Горит абс форд эксплорер 3
Приветствую всех форумчан, с моей машинкой Escape 3.0 /12 2007 такая проблема:
Загорелась лампа АБС, горит постоянно, так же горит Антизанос и Чек инжин (ключик). В итоге не работает АБС, Антизанос, полный привод, соответственно(((
В сервисе ничем помочь не смогли, компьютер не подключается, ошибка Р1000
В общем посоветуйте что сделать, с чего начать. с грамотными сервисными центрами у нас проблема.
Pendalj 2 Zum-zum-zum
toxasag
Kotik13A Ford Escape XLT 2001
Kotik13A Ford Escape XLT 2001
С121 Не переданы данные с блока АБС через CAN. Как вариант отказ блока АБС, низкое напряжение аккумулятора, не прошла команда сброса (случайное событие), возможно сгорел предохранитель модуля АБС. Может пригодится. А начинай с разъёмов, вернее всего клеммы окислились.
toxasag
❝ Цитата(Kotik13A @ Feb 19 2012, 19:42)
С121 — Не переданы данные с блока АБС через CAN. Как вариант — отказ блока АБС, низкое напряжение аккумулятора, не прошла команда сброса (случайное событие), возможно сгорел предохранитель модуля АБС. Может пригодится. А начинай с разъёмов, вернее всего клеммы окислились.
Подскажите плиз,такой вопрс горит ABS и загораеться антизанос и потом горит совместно,случилось все в незапно ехавши по дороге нечего не поймал и не обочно не бился!что может быть . (форд эскейп 09 год 2.5 акпп)клемму с акумма. скидывал и нечего((
gorodovoi
Dimentr
gorodovoi
Dimentr
❝ Цитата(gorodovoi @ Mar 18 2012, 11:05)
Дима а отчего они лопаются то!? На предыдущем небыло такого а тут на тебе!
gorodovoi
mars609 ford eskape 2.3 fwd 2005 hybrid
Поменял колодки и диски,после всего перечисленного загорается антизанос,а при нажатии на педаль тормоза она трясётся как будто срабатывает абс.Может кто подскажет что это.
alexkug
Prokop Mercury Mariner 2005, 3 L
KIM
посмотреть-проверить целостность кольца просто не нужна эстакада. Вывернул колесо прокрутил кольцо пальцами (если лопнуло, оно легко проворачивается).
Обычно (болезнь?) левое переднее у наших машин.
Удачи :hi:
AntiVirus1 Ford Escape HYBRID 2009,
У меня тоже проблема похожая ехал и вдруг загорелась АБС и антизанос, горит и не гаснет. Клемы скидывал, не помогло. Еще заметил что раньше когда нажимал на тормоз из под капота раздавался звук похожий на насос или компрессор, теперь он пропал (на фото видно что это ). Может предохранитель какой нибудь сгорел? Где находится предохранитель ABS ?
P.s Escape 2009 HYBRID
IgorRet Kia Soul 2019
Ну вот и я с подобной проблемой столкнулся. Вчера оттормаживался в пол и зачем то сработала АБС. А сегодня при перестроении на дороге синхронно загорелись лампы АБС и скольжение. После перезапуска двигателя все погасло, но при первом же резком движении рулем все повторилось. С этой проблемой можно какое-то время ездить или срочно надо в сервис ? Все равно планировал через две недели в Воронеж ехать и там, среди прочих дел заехать в сервис.
RU3MD
У меня тоже проблема похожая ехал и вдруг загорелась АБС и антизанос, горит и не гаснет. Клемы скидывал, не помогло. Еще заметил что раньше когда нажимал на тормоз из под капота раздавался звук похожий на насос или компрессор, теперь он пропал (на фото видно что это ). Может предохранитель какой нибудь сгорел? Где находится предохранитель ABS ?
P.s Escape 2009 HYBRID
Dimentr
С этой проблемой можно какое-то время ездить или срочно надо в сервис ? Все равно планировал через две недели в Воронеж ехать и там, среди прочих дел заехать в сервис.
Anatoli62 Ford Escape 2,3/FWD/2008/XLT
Вчера оттормаживался в пол и зачем то сработала АБС. А сегодня при перестроении на дороге синхронно загорелись лампы АБС и скольжение. После перезапуска двигателя все погасло, но при первом же резком движении рулем все повторилось.
IgorRet Kia Soul 2019
Однако все плохо. Звонил в Воронеж, там тоже перестали возить детальки на наши машинки. Подскажите код этого кольца АБС, буду сам искать.
vidok Escape 4wd
IgorRet Kia Soul 2019
Наверное, я бы предостерег одноклубников от езды на машине с подобными симптомами по зимним дорогам. Как только я приехал в Воронеж о, чудо! обе лампочки погасли. Я было уже обрадовался, но как оказалось рано. АБС теперь может сработать на абсолютно сухом асфальте. Но это пол беды. На льду при пробуксовке передних колес машина перестает реагировать на педаль газа и на несколько секунд становится мертвой. Не самое приятное чувство, когда тебе надо отъехать от обочины и вклиниться в общий поток, а машина высовывает морду на полосу движения и останавливается как вкопанная. Чувствую, без диагностики тут не обойтись.
d-stream Ford Maverick 2006 3.0 XLT
Наверное, я бы предостерег одноклубников от езды на машине с подобными симптомами по зимним дорогам. Как только я приехал в Воронеж — о, чудо! — обе лампочки погасли. Я было уже обрадовался, но как оказалось рано. АБС теперь может сработать на абсолютно сухом асфальте.
IgorRet Kia Soul 2019
d-stream Ford Maverick 2006 3.0 XLT
В том конкретном случае дело было в кольце. Грубо говоря шли лишние импульсы и система воспринимала это как разницу в скоростях вращения колес со всеми вытекающими. Хотя надо отдать должное это редкий случай, т.к. немало усилий приложено к тому, чтобы реагировать на такое зажиганием лампочки аварии, а не вышеописанной реакцией.
АВС, ЕSР- вопрос.
Приветствую Всех форумчан.
Сегодня при поездке тряхнуло на кочке, почти сразу загорелись значки: АВС и ESP, стало неприятно, но ехать нужно было обязательно. Остановился, заглушил машину, снова завел, значки не исчезли, но примерно ч\з 2-3 минуты поездки потухли. Проверил в движениии, в торможении, АВС и ESP работает.
Подскажите спецы, что может быть? Может у кого-то было похожее?
Заранее всем откликнувшимся спасибо.
Очень похоже на прерывание питания означенных систем.
Важно:
Не отключать аккум., чтобы не сбросить ошибки. Съездить на диагностику и там по сохранённым ошибкам мастера найдут причину отключения ABS и ESP.
Не, ну я понимаю, что ты умеешь обращаться с бортовым компом.
Только он не показывает всего, что нужно.
В стоп-кадре блока управления ошибки делятся на текущие и сохранённые. Так вот, БК не показывает сохранённых ошибок. А они-то тебе и были нужны.
Спасибо за информацию! Буду знать. Отключать аккум. не собираюсь. На ТО обязательно проконсультируюсь. Еще раз спасибо за быстрый ответ.
У меня сегодня загорелся индикатор тормозной системы,системы динамической стабилизации и сигнализатор антиблокировочной системы. Это "все пропало" или "жить будет"?
До стоянки доехала, сугробы из под брызговиков вытащила. Выключила/включила зажигание; погас только индикатор тормозной системы, остальные горят.Может из-за снега, так как пришлось въезжать во двор по снежной каше,а до этого по глубокой колее ехала.
На сервис сегодня уже не попасть. В руководстве написано, что нужно как можно быстрее проверить систему. А двигаться можно с этими включенными индикаторами?
Так, Оксанка, без лишних разговоров. Еси тормоза есть-ехай спокойно до сервиса. Там всё определят и сделают. Удачи.
Спасибо. Все нормализовалось, я со стоянки не успела выехать, как все индикаторы погасли. Все работает.Надо отдать должное РольфКарлайну,они позвонили в 08.30 утра в ответ на мое эл.письмо. Сказали, что если будет повторяться, то к ним на диагностику.
Я перед НГ тоже чуть не перепугался.
У дома на парковке нужно было вписаться в поворот и я на ручнике газанул слегка. Ну вы же понимаете, задница на месте, а передок поворачивает. Повернул, а через 3 метра загорается "восклицательный знак", затем ABS и EPS до кучи. Ну, я сразу на свободное место припарковался, заглушил, завёл - не помогло. Пошёл проводить изыскания в инете чего это могло случиться.
В итоге выяснил, что "мозгам" ABS не нравится, когда три колеса из четырёх не крутятся и начинают подвисать, сигнализируя об этом водиле. Чтобы всё пришло в норму, достаточно проехаться со скоростью 30-40 км/ч, чем я с успехом и воспользовался.
Больше такой манёвр пока не совершаю, за что ABS и EPS благодарны мне, а я им.
Как только не издевался на машиной, слава богу ни разу не загоралось ни есп ни абс. Так что больше такая ситуация смахивает на глюк, либо неисправность.
Чет я не пойму если загорается ЕСП значит это неисправность,просто у меня ЕСП всегда загорается если колеса пробуксовывают,это в таком случае норма?
И тут же еще один вопрос.Началась такая штуковина,при пуске двигателя загораются АБС и ЕСП буквально на секунду,раньше такого не было.В чем может быть причина?
SERYJ36 писал(а): Чет я не пойму если загорается ЕСП значит это неисправность,просто у меня ЕСП всегда загорается если колеса пробуксовывают,это в таком случае норма?
И тут же еще один вопрос.Началась такая штуковина,при пуске двигателя загораются АБС и ЕСП буквально на секунду,раньше такого не было.В чем может быть причина?
нормально и первое и второе. а при очень низкой температуре еще и фары при старте моргают. так что не удивляйся.
SERYJ36 писал(а): Чет я не пойму если загорается ЕСП значит это неисправность,просто у меня ЕСП всегда загорается если колеса пробуксовывают,это в таком случае норма?
И тут же еще один вопрос.Началась такая штуковина,при пуске двигателя загораются АБС и ЕСП буквально на секунду,раньше такого не было.В чем может быть причина?
нормально и первое и второе. а при очень низкой температуре еще и фары при старте моргают. так что не удивляйся.
Седня загорелись значки АБС и ЕСП и надпись на БК "Неисправность системы ЕСП" заглушил, завел, доехал поставил на сигналку через 2 часа завел и поехал домой, все по прежнему. в чем беда? в тестовом режиме ниче не написал. мне кажется какой то датчик навернулся, а может что в ступице чет сломалось и датчик показания не снимает?
Chipizdrik писал(а): Седня загорелись значки АБС и ЕСП и надпись на БК "Неисправность системы ЕСП" заглушил, завел, доехал поставил на сигналку через 2 часа завел и поехал домой, все по прежнему. в чем беда? в тестовом режиме ниче не написал. мне кажется какой то датчик навернулся, а может что в ступице чет сломалось и датчик показания не снимает?
а я чет не обратил внимани, чтоб подергать колеса надо снимать? а то мне на сервис надо ехать чтоб колеса снять, под меня домкрат не подлазиет =)))
Chipizdrik писал(а): а я чет не обратил внимани, чтоб подергать колеса надо снимать? а то мне на сервис надо ехать чтоб колеса снять, под меня домкрат не подлазиет =)))
ну если под тебя домкрат не подлазеет, то и рука может не подлезть. На обычном фокусе можно подлезть рукой. Передние выверни в крайние положения. ну а зад - придется обниматься с колесом. Для начала попробуй отогреть машинку, колеса при езде теплеют, после стоянки мог нилипнуть или намерзнуть лед, который и сдвинул контакт, либо повредил проводку. У меня от замерзания вывернуло крепежные пластины задних брызговиков.
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
кстати по поводу значков ЕСП и АВС, тут как то за городом поехал горку искать покататься , а везде снего много тока на асфальте его нет, так вот еду по телефону разговариваю и вижу вот онь поворотик к горке , я по тормозами поворачиваю ( естественно забыв выключить 4 передачу), машинка глохнет и щзакгораются лампочки ( но я то блин успел нажать сцепление) и поэтому машинка дальше катится . я отпускаю сцепление и .. машинка заводится( судя по всему с толкача) и едет дальше но сразу загорелись эти две магические лампочки. реально попроовал тырнуть нолгу в пол не скрипит). через метров 10 остановился и завелся как положено , всё зафурычило. так вот я к чему , не надо с толькача заводится электроника этого не понимает.
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
я смотрю тут у многих такое случалось, у меня ESP так отключалось всегда на одном и том же месте, и не важно зима либо лето, я думал что это мистика какая то,перестал там ездить всё пропало
ff2 2007 хеч 1,8 Гия
ЛЁХА
Для дурака, все умные - инакомыслящие.
Привет всем! Вчера проехав около 20км. не спокойной езды с рывками и резкими маневрами минут 5 подергался в пробке и загорелась надпись "ошибка системы ESP" и лампочки АВS и ESP.отключить ESP не получается,только сразу после пуска двигателя.Может ли это быть из-за предохранителя или в чем то другом дело? Подскажите,пожалуйста!на сколько это серьезно?
Лётчиков писал(а): кстати по поводу значков ЕСП и АВС, тут как то за городом поехал горку искать покататься , а везде снего много тока на асфальте его нет, так вот еду по телефону разговариваю и вижу вот онь поворотик к горке , я по тормозами поворачиваю ( естественно забыв выключить 4 передачу), машинка глохнет и щзакгораются лампочки ( но я то блин успел нажать сцепление) и поэтому машинка дальше катится . я отпускаю сцепление и .. машинка заводится( судя по всему с толкача) и едет дальше но сразу загорелись эти две магические лампочки. реально попроовал тырнуть нолгу в пол не скрипит). через метров 10 остановился и завелся как положено , всё зафурычило. так вот я к чему , не надо с толькача заводится электроника этого не понимает.
Было почти так же.Ток я забыл выключить свет,и с9 утра до 6 вечера он горел,парни толкнули,загорелась куча лам,пару минут поработал,заглушил,потом завел с ключа и всё стало на место. Я сначала аж трухнул,хорошо обошлось.
Загорается лампочки АБС и противобуксовочной системы ⇐ Transit. Тормоза
Проблема такая-где то через час, полтора езды загораются лампочки АБС и противобуксовочной системы. Останавливаешься, выключаешь зажигание-все приходит в норму, потом повторяется.Кто сталкивался с этим и что делать?
Было подобное прошлой весной. С приходом тёплой сухой погоды прошло самостоятельно. Попробуйте прогреть (просушить) феном разъёмы АБС и сам блок АБС.Если найдёте причину не забудьте отписаться.
Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.
Всем удачи. Андрей.
Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.
Всем удачи. Андрей.
Ну вобщем таже беда, постоянно горит значок, что ABS и антипробуксовочная система не в порядке, около 2 лет даже самым жарким летом этого года (может вен не поможет ?), а так где оно все находится ? блок ABS и как сушить? Раньше не напрягало, сейчас хочу сделать: как то давным давно я убил колесо вобщем не колесо, а диск, засвистел подшипник, я его долго не менял, а потом там внутри все прикипело, пришлось менять диск (моего не было купил б/у без зубчиков для системы ABS ездил не парился потому что знал из за чего ABS не работает, а сейчас поставил зубчики для датчиков ABS, они там на диск крепятся, надеюсь что понятно пишу), а ABS значок как горел так и горит. Тут одни ухари предположили что проблема в компьютере который в моей машине, мол он выдает ошибку. предложили подключить нотик к машине, тока за тест 500 руб., я пока отказался думаю, что хотят обмануть тем более что они не знают снимут ошибку эли нет вобщем развод . И вообще есть ли на моем авто компьютер? Что может быть с моим фордом?
Комп к машине всё таки подлючить надо (если конечно есть куда подключать), вобщем диагностика покажет все ли датчики ABS работают и нормально ли их видят мозги автомобиля. Может проводка где сгнила или датчик какой за это время накрылся. Вы ведь целых 2 года никакого внимания на всё это не обращяли, кто его знает, что за это время могло случится.
Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.
soulist, Проверять надо с того, что было сломано изначально. Посмотрите, находится-ли зубчатое колесо точно под датчиком. Не увеличен-ли зазор. В каком состоянии сам датчик. Как на этом, так и на других колёсах. За два года мог выйти из строя любой из датчиков.
Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.
Всем удачи. Андрей.
я наездник но быстро обучаем значит 1 еду подключаю комп к машине 2 проверяю зазоры здесь сложней (где можно узнать какой зазор должен быть может есть какой не будь рисунок ) может есть какое не будь пособие ?где можно скачать бесплатно?
soulist: Тут одни ухари предположили что проблема в компьютере который в моей машине, мол он выдает ошибку. предложили подключить нотик к машине, тока за тест 500 руб.
А вот что и каким образом вам эти ухари хотели подключить остаётся пока неизвестным. К машине не ноут подключают, а сканер, и его уже потом к ноуту. Всякие универсальные сканеры Форда или не видят или видят крайне мало и криво.
Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.
Посмотри ещё сам датчик АВС, он может сам глючить. Проводка подгнила и контакта нет. На диагностике, сканер покажет, в чём беда.
Заметил, что при резком ускорении начала загораться лампа ABS.
Считал код ошибки и получил С1440, который на русский можно перевести как "неисправность датчика разностного давления". Непонятно, да? Вот и я так же сел чесать репу, но гугль наше все и он подсказал, что это всего лишь вышел из строя один датчик, который находится на гтц.
Номер этого датчика SW-6349 3L3Z-9F924-AB. Меняется за 2 минуты с помощью ключа на 22.
Читайте также: