Как снять ручку акпп на шевроле эпика
Разве ручка не просто сдергивается. У моего лучшего друга и без масла в коробке передач на Шевролете полно чего полетело!
Ну ты пенёк Автор, я взял и просто открутил, а потом посмотрел твоё видео от чайника!) Там . обычная резьба. Редкие трудности с маслом в коробке передач это еще что :)
Все не так. Если не снимается то зажмите разводным ключам и покачайте в сторону туда сюда. Она ослабнет и сниматься. Затем новый ручка не одевается. Разогрев металл. Штока КПП газ. Горелки и одеваем набалдашник на горячий шток и ждём усадки.все.
Мне приятель сказал на ЭПИКЕ с маслом в коробке передач до сих пор без особых проблем :) Спасибо дружище
Здравствуйте.ФФ2 рестайлинг МКПП,2 литровый. Проблема с запуском двигателя стандартным способом,а с автозапуска без проблем, ещё очень много конденсата под выхлопной трубой лужа,вентилятор практически работает постоянно,даже если и прогрелся двигатель до рабочей температуры (крайне редко это происходит)то если авто стоит, температура падает до 60°,расход топлива увеличился. Тоже предполагаю проблема с датчиком температуры охлаждающей жидкости. Выше перечисленные доводы похожи, что проблемы именно с ним?
У моего друга на шевроле epica с маслом в коробке передач пока проблем еще не было Ж)) красиво получаеться спасибо за видео
Трудности с маслом в коробке передач подзадолбали ) Слушай Андрей. Как думаешь?Только в минусовую погоду мой Марк 2 с 1jz с первого раза не может завестись, обороты плавают, уходят вниз, машину колбасит и глохнет.Вторая попытка все замечательно.Ди намика на трассе хорошая.И еще есть такая херь: на D на светофоре, когда держишь педаль тормоза, присутствует вибрация и ее она убирается включение габаритов или ближнего света фар.Что Это?Скажу, что машина очень ухожена, не засрана, жижи меньше чем по регламенту меняю.Спасибо.
Добрый вечер! У меня шевролет эпика 2012! Стоит точно не знаю какая модель АТ КПП (6T40 какая та из них). При вкл задней(R) передачи происходит толчок. Бывает сильный, а бывает и нет(в основном на холодную не сильный толчок). В чем может быть причина? Живу Я не РФ, а в Казахстане! Так бы приехал к вам)
Саму консоль уже снял? (там где кнопка HOLD и PRND-индикатор) или её не можешь снять?
вот тебе пара моих фото, должно помочь.
PS весь салон конечно разбирать не надо
- Откручиваешь два винта по бокам подлокотника (внизу между сидений) для этого надо сиденья сдвинуть вперед.
- Затем сдвигаешь подлокотник назад на 7-8 см (или вообще вытаскиваешь, но для этого нужно будет снять через ручник его кожух)
- Останется открутить 4 винта этой самой консоли где HOLD. Два возле ног, по бокам, а два станут доступны при отодвигании подлокотника (видно на первом фото).
- Далее ставишь коробку в "1" или "2" и спокойно снимаешь, не забывая отключать разъемы снизу (три штуки вроде).
Можно попробовать поискать в Экзисте, там такие вещи бывают. Только сначала в гугле каталожные номера (коды) найти.
Решил я заменить ручку КПП. Она мне давно уже не нравилась. Были идеи что нибудь сделать в стиле хром или алюминий.
Первым делом снял ручку и забрал с собой для оперативного вмешательства в ее внешность.
Что бы снять ручку КПП нужно сначла снять кожух из штучной кожы, просто тяните его на себя, далее снимаем часть центральной консоли, опять же тяните на себя. Там все держится на защелки. Вы должны увидеть тоже что и на фото в низу, стрелкой показана защелка которая нам нужна.
Во вторых, нам надо потянуть за защелку(показано стрелкой) чтоб ее отщелкнуть от самого стержня КПП
Если все сделали правильно то должно выглядеть вот так.
вот эта деталька, она крепит всю конструкции ручки:
И так сняли мы ручку. Пора ей занятся вплотную.
Берем инструменты, я использовал ножовку и нож
срезаем резиновый шарик ножом .
ножовка пригодится для срезки внутреннево шарика который уже из пластика.
По завершению пластических вмешательств мы получили вот такой результат
6. пришло время установить новый девайс. На рынках ничего интересного для себя не нашол. В тюнинг магазинах слишком дорого и наконец я нашол нечто среднее между качеством и ценой. Ручка конечно круглая но имеет вставки из натуральной кожи.
После покупки поставил ручку КПП на место. Мне понравилось да и ручка подошла мне по цветы.
Ремонт АКПП любой сложности
Вариаторы, DSG, гидротрансформаторы, новые и
восстановленные АКПП, запчасти
Мы работаем более чем в 30 городах
6T40 Epica
Да, и такое бывает.
6T40 Epica
6T40 Epica. Все как обычно, сорвало стопор со всеми вытикающими последствиями. Все заменили собрали. Плиту разобрали, помыли, ни что не подвисало и плунжиры не задраны.Теперь такая хрень, немного тянет с первой на вторую после с двумя рывками и 3, 4 - 5 - 6 нормуль. Ну и чек по солик 1, заказал, к-т солин. сегодня поменял, результата ноль, сделал адаптацию, не помогло, чек с новыми соликами опять на сол 1. Что еще можно сделать? Может ТСМ?
Сейчас не вспомню, но точно соленоид 1. И еще один момент, после замены соленоидов она начала думать на R и на D.
И вот с ново Эпика у нас, клиент сделал у офиц. адаптацию. Машина едет но на 4 передаче при сбрасывании газа и нажатии на педаль дергается и это бывает не всегда, на всех остальных работает нормально, Иногда выдает ошибки P0974 и P1751.
Напомню, прошлый раз поменяли комплект соленоидов и машина начала думать в зад и перед, дергаться при переключениях.
Да, точно 0751! Это SS1, который по середке стоит, но я менял с начало его, потом весь комплект (и ставил новый из комплекта). Клиент готов купить новый ТСМ, но задает вопрос-точно дело в нем? У нас опыта с этими акпп пока что еще мало ( в основном у нас японцы), вот я и прошу помощи и совета.
У них болячка тсм. Если солики поменял, и сё так же, я бы поменял тсм. А если клиент спрашивает точно или нет, скажи 99%, а то они думают что мы боги. Или я говорю,что бы убедиться на 100%, давайте тогда электрик поднимет всю проводку, отдадим на диагностику эбу, и т.д. Вы за всё заплатите, и всё равно останется 0,1%.
Kraus писал(а): У них болячка тсм. Если солики поменял, и сё так же, я бы поменял тсм. А если клиент спрашивает точно или нет, скажи 99%, а то они думают что мы боги. Или я говорю,что бы убедиться на 100%, давайте тогда электрик поднимет всю проводку, отдадим на диагностику эбу, и т.д. Вы за всё заплатите, и всё равно останется 0,1%.
Ну примерно так я ему и сказал. А что где взять и запрограммировать ТСМ, у нас это точно ни кто не сделает.
А дилеров нет у вас? Я покупал пустой блок, и дилеры мне зашивали его за 3000р. Влад тогда около 12 объявлял если не ошибаюсь.
Kraus писал(а): А дилеров нет у вас? Я покупал пустой блок, и дилеры мне зашивали его за 3000р. Влад тогда около 12 объявлял если не ошибаюсь.
Дилеров нет, в прошлом году закрылись, во всем городе только один скан дилерский есть.
Вот блин связался с этой машиной, кризис будь он не ладен! Не приходится выбирать.
Kraus писал(а): А дилеров нет у вас? Я покупал пустой блок, и дилеры мне зашивали его за 3000р. Влад тогда около 12 объявлял если не ошибаюсь.
Диллер может только блок с идентичным родному номером прошить.
А Влад мне за 5 шил любой блок, единственная разница наличие датчиков давления. Было это года два назад правда.
Контакт дадут, здесь его многие знают, у себя не нашел.
Kraus писал(а): А дилеров нет у вас? Я покупал пустой блок, и дилеры мне зашивали его за 3000р. Влад тогда около 12 объявлял если не ошибаюсь.
Диллер может только блок с идентичным родному номером прошить.
А Влад мне за 5 шил любой блок, единственная разница наличие датчиков давления. Было это года два назад правда.
Контакт дадут, здесь его многие знают, у себя не нашел.
Блин, вот засада! Ремонтировали Японию и гемора не знали. А здесь vin, прошива, номера и т.д. Ну на кой хрен так все усложнять?
Читайте также: