Как затонировать передние стекла форд фокус 3

Обновлено: 17.06.2026

Тонировка один из самых популярных видов тюнинга в России. Окна затемняют владельцы 2/3 всех автомобилей в стране, и даже с конвейера машины приходят уже затонированные. Интересно, что в США (Калифорния) эта процедура считается обязательной, спасает салон от перегрева, экономит топливо, так как кондиционер используется меньше. Однако, российские власти пока ограничивают ее применение. Штрафы за тонировку с 1 января 2020 года поменялись в меньшую сторону. Законно ли нанесение пленки на лобовое стекло, как должны производиться измерения процента затемнения и когда наконец отменят все запреты на этот счёт?

Почему в России законодатели против тонирования стёкол автомобиля?

В сети ходит фейковая информация об отмене запрета на тонировку с 30 февраля 2020 года. Начнём с того, что такой даты не существует. И, несмотря на смягчение наказания и правил затемнения стёкол, полная отмена и свобода действий водителей в плане тюнинга окон пока не планируется.

Как такового, закона о запрете тонировки нет. Какая тонировка разрешена: согласно ГОСТу 32565-2013, степень затемнения не должна превышать 70%. Ранее процент составлял 75, но после окончания действия ГОСТА в 2015 году, было принято решение ужесточить условия. По факту, такой показатель делает процедуру бесполезной, поскольку основная проблема – защита от солнечного света, не решается. Светопропускаемость слишком высокая, глаз реагирует на ультрафиолет. Справедливости ради надо заметить, что правила касаются только лобового стекла и боковых окон. И ещё один момент: само стекло снижает процент светопропускания, поэтому дополнительная тонировка также становится невозможной на законных основаниях.

Лобовые стекла в России нельзя тонировать наглухо по следующим причинам:

Считается, что водитель не в состоянии оценить окружающую обстановку без полноценной светопередачи. Это опасно для него самого и остальных участников дорожного движения.
Сотрудники ГИБДД не могут оценить обстановку в салоне. За тонированным стеклом не видно, соблюдаются ли правила перевозки, распиваются ли алкогольные напитки, провозят ли внутри оружие и другие противоправные действия.

Однако, многих водителей не останавливают никакие запреты. Разрешённый процент тонировки соблюдается редко, в связи с этим разработана система наказаний для нарушителей.

Как штрафуют за тонировку в 2020 году

Под штраф попадают те автовладельцы, которые управляют транспортным средством с затонировааными стёклами. То есть, если машина находится на стоянке или без движения, а водитель находится внутри, штрафовать его сотрудники ГИБДД не имеют права. Полицейский может остановить вас и выписать штраф только на дороге.

Лобовое и передние боковые стёкла

Процент затемнения не должен превышать 70% по ГОСТУ. Чтобы затонировать автомобиль со стороны водителя используется 5% плёнка или накладная мягкая съемная тонировка. Последний вариант снимается при проверке и уберегает от штрафа. Допускается тонированная полоса шириной не более 15 см по верху лобового стекла.

За превышение показателей штраф за тонировку в 2020 году за передние стекла и лобовое стекло – 500 рублей (ч. 3.5, ст. 12.5 КоАП). Если оплатить его сразу, сумма будет меньше в 2 раза. Раньше тонировку требовалось устранить на месте, сотрудники ГАИ могли снимать номера (до 14.10.2014 г.). Сейчас правила смягчились, владельцу машины дают 24 часа на устранение. В этот период повторно накладывать штраф запрещено. Единственный нюанс: сотрудник ГИБДД должен выписать предписание, сколько действует бумага будет обозначено в тексте.

Если документы оформлены верно, вынесено предупреждение, но водитель не снял тонировку и его тормозят повторно спустя сутки после предыдущего раза, штраф составит 1000 рублей. В случае, когда предписание не было выдано, то сумма вновь 500 рублей.

Как вариант, злостному нарушителю могут присудить 50 часов общественных работ или 15 суток ареста. Важно понимать, что задача сотрудников ГИБДД не оштрафовать водителя, а предупредить наступление ДТП. Часто полицейские просят снять тонировку на месте, в данном случае можно обойтись вовсе без штрафных санкций. Конечно, такое возможно, если затемнение демонтируется просто, без повреждения поверхности стекла и привлечения специалистов автосервиса.

Задние стекла

По ГОСТУ задние боковые и торцевое стекло могут быть хоть наглухо забиты фанерой. Тонировку этих окон не проверяют и по закону, водитель имеет право использовать любое затемнение при наличии боковых зеркал. Защита от солнца салона имеет ряд преимуществ:

Как должен вести себя сотрудник ГАИ, процедура оформления штрафа и дальнейшие действия

Важно знать: просто так штраф за тонировку в 2020 году за передние стекла выписать не могут. Проверка осуществляется уполномоченными сотрудниками ГИБДД на стационарных постах.

Чтобы водитель доехал до нужного места, если он не согласен это сделать добровольно, проводится административный арест. На посту ДПС замер затемнения стекла проводится специальным прибором – тауметром. Устройство должно быть опломбировано и иметь сертификат соответствия. Если аппарат не соответствует нормам, водитель вправе оспорить показания в суде.

Кроме этого, должны соблюдаться следующие условия:

Уровень влажности не более 80% и не менее 40%.
Температура воздуха от +10 до +40 градусов Цельсия.

Поэтому проверку не рекомендуют производить в пасмурную погоду, снежную или дождливую. Стекло должно быть чистым и сухим. Измерения проводятся как минимум в трёх точках поверхности.

К процедуре привлекается 2 свидетеля, чтобы владелец транспортного средства не мог оспорить показания прибора.

После измерения, в случае выявленного нарушения выписывается штраф. Водителю назначается предписание за тонировку, срок действия в 2020 году 10 дней. В течение этого времени следует удалить затемнение с передних стёкол, и привести процент в соответствие с разрешённым.

Итак, вам выписали требование за тонировку в 2020 году, что делать дальше? Самый лучший вариант: устранить затемнение и оплатить штраф в течение 14 дней (чтобы получить скидку 50%).

Если есть желание и при задержании сотрудниками ГИБДД были допущены нарушения, можно оспорить решение через суд, заручившись доказательствами своей правоты.

Виды тонировок, которые помогают обойти запрет

Разновидности допустимых видов тонировки могут иметь разные светопропускные способности. Какие-то из них подходят под требования законодательства, какие-то нет, выяснить это можно только измерив процент.

Двойное стекло. Применяется такой вид остекления для боковых окон, представляет собой два отдельных стекла: обычное и затемнённое. При необходимости, тонированное поднимается и помогает водителю избежать солнечных лучей. Такой конструктивный элемент автовладельцы устанавливают самостоятельно, сервисы не предоставляют подобных услуг. Закон не предусматривает исключений при использовании такого механизма, однако нарваться на штраф можно только если сотрудник полиции заметит второе стекло. Наиболее безопасно пользоваться им в дневное время, а ночью оставлять обычное.
Электротонировка SPD. Инновационная технология, где процентом затемнения управляет сам водитель. При необходимости тонирование увеличивается до нужного показателя. Оштрафовать могут в том случае, если при проверке разрешённый процент тонировки будет превышен. Стоит такое оборудование недёшево, от 50 тыс. руб., устанавливается специалистами за отдельную плату. Зато сотрудник ГИБДД никак не докажет, что вы использовали максимально плотную светопропускаемость, если при нем показатель был снижен.
Шторки, съемные способы защиты. Во время движения использовать не рекомендуется, поскольку они закрывают обзор. Такие методы помогают защитить салон от палящего солнца на стоянке.

Артермальная тонировка

Важно помнить: артермальная тонировка также имеет отражающую поверхность, подобно зеркальной пленке. Выбирать такое покрытие следует с осторожностью, чтобы оно явно не отражало встречный свет и не слепило других участников движения. Новые варианты такого покрытия практически не заметны на стекле и опасности для других автолюбителей не представляют.

Как избежать штрафа?

Порядок действий после остановки инспектором:

Включить звукозаписывающее или видеоустройство.
Ждать сотрудника ГИБДД в машине.
Узнать причину остановки.
Ознакомиться с документами инспектора.
Разрешить измерения тонировки с помощью прибора.
Если выявлено нарушение, дождаться протокола и постановления.

На обжалование решения будет 10 дней, в суд необходимо предоставить доказательства его необоснованности.

Из судебной практики видно, что такие требования автовладельцев, как правило, остаются без внимания. Судьи принимают сторону сотрудников ГИБДД. Да и не понятно, стоит ли тратить время на подобные разбирательства, если чрезмерная тонировка опасна для жизни самого водителя, легко удаляется и штраф не столь серьёзен на данное время. Самый лояльный способ избежать штрафа: снять пленку прям перед инспектором. А лучше заранее озаботиться соблюдением правил и не устанавливать светопропускаемость стекла ниже 70%.

Модельный ряд Ford Focus

Ford Focus: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
Ford Focus II: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.
Ford Focus III: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017,2018
Ford Focus IV:2018,2019,2020

Стоимость ветрового стекла Форд Фокус

Класс стекла	Стоимость, руб.
Стандарт	От 3 000 рублей
Бизнес	От 5 000 рублей
Премиум	От 8 000 рублей
Замена лобового стекла	2 000 рублей

Замена автостекла с выездом к клиенту

по Санкт-Петербургу и ближайшим пригородам.

Специалист сориентирует по стоимости и согласует время выезда мастера.

Стоимость лобового стекла зависит от:

Производителя стекла (Pilkington, Saint-Gobain Sekurit, AGC, Guardian, Benson, XYG, FYG KMK)
Дополнительных опций (датчик дождя, датчик света, полный обогрев стекла, обогрев зоны дворников)
Наличия солнцезащитной полосы
Типа кузова (купе, седан, хэтчбек, универсал)
Года выпуска модели

Процесс установки лобового стекла

Благодаря профессионализму персонала сохраняется целостность лакокрасочного покрытия кузова, внутренних элементов отделки салона и оборудования приборной панели.
Правильная подготовка поверхности, предшествующая замене автостекла, включает удаление старого клея, грязи, жидкости, обработку праймером.
Для демонтажа старого и установки нового стекла используется профессиональное оборудование и инструменты, обеспечивающие высокую точность выполнения работ.
Применение полиуретанового клея с быстрой полимеризацией дает возможность пользоваться автомобилем уже через час.
Соблюдение технологии замены автостекла гарантирует непрерывность клеевого шва и герметичность соединения.

Весь процесс установки лобового стекла занимает от 1,5 до 2 часов

Рекомендуем в течение первых 24 часов после замены лобового стекла:

	Не использовать подъёмник		Не мыть ваш автомобиль
	Ограничить скорость передвижения		Не снимать спец.скотч

Срочная установка автостекла в среднем занимает 1-1,5 часа. В своей работе мы используем качественные материалы и современное оборудование, что позволяет выполнять работу максимально эффективно. Мы подберем требуемое стекло, которое идеально подойдет к вашему автомобилю.

Наш авто сервис даёт гарантию на установку, а также сохраняется заводская гарантия от производителя автостекла. У нас вы можете профессионально, надежно и по разумным ценам приобрести и заменить лобовое стекло! Также вы получаете специальную цену на на автостекла с подогревом и датчиком дождя.

Качество лобовых стекол и расходных материалов, а также квалификация и профессионализм мастеров, производящих работы, обеспечивают нашим клиентам безопасные поездки.

Нет, Вас не развели, ИДПС был прав. Прибор показывает именно светопропускание. Любая пленка не проходит по ГОСТУ так содержит, если я не ошибаюсь, какие-то металлизированные компоненты, поэтому их светопропускаемость стремится к 0)))

dragoniha , Надо было попросить контрольный замер на их машине .
Один раз меряли, прибор показал 40 на моих стеклах, я врет прибор. Пошли к машине ИДПС, 99 )))
Инспектор радостный такой, прибор работает. Я чему радуетесь 99 процентов быть не может. Выписал пару подзатыльников прибору стало 80 у ИДПС, и 60 у меня. После чего составили протокол.

dragoniha ,
Не оттуда пляшете. Где остановили? Кто проверял? Были ли документы на прибор?
Если на улице, на обочине, и инспектор ДПС - развод.
Если на СПМ, и инспектор технадзора - привет тонировшикам

я как то разгваривал с "высоким" идпс ником и вот что он посетовал
что они делали эксперимент в спец лаборатории все условия соблюдены были
и тонировку тестили гостовскую и не только. вообщем ни одна не прокатила, верне не прошла тест на допуск.
тогда они наклеили просто прозрачную пленку по госту ии она тож не прошла тест
отсюда вывод что ни одна тонировка не прокатывает даж самая самая светлая.
офф.если не хочешь чтоб лишний раз тебя останавливали и мозг промывали по тонировке спереди а ты свои аргументы там предявлял, спереди не клей. а если язык подвязан и на всяк случай штраф готов оплатить то клей.
лично я не стал клеить.

Так даже на стекле со временем появляются микроцарапины и неровности и со стокка от 90-85% проходит и того меньше. А с пленкой и подавно.
KolemBass , в любом случае на СТО развели получается, если не сказали что с ЛЮБОЙ пленкой не пройти по ГОСТу.
dragoniha , а смысл наклейки прозрачной пленки ? бронирование или так от безделья ?

Хотели вкруговую тонировать. Сначала времени не было, потом денег, а сейчас собираюсь машину менять, так что уже и не надо.

Кстати в кратком тех.описании прибора, которым меряли, написано следующее: "Диапазон измерения нормального светопропускания от 40 до 100%. Погрешность ±5%". У меня на приборе было 23. Что-то не до конца, все-таки понимаю. Пост был не стационарным (т.е. передвижной), документы на прибор впорядке, проверяли. На их Форде боковые стекла по прибору 55, сослались, дескоть заводское стекло - так что не считается.

Вкруговую прозрачной пленкой ?

dragoniha писал(а): На их Форде боковые стекла по прибору 55, сослались, дескоть заводское стекло - так что не считается.

А это уже смех.
Передвижной пост с инспекторами технадзора ? ни разу не видел, если чесно. может уже стали ездить. Хотя скорее обычный патрульный автомобиль ДПС.

Тонируем по ГОСТу - только заднюю полусферу, заднее стекло и два боковых пассажирских. Пусть это выглядит и не так красиво, как если бы этот форд фокус был весь покрыт темной пленкой, но тем не менее, свою лепту в симпатичный внешний вид определенно вносит. Во многом, за счет металлизированного эффекта у самой пленки, которая еще и не выцветает и имеет гарантию в целых 10 лет! Порой машины у людей даже не задерживаются настолько долго, а тонировка может протянуть и гораздо дольше, это всего лишь гарантийный срок. Отличный тюнинг с кучей положительных сторон и абсолютным отсутствием каких-либо отрицательных, в случае использования качественных материалов и присутствия опыта у мастеров, клеящих тонировку.

Читайте также: