Форд маверик замена масла в акпп
Замена масла в АКПП на Форд МАВЕРИК любого поколения и модификации вы можете у нас в любом из 22 сервисных центров в Спб. Вам достаточно выбрать нужное поколение и модификацию Ford MAVERIK, и записаться на ближайший сервисный центр, или просто позвонить нам по телефону, квалифицированный диспетчер запишет вас в любой из установочных центров на удобное для вас время.
После Замена масла в АКПП мы рекомендуем не перегружать автомобиль агрессивной ездой, внимательно прислушаться к вашему автомобилю, и в случае возникновения проблем или опасений обязательно связаться с СТо и проверить автомобиль.
Форд Эскейп – компактный кроссовер, выпускаемый с 2000 года. Начиная с третьего поколения, выпущенного в 2007 году, автомобиль получил глобальное обозначение Kuga – под таким именем автомобиль продавали до 2019 года на российском рынке. Что касается первых моделей Escape, в модельном ряду Ford это был один из первых представителей класса SUV, а его ближайшими конкурентами были Хонда CR-V, Мазда Трибьют, Тойота RAV4, Субару Форестер и Митсубиси Аутлендер. Машина имела переднеприводную компоновку с подключаемой задней осью, оснащалась в основном бензиновыми моторами, которые работали с механикой или автоматической КПП, а также с вариатором.
Когда менять масло
Масло в АКПП кроссовера Форд Эскейп необходимо менять каждые 60 тыс. км. Кроме того, еще дилеры советуют вовремя проверять состояние жидкости и ее уровень, т. к. в суровых условиях использования может потребоваться более ранняя замена. Например, масло придется заменить при частом перегреве трансмиссии, которая может буксовать на затяжных подъемах или не способна перейти с Р или N на любую передачу. Кроме того, при испорченном масле велик риск снижения давления в магистрали. Это является одним из факторов, указывающих на продукты износа и загрязнение гидроблока и соленоидов. Частые поездки по бездорожью, буксировка тяжелых прицепов, резкие старты и торможения в светофорных пробках – все это ускоряет ухудшение качества масла и влечет за собой необходимость его скорейшей замены.
Сколько масла требуется заливать в АКПП Форд Эскейп
Первое поколение 2000-2007
Эскейп первого поколения был спроектирован для американского рынка, а в Европу поставляли переименованную версию Maverick. Машина получила новую платформу CD2 и относилась к компактной категории SUV с учетом длины кузова 4,4 метра. При этом ширина и высота составляли 1780 и 1755 мм, почти как у ближайшего конкурента Subaru Forester. Автомобиль имел оригинальный внедорожный дизайн, хотя геометрическая проходимость была посредственной или на уровне аналогов в классе SUV. Двигатели – бензиновые, объемом 2.0 и 3.0 л (130-200 л. с.). Кроме того, специально для США была создана гибридная модификация, а в 2005-м на смену двигателю объемом 2.3 л пришел новый 150-сильный мотор объемом 2.3 литра. За доплату кроссовер оснащался полным приводом с блокируемым центральным дифференциалом.
Масло в АКПП: объем – 9 литров при полной замене; 4,5-4,7 литра при частичной замене
Второе поколение ZD, 2007-2011
Масло в АКПП: объем – 9,5 при полной замене; 3,5 литра при частичной замене
Какое масло нужно заливать в автомат Форд Эскейп
Оригинальное
Для автоматической КПП автомобиля Форд Эскейп рекомендуется фирменное масло Ford Motorcraft Mercon LV Automatic, которое увеличивает ресурс работы трансмиссии и обеспечивает длительный интервал замены масла, а его особый состав предотвращает перегрев коробки передач при повышенных нагрузках благодаря эффективному охлаждению компонентов КПП.
Неоригинальное
Владельцы кроссоверов Форд Эскейп с АКПП могут выбрать альтернативное трансмиссионное масло, качество которого может быть даже лучше оригинала. Дело в том, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – Форд). Поэтому можно сделать выбор в пользу более доступных альтернативных масел, но с подходящими допусками. Например, подойдет Castrol Transmax Dexron V Mercon LV, Chevron Automatic Transmission Fluid Mercon, Ravenol Mercon V.
Линейка Ford Maverick имеет многолетнюю историю. С 1970 данную серию автопроизводитель выпускал исключительно для американского рынка. А в 2000 году презентовал второе поколение данного модельного ряда на территории Российской Федерации. Это были полноразмерные внедорожники второго поколения, которые в 2007 году стали основой для Форд Куга. Что же касается автоматической трансмиссии, то данную линейку американский автопроизводитель оснастил четырехступенчатой АКПП, работающей на трансмиссионной жидкости с заводским допуском. Соответственно, выбирая масло АКПП Форд Маверик, автовладелец просто обязан обладать данными о данной спецификации.
Масла в коробку автомат Форд Маверик
Ford Maverick масло в АКПП 4EAT-G/CD4E
Средняя цена: 3200 рублей
1 литр Артикул: XT-5-QMC
Средняя цена: 3300 рублей
1 литр Артикул: 5056004124117
Какое масло заливать в АКПП Форд Маверик 3.0
Средняя цена: 3200 рублей
1 литр Артикул: XT-5-QMC
4 литра Артикул: 4014835732995
Средняя цена: 1600 рублей
1 литр Артикул: 4014835732919
4 литра Артикул: 30705
Средняя цена: 5500 рублей
1 литр Артикул: 30704
Сколько масла в автомате Ford Maverick
Когда менять масло в АКПП Форд Маверик
Как выбрать масло в двигатель Форд Маверик и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.
Уровень трансмиссионной жидкости в автомате Ford Maverick
Учитывая тот факт, что четырехступенчатые АКПП 4EAT-G и CD4E имеют контрольный масляный щуп, находящийся под капотом автомобиля, то и уровень трансмиссионной жидкости в них измеряется предельно просто:
- машину ставят на горизонтальную площадь
- прогревают масло в автомате до 55 градусов
- переводят селектор АКПП в нейтраль
- контрольный щуп очищают от старого масла
- производят замеры, обращая внимание на расположение трансмиссионной жидкости относительно делений контрольного щупа
Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа
Замена масла в АКПП Форд Маверик
Частичная замена масла в автомате Ford Maverick не составит проблем. Ведь для ее реализации будет достаточным:
- установить машину на смотровую яму или эстакаду
- снять защиту мотора для удобства
- открутить сливную пробку автомата
- слить старое масло
- заменить фильтр и расходники
- залить свежую трансмиссионную жидкость по уровню
Сколько и какого масла в АКПП Форд Маверик
Форд Маверик – компактный американский внедорожник, выпускаемый с 1993 года. Машина существует в двух поколениях, а выпуск последнего велся в период 2000-2007 гг. Изначально автомобиль имел рамную конструкцию с подключаемым полным приводом по схеме 4WD Part Time. В базовом исполнении были доступны гидроусилитель руля, центральный замок и электрозеркала. Моторная гамма включала бензиновый 12-клапанный ДВС объемом 2.4 л (124 л. с.), а также 99-сильный дизель объемом 2.7 л. В 1996 году состоялся рестайлинг, затронувший оформление передней части и моторную гамму, а именно обновленный дизель с электронным управлением впрыска топлива и интеркулером.
В 2000 году начались продажи Маверика второго поколения, который в США получил обозначение Escape. Машина стала кроссовером с несущим кузовом, хотя по-прежнему был доступен полный привод, реализованный при помощи системы Control Trac II с управлением на центральной консоли. Благодаря несущей конструкции машина стала легче в доступнее в обслуживании. Маверик выпускали до 2007 года с бензиновыми моторами 2.0, 2.3 и 3.0 л (124-204 л. с.).
Самые популярные статьи на сайте:
Лучшее моторное масло. существует ли оно?
Регламент замены масла
Сколько масла в автомате
Первое поколение UNS-UDS, 1993-2000
Представленный в 1993 году Маверик заменил одноименную модель 1988 года, которая являлась копией Ниссан Патрол Y60 и была доступна в Австралии. Модель 1993 года, в свою очередь, имела конструкцию от Ниссан Террано второго поколения, а производство автомобиля осуществлялось на испанском заводе Ниссан.
Компактный рамный внедорожник обладал серьезными возможностями на бездорожье благодаря наличию заднего неразрезного пружинного моста и подключаемой системы 4WD с понижающей передачей. Выпуск модели осуществлялся в трех- и пятидверной версиях. После рестайлинга 1996 года машина получила округлые фары взамен прямоугольных, а у бензинового мотора 2.4 л появился впрыск топлива. Что касается дизеля, его мощность выросла до 125 л. с. благодаря установке интеркулера (раньше было 99 л. с.). Двигатели агрегатировались с механической 5-ступенчатой КПП.
Объем масла в автомате – от 8 до 10 литров при полной замене; 4 л – при частичной замене
Второе поколение TM1, 2000-2007
Инженеры Форд и Мазда уделили внимание и практичности, ведь если минимальный объем багажника у Maverick составлял 320 литров, тогда при опущенных сиденьях он увеличивался до 1870 литров. В топовом оснащении кроссовер был доступен с кожаным салоном, люком в крыше, противотуманками, магнитолой и CD-чейнджером, рейлингами, кондиционером, электростеклоподъемниками и другими полезными опциями.
Объем масла в автомате – от 8 до 10 литров при полной замене; 4 л – при частичной замене
Какое масло заливать в автомат Форд Маверик
Оригинальное
Для автоматической КПП автомобиля Форд Маверик подходит фирменное масло Mercon V Automatic или жидкость с официальным допуском General Motors Dexron VI. Данная спецификация говорит о том, что масло изготовлено на полусинтетической основе, близкой к чистой синтетике благодаря комплексному набору мощных антиокислительных и антикоррозионных присадок, обеспечивающих бесперебойную работу трансмиссии при любых низко- и высокотемпературных нагрузках. Такая жидкость легко прокачивается и распределяется по всей поверхности деталей КПП, а также обволакивает их масляной пленкой для более плавной работы коробки без рывков и подергиваний, а также лишних шумов и вибраций.
Неоригинальное
Для автоматической КПП кроссовера Форд Маверик можно подобрать любое масло с допуском Dexron VI. Например, подойдет Valvoline ATF, Neste ATF Multi, Totachi ATF WS, Mannol Dexron VI, Kixx ATF DX-VI и т. д.
Замена масла акпп форд маверик
❝ Цитата(Bugi @ Mar 6 2012, 14:36)
продавцы говорят что без разницы какое заливать
Anatoli62 Ford Escape 2,3/FWD/2008/XLT
❝ Цитата(Bugi @ Mar 6 2012, 21:36)
или мерксон LV(XT10QLV) так как на щупе написоно мерксон LV
❝ Цитата(Bugi @ Mar 6 2012, 21:36)
а продавцы говорят что без разницы какое заливать
MAIKLE
меркон LV это новый бренд от производителя масел под маркой моторкрафт.
по сути — это минералка низкой вязкости с неплохим букетом присадок.
достоинства:
-низкая вязкость — экономичность
-дешивизна (только в америке).
-долгий срок службы (60-80тыс).
недостатки:
-почти эксклюзивность (в России).
-дорогое (в России, дороже синтетики)
— НЕ СИНТЕТИКА, ГИДРОКРЕКИНГ
-малый срок службы (по сравнению с синтетикой).
-несовместимость с другими трансмиссионными маслами
выводы:
-можно не заморачиватся и выполнять рекомендации производителя.
-можно полностью заменить на синтетику и забыть про эксклюзивность.
результат будет один и тот же.
Prokop Mercury Mariner 2005, 3 L
DSofT Freude am Fahren
❝ Цитата(Bugi @ Mar 7 2012, 11:53)
martinriggs Renault Logan SR 1.6 8V Prestige
❝ Цитата(martinriggs @ Mar 7 2012, 19:00)
Масляный фильтр. Коробку разбирать
нет,фильтр не в каробку а для ДВС,простите не так написал
❝ Цитата(DSofT @ Mar 7 2012, 18:55)
dobermen
vladsh BMW X5 E70
❝ Цитата(dobermen @ May 11 2012, 12:56)
А кто тогда сможет коротко подсказать — на 09г.в 2,5л заменили масло на станции на Меркон5 насколько это плохо . и нужно ли его заменить на рекомендуемый Меркон LV .
Motorcraft® MERCON® V Automatic Transmission Fluid (ATF) and Power Steering Fluid
Premium-quality dual-use fluid for Ford, Lincoln and Mercury vehicles
Can be used in vehicles requiring MERCON® V or MERCON® type automatic transmission fluid
Provides excellent performance in electronically controlled automatic transmissions
Manufactured with high-viscosity index, premium-quality, hydroprocessed base oils and specially designed performance additives
Provides excellent shifting characteristics at high and low ambient temperatures
Offers excellent thermal and oxidation resistance, as well as good low-temperature fluidity
Provides wear protection and inhibits the formation of gum, sludge, lacquer and foam
Provides protection against rust and corrosion
Dyed red for easy leak detection
Suitable for use as a hydraulic oil in a wide variety of industrial applications that call for an ISO 46 or SAE 20W viscosity grade hydraulic oil
Not for use in applications where MERCON® SP, MERCON® LV, Continuously Variable Chain Type Transmission Fluid, Motorcraft® Premium Automatic Transmission Fluid, FNR5 Automatic Transmission Fluid or Type F Automatic Transmission Fluid is recommended Not for use in transfer cases
Recommended by Ford Motor Company
Available in cases of 12 one-quart bottles, four (4) five-quart bottles, six (6) one-gallon units and 55-gallon units
Use of bulk fluid is environmentally proactive and bulk quantities are available at substantial savings
dobermen
dobermen
vladsh BMW X5 E70
❝ Цитата(dobermen @ May 11 2012, 13:34)
типа нельзя выходит.
Хотелось бы по руски и покороче как и просил .
Если нет — то понять почему нет.
Неужели есть существенные отличия в этих 2х видах масла.
Выходит нельзя. Я бы не рисковал таким дорогостоящим в ремонте агрегатом, как АКПП.
Надо было перевести только выделенный текст. Если бы не было отличия, эти жидкости не назывались бы по-разному.
dobermen
dobermen
vladsh BMW X5 E70
❝ Цитата(dobermen @ May 11 2012, 13:52)
тогда не уточнил марку т.к. не знал.
dobermen
DSofT Freude am Fahren
❝ Цитата(dobermen @ May 11 2012, 06:34)
Неужели есть существенные отличия в этих 2х видах масла.
dobermen
dobermen
Mercon® LV Жидкость для Автоматических трансмиссий
Alex*K
rev1, масло в наших коробках меняется проще, чем в двигателе (в двигателе ещё и фильтр нужно менять). Отворачивается сливная пробка на коробке, сливается масло, заворачивается сливная пробка, заливается новое масло через трубку щупа. Всё.
d-stream Ford Maverick 2006 3.0 XLT
❝ Цитата(Alex*K @ Jun 8 2012, 08:29)
DSofT Freude am Fahren
Добрый Эх
❝ Цитата(Alex*K @ Jun 8 2012, 08:29)
rev1, масло в наших коробках меняется проще, чем в двигателе (в двигателе ещё и фильтр нужно менять). Отворачивается сливная пробка на коробке, сливается масло, заворачивается сливная пробка, заливается новое масло через трубку щупа. Всё.
Но это тока частичная замена..
А как поменять полностью?
В коробку входит 8.5л масла..
скока нать брать чтоб поменять все?
vidok Escape 4wd
❝ Цитата(Alex*K @ Jun 8 2012, 09:29)
масло в наших коробках меняется проще, чем в двигателе (в двигателе ещё и фильтр нужно менять). Отворачивается сливная пробка на коробке, сливается масло, заворачивается сливная пробка, заливается новое масло через трубку щупа. Всё.
Замена масла АКПП Форд Маверик одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Ford. Они отмечены на карте значками разного цвета.
У нас размещаются 119 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на замену масла АКПП Ford Maverick и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Читайте также: