Какие лампочки на шевроле реззо
перегорела левая лампа.
Какие для резохи лампы подходят?
Ехать в сервис ради такой мелочевки и платить бабло как то ломает.
седня заменил.
лампу засунул, более менее нормально, но фигню пластмассовую на нее не смог.
будет чуть плсветлеее попробую еще раз. =)
Народ!! А какой-нибудь альтернативной оптики(к примеру с линзой) на нее нету?? А-то как-то не верю я в ксенон))
Насчет алтернативы хз, а вот ксенон нормальный очень рулит.
Кстати насчет "фигни пластмассовой" на фару которая одевается.
Кто будет менять лампочки будте внимательны там на этой фигне, судя по всему прокладка резиновая идет и при отвинчивании она лекго может потеряться. Я менял зимой в темноте и незаметил этого печального факта.
Без этой фигни колпак наместо не поставить.
Те поставить но он будет прилегать не плотно и велика вероятность его потерять.
Галогенные лампы содержат газ под
давлением. При обращении
с галогенными лампами и их замене
необходимы специальные меры
предосторожности.
• Не допускайте трения поверхности
лампы и появления царапин.
• Не допускайте попадания жидкости
на горящую лампу без патрона.
• Включать лампу следует только после
• Неисправные лампы подлежат
• При замене галогенной лампы
НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ к стеклянным
деталям лампы незащищенными
руками.
• Хранить вне досягаемости детей.
• Утилизируйте лампы с особой
осторожностью. Лампы
взрывоопасны.
1. Откройте капот.
2. Удалите три болта и гайку и снимите весь
3. Поверните крышку фары против часовой
4. Снимите крышку фары.
5. Отсоедините штепсельный разъем
провода от лампы.
6. Отсоедините пружину, на которой
8. Установите исправную лампу надлежащего
типа. См. раздел „ХАРАКТЕРИСТИКИ
ЛАМП” в алфавитном указателе.
9. Установите на новую лампу пружину.
10. Подсоедините штепсельный разъем
11. Установите крышку фары.
• При необходимости очистки
галогенных ламп используйте ткань
без ворса, пропитанную спиртом или
спиртосодержащими минеральными
средствами. Не прикасайтесь к лампе
незащищенными руками.
Отпечатки пальцев могут значительно
сократить срок службы галогенных
ламп.
Николя, обычно если свет фуфло, то как бы ты не полировал, ниче не даст, а если свет классный, то и через мутняк пробивать будет
Николя Пасье ответил Андрею
Николя Пасье ответил Дмитрию
Николя, обычное 4 контактное реле. Для галогена чем выше напряжение, тем ярче свет. Чтобы убрать потери напряжения, ставим реле. Подключаем к АКБ + и -, управление берём от штатного провода ближнего света. Таким образом на фары приходит не 12,5 в, а порядка 14в (цифры с Нексии). Померий сколько у тебя сейчас приходит на лампы, если гораздо меньше, чем на АКБ - ставь реле
Николя Пасье ответил Дмитрию
Дмитрий, на десятку диод ставят, что бы он давал больше напруги в зиму когда потребителей энергии много. Так что я понял о чем речь идет. Можно возделывать бОльшую территорию для сельхоз нужд, что бы получить прирост в продукции, а можно улучшить процесс и качество имеющегося участка и получить больше. Реле относится к первому варианту :)
Николя, каждому своё я бы сказал) на Нексиях просто выключатель ближнего и дальнего силовой (нет штатного реле на ближний) из-за этого выходят из строя подрулевые переключатели и контактная группа под большой нагрузкой иногда тоже горит. Так что с Нексией диод не выход. На Реззо света мне и так хватало всегда
Chevrolet Rezzo. Неисправности датчиков удара и подушек безопасности
Неисправности, связанные с системой безопасности (подушки безопасности и датчики удара)
2. Следующая частая причина неисправности системы безопасности авто — нарушение контакта в дверях. В большинстве случаев это следствие ремонтных работ или замены дверей в машине. Во время этого, как правило, разъемы отключаются. Поэтому при последующем их соединении все контакты необходимо проверить. Если индикатор в этом случае продолжает гореть даже после переподключения, то выход из ситуации один — обнулить память управляющего устройства системы безопасности.
3. Еще одна причина неисправности — попадание влаги. Она может оказаться на контактах электрических элементов, на замках ремней безопасности. Это приводит или к плохому контакту, или вовсе к замыканию. Что делать с такой проблемой? Место, где вы обнаружили влагу, нужно тщательно просушить.
4. Некорректное функционирование блока управления, выход его из строя. Причина может быть проста — отошли контакты. Но если суть неисправности кроется в плате устройства, то проблема решается кардинально — заменой данного блока.
6. Замена контрольного щитка или автомобильных сидений. Это тоже может привести к неисправности системы безопасности машины. Причина в том, что при замене может быть повреждена целостность электропроводки. В частности, могут пострадать места соединений.
7. Подобная неисправность в ряду случаев возникает также при замене руля. В частности, в случаях, когда при проведении такого ремонта повреждены контакты системы безопасности. Тут уже индикатор неисправности системы безопасности будет гореть, не переставая.
8. Если при дорожной аварии сработали подушки безопасности, то
индикатор неисправности ПБ в некоторых случаях продолжает гореть даже после восстановления подушек безопасности. Это говорит о том, что информация о происшествии осталась в памяти блока управления. Решить ситуацию можно, удалив оттуда данную ошибку.
10. Пониженное напряжение в бортовой автомобильной сети. Как решить проблему? Первым делом проверьте аккумулятор, а за ним -генератор.
Таким образом, датчик удара является неотъемлемой частью системы безопасности. При его неисправности ПБ не раскроется в нужный момент. Поэтому автовладельцы должны периодически проверять его работоспособность. Как и правильное функционирование всех других элементов этой системы. Ведь от нее зависит сохранность жизни водителя и пассажиров ТС.
11. Неважное соединение элементов в электроцепи подушек безопасности или же отсутствие контактов. Еще одна причина постоянного свечения индикатора неисправности — плохое подключение разъемов системы. Решение в том, чтобы проверить все контакты, а также качество соединения.
Читайте также: