МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Как поменять фары на шевроле ланос

Обновлено: 17.06.2026

Замену лампочек Дэу Ланос с обычных на светодиодные начнем с ламп в передней фаре (поменяем передние повторители поворотов и передние габариты). Чтобы добраться к габариткам нужно открыть заднюю крышку фары и повернуть патрон соответствующей лампы. Лампочка поворотов просто выкручивается против часовой стрелки (стоит стандартная 21 Вт) лампа. При замене этой лампочки на светодиодную могут возникнуть не большие затруднения (на обычной один фиксирующий пупырышек, а на LED их два). Чтобы заменить лампы в заднем фонаре также не придется снимать фару, а просто открыть багажник и снять крышку лючка сзади фары. А вот если нужно поменять лампочки в крышке багажника, то тут будет немного сложнее, ведь чтобы добраться к ним, придется задействовать отвертку чтобы выкрутить шурупы крепления плафона с двумя лам. Для обновления лампочек номерного знака также потребуется крестовая отвертка дабы открутить плафон. Чтобы не возникало лишних затруднений при замене лампочек на автомобилях Daewoo Lanos или Сенс смотрите наглядно на видео весь процесс.

Ничто не долговечно в автомобиле. Каждая деталь имеет свой лимит работы. Владельцу Шевроле Ланос периодически придется заниматься мелким ремонтом, который можно провести самостоятельно. Одной из таких операций является замена лампы в фарах автомобиля: будь то лампа дальнего света, ближнего или габаритная.

Как заменить лампу ближнего света на Шевроле Ланос

  • Как заменить лампу ближнего света на Шевроле Ланос
  • Как заменить лампу на Рено Логан
  • Как поменять лампочку на калине

Замена лампы в каком-нибудь другом автомобиле - относительно простая операция: поднимаем капот, вынимаем лампу из гнезда, заменяем на исправную и закрываем капот. Ч тобы заменить лампы в фаре Шевроле Ланос, нужно извлечь ее корпус с содержимым из кузова автомобиля. Можно попробовать заменить и без снятия блока фар, но тогда возникает вероятность повреждения деталей блока, что за собой повлечет или ремонт корпуса или его замену.

Чтобы извлечь корпус фары из места ее нахождения, понадобится ключ на 10, которым откручиваем два болта и гайку. Для этой работы лучше всего подойдет ключ торцевой. Болты найти просто, их сразу видно и они крепят блок фары к верхней части планки над ней. Гайку найти труднее, так как находится она между корпусом фары и радиатором и закрывает ее от автовладельца провода, находящиеся в жгуте.

После того, как открутили болты и гайку, достаем блок фар из места крепления. Для этого приподнимаем корпус в верх и вынимаем его из гнезда по направлению к крылу автомобиля. Осторожно извлекаем шпильку, к которой крепился блок фар на гайку и вынимаем корпус блока на сантиметров пятнадцать, чтобы отсоединить провода.

Рассмотрим на примере правой фары (если смотреть по ходу движения автомобиля). Провода присоединяются в двух местах в корпусе: посередине и с ближнего края от радиатора машины. Осторожно отсоединяем средний блок, а крайний, который подводит электричество к лампе поворотов, можно не отсоединять, а вынуть блок контактов с лампой. Для этого нужно серый патрон с лампой повернуть против часовой стрелки на сорок пять градусов. Для снятия центрального блока контактов, нужно нажать на фиксатор в верхней части блока и аккуратно вынуть его.


После отсоединения проводов ставим корпус фары на верстак или стол для более удобной работы с ним, оптическими элементами от себя. Видим слева разъем для лампы поворотов, затем круглую крышку отделения лампы дальнего света, за ней блок контактов, и справа крышку отделения лампы ближнего света и лампы габаритов.


Осторожно снимаем крышку секции ближнего света и видим колодку лампы ближнего света, а правее крепление лампы габаритного света. Затем осуществляем замену неисправной лампы ближнего света.


Но при установке будьте внимательны, так как лампа по особенности конструкции блока фар может устанавливаться в двух положениях, а нужно установить в правильное положение. При неправильной установке, ближний свет машины будет ослеплять водителей встречного транспорта, создавая аварийные ситуации. Поэтому при установке убедитесь, что лампа ближнего света установлена в рассеиватель выступом вверх.Собирать фару нужно обязательно в обратной последовательности разборки. Собранный блок фар не стоит сразу же закреплять, а лучше сначала проверить правильность установки и работоспособность всех ламп и в нужном режиме. Если все исправно и работает в правильном режиме, то надежно устанавливайте корпус на место и счастливого пути.


Регулировка фар шевроле ланос должна производиться в обязательном порядке! С неправильно отрегулированными фарами ездить опасно. Вы подвергаете опасности не только себя, но и других участников дорожного движения. Сегодня мы вам расскажем как отрегулировать фары самостоятельно, без помощи специалистов.

Регулировка фар шевроле ланос своими руками

При регулировке следует опираться на следующую картинку:

Вот так должны быть отрегулированы фары

Вот так должны быть отрегулированы фары

Из инструментов вам понадобиться только отвертка с плоским лезвием. Итак, начнем:

Место расположения органов регулировки

Место расположения органов регулировки

Сначала все может показаться очень сложным, но на самом деле регулировка фар не займет много времени. А вот и регулировка фар шевроле ланос видео:

Улучшение света фар (часть 2)

После подготовки реле, приступаем к работам в подкапотном пространстве:

Улучшение света фар (часть 2)

Далее откручиваем бачек омывателя и отодвигаем его в сторону

Улучшение света фар (часть 2)

Улучшение света фар (часть 2)

Улучшение света фар (часть 2)

Откручиваем два болтика держащие блок и снимаем с него крышки верхнюю где расположены сами предохранители и нижнюю где собраны все провода

Улучшение света фар (часть 2)

Улучшение света фар (часть 2)

К ним из салона идет два провода средней толщины на ближний и дальний свет, у меня они были зеленого и синего цвета с черными полосками

Улучшение света фар (часть 2)

Еще раз сверившись что эти провода идут к нужным нам предохранителям, перерезаем их подальше от блока чтобы удобно было паять

Улучшение света фар (часть 2)

К разрезанным проводам припаиваем управляющие от наших реле, с 85ых ножек, провода спаиваем с проводами идущим из салона, с 87ых ножек соответственно с проводам идущим к предохранителям

Улучшение света фар (часть 2)

Улучшение света фар (часть 2)

Улучшение света фар (часть 2)

Силовой плюсовой провод прикручиваем к клеме акб, сами реле аккуратно располагаем на телевизоре за фарой, к тому же там есть отверстие под болтик

Улучшение света фар (часть 2)

Улучшение света фар (часть 2)

Улучшение света фар (часть 2)

Ну и самое интересное это напряжение заведенного авто на аккумуляторе и на самой фаре ближнего и дальнего света

Улучшение света фар (часть 2)


Акб 14,6

Улучшение света фар (часть 2)


Ближний 14,2

Улучшение света фар (часть 2)

Ремонт обогрева заднего стекла

Ремонт электрики Шевроле Ланос Ремонт обогрева заднего стекла

Дворники

Ремонт электрики Шевроле Ланос Дворники

Улучшение света фар ( часть 1)

Ремонт электрики Шевроле Ланос Улучшение света фар ( часть 1)

Задняя модульная оптика

Ремонт электрики Шевроле Ланос Задняя модульная оптика

Самый понятный (даже для меня) обзор по абгрейду. Спасибо. Есть вопрос: есть разница устанавливать реле до блока предох. или после него т.е. сразу ближе к фарам?

Принципиально разницы нет. По-честному, реле и фары надо защищать собственными предохранителями, а их над ставить там же, где и реле.

Читайте также:

      
  • Распиновка панели приборов шевроле авео т250
  •   
  • Замена трубки подогрева дроссельной заслонки шевроле круз
  •   
  • Увеличение клиренса шевроле вольт
  •   
  • Форд фокус 3 не заводится с кнопки
  •   
  • Замена тормозного шланга форд фокус 1
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности