Форд галакси отзывы владельцев недостатки
Достоинства: Я на своей Гальке всю страну объездил, явных недостатков нет. Двигатель вообще "неубиваемый". Вообщем авто отрабатывает свою стоимость на 100%. Следующую такую же возьму.
Недостатки: Большой расход топлива
Что ломалось: Менял расходники
Предыдущий автомобиль: Мицубиси лансер
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Владелец, водительский стаж с 1997 г.
Достоинства: Большой, комфортный, скоростной и маневренный. В дальних поездках такое авто незаменимо.
Недостатки: Изображение на дисплее не видно в солнечную погоду. Салон быстро остывает.
Что ломалось: Пока ничего
Опыт обслуживания: Пока только бензин
Предыдущий автомобиль: Ford Mondeo
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
sviridov, водительский стаж с 1950 г.
Достоинства: чем больше скорость считай минуты до гроба
Недостатки: извлекать будет нечего кости и шкура
Что ломалось: ломается судьба
Опыт обслуживания: за деньги любую машину
Предыдущий автомобиль: да лучше наш тазик с болтами чем красивый гроб на кладбище
Отзывы владельцев Ford Galaxy (Форд Галакси) помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей Ford Galaxy (Форд Галакси), достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!
Машина неплохая, достаточно удобная, комфортная. Не спорю, что цена несколько завышена, но оно того стоит. За удовольствие, говорят, нужно платить.
Если большая семья и есть желание получать удовольствие от автомобиля и езды на нем, а самое главное есть необходимая сумма, то очень советую.
По соотношению цена-качество очень неплохой минивен для большой семьи. И если брать доп. опции (ксенон и т.д.) - то по максимуму с завода, т.к. у дилера значительно дороже, да и денег потом жалко становится, всегда найдется дыра в семейном бюджете, которая требует финансов, а upgrade автомобиля …
Только дизель. Бензин едет не лучше и кушает много. Если машину брать за бугром, лучше переплатить и взять ухоженную с нормальной историей. К примеру для РБ, мне моя вышла на 1000$ дороже чем могу купить на рынке. Но я не жалею , и 2 года одни положительные эмоции. Модные штучки типа ксенона - …
Для начала долго не мог выбрать, что же мне нужно. Езжу много на дальние расстояния, по городу почти не езжу, поэтому расход топлива в городском режиме не интересовал. К тому же необходимо возить семью, людей по работе, да и вещи разные возить приходится: аппаратуру, инструменты. Купил я Ford Galaxy I-го поколения в Москве, перед самым НГ, в каком-то подобии салона подержанных автомобилей под открытым небом. До этого смотрели несколько других авто, но этот - сразу понял, что мой. Купил и ничего не делая, поехал в Мурманск. Даже масло не доливал. Этот перегон Ford Galaxy I одолел без проблем. Так же без проблем проходит и дальнейшая его эксплуатация.
Достоинства : дорожный крейсер, идеален для дальних поездок. Очень надежен. Цены на запчасти разумные.
Недостатки : задние распашные двери. Рамки дверей вокруг боковых стекол ржавеют под резиновым покрытием, хотя и не очень быстро
Ford Galaxy I, 1998 г
Установил газовое оборудование с прямым впрыском (1000 евро), баллон под запаску (пришлось пожертвовать запасным колесом), расход в городе 14-15 литров газа. Зимой при -20 ни каких проблем с запуском не было (запуск на бензине). Порадовало наличие обогрева переднего стекла (очень полезная вещь) и печка для задних пассажиров. Удивило отсутствие подогрева зеркал (большой минус), эффективность печки только с третьей скорости (зачем 1 и 2 не понимаю). Обзор дороги великолепный, для тех, кто любит ездить на природу с семьей просто идеальный авто. Следующий авто обязательно будет такого же типа, больше не представляю себе езду на обычных авто.
Достоинства : обзорность. Посадка. Комфорт. Управляемость.
Недостатки : жестковат на маленьких глубоких ямах.
Ford Galaxy I, 1998 г
Достоинства : комфорт, надежность.
Недостатки : мелочи.
Ford Galaxy I, 1998 г
Достоинства : 7 полноценных мест. Отдельные регулируемые и съемные кресла. Высокая посадка. Оптимальный двигатель. Распашные двери.
Недостатки : затрудняюсь ответить.
Ford Galaxy I, 1999 г
Достоинства : сплошные плюсы.
Недостатки : не могу найти замену.
Ford Galaxy I, 1998 г
Достоинства : очень вместительный 7-местный салон. Прекрасная трансформация. Экономичность и ремонтопригодность. Неплохая управляемость. Приемлемый уровень комфорта.
Недостатки : некоторые узлы.
Ford Galaxy I, 1998 г
Достоинства : большая. Комфортная. Удобная для дальних поездок. Оснащаемость.
Отзывы владельцев Форд Гэлакси (16 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.
Форд Галакси отличный и очень надежный минивэн, машина конечно, не дешевая, но своих денег стоит однозначно!Брал годовалым, цена 1100 тысяч. Часть денег в потребительский кредит, не хотел упускать машину.Дизель турбо, 2 л, при этом средний расход всего 7-8 литров!О комфортности и говорить нечего, все на высоте!
Замечательный минивэн семейного типа. Практичный и надежный - как и заведено у немцев. Основные достоинства гелакси: цена, вместительный и стильный салон, а главное утепленный. Ездить по дорогам на таком автомобиле - сплошное удовольствие: ход плавный, тормоза отменные, подвеска очень хорошая. Расход бензина не такой уж и большой, как для других ми.
Показать целиком
Посоветовавшись с женой, год назад купили себе такой Форд Гэлакси. Цена довольно таки доступная, поэтому кредита не брали. Автомобиль очень просторный и комфортный, хороший для семьи.
Форд Гэлакси - великолепная машина. Пожалуй, одно из гениальных произведений немецкого автопрома. Надежный, крепкий и действительно вместительный авто! неприхотлив, но за всю свою надежность и выносливость просит "кушать" есть он под стать своим размерам и мощности. претензий не имею никаких. очень было жаль расставаться. Двигатель 146 л. с. но кут.
Показать целиком
Нет никакого сомнения, что цены на Ford Галакси завышены. Да, машина среди вагончиков наиболее предпочтительная - и безопасность, и ходовые качества, и удобство на высоте. Но извините, производителям надо держать себя в руках.
Нормальная цена за Форд Гэлакси! Очень удобный семейник!Я живу в Москве, на дачу по шоссе с семьёй пару часов ехать а Форд отлично для этого подходит.
Стоял вопрос о покупки семейного минивэна, выбор пал на Форд Галакси - цена полностью устроила, а качество и надёжность этого великолепного автомобиля радуют меня до сих пор.
Форд Гэлекси - довольно средний минивен. Приобрел в позапрошлом году, положившись на отзывы владельцев. Сейчас сложилось впечатление, что отзывы были попросту покупные. Подвеска отвратительная, нормально себя ведет только на городских дорогах. Цена на него неприлично завышена. Эта машина не стоит и 700 тысяч.
Хочу купить Ford Galaxy 1995-1999 годов! Посоветуйте стоит ли? Может кто сейчас владеет таким или владел?
На что стоит обратить внимание? Какой мотор лучше? Крепкая ли ходовая у него? Какие у него "Болезни"?
Любой ссылке по-поводу Galaxy буду признателен!
Я новичек в Фордах!
Хочу купить Ford Galaxy 1995-1999 годов! Посоветуйте стоит ли? Может кто сейчас владеет таким или владел?
На что стоит обратить внимание? Какой мотор лучше? Крепкая ли ходовая у него? Какие у него "Болезни"?
Любой ссылке по-поводу Galaxy буду признателен!
Я новичек в Фордах!
Про форд тех годов ,о которых Вы спрашиваете навряд ли кто чего посоветует. Здесь в основном люди владеющие авто после 2006 года.
А так галакси, шараны и альхамбры с 1995-1999, достойные авто. Альхамбра, Галакси, Шаран, проработаны на все 100%. Двигатель фольксваген и прочее просто супер!
Мотор однозначно 1.9 Турбодизель, хотя и 1.9 дизель тоже хорошо из-за ресурса, для спокойной езды с экономией топлива.
У турбомоторов есть одна болезнь: трещины между сёдлами клапанов в головке блока.
- Д/р: 30-03-1976
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: Galaxy
- Двигатель: 2.0i (145PS)
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2011
- Проживает: Moscow region NaroFominsk-Citi
я ездил до макса на шаране 99 года дв. 1,8т на Galaxyи такие не ставили,у знакомого был Galaxyи первый с бензиновым движком 2,3 145л,несколько лет проездил доволен был взял щас новый Galaxyи год назад,у другого шаран 98 года дв дизель 1,9 тоже хороший движок тоже доволен в целом если смотреть с точки зрения ремонта то конечно после пассата Б3 запчасти и ремонт показался недешевый, на Galaxyи 95-99годов все движки хорошие,но ремонт порй обходится дорого изза компактности моторного отсека чтоб чёто поменять порой надо дофига чё снять изза этого и ремонт недешевый а ходовка хорошая и не дорогая
Хочу купить Ford Galaxy 1995-1999 годов! Посоветуйте стоит ли? Может кто сейчас владеет таким или владел?
На что стоит обратить внимание? Какой мотор лучше? Крепкая ли ходовая у него? Какие у него "Болезни"?
Любой ссылке по-поводу Galaxy буду признателен!
Я новичек в Фордах!
- Владел Ford Galaxy 97 г.в.
- Конечно стоит, смотря в каком состоянии.
- 2.3 инжектор, при должном уходе 500 000 не вопрос, ремонтопригоден и прост.
- Ходовая крепкая, задняя подвеска не убиваема, по передней подвеске замена "косточек"30-40 т.км. Стойки были поменяны примерно на 240 т. км. В это же время замена нижнего рычага, после попадания в яму.
- Болезнь что у форда, что у фольксвагена одна на всех. Гниют трубки кондиционера, и заднего отопителя! Но все предсказуемо! Лечиться без проблем. К бензину относиться филосовски, особенно при выбитом катализаторе.
я ездил до макса на шаране 99 года дв. 1,8т на Galaxyи такие не ставили,у знакомого был Galaxyи первый с бензиновым движком 2,3 145л,несколько лет проездил доволен был взял щас новый Galaxyи год назад,у другого шаран 98 года дв дизель 1,9 тоже хороший движок тоже доволен в целом если смотреть с точки зрения ремонта то конечно после пассата Б3 запчасти и ремонт показался недешевый, на Galaxyи 95-99годов все движки хорошие,но ремонт порй обходится дорого изза компактности моторного отсека чтоб чёто поменять порой надо дофига чё снять изза этого и ремонт недешевый а ходовка хорошая и не дорогая
Точно подмечено! Моторный отсек компактен, но все дело привычки! Я даже навострился свечи сам менять, хотя доля геммора присутствует!
Эксплуатировал 4 года Форд Galaxyи 1996 года с бензиновым движком 2.0 NSE.
Если рассаматриваете именно Форд, то не советовал бы брать именно движек 2,0 литра. Достаточно проблематиный, сколько общалмя с владельцами фордов именно с такими движками все отмечали очень странную работу двигателя, а именно движки работают очень шумно наподобие дизеля. Сколько не боролся, что только не делал, а его не победил.
Лучше брать 2.3 литра, движек очень хороший не прихотливый, но не любит перегрева.
Если надумаете брать дизель, то движек от Фольксвагена. Отличие от Фольксвагена в этом случае только в названии, передних фарах и решетке радиатора.
Хорошо, то то все детали (кроме двигателя) имеют двойные номера т.е. форда и фольксвагена. При поиске запчастей разница на одну и туже деталь между фордовскими и фольксвагеновскими может отличасться в разы.
Ну а востальном все уже сказали выше.
В общем мне машинка очень нравилась.
Эксплуатировал 4 года Форд Galaxyи 1996 года с бензиновым движком 2.0 NSE.
Если рассаматриваете именно Форд, то не советовал бы брать именно движек 2,0 литра. Достаточно проблематиный, сколько общалмя с владельцами фордов именно с такими движками все отмечали очень странную работу двигателя, а именно движки работают очень шумно наподобие дизеля. Сколько не боролся, что только не делал, а его не победил.
Лучше брать 2.3 литра, движек очень хороший не прихотливый, но не любит перегрева.
Так и 2.3 литра тоже шумит. Особенность работы привода ГРМ. А еще то что, машинки все таки побегали много, и нужно элементарно заменить цепь в комплекте с натяжителем. Шум пропадает.
Спасибо всем ответившим! Но по сложившимся ценам на бензин(АИ- 9.25 грн (это на рубли 37руб)) хотелось бы объем 2.0 и на газ (5.25 (21руб)) его! А дизелей боюсь, дорогой мне кажется в обслуживание(сужу по Опель Виваро 2004г- турбина 1000 уе)! А найти 1.9 тд с маленьким пробегом не реально либо спидометр будет "скручен"!
Может еще кто скажет ЗА и ПРОТИВ покупки или что то другое посоветует! Например Dodge Ram Van ?
А чего бояться турбодизелей вагеновских? и кто сказал, что турба 1000 у.е.? всего 600 =) новая =) 1.9ТД отличный мотор. тяговитый и экономичный.
а на газу можно клапана поплавить, у него все таки ОЧ около 100 или 110, что не есть гуд для клапанов, расчитаных на ОЧ 95!
про додж могу сказать так - дорогой в обслуживании
Спасибо всем ответившим! Но по сложившимся ценам на бензин(АИ- 9.25 грн (это на рубли 37руб)) хотелось бы объем 2.0 и на газ (5.25 (21руб)) его! А дизелей боюсь, дорогой мне кажется в обслуживание(сужу по Опель Виваро 2004г- турбина 1000 уе)! А найти 1.9 тд с маленьким пробегом не реально либо спидометр будет "скручен"!
Может еще кто скажет ЗА и ПРОТИВ покупки или что то другое посоветует! Например Dodge Ram Van ?
В Америке к минивенам отношение потребительское. Машина для езды за покупками, для семей где много детей. Поэтому отношение что при сборке на конвейере, что при эксплуатации автомобиля наплевательское. Качество европейских машин, на порядок лучше.
Газ на Форд ставится без вопросов. У приятеля голандская ГБУ стояла. Единственный минус, балон стоял на месте запаски, поэтому запаска в багажнике каталась. Двигатель был 2.3л. Обслуживание самой ГБУ, сводилось насколько я помню, к замене какого то фильтра. Газ у нас то же хреновый!
В Америке к минивенам отношение потребительское. Машина для езды за покупками, для семей где много детей. Поэтому отношение что при сборке на конвейере, что при эксплуатации автомобиля наплевательское. Качество европейских машин, на порядок лучше.
Газ на Форд ставится без вопросов. У приятеля голандская ГБУ стояла. Единственный минус, балон стоял на месте запаски, поэтому запаска в багажнике каталась. Двигатель был 2.3л. Обслуживание самой ГБУ, сводилось насколько я помню, к замене какого то фильтра. Газ у нас то же хреновый!
Хочу купить Ford Galaxy 1995-1999 годов! Посоветуйте стоит ли? Может кто сейчас владеет таким или владел?
На что стоит обратить внимание? Какой мотор лучше? Крепкая ли ходовая у него? Какие у него "Болезни"?
Любой ссылке по-поводу Galaxy буду признателен!
Я новичек в Фордах!
- Если нужен именно минивэн, то конечно, стоит (машина все-таки подороже в обслуживании будет но оно того стоит)
- По двигателям есть только два заслуживающих внимания варианта: 2,3 бензин или 1,9 TDI (2,0 откровенно слаб и ломуч, 2,8 - дорогая редкость)
- Ходовая крепкая, кроме, пожалуй, опор передних стоек - остальное мелочевка типа втулок стабилизатора.
- Самая большая болезнь - система климата (трубки, испарители, ресивер, особенно страдает задний контур - если есть)
- Ломаются провода в кожухах к дверям.
- Там от форда только два двигателя и шильдик а еще форд доработал для этих машин свою коробку MTX-75 в VTX-75 и спроектировал салон на дорестайл 1995-1999 гг. После этого начинается VW
- Д/р: 30-03-1976
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: Galaxy
- Двигатель: 2.0i (145PS)
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2011
- Проживает: Moscow region NaroFominsk-Citi
- Если нужен именно минивэн, то конечно, стоит (машина все-таки подороже в обслуживании будет но оно того стоит)
- По двигателям есть только два заслуживающих внимания варианта: 2,3 бензин или 1,9 TDI (2,0 откровенно слаб и ломуч, 2,8 - дорогая редкость)
- Ходовая крепкая, кроме, пожалуй, опор передних стоек - остальное мелочевка типа втулок стабилизатора.
- Самая большая болезнь - система климата (трубки, испарители, ресивер, особенно страдает задний контур - если есть)
- Ломаются провода в кожухах к дверям.
- Там от форда только два двигателя и шильдик а еще форд доработал для этих машин свою коробку MTX-75 в VTX-75 и спроектировал салон на дорестайл 1995-1999 гг. После этого начинается VW
Читайте также: