Как снять накладку акпп шевроле каптива
Саму консоль уже снял? (там где кнопка HOLD и PRND-индикатор) или её не можешь снять?
вот тебе пара моих фото, должно помочь.
PS весь салон конечно разбирать не надо
- Откручиваешь два винта по бокам подлокотника (внизу между сидений) для этого надо сиденья сдвинуть вперед.
- Затем сдвигаешь подлокотник назад на 7-8 см (или вообще вытаскиваешь, но для этого нужно будет снять через ручник его кожух)
- Останется открутить 4 винта этой самой консоли где HOLD. Два возле ног, по бокам, а два станут доступны при отодвигании подлокотника (видно на первом фото).
- Далее ставишь коробку в "1" или "2" и спокойно снимаешь, не забывая отключать разъемы снизу (три штуки вроде).
Можно попробовать поискать в Экзисте, там такие вещи бывают. Только сначала в гугле каталожные номера (коды) найти.
ШЕВИ плюс
Как заменить АКПП на Шевроле Каптива
Проблемы с автоматической трансмиссией широко распространены на всех Каптивах при пробеге свыше 1000 км. В профессиональном сервисе замена АКПП Шевроле Каптива может решаться несколькими способами, но об это чуть далее. Если Вы первый раз сталкиваетесь с данной проблемой, то очень рекомендуем прислушаться к нашему объективному мнению, основанному на двадцатилетнем опыте работы с маркой GM.
Самые распространенные симптомы поломки АКПП на Captiva:
• В режиме драйв автомобиль не едет
• Долго переключаются передачи
• Включился аварийный режим
• Не работает задняя передача
• Гул в АКПП
• Автомобиль трогается с большим запозданием
• Машина едет только после прогрева двигателя
Конкретно в нашем сервисе существует несколько способов решения возникшей проблемы:
• Замена АКПП на восстановленную
Отличное решение и самое оптимальное по стоимости. Мы предлагаем обмен Вашей коробки на нашу, предварительно восстановленную в нашем сервисном центре. Это займет минимум времени и Вы всегда можете точно быть уверены в её долговечности.
• Переборка заводской коробки передач
Ваша неисправная коробка снимается и отправляется в наш специализированный цех. В течение одного рабочего дня агрегат разбирается, после чего наши специалисты оглашают полный список выявленных неисправностей. Такая работа может занять три-четыре дня с учетом переборки и демонтажа.
• Установка б/у агрегата
Один из распространенных вариантов это решение вопроса с помощью разборки. Мы предлагаем и такие услуги, но установить остаточный ресурс агрегата лишь по внешнему виду разобранного автомобиля, достаточно затруднительно. Максимум что мы можем предложить, это диагностику б/у коробки. Условия гарантийного срока, при покупке бывшего в употреблении агрегата оговариваются в индивидуальном порядке.
После замены АКПП необходимо соблюдать следующие рекомендации :
1 - Каждые 30.000 км производить замену масла и фильтра
2 – Проверять уровень и цвет масла каждые 10.000 км.
3 – Прогревать автомобиль перед каждой поездкой в зимнее время года
4 – КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО ВКЛЮЧАТЬ РЕЖИМ ПАРКИНГ НА СВЕТОФОРАХ
5 – При интенсивной езде сократить замену масла до 20.000 км.
6 – При малейших подозрениях на неисправность, немедленно прекратить движение и вызвать эвакуатор
7 – Не создавать критические нагрузки на двигатель и коробку передач
В любом из наших филиалов Вы сможете оперативно заменить АКПП Шевроле Каптива в течение одного рабочего дня с учетом покупки готовой коробки передач. При восстановлении Вашей АКПП сроки немного увеличатся.
Мы выдаем гарантию на проведенные нами работы сроком до 20.000 км.
Если на данный момент Ваш автомобиль способен передвигаться, но имеет характерные отклонения в работе трансмиссии, то не советуем приезжать на нем. Это может только усложнить ситуацию. Закажите у нас эвакуатор и буквально в этот же день мы проведем диагностику коробки и максимально точно выявим причину поломки.
Старое трансмиссионное масло так же может создавать проблемы в работе агрегата. Необходима предварительная диагностика.
Все продаваемые нами масла имеют международную сертификацию и относятся к категории лицензионных, что подтверждено не только сертификатами качества, но и нашими многотысячными клиентами.
1. Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Снять консоль. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
3. Снять регулировочные фиксаторы троса управления переключением (1).
4. Снять тросы управления переключением (2) с кронштейна картера рычага переключения передач.
5. Отсоединить тросы управления переключением от регуляторов управления переключением.
6. Снять тросы управления переключением (1) с коробки передач с главной передачей в сборе с помощью подходящего инструмента.
7. Снять тросы (2) с кронштейна троса управления переключением.
8. Снять изолирующую втулку с приборной панели.
9. Снять тросы управления переключением с автомобиля.
Порядок установки
1. Установить тросы управления переключением на автомобиль.
2. Установить изолирующую втулку в приборную панель.
Важно: Убедиться в правильности посадки изолирующей втулки троса управления переключением, и что стрелка на втулке направлена вверх.
3. Установить тросы (2) в кронштейн троса управления переключением.
4. Установить тросы (1) управления переключением в коробку передач с главной передачей в сборе.
5. Перевести коробку передач с главной передачей в сборе в положение, соответствующее нейтральной передаче.
6. Соединить тросы привода механизма переключения с регуляторами управления переключением.
7. Установить тросы управления переключением в кронштейн картера рычага переключения передач.
8. Перевести рычаг переключения передач в положение, соответствующее нейтральной передаче.
9. Не вытаскивая концы тросов переключения передач из регулятора, отрегулировать тросы, надавливая на штифт блокировки нейтрали. Слегка подвигать рычагом переключения, чтобы отцентровать штифт блокировки нейтрали.
10. Вдавить и зафиксировать регулировочные фиксаторы троса управления переключением.
11. Втянуть штифт блокировки нейтрали в исходное положение.
12. Установить на место консоль. См. Раздел 9G, Облицовка салона.
13. Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
Читайте также: