Как проходит трубка омывателя заднего стекла шевроле каптива
у меня не хочет лится вода ниоткуда, думал кончилась, залил незамерзайку вперемешку с водой, один хрен нигде даже намека на каплю нету, специально слушал, при запуске омывателя из под капота разадется характерный шум двишателя-шум нормальный, как летом был. вот тока не течет ничего и фсе!!
у меня не хочет лится вода ниоткуда, думал кончилась, залил незамерзайку вперемешку с водой, один хрен нигде даже намека на каплю нету, специально слушал, при запуске омывателя из под капота разадется характерный шум двишателя-шум нормальный, как летом был. вот тока не течет ничего и фсе!!
Если ни спереди ни сзади не течет то замерз клапан в моторчике. Грей его. А незамерзайку вовремя лить надо. Есть вероятность срыва крыльчатки на двигателе, тогда замена.
поехал сегодня на ТО, решил заднее стекло помыть, пшик пшик-ничего, но мотрчик жжужит, передние нормально брызжут. ну думаю раз на ТО еду, пусть делают. приехал, на улице -18. попробовал еще раз не льется, пока ходил оформлялся, отдал ключи технику, он поехал и перед воротами видимо решил попробовать-смотрю вода льется, парадокс, либо оттаяла, либо не знаю.
Да-а-а. Прочитал темку-то и понял, что у меня все те же симптомы, указанные выше. С момента покупки на заднее стекло жидкость просто льётся (а я решил, что так задумано), при включении переднего омывателя - струя, но пахнет омывайкой. А с морозами началась ещё одна феня - при включении переднего омывателя, "сопливит" задний. Сейчас пойду смотреть где в салоне лужа.
__________________
Он просто "сопливит" из-за конструктивных особенностей моторчика. А вот если перестанет, то тогда действительно нужно искать лужу.
__________________
Опыт - то, что получаешь, не получив того, что хотел.
Профессионал - тот же дилетант, но уже знающий, где ошибётся.
__________________
Не знаю как про реанимацию, но при замене нет никакой гарантии, что новый будет лучше, это болезнь конструкции.
__________________
Опыт - то, что получаешь, не получив того, что хотел.
Профессионал - тот же дилетант, но уже знающий, где ошибётся.
у меня обычная струя из форсунки с самого начала. При работе, дворником распределяет струю по всему стеклу. Вот только одно раздражает: когда включаешь только омыватель лобового стекла, ОЧЕНЬ небольшое количество воды просачивается на заднее стекло через форсунку.
у меня ровно тоже самое. самое неприятное что струйка эта на заднем стекле оставляет след и дворником его не счистить. так и едешь пока не помоешь стекло тряпкой. особенно неприятно зимой.
отмечусь в теме, как и у большинства порвалась эта долбанная трубка в гофре пятой двери, три года держалась однако. в салоне всю дорогу запах незамерзайки, аж бошка болит. на рабочей стоянке разобрал обшивку багажника слева, всё влажное даже обшивка потолка, протер, забрызал все эл. разъемы и провода ВДшкой (пока КЗ вроде нигде не вылезло, тьфу 3 раза). Пока стоит авто на стоянке - сушится. В обед пойду куплю силиконую трубку от ваза, изоленту и пару переходников буду колхозить.
Guide по полной замене проблемной трубки для хетча.
Предварительно необходимо купить силиконовую или резиновую трубку, длинной около 25см. Внутренний диаметр трубки 4-5мм. Иметь в наличии крестовую отвертку, нож и 30мин. свободного времени.
1. Первым делом, вытаскиваем резиновый гофр с левой стороны багажника и сразу видим поломку - трубка омывателя треснула почти пополам. Сдергиваем центральную панель двери багажника (зеленая стрелка). Она держится на двух металлических, многоразовых клипсах, как и почти все панели нашего авто.
2. Отвинчиваем два винта у центрального стоп-сигнала и вытаскиваем разъем из фонаря.
3. Видим черную Г-образную трубку, идущую к форсунке. Отсоединяем ее.
4. Так как порвавшаяся трубка прозрачная, а к форсунке идет черная, значит в двери есть переходник, соединяющий эти трубки. Чтобы не уронить трубки в полости задней двери, то сооружаем из ремешка фотоаппарата протяжку и привязываем ее к трубке и проводу стоп сигнала.
5. Теперь нам нужен второй конец треснувшей трубки. Лезем в салон, откидываем заднее сиденье. Отвинчиваем 3 винта от накладки задней стойки и сдергиваем ее. Она держится на 6 клипсах.
6. Видим, втулку соединяющую трубки (зеленая стрелка). Вытаскиваем прозрачный шлаг из втулки, теперь наша трубка свободна с обоих концов. Красной стрелкой отмечена омывающая жидкость, вставшая в трубке, и это не смотря на то, что я не пользовался задним омывателем последний год.
7. Вытаскиваем наш шланг из салона и из задней двери. При вытаскивании из задней двери придется тащить шланг по чуть-чуть, разматывая изоленту, которой скручены шланг омывателя и провода стоп-сигнала. Стрелками показана импровизированная протяжка. С помощью нее будем тащить трубку назад в заднюю дверь.
Одевали мне "Рай Авто СПб", за что огромное спасибо им. я довольная до сих пор. Чехлы обязательны для моей семьи-дети, животные.
У нас сейчас новые продает Виталий, в связи с продажей машинки. Напишите ему, он отправит Вам :handshake:
Михалыч89
Новичок
Доброго всем времени суток!
Дабы не плодить темы, отпушусь тут.
После зимы обнаружил что задний омыватель не работает.
Т.е. при попытке полить заднее стекло жужжит моторчик, а вода не идёт. Купил омывайки, долил, результата нет. Точнее он есть, но не на заднем стекле, а в салоне - появился запах залитой омывайки.
Очень долго пытался найти схему расположения магистрали для заднего омывателя. безрезультатно.
Все предположения сводились к тому, что магистраль должна проходить вдоль порога со стороны водителя, так оно и оказалось.
Вскрыл пороги водителя и заднего пассажира с левой стороны, начал осмотр в надежде на то что просто шланг слетел где то на стыке.
Надеясь на лучшее - готовься к худшему. стыков магистрали не обнаружено, зато обнаружен порыв внутри коробочки, которая располагается возле водительского сидения под обшивкой (её видно на фото 2).
Времени особо не было и решил ремонтировать тем что найдётся в ближайшем автомагазине.
Куплен был тройник (уж что было) стеклоомывателя (фото 1), водостойкий клей и термоусадка подходящего размера. Из тройника сделан двойник (лишний конец отрезан и запаян). Всё смазано клеем (двойник и шланги внутри) и установлено в разрыв шланга. Закреплено всё термоусадкой, которая была предварительно надета на шланг.
Итог проделанного на фото 2.
Чуть не забыл, шланг на зад идёт твердый и гофрированный, что усложняет ремонт.
Пластик на пороге крепиться на 4 защелках и одном упоре (фото 3 и 4). Отщелкивать лучше со стороны центральной стойки.
Уже после того как установил самодельную конструкцию, решил спросить всемирный разум, что он думает о ремонте гофрированных шлангов и прикупил себе ремкомплет, на случай если мой колхоз даст течь (фото 5):
- Штуцер трубок омывателя - 5J0955871B - 163 р.
- Клапан трубки омывателя - 5J0955871B - 162 р.
Для включения очистителя заднего стекла
переведите замок зажигания в положение
"ACC" или "ON" и поверните вперед конец
рычага очистителя/омывателя ветрового
стекла.
• Отсутствие у водителя нормального
обзора может привести
к столкновению и повлечь за собой
травмы, повреждение автомобиля
или иной материальный ущерб.
• Не включайте стеклоочиститель
задней двери, если стекло сухое или
работа очистителя затруднена,
например, из-за налипшего снега или
льда. Работа очистителя при
наличии помех на стекле может
привести к повреждению щеток
и электродвигателя очистителя,
а также поверхности стекла.
• В холодную погоду перед
включением очистителя убедитесь
в том, что щетка не примерзла
к стеклу. Включение очистителя с
примерзшими к стеклу щетками
может привести к повреждению
электродвигателя очистителя.
Рычаг переключения очистителя заднего
стекла имеет три положения:
• OFF: система выключена. Стандартное
• INT: Прерывистый режим работы.
• LO: Непрерывный режим, низкая
Чтобы подать струю жидкости омывателя
на заднее стекло, нажимайте и удерживайте
кнопку на конце рычага, пока омыватели не
начнут работать. После отпускания кнопки
омыватели остановятся, но щетки сделают
еще три цикла.
• Не разбрызгивайте жидкость
омывателя на заднее стекло
в морозную погоду.
• Перед включением омывателя
прогрейте заднее стекло.
Жидкость омывателя может
замерзнуть на заднем стекле
и ухудшить обзор.
В общем картина безрадостная. Да, как раз провод обмотанный жёлтой лентой и есть от белого, заднего двигателя.
Выскочил шланг на омыватель заднего стекла в Шевроле Каптива
В схеме всего один предохранитель на оба двигателя. Передний работает, значит предохранитель в порядке. Надо проверить двигатель. Покопавшись в гаражных запасах нашёл купленные давно небольшие разъёмчики.
Они в каждом авто магазине. Примерно. Обжал ими два провода метра по полтора, что б хватило.
И на ощупь, не снимая двигатель надел их на его пальчиковые контакты. Подошли идеально. Провода подсоединил к аккумулятору на прямую и Это уже сложнее. Начал повторно шевроле каптива омыватель заднего стекла потёртость проводов, пытаясь хоть что то обнаружить. Но всё было в порядке. Решил не заморачиваться и кусачками перекусил оба провода в месте выхода их около воздушного фильтра. А по другому никак тут и не сделаешь. В общем вытащил разъём вместе с проводом. На вид всё в порядке, провода нигде не переламываются.
Вставил в разъём автомобильную лампочку с проводами и обрезанными концами опять к аккумулятору. Лампочка не загорелась. Шевроле каптива омыватель заднего стекла её из разъёма и подключаю на прямую к нему – горит.
Через разъём -. Начинаю поочерёдно по чуть чуть протягивать провода и один потянулся из самого разъёма. Но сзади в разъём не влезть. Стал смотреть как разбирается разъём. И оказалось, очень. На первых фотографиях видно штекер спереди.
Выглядит он как два глаза и рот. Так вот рот, это и есть защёлка всего нутра разъёма. Отжал его шевроле каптива омыватель заднего стекла он весь разложился у меня на ладони. Провода толкая сзади свободно вышли вперёд.
И вот он виновник. В месте обрыва видно окисление. А это сам штекер в разобранном виде. Вид спереди. На второй половине провода, в месте обрыва тоже окисление. И рядом с ним головная часть разъёма. Установить электродвигатель стеклоочистителей с помощью болтов. Подсоединить электрический разъем.
Не работает задний омыватель на Chevrolet Captiva, в чем проблема?
Надеть систему тяг рычага стеклоочистителя на ведущий вал электродвигателя. Установить систему тяг рычага стеклоочистителя на ведущий вал электродвигателя с помощью болтов.
Установить на место левую часть решетки воздухозаборника. Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи. Щетка стеклоочистителя ветрового стекла Переместить рычаг стеклоочистителя в верхнее сервисное положение. Прижать крепежный зажим щетки стеклоочистителя и, сдвинув щетку, снять ее с крюка рычага стеклоочистителя.
Щетки стеклоочистителей пассажира и водителя имеют различную длину. Шевроле каптива омыватель заднего стекла за тем, чтобы более длинная щетка устанавливалась на стороне водителя. Вставить крюк рычага стеклоочистителя в отверстие в щетке стеклоочистителя. Прижать ось щетки стеклоочистителя в крюк рычага стеклоочистителя до тех пор, пока ось не зафиксируется в крюке. Включить стеклоочистители ветрового стекла и убедиться в том, что они работают нормально.
Сменный элемент щетки стеклоочистителя Процедура снятия Поднять рычаг стеклоочистителя в верхнее сервисное положение.
Читайте также: