Как снять пластиковый порог на форд фокус 3

Обновлено: 17.06.2026

Здравствуйте! У меня отходит пылезащитная лента(пластмасс) от кузова на пороге! Каким средством можно заклеить?

@andrienko.1966 --> Не понять какая часть это. Пылезащитная. Фото бы

@andrienko.1966 --> Пластиковые пороги вдоль кузова, снизу, по длине кузова. Они под прямым углом снизу и с боку. В магазине могут не то посоветовать чем приклеить.

Добрый день. Порог Форд Фокус снизу по всей длине идет пластик по ребру отошел угол. Что можно сделать? .

Здравствуйте! Отклеивается пластмассовый порог внизу кузова. Чем можно приклеить? Пытался бесцветным герметиком — не помогает. Спасибо.

Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста, на заднем крыле появилось маленькая ржавчина не более 1 см. Как своими силами в обход автосервиса предотвратить дальнейшее ржавление? Спасибо.

Скажите пожалуйста, подойдет ли крыша от 5-дверного хэтчбэка Форд Фокус 2+, на 3х-дверный хэтчбек Форд Фокус 2+ .

От А до Я: все о порогах на автомобиле Ford Focus 2

Модель Форд Фокус появилась на мировом рынке в 1998 году, и больше 20 лет входит в десятку самых востребованных и продаваемых автомобилей среднего класса. За годы производства модель дважды перестраивалась и обновлялась. Самым известным было второе поколение, серия прошла рестайлинг в 2008 г., колесная база второго поколения после рестайлинга осталась прежней, 2640 мм. Пороги на Форд Фокус 2 имеют одинаковый размер для всех типов кузова: hatchback, sedan, универсал, кабриолет как до рестайла 2008 так и после.

Описание конструкции

Конструктивно автомобильный порог на Форд представляет собой часть боковины, усилитель конструкции относится к силовым элементам. Несущий цельнометаллический кузов Форд Фокус изготавливается из низкоуглеродистой стали, толщина съемных порогов до 1 мм. Габаритные размеры зависят от года выпуска и комплектации модели.

• Форд Фокус первого поколения и версии рестайлинг, база 2615 мм, общий вес автомобиля 1150 кг.
• Фокус 2 2004-2011, рестайл 2008 имеют колесную базу 2640 мм. Все элементы кузова, в том числе пороги, идут большими по длине.
• Последняя генерация автомобиля, третье поколение производится с 2011 года, 3 семейство модели строится на колесной базе длиной 2648 мм, вес авто увеличился до 1310 кг дорестайл.

Конструктивно порог Фокус представляет собой пологий короб, который имеет внешний рифленый козырек и усилитель. К кузову усилитель присоединяется сваркой, накладные панели монтируются на болты, дополнительная пластиковая защита может устанавливаться как на саморезы, так и на автоклей.

Отличаются ли пороги седанов, хэтчбеков и универсалов

Пороги комплектаций focus ford отличаются по длине только в зависимости от даты выпуска, генерации автомобиля. В своем поколении габаритные размеры порожков, как части кузова, для седанов и хэтчбеков остаются одинаковыми, меняются только габариты внешних накладок и размер панели, которую водители часто меняют отдельно.

Производители предлагают при замене несколько вариантов:

• полный ремонтный комплект в сборе под приварку;
• накладные алюминиевые или стальные профили;
• конструкции с лонжеронами и усилителем центральной стойки для седана и пятидверного хэтчбека.

При выборе оригинальной детали необходимо ориентироваться на размеры по руководству по эксплуатации. Если вместо штатного порога или реплики используется кустарно изготовленная накладка из металлической панели или профильной трубы проводятся самостоятельные замеры.

Дорестайлинговые и рестайлинговые варианты

Защита кузова в версии Форд Фокус 2 рестайлинг обеспечена дополнительной оцинковкой металла. До 2008 года металл кузова в комплектации оцинковывался выборочно. Водителям приходилось дополнительно обрабатывать днище, пороги, колесные арки антикором, металл начинал ржаветь через несколько лет.

Конструктивно порожки седана, хэтчбека, универсала имеют одинаковые габариты. Производители часто выпускают элементы с дополнительным припуском по длине, оставляя единую конструкцию загибов внешней части порожка.

Отличия у ФФ2 и ФФ3

Штатные пороги Фокус 2 имеют дополнительную защиту в виде пластиковой панели по верху. Деталь предохраняет салон от попадания грязи и улучшает посадку в автомобиль. Силовой порог, как элемент боковины в дорестайлинговых комплектациях, имеет заводское антигравийное покрытие. В моделях после 2008 года порожки, колесные арки дополнительно цинкуются. Размер штатного элемента для второго поколения хэтчбеков, седанов и универсалов определяется по номеру универсального каталога. Так, оригинальный номер (артикул) правого порога Фокус2 2004 года –Fps FP2509042 (FP 2509 042, = FP 2509 042).

Модельный ряд третьего поколения имеет порожки на 8 мм длиннее, чем предыдущее семейство. В моделях часто устанавливаются пластиковые накладки на весь силовой элемент, есть вариант тюнинговать авто пластиковой юбкой по периметру. Производитель выпускает комплекты обвесов, накладок, центральных усилителей.

Как снять пороги

Если на Форде стоит пластиковый или металлический съемный порожек, для демонтажа потребуется минимум оборудования и инструментов:

• набор отверток;
• гаечные ключи;
• рихтовочный молоток.

Процесс демонтажа пластиковой или алюминиевой внешней накладки по шагам:

1. Открутить два болта брызговика.
2. Выкрутить болты креплений, которыми фиксируется порожек к днищу.
3. Вытащить пистоны.
4. Снять верхнюю накладку.

После демонтажа облицовки проверяется состояние внутреннего усилителя, если коррозия повредила более 30% металла, усилитель вырезается болгаркой и приваривается новый.

В зависимости от того, какой новый порог будет монтироваться на авто различаются и виды установки: на болты с предварительной проверкой посадочных мест или с помощью сварки. При самостоятельном ремонте, когда водители используют не оригинальные реплики, а листы металла, установку проводят переваркой элементов.

Ремонт своими руками

Съемные пороги Форд Фокус 2 ремонтируются после демонтажа с автомобиля. Непосредственно на авто детали ремонтируются в том случае, если есть неглубокая вмятина после удара и наблюдаются небольшие очаги коррозии на детали, которая приварена к кузову после очередного ремонта. Технология ремонта усилителя с частичной переваркой после коррозии проводится по шагам:

1. Отключить минусовую клемму с аккумуляторной батареи, слить топливо.
2. Демонтировать двери, переднее, заднее крыло, при необходимости приподнять панель бампера.
3. Снять внешнюю накладку.
4. Вырезать болгаркой сгнившую часть усилителя.
5. Ошкурить металл, обработать преобразователем ржавчины.
6. Подготовить металлическую заплату или часть усилителя, приложить деталь к кузову, прихватить точечной сваркой.
7. Зачистить сварные швы.
8. Обработать грунтовкой с большим содержанием цинка.
9. Провести антикоррозионную обработку внутренних поверхностей облицовки.
10. Нанести автомобильную шпатлевку, на заключительном этапе покрасить.

При установке навесной панели рекомендуется обработать места входа болтов пушечным салом.

Как выровнять порог на Форд Фокус

Если порожек получил замятие, деталь рихтуется после демонтажа с кузова. Когда наблюдается перекос усилителя, разрыв металла, проводится дефектовка деталей с проверкой главных диагоналей геометрии. В некоторых случаях, если внешняя металлическая часть порога на ФФ приварена, используют обратный молоток для выправки дефекта. Процесс вытяжки вмятины на несъемной облицовке по шагам:

1. Снять с порога ЛКП, зачистить болгаркой.
2. Прихватить полуавтоматической сваркой с помощью споттера обратный молоток к поверхности вмятины.
3. Выстучать дефект.
4. Переустановить молоток, провести вытяжку вмятины.
5. Работы со стандартным обратным молотком начинать с края вмятины, выстукивать инструментом медленно, проводить вытяжку через 10-15 секунд после прихвата.

Аналогично проводится вытяжка металла с помощью пистонов и колец. На поверхность облицовки по площади вмятины привариваются кольца или крюки, устанавливается вытяжка и проводится выпрямление металла.

Замена своими руками

Самостоятельная замена порогов Фокус 2 занимает до 30 минут, если после демонтажа старых элементов нет очагов коррозии на усилителе или других дефектов. Перед переустановкой автомобиль подомкрачивают. Если есть необходимость, проводят дополнительную антикоррозионную обработку внутренних элементов. Демонтаж и последующая установка навесных панелей проходит по этапам:

1. Демонтировать брызговики.
2. Снять двери.
3. Снять два передних самореза снизу спереди и сзади.

Оттянуть порожек на себя, если деталь пластиковая, то отщелкнуть клипсы, которые крепят деталь сверху. Если порог металлический, то снять колеса, это необходимо, чтобы добраться до внутренних болтов крепежа крыла, под которыми расположены болты крепления порога к днищу.

Установка стального порожка проводится в обратном порядке.

Стоимость замены на СТО

Стоимость работ на специализированном СТО зависит от степени повреждения внутреннего усилителя и необходимости проводить его замену. Если не требуется проводить сварочные работы, то переустановка штатных порогов занимает до 2 часов, средняя цена 8 000 руб.

Мастера проводят переустановку элемента, антикоррозионную обработку и покраску после замены. Используется ремкомплект заказчика.

Покраска порогов своими руками

Перед покраской необходимо провести подготовительные работы и приготовить необходимый инструмент. К предварительным работам относится:

• мойка машины;
• осмотр днища, порогов, крыльев;
• зачистка внешней облицовки;
• шпатлевка мест повреждения;
• грунтовка;
• покраска и обработка полиролем.

Съемные порожки демонтируются, осматривается и ремонтируется внутренняя часть. Если повреждение усилителя значительное, то рекомендуется перед рихтовочными работами демонтировать салон, напольное покрытие, двери. Перед покраской проводится ошкуривание поверхности, шпатлевка и грунтовка. Также порожек необходимо обработать ингибитором коррозии, например В-52. Гелевый состав наносится кистью на 10 минут. Остатки вытираются ветошью.

Шпатлевка наносится на окуренный и обезжиренный металл.

По типу использования шпатлевка классифицируется на:

1. Софт ― универсальная шпатлевка используется для заделки порогов, днища и пр.
2. Файн ― состав используется для ремонта мелких дефектов, он мягкий, поэтому проникает в трещины, формирует ровную поверхность.
3. Со стекловолокном. Чаще выбирается при ремонте кузова без сварки при незначительных очагах ржавчины.

Стандартно шпатлевка высыхает за 20-30 минут, после этого порог грунтуется и красится. Алгоритм покраски аэрозольным баллоном:

1. Подобрать автоэмаль под цвет кузова.
2. Если покраска производится на авто, обезопасить части кузова, которые красить не нужно.
3. Наносить автоэмаль в два слоя минимум. Первый слой распылять горизонтально снизу вверх.
4. Второй слой автоэмали распылять вертикально снизу вверх. Если необходимо, то наложить третий слой, провести горизонтальное распыление.

После высыхания краски отполировать кузов, обработать защитным лаком при необходимости.

Как выбрать деталь и сколько стоят пороги

Цена порогов на модель зависит от материала изготовления и бренда, минимальная стоимость одного порожка 1000 руб. Популярные производители:

1. Wisentbull. Артикул реплики: 01.FDFCUSXXX2.ALL.0.00 ― цена одной детали 1300 руб.
2. PolCar ― стоимость ремкомплекта без усилителя 3500 руб.
3. Klokkerholm ― цена одного порожка 1800 руб.

Железные ремонтные пороги

Стальные пороги на Форд Фокус 2 выпускаются из оцинкованной стали, минимальной толщины 1,2 мм. Производитель Klokkerholm производит реплики по матрицам Форд на все модели класса.

Железные панели от Wisentbull имеют запас длины 5 мм, отсутствуют штатные места под крепления. При монтаже необходимо дополнительно измерять и подгонять деталь под модель. Порожки изготавливаются из оцинкованной стали, толщиной 1,2 мм.

Польская компания PolCar выпускает оригинальные накладки изготовленные из холоднокатной стали, на модели ФФ с 1998 до 2004 год, толщина реплики 1 мм. Порог изготавливается по матрице оригинала от Ford.

Кроме стандартных реплик для ФФ можно выбрать стальные накладки NataNiko Premium, с оригинальной надписью. Толщина нержавеющей стали для панели до 0,5 мм. Цена комплекта из 4 накладок до 1000 руб. Панели устанавливаются на двусторонний скотч наверх штатного порога.

Пластиковые

Пластиковые накладки, имитирующие силовой порог, изготавливаются из АВС-пластика, толщина материала до 1,5 мм. Устанавливаются на болты аналогично стальным. Стоимость ремкомплекта из 2 штук до 1500 руб.

Обвесы используются как часть тюнига автомобиля, производятся под покраску. Пластиковые накладки изготавливаются из высокопрочного полимера, стоимость комплекта из 4 панелей от 800 руб. Монтаж защиты проводится на двусторонний скотч.

Усилитель порога

Усилитель представляет собой профильную панель, которая крепится к днищу снизу основной накладки. Общая толщина металла составляет 3 мм, параметр обеспечивает усиление конструкции кузова и повышенную прочность. Усилители изготавливаются из стали, толщиной от 1,2 мм.

Элементы изготавливаются с запасом по длине до 5 см, при установке необходимо проводить дополнительные замеры.

Клуб владельцев Форд Фокус 2, 3 запись закреплена

Всем привет. Снял накладки порогов фф2 дорестаил, на них килограмм грязи, поверхность порога снизу ржавеет краска отпала, как лучше поступить? Зачистить все до чистого железа, прогрунтовать и покрасить или оставить все как есть. Читал что кузова оцинкованные у фокусов и лучше не сдирать цинк иначе ещё быстрее прогниет. Помогите советом.

Ну скажем так не у всех фордов кузов в оцинковке . Промой хорошо водой возьми преобразователь ржавчины нанеси после чего нанеси небольшую риску и залей антигравием и поставь пороги обратно

Рустам Османов

Рустам Османов ответил Роману

В магазинах куча резиновых заглушек. Зачисти и замаж антикором баночка стоит литровая рублей 100 а в порог залей отработку. Ржавчину не остановит но замедлит.

Роман, если все по уму хочешь то лучше с преобразователем. Купи на дрель насадку щётку по металлу зачисти потом преобразователь потом снова щеткой после обезжиривателем смочить тряпочку и пройдись по чистому металу потом маж антикор. Прям кисточкой в несколько слоев . Жди пока подсохнет каждый слой потом верни пластиковые пороги на место и радуйся.

Роман, не забудь заклеить бумажным скотчем зоны за которые не хочешь выходить. Иначе поцарапаешь лак и краску , будет не очень красиво если испортишь.

Роман, прочти способ применения. Но в кратце напишу. Преобразователь это кислота химию думаю знаешь и что кислота сделает дальше с твоими порогами тоже думаю понимаешь. Преобразователь поможет тебе вывести ржавчину, скажем так облегчит зачистку . Ее надо обязательно смывать.

Роман, намажешь преобразователь увидишь процесс химической реакции. Надо оставить какое-то время преобразователь чтоб она вывела ржавчину. Способ применения прочти там написано будет сколько держать или в Яндексе прочти там может час два потом счищай.

Роман, не могу ничего сказать на счет этого. Ничего не вечно. Возможно что не полностью оцинкованное а просто с напылением.

Рустам Османов ответил Роману

Мне делали в мастерской.В дырки залили столько отработки,что спустя год я посмотрел и ни одного намека на ржавчину

Рустам Османов

Роман, правильно написали. Шприц большой и шланг от капильницы чтоб можно было в разные стороны и глубину залить. Можно ещё шланг на брызгалки который идёт.

У фордов на порогах и арках не оцинковка, а одно "название". Слишком тонкий слой цинка, в результате чего, поворхность еще быстрее коррозируется чем не оцинковка. На своем форде поступил так .. Сдираем пороги до металла, проходим все цинкарем или же любым преобразователем ржавчины, далее обезжириваем все, потом протравливаем все кислотным грунтом, после чего мокрым по мокрому перекрываем кислотник в 2 слоя акриловым грунтом, после высыхания перекрываем все резино-битумной мастикой, я использовал "кордон", в его компонент входит преобразователь ржавчины и ингибиторы коррозии, перекрываем 3мя слоями, после высыхания одеваем назад накладки порогов.

А в технологические отверстия порогов лучше влить хорошую мовиль, она в своем компоненте так же имеет преобразователь ржавчины, который значительно замедлит процесс коррозии

Всем снова здрасьте в этом видео покажу как снять пластиковую накладку порога на автомобиле ford focus третьего .

Делаем ремонт Форд Фокус самостоятельно: снимаем пластиковый порог и выпрямляем крепление крыла. Все оказалось .

Осмотр кузова автомобиля Форд Фокус 3 2013 года выпуска. Пробег 80 000 км. Отличия по отношению перед Фокусом 2 .

В этом видео ролике показаны бюджетные доработки Ford Focus 3, дешевле только бесплатно, и высказывается .

Избавление от пескоструя и образования коррозии на проблемных местах автомобиля Ford Focus. Были произведены .

Со временем на Форд фокус 3 перестает работать гудок (сигнал), в сервисах предлагают снимать передний бампер, .

27%OFF | Автомобильный мультимедийный проигрыватель LEHX, 9 дюймов, Android 9,0, GPS-навигация для Ford Focus 3 .

Видео без особой информативности, подобных в сети полно, но как мне показалось, в большинстве из них, замена .

Ты владелец или водитель Ford Focus3,тогда это видео для тебя! Приветствую! Я просто не могу не поделиться .

Пример разбора и шумоизоляции пола (днища) с арками Ford Focus в уровне шумоизоляции Премиум (средний из трех) .

Наклейки для защиты бампера на автомобили: Lada Granta, LADA Priora, Веста, СВ Кросс, Honda Fit, Jazz, Accord 8, Kia .

Как легко извлечь фильтр салона из Форд Фокус 3, как определить направление установки и как его установить на .

Немножко о том как снять подушку безопасности в области колен. На просторах ютуба нашел только одно подобное видео .

Молдинг стекла наверно можно назвать его с автомобиля ford focus 3 2014 года выпуска. Вот для примера будем снимать .

Показываем, как установить авточехлы на Ford Focus 3. Комплектация Trend Sport (без заднего подлокотника)

В этом видео я устанавливаю задние пластиковые подкрылки на автомобиль Ford Focus 3, предварительно обклеив их .

Пришла посылочка санька для fox 3. Светодиодных затененные поворотники зеркала. Австрия. Качество конечно такое .

Замена лампы ближнего света на Форд Фокус 3, Замену лампы ближнего света сможет сделать даже начинающий .

Всем здрасте в этом видео поговорим о том как снять переднее крыло с автомобиля ford focus 3 2014 года выпуска так для .

Наглядное видео как снять магнитолу на форд фокус 3 и вытащить диск из дисковода и починить шлейф в магнитоле на .

Данное видео показывает , как снять накладку центральной консоли, внизу со стороны переднего пассажира..

Всем снова здрасьте в этом видео покажу как снять пластиковую накладку порога на автомобиле ford focus третьего .

Делаем ремонт Форд Фокус самостоятельно: снимаем пластиковый порог и выпрямляем крепление крыла. Все оказалось .

Осмотр кузова автомобиля Форд Фокус 3 2013 года выпуска. Пробег 80 000 км. Отличия по отношению перед Фокусом 2 .

Читайте также:

  
• Как отрегулировать дворники на шевроле ланос
  
• 215 60 r16 на форд фокус 3 подойдут ли
  
• Шевроле кобальт замена лампы ближнего света
  
• Как сложить сиденья форд эксплорер
  
• Как открутить шкив коленвала шевроле каптива