Где собирали форд маверик
Форд Маверик (2000-2010) технические характеристики. Обзор (с фото) Ford Maverick 2-го поколения.
Автомобиль Ford Maverick (в вольном переводе, звучит как “Бродяга”) второго поколения вышел на рынок в 2000 году – одновременно с “соплатформенником” Mazda Tribute. Тогда компании только-только объединили усилия по выпуску новый моделей, а “паркетника” не хватало в обоих модельных рядах. С тех пор Ford Maverick претерпел небольшой рестайлинг (в 2004 году). Обновление не привело к удорожанию модели, и автомобиль пока остается в сегменте “до 30 тысяч”.
Рестайлинговый Ford Maverick II выглядит более современно, нежели его предшественники. Окрашенные в цвет кузова бамперы и молдинги на дверях, рельефные “противотуманки” и “прозрачные” колпаки блок-фар из поликарбоната придали ему вид городского стиляги. Впрочем, он не боится и легкого бездорожья: здесь в дело вступает система Intelligent 4WD, которая с помощью электромагнитной муфты автоматически подключает задние колеса при пробуксовке передних. Как утверждают в Ford, срок службы системы практически равен сроку службы автомобиля.
Если говорить о технических характеристиках Форд Маверик – тут на выбор предлагаются два двигателя. Базовый, четырехцилиндровый, при рабочем объеме 2.3 л развивает 150 л. с. и 200 Нm крутящего момента при 4000 об/мин. Второй, трехлитровый Duratec V6, выдает 203 л. с., зато похвально тяговит: 262 Нm при 4850 об/мин. Оба мотора в 2006-м году претерпели легкую модернизацию “внутренностей”.
Цены на автомобиль Ford Maverick II начинаются с отметки в $29 900 за модель Ford Maverick 2.3XLT. В базовую комплектацию входят CD-проигрыватель, электростеклоподъемники, электропривод зеркал и кондиционер. За кожаную отделку салона в комплекте с электроприводом регулировки водительского сиденья, подогревом передних сидений и круиз-контролем дополнительно попросят $2 400, за люк с электроприводом – еще $756. Ну а цена Форд Маверик 3.0 V6 в комплектации Premium составляет ~ $35 900.
Достоинства : мощный, динамичный. Просторный салон. Очень удобные сиденья. Удивительно приятная и надежная ABS. Не перегружен электроникой. Прекрасно держит дорогу. Информативный руль.
Недостатки : неудобно расположена кнопка обогрева сидений.
Ford Maverick, 2004 г
Достоинства : энерговооруженность. Просторный салон.
Ford Maverick, 2006 г
Машину брал для активного отдыха и поездок зимой на дачу. За это время проехал почти 12 тыс. км. Как показали наблюдения, расход топлива составил: город порядка 16 л, трасса 12 л. Из-за отсутствия бортового компьютера точные цифры назвать невозможно. Очень много зависит от дорожных условий, стиля и манеры езды. Оптимальная скорость движения 90-110 км/час. Поломок и обращений в сервис не было. За это время проверил машину в различных дорожных условиях. Зимой, при минус 30 проблем не было. Заводится в пол-оборота. Должен отметить, что проходимость Ford Maverick вполне приемлемая, поездки на длинные расстояния не утомляют, четыре человека чувствуют себя вполне комфортно, расстояние между рядами сидений позволяет устроиться максимально удобно.
Достоинства : вместительный салон. Неплохая проходимость. Комфорт.
Недостатки : шумоизоляция.
Ford Maverick, 2006 г
Минусы Ford Maverick: плохая штатная шумоизоляция. На скорости выше 100 км/ч в машине затруднительно разговаривать. Пластик в салоне довольно среднего качества, да и сам салон выглядит сейчас морально устаревшим. Садишься в машину, и как-то грустно становится. Мягкие боковые стекла. От постоянного использования быстро царапаются (по этой причине пришлось поменять стекло на водительской двери, цена вопроса 2 300 руб.). Расход бензина.
Плюсы Ford Maverick: хорошая динамика до 100 км/ч - 10.7 сек. с учетом веса в 1,7 тонны и полного привода. Обгон дается легко. Подвеска отрабатывает на ямах хорошо, достаточно мягкая. Полный привод работает отлично. Зад подключается плавно. Зимой трогается без пробуксовки на льду. Вместительный багажник. Внешний вид авто брутальный, сравнивая, например, с RAV4 тех лет, до сих пор смотрится интересно, хотя машину сняли с производства в 2007 году. Не очень дорогой в обслуживании, сравнивая с авто подобного класса. Правда большинство запчастей на заказ, в наличии нет. Итог: Это отличный автомобиль за свои деньги. Сейчас пробег на машине 122 тыс. км. Немного, но машина уже сильно постарела с момента покупки. Хочется Ford Maverick поменять на что-то более современное и свежее. Очень нравится Kia Sportage 3. Сейчас объявление висит на сайте. Вот думаю снять и ездить дальше или продать. Все-таки доплата за возраст и комфорт сейчас стоит приличных денег.
Достоинства : в отзыве.
Недостатки : в отзыве.
Ford Maverick, 2004 г
Достоинства : практичный, комфортабельный и доступный автомобиль.
Недостатки : практически нет.
Ford Maverick, 2004 г
Достоинства : резвый. Достаточно проходимый. Надежный. Простой. Огромный багажник.
Недостатки : старомодно выглядит. Унылый уже салон.
Ford Maverick, 2004 г
Достоинства : ходовые качества. Комфорт. Автомобиль удобен для дальних поездок.
Этим летом состоялась премьера нового компактного пикапа Ford, который получил имя Maverick. Ранее оно принадлежало хорошо известному в России кроссоверу, и мы решили представить, как может выглядеть новинка именно в таком кузове.
За последние 50 лет имя Maverick носили совершенно разные модели компании Ford, первой из них был легковой автомобиль, производившийся с 1970 по 1977 годы в кузовах купе и седан. С конца 80-х под этим именем на австралийском рынке продавался внедорожник Nissan Patrol (Y60). В 1993 году появился Маверик, являющийся копией модели Nissan Terrano II для европейского рынка. Наконец, наиболее известный в России Maverick – кроссовер образца 2000 года, который продавался у нас официально (на американском рынке он известен как Ford Escape). После окончания его производства в 2007 году был длительный перерыв, и в этом году известное имя вернулось вместе с компактным пикапом. А мы решили изобразить эту модель в более привычном варианте кроссовер.
Рендер кроссовера Maverick
Паркетник сделан на основе пикапа, однако его база существенно уменьшена (расстояние между осями пикапа слишком большое для относительно компактного кроссовера и составляет 3076 мм), также сделан более коротким задний свес (габаритная длина пикапа 5072 мм). стоит отметить, что на платформе пикапа Maverick уже есть кроссовер под названием Bronco Sport, однако изображённый на наших рендерах паркетник по сравнению с ним имеет большую колёсную базу и задний свес, позволяющий разместить в салоне три ряда сидений и вместительный багажник. Что же касается визуальных особенностей, то одной из них являются широкие стойки С (расположенные за задними дверьми), окрашенные в цвет кузова и расположенные под углом – подобным элементом обладает кроссовер Maverick образца 2000 года, а также некоторые современные кроссоверы Ford.
Рендер кроссовера Maverick
Производитель заявляет 805 км в комбинированном цикле.
Всего через неделю после выхода Ford Maverick компания собрала 36 000 бронирований. Покупателей привлекают компактные размеры и доступная цена – 19 995 долларов (1 472 000 рублей). Пикап предлагается, в том числе с гибридным двигателем: согласно ЕРА расход в городе составляет всего 5,6 литра, и это тоже не может не радовать потенциальных клиентов.
По словам фордовцев, комбинированный расход топлива – 6,3 литра на 100 км, и при полном баке Maverick Hybrid может проехать 805 км. Однако в реальности цифры отличаются: пользователь Mavforever написал на форуме Maverick Truck Club, что его пикап проехал 957 км, при этом бензина осталось еще примерно на 40 км. Таким образом, дальность хода составила 997 км. Что еще более интересно, некоторые участники сообщества согласились с заявлением и сообщили, что у них примерно те же результаты.
Галерея: Ford Maverick
Не хватает информации про стиль вождения и дорожные условия, в которых Mavforever эксплуатировал свой Ford Maverick Hybrid. Также не был раскрыт маршрут. Однако все равно приятно знать, что компактный пикап способен дать больше, чем обещает производитель.
Для справки, Maverick EcoBoost AWD потребляет гораздо больше топлива, что неудивительно. Согласно официальным данным, в городе ему требуется 10,7 литра на 100 км, 9,4 литра – в комбинированном цикле и 8,1 литра – на шоссе.
Читайте также: