Реззо, начиная с 3000 тысяч оборотов. Но его запал заканчивается достаточно быстро ̶ примерно с 5000 оборотов происходит спад мощности и ускорения. После 120 километров разгоняется однообъемник крайне лениво и этот факт препятствует обгонам на загородной трассе.
Растянутые числа механической трансмиссии настраивают на экономичное вождение. При этом орудовать ее рычагом лишний раз не хочется из-за невысокой избирательности, длинных ходов.
Руль вяло отзывается на команды водителя, однако информативен. даже слишком. При проезде неровностей на баранку передаются сильные вибрации, которые заставляют крепко сжимать ее двумя руками. Кроме этого, при прохождении виражей наблюдаются сильные крены и недостаточная поворачиваемость, что начисто отбивает желание есть быстро.
А вот ездовой комфорт можно похвалить. Если не считать некоторой расхлябанности подвески, то стоит признать, что она довольно мягко отрабатывает неровности и обеспечивает высокую плавность хода. Пассажиры это наверняка оценят, равно как и неплохую звукоизоляцию.
Вердикт
Chevrolet Rezzo отлично подходит на роль автомобиля для семьи. Он вместителен и относительно практичен.
- Функциональный, вместительный салон.
- Мягкая подвеска.
- Неплохая звукоизоляция.
- Низкое качество отделочных материалов.
- Невнятное рулевое управление.
- Слабый мотор.
Что касается динамических свойств и управляемости, то здесь особых откровений ожидать не приходится. Впрочем, вряд ли это расстроит тех, кто выбирает автомобиль подобного класса.
И цена у них гораздо более адекватная. Например, в этот раз будем говорить про интересный семейный минивэн Chevrolet Rezzo. Его нельзя назвать каким-то редким эксклюзивом.
Практически в каждом более-менее крупном городе нашей страны несколько экземпляров продают прямо сейчас. Но при этом, о нём мало кто слышал. А ещё меньшее количество автолюбителей серьёзно рассматривали такой вариант
Зря, есть у этой машинки пара своих козырей. Вот они:
1) Симпатичная внешность . Далеко не главный критерий при выборе дешевого семейного транспорта, но согласитесь, ребята из Pininfarina постарались. Редко можно встретить реально привлекательную машину в этом классе.
Большинство собратьев Rezzo напоминают какие-то развозные фургоны или буханку хлеба. А такую машину и друзьям показать не стыдно.
2) Не ржавеет . По крайней мере, на это давят многие владельцы. Как и всегда, они свято уверены в хорошей оцинковке кузова их автомобиля. Я на заводе свечку не держал, но раз так много положительных отзывов, значит, машина действительно хорошо переносит российские зимы.
3) Комфортный салон . Да, он всего лишь 5-местный. Есть более вместительная модификация, но в Россию она не поставлялась. Тем не менее, это тот случай, когда всё сделано для водителя и его пассажиров.
Внутри Rezzo просторно, есть подстаканники, столики для еды и напитков, удобные сиденья, возможность сложить задний ряд в ровный пол и заночевать прямо в машине. От себя признаю, что отделка интерьера реально неплохая.
4) Всё довольно просто и дешево . Перед нами прямой собрат Daewoo Nubira, построенный на её базе. Поэтому он такой же надёжный и неприхотливый.
А вот детские болячки Rezzo унаследовал от более поздних моделей Chevrolet. Например, у него, как и у Lacetti, есть пресловутая течь из-под клапанной крышки.
С другой стороны, детали проще искать.
P.S. Как по мне, этот один из последних реальных вариантов в классе мини или компактвэнов за такие деньги. Смотрится недурно, да и конструкция хорошо знакома. Почему нет?
Советую посмотреть:
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал . И приглашаю в свой Telegram. Там я размещают короткие посты и заметки про наш автопром и дешевые новинки.
У сына и без заднего сидения на rezzo много чего чинить ))) Напишите.Промывать двигатель?как?или слить масло и заменить на другое залил Шелл подделку оно на морозе сильно густое.
Без нагрузки может и не гудеть Ж)) Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по заднему сидению!
Спасибо за подробный экскурс. Всё очень подробно, спокойно и доступно! Ещё одной интересной деталью было бы по окончании ремонта сообщать продолжительность - по времени работ. Доброго здоровья!
Периодические проблемы с задним сидением подзадолбали ) Знаток правил противопожарной безопасности. Хоть бы клему с акума сбросил бы
подскажите,нет ли готового датчика,подходящего на наши шанхайки?с резисторами у нас проблемки сейчас,а на авторынке пока что то имеется,но продаётся только в сборе с поплавком,хотел поставить с ланоса,сказали будет неправильно загораться лампа,возможно вы проводили ещё какие нибудь опыты) по подборке подходящих запчастей.заранее спасибо! Про заднее сидение и так все понятно )))
Меняю каждые 10 тысяч.Фильтр 100-200 рублей стоит меняеться со всей подготовкой 10 минут.Не вижу смысла так напрягаться через 50 тыщ. У моего лучшего друга и без заднего сидения на шевролете куча чего чинить )
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, есть ли возможность отключить мочевину на данных двигателях, занимаетесь ли Вы этим, и, если да, то как это повлияет на ресурс. Спасибо.
Мне друг сказал на шевроле и без заднего сидения куча чего сломалось >) Такая проблема машина то тянет то нет, на прогретой тяга заметно хуже чем на холодную (летом вообще плохо тянет) автомобиль ваз 21124 1,6 в автосервисе померив давление на рампе 3,5 при нажатии на педаль газа падает до 3,3-3,4 сказали все . иди катайся при таком давлении все должно быть норм ехать хотя норма для 1,6 (3,8 стабильно) клапан давления не проверяли сеточка и топливный фильтр менялся 6 тыс назад. Подскажите пожалуйста куда копать?) Может заменить сеточку и фильтр или больше вероятность что бензонасос или клапан давления мудит? P.S летом в жару при остановке бурлит в бензобаке как будто бенз сливается в бак
Подскажите, на каких сиденьях есть крепление isofix? Неплохо, если более обстоятельно показал бы по заднему сидению на реззо :)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: