Как отличить оригинальные запчасти форд от подделки
Доброво вренени суток.
Подошло время замены ГРМ со всеми вытекающими((( (95тыс.)
Вот решил посоветоваться в оригинале брать или все таки можно в аналоге(Из рассматриващего: ГРМ - Гейц, Ролик- SKF, натяжные - гейц, помпа - Метелли)
Экономия приличная порядка 2-2,5р.
Понятно что оригинал ЛУЧШЕ но все же хотелось узнать комменты по теме и может кто ставил.
А почему нет? И Contitech, и Dayco, и Gates-вполне приличные по качеству ремни. Стоят дешевле, а "ходят" ничуть не меньше родного. По-поводу ролика: а что, есть ролики лучше, чем SKF .
А помпу-то зачем менять. Она-то, что тебе плохого сделала??
sunrize писал(а): А почему нет? И Contitech, и Dayco, и Gates-вполне приличные по качеству ремни. Стоят дешевле, а "ходят" ничуть не меньше родного. По-поводу ролика: а что, есть ролики лучше, чем SKF .
А помпу-то зачем менять. Она-то, что тебе плохого сделала??
Незнаю вроде фриз не уходит но все говорят лучше поменять (+500р к замене потом меньше гемора если потечет )
sunrize писал(а): А почему нет? И Contitech, и Dayco, и Gates-вполне приличные по качеству ремни. Стоят дешевле, а "ходят" ничуть не меньше родного. По-поводу ролика: а что, есть ролики лучше, чем SKF .
А помпу-то зачем менять. Она-то, что тебе плохого сделала??
Незнаю вроде фриз не уходит но все говорят лучше поменять (+500р к замене потом меньше гемора если потечет )
Это из той же оперы, что на моторах-полумиллионниках надо менять цепь ГРМ на 120т.км, а то как-бы чего не вышло.
sunrize писал(а): А почему нет? И Contitech, и Dayco, и Gates-вполне приличные по качеству ремни. Стоят дешевле, а "ходят" ничуть не меньше родного. По-поводу ролика: а что, есть ролики лучше, чем SKF .
А помпу-то зачем менять. Она-то, что тебе плохого сделала??
Незнаю вроде фриз не уходит но все говорят лучше поменять (+500р к замене потом меньше гемора если потечет )
Это из той же оперы, что на моторах-полумиллионниках надо менять цепь ГРМ на 120т.км, а то как-бы чего не вышло.
=Коля= FF 2.0 Tитаниум,универсал, декабрь 2009, Sea Grey
Светуль, замена ремня ГРМ и замена помпы-это разные операции. И одна от другой не зависит. Так на фига её менять, если она исправна.
Это всё лукавство сервмсменов.
sunrize писал(а): А почему нет? И Contitech, и Dayco, и Gates-вполне приличные по качеству ремни. Стоят дешевле, а "ходят" ничуть не меньше родного. По-поводу ролика: а что, есть ролики лучше, чем SKF .
А помпу-то зачем менять. Она-то, что тебе плохого сделала??
Согласен с Анатолием. Главное что бы ремни были не подделка. У всех трех перечисленных брендов есть подделки.Так что аккуратнее.
fe-ri писал(а): Главное что бы ремни были не подделка. У всех трех перечисленных брендов есть подделки.Так что аккуратнее.
ВЫ НИКОГДА НЕ ВИДЕЛИ МОРЕ. ДА ВЫ ЧТО. ТАМ, НА НЕБЕСАХ, ВАС ОКРЕСТЯТ ЛОХАМИ! (из к/ф "Достучаться до небес")
fe-ri писал(а): Главное что бы ремни были не подделка. У всех трех перечисленных брендов есть подделки.Так что аккуратнее.
=Коля= FF 2.0 Tитаниум,универсал, декабрь 2009, Sea Grey
fe-ri писал(а): Главное что бы ремни были не подделка. У всех трех перечисленных брендов есть подделки.Так что аккуратнее.
sunrize писал(а): А почему нет? И Contitech, и Dayco, и Gates-вполне приличные по качеству ремни. Стоят дешевле, а "ходят" ничуть не меньше родного. По-поводу ролика: а что, есть ролики лучше, чем SKF .
А помпу-то зачем менять. Она-то, что тебе плохого сделала??
Незнаю вроде фриз не уходит но все говорят лучше поменять (+500р к замене потом меньше гемора если потечет )
Это из той же оперы, что на моторах-полумиллионниках надо менять цепь ГРМ на 120т.км, а то как-бы чего не вышло.
Сегодня ездил менять ГРМ и ролик. Помпу после "ВСЕХ" советов не покупал. Оказалось что ПОМПЕ "ПОПА" )))) А в наличии ее нет в городе ((( Вот и попал на лишние 2000р.за работу т.к.Помпа проходит через ГРМ . Знатоки.
Скупой платит дважды ((((((
Sega37 писал(а):
Помпу после "ВСЕХ" советов не покупал. Оказалось что ПОМПЕ "ПОПА" )))) А в наличии ее нет в городе ((( Вот и попал на лишние 2000р.за работу т.к.Помпа проходит через ГРМ . Знатоки.
Скупой платит дважды ((((((
Состояние помпы сам видел, или сервисмены сказали? Хотя, все может быть. И конечно же мы должны были телепатически видеть состояние твоей помпы
=Коля= FF 2.0 Tитаниум,универсал, декабрь 2009, Sea Grey
sunrize писал(а): А почему нет? И Contitech, и Dayco, и Gates-вполне приличные по качеству ремни. Стоят дешевле, а "ходят" ничуть не меньше родного. По-поводу ролика: а что, есть ролики лучше, чем SKF .
А помпу-то зачем менять. Она-то, что тебе плохого сделала??
Незнаю вроде фриз не уходит но все говорят лучше поменять (+500р к замене потом меньше гемора если потечет )
Это из той же оперы, что на моторах-полумиллионниках надо менять цепь ГРМ на 120т.км, а то как-бы чего не вышло.
Сегодня ездил менять ГРМ и ролик. Помпу после "ВСЕХ" советов не покупал. Оказалось что ПОМПЕ "ПОПА" )))) А в наличии ее нет в городе ((( Вот и попал на лишние 2000р.за работу т.к.Помпа проходит через ГРМ . Знатоки.
Скупой платит дважды ((((((
Послушай дружище, если сервисмены тебя держат за хомячка, которому можно вынести мозг, то ни я, ни другие модераторы в этом не повинны. На твоей машине, ремень ГРМ НЕ ВРАЩАЕТ ПОМПУ .
sunrize писал(а): А почему нет? И Contitech, и Dayco, и Gates-вполне приличные по качеству ремни. Стоят дешевле, а "ходят" ничуть не меньше родного. По-поводу ролика: а что, есть ролики лучше, чем SKF .
А помпу-то зачем менять. Она-то, что тебе плохого сделала??
Незнаю вроде фриз не уходит но все говорят лучше поменять (+500р к замене потом меньше гемора если потечет )
Это из той же оперы, что на моторах-полумиллионниках надо менять цепь ГРМ на 120т.км, а то как-бы чего не вышло.
Сегодня ездил менять ГРМ и ролик. Помпу после "ВСЕХ" советов не покупал. Оказалось что ПОМПЕ "ПОПА" )))) А в наличии ее нет в городе ((( Вот и попал на лишние 2000р.за работу т.к.Помпа проходит через ГРМ . Знатоки.
Скупой платит дважды ((((((
Послушай дружище, если сервисмены тебя держат за хомячка, которому можно вынести мозг, то ни я, ни другие модераторы в этом не повинны. На твоей машине, ремень ГРМ НЕ ВРАЩАЕТ ПОМПУ .
А каким ремнем приводится помпа?
А каким ремнем приводится помпа?
А каким ремнем приводится помпа?
Поскольку еще никому в голову не пришла "гениальная" идея привязать привод помпы к ГРМ.
А каким ремнем приводится помпа?
Поскольку еще никому в голову не пришла "гениальная" идея привязать привод помпы к ГРМ.
=Коля= FF 2.0 Tитаниум,универсал, декабрь 2009, Sea Grey
sunrize писал(а): А почему нет? И Contitech, и Dayco, и Gates-вполне приличные по качеству ремни. Стоят дешевле, а "ходят" ничуть не меньше родного. По-поводу ролика: а что, есть ролики лучше, чем SKF .
А помпу-то зачем менять. Она-то, что тебе плохого сделала??
Незнаю вроде фриз не уходит но все говорят лучше поменять (+500р к замене потом меньше гемора если потечет )
Это из той же оперы, что на моторах-полумиллионниках надо менять цепь ГРМ на 120т.км, а то как-бы чего не вышло.
Сегодня ездил менять ГРМ и ролик. Помпу после "ВСЕХ" советов не покупал. Оказалось что ПОМПЕ "ПОПА" )))) А в наличии ее нет в городе ((( Вот и попал на лишние 2000р.за работу т.к.Помпа проходит через ГРМ . Знатоки.
Скупой платит дважды ((((((
Послушай дружище, если сервисмены тебя держат за хомячка, которому можно вынести мозг, то ни я, ни другие модераторы в этом не повинны. На твоей машине, ремень ГРМ НЕ ВРАЩАЕТ ПОМПУ .
А каким ремнем приводится помпа?
Еще 1 вопросик ))))
ГРМ не вращает помпу, но ролик натяжителя ГРМ крепится на помпе, т.е. при замене помпы нужно снимать грм ремень.
Читайте также: