Хуже опеля только форд
две самые жуткие машины в плане ремонта……или я ошибаюсь?
старая шутка времен 1995г-2000г…..
что нибудь поменялось с тех пор?
На тему:
Сейчас в лидеры по надёжности вырываются корейцы.
В целом корейский автопром менее качественный чем японский, но по стоимости владения (стоимость запчастей/расходников) — корейцам нет равных. Простые атмосферные бензиновые двигатели, классические коробки, простая электроника… Сейчас ветер оттуда дует.
Возможно, когда стоимость бензина дойдёт до 100 руб за литр (как в Европе), мы придём к экономичным турбированным моторам с роботизированными коробками из Европы…
Ну к чему этот PR корейского автопрома? А как же стоимость на вторичном рынке, стремительное падение цены при продаже? В одном из постов про ОКтавию это было ключевым моментом при выборе авто. Конечно у корейских машин есть своя целевая аудитория, но не ненадолго говорить про дующий оттуда ветер.
Однозначно, корейцы менее престижные и быстрее теряют в цене. Но в плане надёжности (из-за простоты конструкции) Корея фактически заняла нишу японцев. По стоимости запчастей корейцы на шаг впереди. Нормо-часы у всех примерно одинаковые, но тут нет сложной электроники, и есть шанс починиться в негламурном сервисе у дяди-Васи.
В плане экономичности, безопасности, управляемости — да, корея проигрывает… Мне нравится корейский автопром за простоту и доступность запчастей.
Тут недавно на работе сослуживиц увидел, что на форуме Фью сижу, и спросил, что нравится?
Говор: АГА и владею.
Он (у него Зафира) говорит Опель был всегда лучше Форда (уже не вдаваясь в сравнения конкретных моделей)? .
Улыбнуло.
Не самый большой фанат Форд, но на мой взгляд, тарищь мягко говоря не прав. Или это я заблуждаюсь?
Ну и на последок пытались сравнить Фью и Мериву. Понимаете, что меня пытались задвинуть (Опель же круче. ) Было ли в прессе подобное сравнение, интересно почитать мнения.
LipSer, да я в данный момент не о том кто, что носит.
а например Ралли, - я там Опель не видел, а Фокус и Фиеста присутствует или Мустанг (Форд), а вот какой нить Опель и что бы - Легенда?
Ралли и гражданка - вы не путаете теплое с мягким?
Из опелей, что знаю, машинки в целом нормальные. Свои минусы есть, много минусов в плане удобства. Ну и форд бесподобен в комплектациях. А так . Реально - своя рубашка ближе к телу.
Опель астра самому как-то очень понравился, после того как знакомый взял, но сейчас смотрю: Я проездил 65т, а он всего 30т. И за это время уже перебрали переднюю хорошую два раза, масло бежит ото всюду куда только залито, вобщем в качестве и рядом с фордом не стоит!
Подвеска опеля будет лететь. Чем мягче подвеска, тем ее легче убить. У фьюжа подвеска можно сказать не убиваемая.
Ну это противоречит элементарным законам механики. И правилу рычага.
Нарисую, как-нибудь картинку.
Стойкость подвески целиком в руках поставщиков резинок сайлент-блоков и рычагов.
Titanium Хэтчбэк, 1.6 125, PowerShift, Lunar Sky, No Smoking, Пакеты "Городской", "Безопасность", "Технологии"
Haval F7 2WD 1,5T 150лс, 7DCT, Comfort
Машины одного класса. Соответственно примерно одно качество и сумма удобств/неудобств. Та же Мерива более примитивная и неудобная в салоне. А кому-то не нравится "табуреточная" подвеска Фью. Тот же баланс плюсов и минусов будет при сравнении Астры с Фокусом. Одноклассники - они и есть одноклассники. Выбирать надо из личных впечатлений "нравится/не нравится" не более того. Сейчас, при сопоставимой цене, не бывает различий по типу "небо и земля".
Наша цель - наносить пользу и причинять добро!
"Come on, you apes! You wanna live forever?" (c)
Doc Brown, опять уклоняемся в сторону выбора, а проблема глубже. Понятно: на вкус и цвет.
Все таки кто как считает или как считают автокритики (автопроизводители), кто стоит выше в иерархии автопроизводителей (авторазработчиков): Форд / Опель.
Когда покупал форда, обсуждал со знакомым механиком - что брать?
Они обычно увиливают от прямого совета (и правильно). Знакомый перечислил
несколько машин, которые по его мнению "ничего", а напоследок добавил -
только опель астру ни в коем случае не бери. Как-то запомнилось.
А я не смог ни в одном опеле ноги пристроить Два раза выбирал авто , ходил в их салон и оба раза одни обломы, что с манагерами, что с авто
Форд Фьюжн Гуру - ответит на все вопросы.
Ford Focus II AT 1.6
Все фигня, по сравнению с глубиной мирового океана(с)
buy_val писал(а): Все таки кто как считает или как считают автокритики (автопроизводители), кто стоит выше в иерархии автопроизводителей
Они стоят на одном уровне. Это мнение и мое и западных экспертов. Все остальное - это из серии "опиль аццтой" и "не берите ФФФ". Т.е. болтовня во время пьянок.
Подруливающая задняя балка Астры - это вещь даже покруче, чем независимая подвеска на ФФ2. Т.к. при гражданской езде показатели устойчивости примерно одни и те же, а ходимость балки существенно выше. Так что Опель, как разработчик далеко не отстающий.
Можно также вспомнить какие проблемы с роботами на Форде и насколько беспроблемен на этом уровне типтрионик Опеля.
Так что каждый брэнд имеет свои достижения и в авторазработках - и Опель, и Рено, и Пежо, и Ниссан.
Наша цель - наносить пользу и причинять добро!
"Come on, you apes! You wanna live forever?" (c)
Это из серии нескольких ремонтов новеньких опель астра,
которые механик провел за короткий срок. Механик думающий. Кто его знает
к дилеру не ездит (если гарантия не обязывает..).
Его же фраза про наш авто - "Вся морда пластиковая". И это так..
Злоупотребление пластиком имхо - первый признак ширпотребовской дешевки.
(А в Зафире, к примеру, понравилось, что рамка радиатора металл и в целом в передке
дешевым пластиком не злоупотребляют)
Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник.
Что лучше ? От машины требуеться надежность, экономичность, динамика, управляемость, комфорт!
астра 5д - 180 л.с.
астра 5д - 180 л.с.
точно !
Из этих думаю Астра,форд экономичностью проигрывает.
Я бы взял Форд. Астру имел, намучился с ней. Тем более астра турбированая, а опелёвское турбо так себе. Опеля очень плохие по электрике. Много траблов было. И вообще GM ни есть гуд. По престижности одинаково, что то, что это.
А скорей всего я бы не взял не то не это, так как имел и имею. Что-то другое предложу, например октавию или фолькс джету, либо корейцев хёндай либо киа сиид уневерсал. Да масса есть достойных авто не хуже этой двойки.
Что-то другое предложу, например октавию
А ты думал я пежо предложу))))
Мне вообще фиолетово за марку. Я не такой маньяк как ты. Дважды за один раз покупать одно и тоже не стану. Хочу попробывать разные авто. Одно знаю точно Пежо мне не нравится. К шкоде отношусь спокойно. Джету бы купил, если бы они выпустили для России вагон, а с хёндай и кией дело уже имел и имею, поверь очень качественные авто.
А чем тебе октавия уневерсал не нравится? Мне только тем, что цена высокая. Была бы рядом с фокусом вторым не более полтиника, купил бы октавию. С технической точки зрения если брать без турбо, на двух литрах с автоматом, очень надёжный авто. Такое моё мнение.
А то что владельцы октавий сектанты, мне фиолетово тоже))))). Ты тоже со своей жопе, мягко говоря не подарок.))))))
а почему не то и не то ? есть аргументированный ответ, если можно пожалуйста поподробней !
Аргумент прост до не могу. Каждый год выходит очень много интересного в мировом автомобиле строение. Я хочу использовать разные авто, для расширения моего кругозора. Так как, эти марки авто я уже пробовал, я хочу другие. Может быть следующие поколение форд либо опель. Всё может быть.
Читайте также: