Как снять блок предохранителей на форд скорпио 1

Обновлено: 17.06.2026

У Скорпа блок предохранителей от жгута проводов не отсоединяется? Провода в него жестко запаяны, без разъема, так?

А сам блок то, он хоть разборный или нет?

Мне надо внутрь попасть. Обнаружилось где то мощная утечка тока. Поставил новый аккум взамен умершего старого, пять дней не ездил (следовательно генератор не подзаряжал его), и этот новый аккум сдох в ноль - при повороте ключа даже лампочки на приборке загораются так тускло, что их и ночью еле видно, и сигналка пищит короткими гудками (на полный цикл мощности питания нету). Блин, Ж@па.

Знакомый автоэлектрикой занимается - так он говорит скорее всего в блоке предохранителей. А где еще может быть?

Заранее спасибо за все советы,
С уважением,
Андрей.

проблема действительно м.б. в блоке сгнивает он внутри , как вариант замена на блок от скорпа 95+
там вроде как эту болезнь пофиксили , так что довольно оптимальный вариант, заменить его целиком на б.у. от пучеглазого

Не снимая щитка над коробкой ее не
достать. А вот поможет ли его снятие?
Есть там разъем?

Если вынуть все предохранители
останется таким же?

Если исчезнет, то при удалении какого?

Зависит ли от вкл/выкл сигнализации,
от Ц.З.?

А лампочка в салоне не оставлена
включенной?

Лампочки освещения в салоне я давно все повыключал, еще когда со старым аккумом ездил. :( Но зато пока ездил, он хоть как то подзаряжался, а этот за 5 дней без движения весь "вышел".

Расположение и назначение реле и предохранителей в зависимости от модификации автомобиля может отличаться. Обозначение управляемой и предохраняемой электрической цепи нанесено на крышке блока.

Главный блок расположен в задней части моторного отсека со стороны водителя. Дополнительный блок в автомобилях изготовленных до 01.1991 г. расположен над вещевым ящиком, а в автомобилях изготовленных с 01.1991 г. в задней части моторного отсека со стороны пассажира.

Реле могут коммутировать сильные токи на расстоянии, позволяя тем самым использовать слабые управляющие выключатели и проводки.

В отличие от механических выключателей реле могут управляться более чем одним сигналом.

Некоторые реле могут функционировать по таймеру, например, в прерывистом режиме работы стеклоочистителей или обогреве ветрового стекла.

Если в контуре, оснащенном реле, обнаруживается неисправность, то всегда надо помнить, что проблема может заключаться именно в реле. Проверку можно осуществить заменой на заведомо исправное реле.

Для замены реле извлечь его из гнезда и вставить новое. Доступ к реле в главной коробке осуществляется так же, как и к предохранителям. Доступ к реле, расположенным под панелью приборов, осуществляется после снятия верхней ее части.

Реле привода люка расположено в верхней консоли.

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

Аккумулятор защищен от короткого замыкания предохранителем со стороны положительного полюса.

Основной блок предохранителей и реле расположен справа в моторном отсеке, около перегородки. В нем находится до 24 предохранителей и почти столько же реле (в зависимости от оборудования). Перечень предохранителей находится на обратной стороне крышки блока.

В салоне автомобиля имеется дополнительный блок предохранителей, доступ к которому возможен после открытия крышки вещевого ящика.

Предохранитель для радиоприемника расположен на проводе питания радиоприемника под передней панелью с левой стороны возле отопителя.

Все предохранители ножевого типа и имеют цвет, соответствующий определенному току защиты предохранителя. Исправность предохранителя определяется по наличию проволочного проводника соединяющего контакты предохранителя.

Для замены вышедшего из строя предохранителя необходимо предварительно выключить соответствующую электрическую цепь. Извлечь вышедший из строя предохранитель из гнезда с помощью пинцета или специальных захватов.

В случае если вновь установленный предохранитель мгновенно выходит из строя при подаче напряжения, следует проверить защищаемую электрическую цепь. Если предохранитель защищает одновременно несколько электрических цепей, их необходимо подключать по очереди, для того чтобы по перегоранию предохранителя определить неисправную цепь и затем устранить неисправность.

Не рекомендуется устанавливать взамен вышедшего из строя предохранитель на больщую силу тока, так как это может привести к серьезным повреждениям, в том числе к пожару.

В некоторых электрических цепях, таких как электрические двигатели стеклоподъемника и регулятора положения сидений, вместо предохранителей установлены тепловые реле которые автоматически включаются после устранения перегрузки.

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЕРДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В АВТОМОБИЛЯХ, ИЗГОТОВЛЕННЫХ ДО 01.1991 ГОДА

Расположение предохранителей и реле в автомобилях, изготовленных до 01.1991 года

L1–L5 – на кронштейне в средней части
панели приборов,
М1–М10 – на кронштейне за панелью
приборов со стороны вещевого ящика,
N1 – на кронштейне под панелью приборов
со стороны водителя,

Главная коробка предохранителей и реле в моторном отсеке Ford Scorpio

5 Для замены перегоревшего предохранителя сначала отсоедините соответствующую цепь. Извлеките старый предохранитель из его патрона с помощью пинцета или длинноносых плоскогубцев. Вставьте на его место новый соответствующего типа и вновь опробуйте цепь.

Реле.
9 Если в цепи с реле имеется неисправность - возможно, что проблема заключается в исправности реле. Проверить можно заменой на 100% исправное реле. Не допустимо устанавливать с виду похожее, но не предназначенное для данной функции реле.
10 Чтобы заменить реле, просто достаньте старое и установите новое.
11 Реле электрического люка находится в верхней консоли.

Плавкие предохранители и реле обратного тока - главный блок плавких предохранителей:

№ Ампер Защищаемая цепь(и).
1 20 Левый дальний свет, левая дополнительная фара
2 20 Правый дальний свет, правая дополнительная фара
3 10 Левый ближний свет
4 10 Правый ближний свет
5 10 Левый габаритный и задний фонарь
6 10 Правый габаритный и задний фонарь
7 15 Освещение приборов, подсветка номерного знака
8 10 Управление воздушным кондиционером и лобового стекла с подогревом
9 30 Насос омывателя фар. задняя дверь, открывающаяся вверх и откидная ..створка наливной горловины топливного бака
10 20 Система центрального замка, подсветка салона, часы, регулировка зеркала
11 20 Топливоподкачивающий насос
12 10 Сигнал аварийной остановки
13 30 Сидения с подогревом, подсветка прикуривателя
14 30 Звуковой сигнал
15 30 Двигатели стеклоочистителя и насосы стеклоомывателя
16 30 Обогрев заднего окна, зеркала с подогревом
17 20 Передние противотуманные фары
18 30 Нагнетатель отопителя
19 10 Добавочные цепи
20 15 Указатели поворотов, фонари заднего хода
21 15 Стопы - сигналы
22 10 Приборная панель
23 C20 Окна с сервоприводом стекла (передние двери) и электрический люк
24 C20 Окна с сервоприводом стекла (задние двери) и регулировка заднего сидения

С - Реле обратного тока.

Вспомогательный блок плавких предохранителей:

Цвет Ампер Защищаемая цепь(и)
Черный 20 Топливный насос высокого давления
Розовый 20 Вентилятор охлаждения воздушного кондиционера
Желтый 20 Управление антиблокировочной тормозной системой
Зеленый 30 Насос антиблокировочной тормозной системы
Коричневый 30 Лобовое стекло с подогревом (левая сторона)
Коричневый 30 Лобовое стекло с подогревом (правая сторона)
Серый С20 Регулировка переднего сидения
Оранжевый 20 Управление подвеской

С - Реле обратного тока.