Форд фьюжен сколько лить масла

Обновлено: 17.06.2026

Форд Фьюжн – компактный автомобиль В-класса, стилизованный кроссовер. От соплатформенной Фиесты машина отличалась только увеличенным дорожным просветом. Европейские продажи Fusion стартовали в 2002 году, тогда как в США был доступен совершенно другой Fusion бизнес-класса (переименованный Ford Mondeo).

Когда менять

Регламент замены масла в ГУР Ford Fusion зависит от условий эксплуатации. По заводским данным, срок годности гидравлического масла неограничен. Однако чем активнее езда, больше резких маневров и перестроений, тем короче интервал замены. Старение масла можно выявить по ряду признаков: это тяжелый проворот руля или отсутствие обратной связи, запах гари от ГУРа и посторонние звуки из-под капотного пространства. Плохая жидкость имеет свойство перегреваться, и это негативным образом сказывается на надежности компонентов гидроусилителя. Признаки отработанного масла – запах гари, низкий уровень и наличие продуктов износа в масле.

Сколько масла заливать

Первое поколение 2002-2012

Какое масло

Для обслуживания гидроусилителя руля Ford Fusion производитель рекомендует оригинальную гидравлическую жидкость Ford DP-PS со спецификацией Ford WSS-M2C 204-A2. Среди подходящих аналогов можно выделить ZIC ATF Dexron III, Elf ElfMatic G3, Liqui Moly ATF Top Tec 1200.

Периодичность замены

Выбор моторного масла

• Ford Castrol Magnatec Professional E;
• Ford Formula F.

Но этим выбор для автомобилистов не ограничивается. Хорошее и правильное масло должен отвечать требованиям по вязкости и качеству. Потому ориентируйтесь на наиболее популярные и хорошо себя зарекомендовавшие бренды. К ним стоит отнести:

• Shell;
• Castrol;
• Elf;
• Mobil;
• Valvoline;
• ZIC и пр.

Зимой и летом можно заливать сезонные масла, либо обходиться всесезонными составами. Здесь выбор напрямую связан с климатическими условиями в каждом конкретном регионе.

Если вы проживаете в регионе, где зима холодная и температура регулярно опускается ниже отметки -25 градусов Цельсия, тогда вам подойдут такие масла:

В этот автомобиль заливают синтетические масла, поскольку они гарантируют оптимальную работу всех внутренних узлов и повышенный уровень защиты от их преждевременного износа. Применение полусинтетики может привести к тяжёлым для двигателя последствиям. Вариант с минеральными маслами даже не обсуждается.

Заливаемые объёмы

Основное внимание в России уделяют 2 бензиновым двигателям:

1. В мотор Duratec объёмом 1,4 литра и мощностью 80 лошадиных сил требуется 3,8 литра смазочного материала.
2. Если под капотом стоит Duratec, с объёмом 1,6 литра (101 лошадиная сила), тогда потребуется приобрести примерно 4,1 литра моторного масла.

Инструменты и материалы

Для самостоятельной замены моторной смазки и фильтра вам потребуется предварительно подготовить некоторые материалы и взять стандартный набор инструментов. В этот список входят:

• свежая моторная смазка;
• новый масляный фильтр;
• специальный ключ съёмник для фильтра;
• новая прокладка для сливной пробки (или новая пробка в сборе с уплотнителем);
• набор ключей;
• ёмкость на 5 – 6 литров;
• ветошь и пр.

Если вы всё подготовили, можете приступать к работе.

Пошаговая инструкция

На практике даже для новичка работа по самостоятельной замене моторной рабочей жидкости не покажется сложной. Процесс включает в себя несколько этапов. На каждом из них старайтесь действовать аккуратно, не отходить от представленной инструкции и соблюдать правила безопасности.

Если при горячем силовом агрегате щуп показывает нужное количество моторной рабочей жидкости в системе, тогда работу можно считать успешно выполненной. Дополнительно загляните под днище автомобиля. Следует проверить, нет ли под фильтром или сливным отверстием следов от вытекающего масла. Если появляются капли, подтяните соединения. Когда вы успешно выполнили замену масла, верните на место защиту и сделайте контрольный заезд на 10 – 20 километров. Либо проведите повторную проверку уровня через несколько дней эксплуатации. Если уровень смазки в картере не упал, под машиной не образуются масляные пятна, в процессе работы вы не допустили ошибок.

Ford Fusion – относиться к ряду субкомпактвэнов производимый мощностями Ford Motor Company. Автомобиль получил базу от Ford Fiesta, выпускался на заводе города Кёльн, Германия. Не завышенная стоимость, хороший дорожный просвет, просторный салон и повышенная безопасность, все это про Ford Fusion. Рестайлинг 2005-го придал новые молдинги, современную светотехнику, другие передние и задние бамперы и конечно новый дизайн торпедо.

Обслуживание автомобиля является необходимой задачей не только для Фьюжн, но и для любого другого кара. Под обслуживанием мы понимаем полную замену моторного масла вместе с фильтром очистки. Для этого не нужно собираться в сервис к специалисту и платить ему деньги за работу, которую вполне может сделать каждый среднестатистический автолюбитель. Ведь слить старое масло, поменять фильтр на новый и залить новое может практически каждый человек в течении часа, максимум двух.

Какое масло лить и сколько?

Владельцы автомобилей Фьюжн часто льют синтетический продукт с вязкостью 5W-30.

Официальные дилеры заливают оригинальное Ford Castrol Magnatec Professional E 5W-20. Выбор фирмы не принципиален, это значит не обязательно покупать оригинальный продукт и пользоваться только им. Можно покупать любую более-менее нормальную фирму на рынке, кастрол, люкви-молли, шелл и другие.

Полная замена масла для автомобилей Ford Fusion должна выполняться через каждые 15 000 км либо раз в год. Однако многие автомобилисты делают эту процедуру раньше на пару тысяч километра тем самым уберегая двигатель от черного масла.

Помимо жидкости, не забывайте менять также и фильтрующие элементы.

Количество необходимого масла напрямую зависит от комплектации двигателя и его мощности. Таким образом для двигателя 1.4 потребоваться до четырех литров, а для 1.6 более 4х литров нового масла.

• 1.4 Duratec (FXJB, FXJC, FXJA) — 3.8 л
• 1.6 (FYJB, FYJA) — 4.1 л

Инструкция

1. Прогреваем двигатель до рабочей температуры. Холодное масло имеет низкую вязкость (текучесть). Чем теплее жидкость тем она быстрее стекает. Наша задача сточить как можно больше грязной, отработанной жидкости.
2. Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя.
3. Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
4. Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
5. Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны “болт” под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
6. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
7. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению – но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
8. Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
9. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
10. В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.

Видео материалы

В рекомендованном видео автолюбитель с легкостью выполняет регламентное обслуживание на автомобиле Ford Fusion.

Периодически каждый владелец Форд Фьюжен сталкивается с вопросом о замене масла. Сегодня разберемся с такими вопросами, когда менять, на какое менять и сколько заливать.

Итак, когда менять и сколько заливать.

Согласно ТО Форд Фьюжн замену проводить масла и масляного фильтра нужно каждые 15-20 тыс. км. Или иными словами раз в год.

В этот же интервал попадает и замена воздушного фильтра, поэтому советуем делать это все вместе.

Опытные автовладельцы сокращают интервал замены примерно на 5-10 тыс. км. Если признают, что условия эксплуатации их автомобиля тяжелые.

Сколько масла нужно?

Количество масла, л

Какое масло заливать?

Производитель рекомендует использовать Ford Formula F 5W30 (или 5W40, 10W40) по API не ниже SG. Более точно вы подбираете исходя из региона вашего использования авто.

Оригинальный масляный фильтр - 1455760 для двигателя 1,4.

• MANN W7008,
• FILTRON P629,
• MAHLE C1051,
• BOSCH F026407078,
• FRAM PH10044,
• ALCO SP1072,
• PURFLUX LS934

Оригинальный масляный фильтр - 1359941 (Для дизеля 1.6). Аналоги:

• MANN HU7162X,
• FILTRON E6671,
• MAHLE X1712D,
• BOSCH 1457429238,
• FRAM CH9657BEC0

Список аналогов, которые хорошо проявляют себя в эксплуатации и чуть-чуть уступают оригиналу. Если ваш бюджет ограничен берите смело.

Процедура замены масла в Форд Фьюжен:

1. Первым делом мы отвинчиваем сливную пробку картера АКПП не полностью.
2. Далее производим слив масла в специальную емкость.
3. Масло перестало капать. Отвинчиваем пробку полностью и выйдет еще немного масла.
4. Теперь нужно демонтировать защиту. Для этого выкручиваем все крепежные болты.
5. Промываем поддон от грязи в нем.
6. Переходим к снятию старого фильтра масляного. Для этого откручиваем 3 болтика.
7. Место его расположения прочищаем.
8. Меняем фильтр на новый
9. Ставим чистый поддон на место
10. Далее устанавливаем и закручиваем поддон обратно.
11. Заливаем через воронку новое масло.
12. После залива запускаем двигатель и греем его ориентировочно до 45 градусов прогоняем коробку по всем положениям.

Процедура замены воздушного фильтра:

Снимаем защиту двигателя, крепится на болты и защелки ( для этого понадобится ключ на 10)

Открепляем воздушные патрубки.

Находим пластиковый коробок выше двигателя и вынимаем его

Теперь нужно его разобрать, для этого Торкс Т 25 выкручиваем 10 болтов.

Производим замену изношенного фильтра на новый.

Оригинальный воздушный фильтр для Ford - 1140778.

• MANN C2244,
• FILTRON AP192,
• MAHLE LX1268,
• GOODWILL AG537

Помните, что не так важно кто проводит процедуру, как важно качество устанавливаемого расходника. Поэтому используйте хорошие, качественные запчасти.

Читайте также:

  
• Регламент то форд транзит
  
• Замена лампы ближнего света шевроле эпика видео
  
• Момент затяжки колес шевроле тахо
  
• Дистанционный запуск двигателя форд мондео 5
  
• Распиновка педали газа форд фокус 2