Как залить масло в коробку форд сиерра
Все по теме Замена масла в коробке передач Ford Sierra
А есть у вас видео как менять масло в коробке, Мне говорили что менять масло не рекомендуется а лучше говорят доливать,насколько это правда?
Друзья, отвлекитесь нахрен от своих вариаторов, все пристучится и претрется. Лучше отвлекитесь, помогите девченкам раскрутить канал Подпишитесь или хотя бы лайкните.
Добрый день и доброго дня! Спасибо Вам,большое за прекрасную Видео все четко рассказываете прекрасно, ясно, ИЗВИНИТЕ НА МОЙ ВОПРОС Я, ТАК ПОНЯЛ ЧТО СО ШЛАНГА ОТКУДА МАСЛА ЛИЛ ОСЬ ЭТО ПОДАЧА, А ВТОРОЙ ШЛАНГ ЭТО О БРАТКА, Я ТАК ПОНЯЛ ВТОРОЙ ШЛАНГ СТАВИМ НА МЕСТО ОТКУДА СНЯЛИ (ВЕРНО)? ОТКУДА ЛИЛОСЬ МАСЛА СОЕДИНЯЕМ НА РАДИАТОР, ВОТ ТУТ МНЕ НЕ ПОНЯТНО, НА РАДИАТОРЕ ЖЕ ОДНА РУБКА, ЕСЛИ ПЕРВЫЙ ШЛАНГ СОЕДИНИМ НА РАДИАТОР, А ДРУГОЙ ШЛАНГ ОТКУДА ДОЛЖЕН СЛАВИТСЯ КУДА НАДО СОЕДИНИТЬ? не знаю вы,может подумаете что я, глупый как хотите потому что я в первые касаюсь в греб оный АКПП.я всю свою жизнь ездил на механике, если я знал что токая проблема с АКПП я не кода не купил бы АКПП. спасибо за обзор ВАМ ВИДНЕЕ ОТВЕТИТ ИЛИ НЕТ
на видео когда показываете оригинал комплекта грм, в упаковке ролики фирмы ina. Они один в один если сравнивать с дублем ina? Или есть отличия как в видео с колодками ATE, что небольшое отличие все-таки есть?
Здравствуйте подскажите пожалуйста - Коробка 'пинает при переключении(пони жении)Именно с 2го на 1ю передачу в авто.режиме.А с утра все в порядке тоесть как машина прогреется до нормы или 1 часа езды появляется это проблема.С чего начать проверку?В чем может быть проблема? С уважением.
здаствуйте!канал супер у меня тойота люмьер коробка пинает,подскажите пожалуйста это от чего можеть быть?от подушки или внунтрен.гранаты?
Быстрое переключение убивает синхронизаторы, пришлось как то посадить за руль,коллегу-гонщик а', за 20км убил синх.-р на 4-й передаче, так и езжу 6лет и жду, пока обороты упадут, чтобы воткнуть 4-ю, а на веркштате(СТО) не зашплинтовали ось переключателя (кулиса влево-вправо-1-2, 5-6), тысяч сто проехал и добирался до дома на 3-4-й. Сняв аккумулятор офуел. Среди немцев долбо-в ещё больше-факт.
Обзор классный, съемки, моменты и тп. Но по коробасу. Масло туда подходит, но не рекомендуется. В это конкретно нужно Эльф лить, а не Мобил. При замене масло рекомендуется глядеть на магниты в поддоне, редко меняете масло - так же редко инспектируйте. Коробас переваривает двигателя турбовые 2.0, не надо ляля про момент. Они держат до 200лс рассчетно и у них очень-очень сильная конструкция механической части! Я еще ни разу не видел убитые шестерни на планетарке, они надежны и крайне ремонто пригоды. Правду говорят - греть, греть, греть коробку. И автозапуск не панацея, двигатель горячий, а коробка еще нет. Жарить коробка позволяет легко, а вот буксовать нет. 210тыс жарил на своей 2.0 литровой dp0. Фрикционы горят реально быстро, увы факт. Так что не буксуем. Всем рекомендую менять на 10 или выше секционный блок охлаждения для акпп или делать врезку с промежуточным охлаждением.
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Одним из важнейших узлов любого автомобиля является коробка передач. Различают АКПП и МКПП, различия между ними рассказывать не нужно. В процессе экплуатации КПП масло теряет свои свойства и его нужно менять. Тут у владельцев Ford (EU) Sierra / Sapphire (1982 - 1992) возникает резонный вопрос, а какое масло лить в коробку? Чтобы ответить на этот вопрос мы собрали информацию с официальных подборов масел крупнейших подборов масел специально для Вашего автомобиля. Далее в зависимости от марки, которой вы доверяете вы можете подобрать масло в двигатель. Подробные характеристики каждого масла вы можете найти в нашем каталоге.
Что лить в коробку передач? - краткий ответ
- Масло Castrol Special Product
- Масло Castrol Manual EP 80W
- Масло Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90
- Масло Tranself Universal FE 80W-90
- Масло Tranself NFJ 75W-80
- Масло Hochleistungs-Getriebeol (GL4+) SAE 75W-90
- Масло Специальный продукт
- Масло Hochleistungs-Getriebeol (GL3+) SAE 75W-80
- Масло Getriebeol (GL4) SAE 80W
- Масло LUKOIL TRANSMISSION TM-4 SAE 80W(круглый год)
- Масло MOTUL GEAR MB 80W
- Масло MOTUL GEARBOX 80W-90
- Масло MOTUL HD 80W-90
- Масло MOTUL GEAR 300 75W-90
- Масло MOTUL MOTYLGEAR 75W-90
- Масло MOTUL DEXRON III
- Масло MOTUL DEXRON IID
- Масло MOTUL MULTI ATF
- Масло Special Product
- Масло Transmission Gear 8 75W-80
- Масло Transmission Gear 7 80W-85
- Масло Transmission Gear 8 FE 75W-80
Навигация
Чтобы точно ответить на вопрос какое масло нужно заливать в коробку в конкретно Ваш Ford (EU) Sierra / Sapphire (1982 - 1992) необходимо определиться с КПП, которая у Вас установлена. К каждому конкретному продукту вы найдете типы двигателей и тип коробки передач, в которых он может быть применен. Перед покупкой масла найдите его в этом списке. Также мы постарались собрать информацию по объему масла, которое Вам понадобится.
Также если вам не нравятся представленные ниже марки масел можете попробовать найти Ford (EU) Sierra / Sapphire (1982 - 1992) в подборах Shell, ZIC или Mobil ссылки на подборы ниже:
1.Рекомендованное масло в коробку от компании CASTROL
Ниже представлены рекомендации по маслу, которое должно заливаться в различные типы КПП автомобиля Ford (EU) Sierra / Sapphire (1982 - 1992) от компании CASTROL. Все просто ищем свой двигатель в колонке слева, а также свою КПП в условиях, затем правее смотрим какое масло рекомендует CASTROL.
Castrol Manual EP 80W
Условия эксплуатации
Двигатели,на которые подходит
Ниже представлен список двигателей Ford (EU) Sierra / Sapphire (1982 - 1992), на которые подходит Castrol Manual EP 80W, а также необходимый объем масла, он указан в скобках после наименования двигателя.
В 1987 году начались продажи обновленного Ford Sierra. В результате рестайлинга внешность хэтчбека стала более сдержанной и строгой. К тому времени появился четырехдверный седан Sierra. До 1993 года выпущено всего 2,7 миллиона экземпляров Ford Sierra. Вместо этой модели на конвейере появился Ford Mondeo 1993 г.
Год назад на сто лил в коробку Yuko 80w90 из соображений экономии. Впечатления крайне негативные. Синхронизаторы работали очень плохо, из-за чего трудно втыкались передачи, а на морозе рычаг ходил очень туго, будто в коробке маргарин а не масло. Летом ещё куда ни шло, но с первыми заморозками проблема встала в полный рост. Также уже давненько подссыкивал сальник хвостовика. Поэтому решено было залить хорошее масло и заодно махнуть сальник. И в этот раз самостоятельно.
Перелопатив тонну инфы, свой выбор остановил на Comma Gear Oil GL4 75W-90 SXGL41L 1х2л.
Сальник Corteco 12000635B.
И шприц на 100мл.
Процедура стандартная, всем известная…
Но я все таки расскажу).
Выкрутил контрольную пробку, на шприц натянул шлангочку.
Чтобы точно достать до дна, в конец шланга втыкнул кусок медной трубочки. Дальше отсосал масло из коробки, вышло где-то 1.1л порядком мутно-чёрного масла.
Открутил подвесной и разъеденил кардан на две части — просто мне так удобнее, чем откручивать кардан от редуктора. И вытащил половинку кардана с муфтой из коробки.
Чтобы извлечь сальник, аккуратно забивал плоскую отвёртку по кругу и пытался его расшатывать. Работал старой советской отвёрткой, она гнется, но не ломается, в отличие от современных хрупких поделий. Где-то через 15мин сальник наконец вышел.
Новый сальник смазал маслом и потихоньку забил на место с помощью наставки из какой-то пластиковой баночки от таблеток подходящего диаметра. Нужно смотреть, чтобы его не перекосило.
Потом поддомкратил левую сторону, и закачал в коробку новое масло. Где-то около 1.3л оно потекло через край. Т.е вошло чуть больше нормы в 1,25л для N9.
Результатом очень доволен. Передачи включаются значительно легче. Рычаг ходит мягче и плавнее. И вроде как даже лошадей прибавилось)).
Завтра утром оценю вязкость масла на морозе.
Масло 1х2л — 452грн
Шприц — 48грн
Сальник — 83грн
UPD 25.11.21: масло проверку небольшим морозом прошло отлично. При -5С утром каких либо затруднений не ощущается.
Читайте также: