Как заправить шевроле круз

Обновлено: 17.06.2026

Илья, а при чем тут впускные клапана? Горят как правило выпускные клапана если уж на то пошло. И в основном это происходит на газу т.к газ горит дольше бензина. Вчера исправлял огрехи гбо на Ф 16 д4. Как итог езды с гбо просажен выпуск, а впуск как целка.

Илья, а выпускные горят потому что даже на бензе через них проходит очень горячие газы, после чего они закрываются.

Илья Лавренко ответил Александру

Теория гласит, что чем больше степень сжатия, тем выше должно быть октановое число топлива. F16D3- степень сжатия 9,5. Не ниже аи-92. Z18XER-10,5. Не ниже аи-95. Если лить, к примеру, аи-98 , то в теории будет чуть-чуть меньше расход и чуть выше кпд, за счёт лучшего сгорания смеси. Ну и, соответственно, меньше возможность детонации.

Евгений, в точку

Григорий Соколинский

Евгений, и соответственно выше температура двс, меньшие термо-зазоры и прогорание прокладок и клапанов.

Григорий, Да, но октановое число влияет на это в гораздо меньшей мере. А вот состав смеси(соотношение воздух/бензин) напрямую влияет на температуру в камере сгорания. Техническую термодинамику я изучал, было дело

Алексей Орлов

Алексей Орлов ответил Евгению

Алексей, я не эксперт по горюче-смазочным материалам)) Но личное мнение есть на этот счет. В наше время качественный газоконденсатный бензин не уступает нефтяному. Но, как и везде, ключевое слово "качественный". Помню, в 2010х годах его хулили, мол детонирует. Но в то время и нефтяной бензин попадался отвратительный, мягко говоря. В последнее время вроде никто не жалуется. Лично я им никогда не заправлялся, ибо Газпромнефти в нашем городе нет. Только за городом.

Алексей Орлов ответил Евгению

Евгений, в нашем регионе ситуация ровно обратная) много газового бензина) Благодарю за ответы и науку друг С уважением.

Алексей Орлов ответил Евгению

Евгений, в наши суповые морозы, обеспечивает запуск без проблем) По расходу сказать не смогу, сравнить особо не с чем) экологичный, да)

Алексей, понял! Благодарю

Владислав Воронежский

Алексей, Чего. Чем же хорошо летом и почему чуть-чуть отличается зимой?

Илья Лавренко ответил Александру

Александр,

Владислав Воронежский ответил Александру

Александр, я знаю есть солярка зимняя и летняя, но чтобы бензин менял свои свойства от погодных условий слышу впервые детонация это по сути самовоспламенение возникающее от сжатия, это низкооктановый бензин, то есть по твоим словам у бензина в жаркую погоду снижается октановое число?

Ребят,лил бгс (бензин газовый стабильный)по ореометру 74.1 т.е хуже 76)))добавлял ортоксилил для плотности,и поверьте лучше ГАЗПРОМА в 10ки раз ,да зимой запуск хуже,но это нефтяная фракция глубокой очистки. а на заправках мма сыпят для поднятия октанов. тут говорить можно долго,но по ФАКТУ НЕТ СЕЙЧАС БЕНЗИНОВ НАСТОЯЩИХ!!(5 лет на производстве проработал,как раз где этим занимаются)единственное это содержание серы!новые движки прихотливы(а классика на этом сотни лет будет ездить)

Приборы и органы управления Портативная пепельница может бы.

Приборы и органы управления

Портативная пепельница может

быть помещена в чашкодержа‐

тель.
Для использования пепельницы

откройте ее крышку.

приборы и индикаторы

Показывает скорость движения ав‐

Нижняя строка показывает пробег.

Счетчик текущего пробега

Верхняя строка показывает рас‐

стояние, пройденное автомобилем

после последнего сброса счетчика

(максимальное значение 1999,9).
Для сброса при включенном зажи‐

гании нажмите кнопку сброса на

Приборы и органы управления.

Приборы и органы управления

Показывает число оборотов двига‐

теля в минуту.
При движении на каждой передаче

следует поддерживать минималь‐

ное число оборотов (если воз‐

Если указатель переходит

в зону предупреждения, это

означает, что превышена мак‐

симальная разрешенная ча‐

стота вращения двигателя.

Двигатель может быть повре‐

Указатель уровня топлива

Отображает уровень топлива

Индикатор i загорается, если

уровень в баке низкий. Немед‐

ленно заправьте автомобиль.
Категорически запрещается дви‐

жение до полного опустошения

бака.
Из-за остающегося в баке топлива

объем дозаправки может быть

меньше указанной емкости бака.

Отображает температуру охлаж‐

дающей жидкости двигателя.

Приборы и органы управления левая часть шкалы.

Приборы и органы управления

не прогрелся до

Если температура охлаждаю‐

щей жидкости поднялась выше

допустимого предела, следует

остановить автомобиль и заглу‐

шить двигатель. Опасность по‐

вреждения двигателя. Про‐

верьте уровень охлаждающей

Описанные ниже индикаторы на

некоторых версиях автомобиля мо‐

гут отсутствовать. Описание рас‐

пространяется на все версии ис‐

полнения приборов. При включе‐

нии зажигания на короткое время

индикаторов для проверки их рабо‐

тоспособности.
Цвета индикаторов обозначают:
красный = опасность, важное на‐

зеленый = подтверждение вклю‐

Приборы и органы управления.

Приборы и органы управления

Контрольные индикаторы приборной панели

Приборы и органы управления Контрольные индикаторы на центр.

Приборы и органы управления

Контрольные индикаторы на

Загорается или мигает зеленым

Индикатор включается на короткое

время при включении стояночных

Индикатор мигает при включенных

указателях поворота или при вклю‐

чении аварийной световой

сигнализации.
Частое мигание: выход из строя

лампы указателя поворота, либо

теля.
Замена ламп 3 141. Предохрани‐

тели 3 146.
Указатели поворота 3 92.

Напоминание о ремне

Напоминание о необходимости

безопасности на передних

Индикатор X сиденья водителя за‐

горается или мигает красным све‐

том.
Индикатор k сиденья переднего

пассажира загорается или мигает

красным светом, если на сиденье

После включения зажигания до

пристегивания ремнем безопас‐

После начала движения до присте‐

гивания ремнем безопасности.
Пристегивание ремня безопас‐

и натяжители ремней

Загорается красным светом v.
При включении зажигания индика‐

тор горит в течение примерно

4 секунд. Если он не включается,

не гаснет через 4 секунды или го‐

рит во время движения, это озна‐

чает неисправность натяжителя

ремня безопасности или системы

подушек безопасности. В этом слу‐

чае системы могут не сработать

Приборы и органы управления.

Приборы и органы управления

Непрерывное горение индикатора

свидетельствует о срабатыва‐

нии натяжителей ремней безопас‐

ности или подушек безопасности.

Немедленно обратитесь на

станцию техобслуживания для

Система подушек безопасности,

натяжители ремней безопасности

Индикатор V подушки безопас‐

ности переднего пассажира горит

желтым светом.
Если индикатор горит, подушка

безопасности переднего пасса‐

жира включена.
Индикатор * подушки безопас‐

ности переднего пассажира горит

Если индикатор горит, подушка

безопасности переднего пасса‐

загорается или мигает красным

светом.
Загорается при включении зажига‐

ния и выключается вскоре после

Светится при работающем

Остановитесь и заглушите двига‐

тель. Аккумуляторная батарея не

заряжается. Может быть нарушено

охлаждение двигателя. На дизель‐

ном двигателе может быть нару‐

шена подача питания к тормозному

усилителю. Обратитесь за по‐

мощью на станцию техобслужива‐

При нахождении ключа в положе‐

нии 1 более 15 секунд индикатор

начинает мигать, и автомобиль пе‐

реходит в режим экономии энергии

горит или мигает желтым све‐

том.
Он включается после включения

зажигания и выключается вскоре

после запуска двигателя.

загорается желтым светом при

приближении времени следую‐

щего ТО.
Индикатор загорается одновре‐

менно с отображением кода пред‐

Загорается красным светом &.

Приборы и органы управления Горит при отпущенном стояночном.

Приборы и органы управления

Горит при отпущенном стояночном

тормозе, если уровень жидкости

в тормозной системе или сцепле‐

нии слишком низкий, либо если

имеет место неисправность тор‐

мозной системы 3 139.

Остановитесь. Не продолжайте

тесь на станции техобслужива‐

Горит после включения зажигания

при включенном механическом

стояночном тормозе 3 121.

тормозная система (ABS)

горит желтым светом.

Загорается на несколько секунд

после включения зажигания. Сис‐

тема готова к работе, когда инди‐

катор гаснет.
Если индикатор не гаснет спустя

несколько секунд или горит во

время движения, это означает

неисправность системы ABS. Тор‐

мозная система продолжает функ‐

ционировать, но без ABS.
Антиблокировочная тормозная

помощи при парковке

r горит желтым светом.
Неисправность в системе
или
Неисправность в результате попа‐

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности
Основные инструменты
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Аббревиатуры

Приборная панель самобытна, выполнена в спортивном стиле: внутри колодцев спрятаны спидометр и тахометр, которые разделены небольшим дисплеем одометра. Ничем лишним приборная панель не перегружена, все показания легко читаемы, а в темное время суток глаз радует приятная голубая подсветка.

Посадка за рулем изначально довольно низкая, но кресло водителя регулируется в большом диапазоне по высоте, как и рулевая колонка, так что удобно устроиться в машине даже высокорослому водителю - вопрос нескольких секунд.
Двум задним пассажирам отведено достаточно места для удобного размещения в дальней поездке. Диван установлен низко для того, чтобы ниспадающая к корме крыша не уменьшала пространство над головой, а места для ног вполне хватает даже при условии, что впереди сидят люди ростом выше среднего. Багажник не рекордного размера: при поднятых спинках его объем не превышает 450 л, однако сумки и чемоданы средних размеров разместить удастся без труда.
Передняя подвеска типа МакФерсон, задняя - полузависимая с торсионной балкой. Такая конструкция компактна и довольно эффективна с точки зрения маневренности и плавности хода, а главное - дешева в обслуживании и надежна.
По управляемости автомобиль производит хорошее впечатление. Машина точно держит скоростную прямую и отличается хорошей курсовой устойчивостью в поворотах.
Гамма двигателей состоит из двух бензиновых - с рабочим объемом 1,6 л и 1,8 л. Мощность составляет 113 л.с. и 141 л.с. соответственно. Коробки передач две: пятиступенчатая МКП и шестиступенчатая АКП. Первая идет в базе для обоих моторов, а вторая как опция. Также существует еще и 2,0-литровый 150-сильный турбодизель.
На автомобиль устанавливаются различные системы пассивной и активной безопасности.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Chevrolet Cruze/ Holden Cruze, Daewoo Lacetti Premiere, выпускаемых с 2009 года.

Chevrolet Cruze/ Holden Cruze/Lacetti Premiere
1.6 Годы выпуска: 2009 - по настоящее время Тип кузова: Седан Объем двигателя: 1598 см3	Дверей: 4 КП: авт./мех.	Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 9.0 / 5.5 л / 100 км
1.8 Годы выпуска: 2009 - по настоящее время Тип кузова: Седан Объем двигателя: 1796 см3	Дверей: 4 КП: авт./мех.	Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 9.3 / 5.3 л / 100 км
2.0 D Годы выпуска: 2009 - по настоящее время Тип кузова: Седан Объем двигателя: 1991 см3	Дверей: 4 КП: авт./мех.	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 7.0 / 4.8 л / 100 км

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

General Motors ставит на модели Круз автоматические трансмиссии 3 типов: 6T30, 6T40 и 6T45. Конструктивно это одинаковые 6‐скоростные коробки. Разница лишь в передаточных числах, размерах узлов и в ПО. Разработка АКПП проводилась компанией Форд, к сожалению, не в самые радужные времена для GM. Поэтому применено много бюджетных решений, удешевивших производство агрегата. При этом Ford утверждает, что в обслуживании его коробка не нуждается.

На самом деле это не так. Замена масла в АКПП Шевроле Круз должна производиться регулярно, поскольку при больших пробегах техническая жидкость и фильтры засоряются металлической стружкой.

Когда менять ATF в коробке передач Chevrolet Cruze?

Производитель утверждает, что замена масла в АКПП Круз может не проводиться в течение всего срока эксплуатации. Надо лишь проверять состояние агрегата каждые 15 тыс. километров и проводить тестирование на коды ошибок. Но несмотря на заверения Дженерал Моторс, уже при 70 тыс. км пробега автоматическая коробка передач может требовать свежего состава.

В наших дорожно‐климатических условиях срок обновления жидкости рекомендуется сокращать в 2 раза. То есть проводить процедуру каждые 35–40 тыс. км пробега.

Некоторые мастера советуют ставить дополнительный радиатор, особенно в южных регионах, где жарко. Тогда масло не будет перегреваться, его начальные свойства сохранятся дольше.

Проверка уровня масла

Контрольная пробка на Chevrolet Cruze находится возле шарнира, выходящего из коробки передач с задней стороны (ниже на фото). Именно эту часть днища машины нужно осматривать на предмет протечек ATF.

Какую жидкость заливать?

Рекомендуется заливать оригинальный состав GM Dexron 6 75W−85, которым автомат заправляется с завода.

Примечательно, что в фирменной канистре может быть масло от совершенно разных производителей - но оно всегда соответствует стандартам. Поэтому многие используют аналогичные синтетические масла от Motul, Liqui, Chevron, Havoline с увеличенным вязкостным порогом (75W-90) и диапазоном рабочих температур. Некоторые из этих составов стоят даже дороже оригинального, так как лучше по качеству.

Как поменять масло в коробке автомат автомобиля Круз?

Для замены потребуются инструменты:

комплект гаечных и болтовых отмычек;
ёмкость для слива отработки;
воронка для заливания;
чистые тряпки.

Надо подготовить и новое масло. Полный объём ATF в АКПП Круз составляет 8 литров, но при частичной замене можно залить 5–6 литров. Что касается замены фильтра, он находится в верхней зоне КПП. Для его замены придётся полностью разобрать агрегат. Как правило, фильтр редко засоряется раньше 80‐тысячного пробега, и признаками его неисправности становятся рывки и толчки, возникающие при переключении скоростей.

Масло можно заменять 2 способами. При помощи специальной промывочной установки меняют так:

соединяют автомобиль с оборудованием посредством шлангов;
вдевают трубку в отверстие для слива;
подключают аппарат, запускают двигатель;
переключают селектор коробки поочерёдно во все режимы, удерживая автомобиль тормозной педалью;
ждут, когда установка откачает всю отработку и заместит её новым маслом.

Процедуру прекращают, только когда из слива начинает вытекать чистое масло. Это означает, что из коробки ушёл старый состав. Полное обновление жидкости даёт возможность очистить систему от загрязнений и стружки, но эта процедура имеет свои недостатки. Уходит больше смазки — а цена у неё высокая. К тому же промывочные аппараты редко встретишь в частных гаражах.

Частичную замену можно провести самостоятельно. Нужно действовать так:

загнать машину на яму;
подставить ёмкость под слив
открутить пробку;
подождать, когда масло перестанет вытекать;
закрутить щуп — если нужно, сменить уплотнитель;
залить в АКПП смазку в том объёме, в каком она вышла;
открыть сливное отверстие.

Производитель рекомендует производить замену жидкостей каждые 15 000 км. Узлы и тросы находятся в постоянном движении, сочленениям необходима постоянная и качественная смазка. Техническое обслуживание, проводимое на регулярной основе, в дальнейшем сэкономит время и деньги.

История Chevrolet Cruze началась в 2001 году с хэтчбека. Японцы сразу дали выбор между передним и полным приводом, оснастив бензиновым мотором на 1,3 и 1,5. Первое поколение шло с МКПП и АКПП на четыре ступени. В 2008 году Chevrolet Cruze получил воплощение как седан на базе Delta, постепенно трансформируясь в хэтчбек и универсал. Небольшой рестайлинг затронул бампер и панель управления. В линейке расширили возможности двигателя и дали АКПП шесть ступеней.