Форд фокус 3 не работает сигнализация
Предлагаю здесь обсуждать все вопросы, связанные с неисправностями центрального замка.
У меня такой прикол: водительская дверца только с ключа запирается-отпирается, остальные 3 с пульта д\у. Больший прикол - в мануале прочел, что так и должно быть :wacko: Стесняюсь спросить, у всех так?
(Попробую перепрограммировать сегодня ключ, может, уйдет глюк. По результату отпишусь.)
И еще животрепещущий вопрос: есть ли возможность заблокировать дверь изнутри (одну или все) так, чтобы изнутри нельзя было открыть? Ребенок маленький ездит, очень подвижное дитя, как бы исключить возможность "несанкионированного выхода"? Манулы прокурил, ответ не нашел.
Misha
Активный
И еще животрепещущий вопрос: есть ли возможность заблокировать дверь изнутри (одну или все) так, чтобы изнутри нельзя было открыть? Ребенок маленький ездит, очень подвижное дитя, как бы исключить возможность "несанкионированного выхода"? Манулы прокурил, ответ не нашел.
На торцах задних дверей есть запорное устройство, приводимое в действие ключом зажигания, которое блокирует отпирание двери изнутри.
Fudjito
Пользователь
Misha, видел я это отверстие под ключ в торцах (в мануале вскользь про это сказано), только вот, как я потом открою? Или снаружи откроется без проблем? Волнуюсь мало-мало, наглухо дверь банить не хочется
Support
Администратор
У меня такой прикол: водительская дверца только с ключа запирается-отпирается, остальные 3 с пульта д\у. Больший прикол - в мануале прочел, что так и должно быть Стесняюсь спросить, у всех так?
diod4
Авторитет
Misha
Активный
Откроется, не волнуйся! Тут баниться ни чего не будет!
На ВАЗах маленький рычажок для этого сделан, так люди по 10 лет ездят, о них не знают - дети мелкие не увсех есть!
Fudjito
Пользователь
С внутренней блокировкой разобрался. Все работает, как Миша прописал :super:
А центральный замок - родной, так и работает с пульта все двери, кроме водительской, водительская только с ключа. Пробовал сегодня перекодировать ключ ( 4 поворота в замке с "0" до "ii" до звукового сигнала и далее по схеме. ) безрезультатно.
Support
Администратор
А центральный замок - родной, так и работает с пульта все двери, кроме водительской, водительская только с ключа. Пробовал сегодня перекодировать ключ ( 4 поворота в замке с "0" до "ii" до звукового сигнала и далее по схеме. ) безрезультатно.
У тебя что-то сбилось видимо, т.к. должно быть наоборот, либо только водительская открывается с пульта, либо сразу все четыре. Других вариантов в штатной сигналке быть не может. Скорее всего у тебя стоит что открываются все четыре, но на водительскую сигнал не приходит.
Misha
Активный
Саня, а у тебя кроме штатной охраны до этого не стояла сторонняя сигналка?
Возможно её демонтировали, а назад основные функции не вернули?
А может всё проще - умер движок замка водительской двери или в проводке что?
Fudjito
Пользователь
Возможно, что-то и стояло раньше. Машина из Литвы пришла, по легенде , эксплуатировалась во Франции. Сервисная книжка есть, штемпсель все время одинаковый, но не факт, что от этой машины, и тем более во Францию не напишешь
Главное, со внутренней блокировкой разобрался. Дети - наше все!
Со вторым вопросом буду разбираться, отпишусь обязательно.
Всем спасибо
Димасс
Пользователь
Здравствуйте! раскажу все по порядку, у меня форд фокус 2, комплетация гия, такая же проблема была с дверью водителя. дверь закрывается только с ключа, а с центрального замка ( с брелка ключа) не закрывается. разобрал вчера дверь водителя, оказывается сломалась лапка привода запора замка. Замок под замену целиком, т.к. сломавшаяся часть капроновая и восстановлению не подлежит. проявляется проблема по следующему сценарию: сидя в машине нажимаешь на кнопку центрального замка на двери, двери не закрываются. Я раньше не предавал этому никакого значения, пока случайно не узнал что дверь водителя с центрального замка не закрывается, я 1.5 года так ездил( с незаблокировывавшейся дверью сам того не подозревая) жаль что фотографии вчера для наглядности не сделал. сейчас обзваниваю разборы ищу полностью замок двери.
Димасс
Пользователь
еще , когда открыта дверь водителя кнопка центрального замка вообще не нажимается, и мой вам совет, не прелагайте усилия к нажатию, т.к. это не российское авто, на которой нажимаешь блокировку двери и захлапываешь ее. в моем случае я несколько раз пытался так нажать и захлопнуть дверь, это и привело к поломке указанной выше. а вообще рассмотрев замок, я пришел к выводу, что помоему на форд фокусах с замком водительской двери болезнь,, т.к. уж очень тонкя капроновая пластмасска, и очень легко ее сломать, ЛЮДИ ДАЖЕ если вы ставите МАШИНУ НА СИГНАЛИЗАЦИЮ, не ленитесь проверять водительскую дверь на "закрылась ли она"
Димасс
Пользователь
ребята, у меня новая проблема с центральным замком, т.е. с задней левой дверью, пересатл работать стеклоподъемник и затвор двери, они просто не работают, акое ощущение, что не поступает питание на дверь, прозвонил проводку двери на наличие порыва провода, ничего. думал глюк компьютера, я снял клемму аккум. стеклоподъемник заработал, правда заработал без вставленного ключа в замок зажигания, и заработал только с кнопки неисправной двери. дале когда я вставил ключ в замок зажигания, стеклоподъемник задней неисправной двери опять перестал работать, создалось впечатление что компьютер блокирует подачу напряжения двери, центральный замок неисправной двери не подает ни каких признаков жизни. Люди . что делать.
Новый
Люди добрые подскажите пожалуйста, такая проблема когда ставлю на сигнализацию, при втором нажатии на кнопку закрывания пульта в задней правой двери издается не понятный звук, не знаю даже как и описать его =)
Focus 3 - открывает ЦЗ с третьего раза
Focus 3 - открывает ЦЗ с третьего раза
Доброго дня!
Не могу победить ЦЗ на Фокусе 3. комплектация Trend. МКПП.
Поставил А94 2-can на него. подключил сначала по кану управление ЦЗ.
Закрывает чётко. открывает, если сразу, тоже чётко.
Если машина постоит минут пятнадцать. открывает сразу пять раз из десяти.
По совету техподдержки перепрошил кан на последнюю прошивку. то же самое.
Переключил по аналогу. то же самое.
Разобрал другую машинку, с установленной у дилера А91. там всё по аналогу, центрозамок работает четко. подключен также, как у меня - зелёно/фиолетовый в разрыв - запирание. минус - отпирание.
Я в тупике. )
Что делать?
Правильно. Авто засыпает и на открытие нужен 2ой импульс.
Вам нужно параллельно проводу открытия подключить доп канал с настройками
1000, 2001, 3001, 4001, ЗП 03 далее все по заводскому. И все будет работать.
Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.
То есть подключаем по аналогу и даём допканалом ещё импульс?
Была такая мысль. просто на дилерской машине почему-то работает без допканала. поэтому мысль так и не реализовалась в практическое воплощение.
У меня к кану подключено в блоке предохранителей. а я нашёл у вас на сайте ещё один вариант подключения на разъёме диагностики.
Разницы нет, там или там?
Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.
Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.
Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.
Привет помоги пожалуйста. Та же проблема с фордом 3 покусом тренд мех.. Поставил a 94 2 кан. по карте монтажа. Все работает, проходит 1 час. машина засыпает. и открывает с третьегот раза. Центральный замок подключен по алтернативному управлению на один провод. Повесил доп канал как написано на форуме, только не совсем понял куда. Повесил его на кнопку ц.з коричневый провод. все равно не работает. Прошу помощи куда на какие провода подключить ц.з и доп канал. Заранее спасибо.
доп канал для второго импульса, что-бы шину разбудить перед открытием. Делали давно тренд на механике ставили еще 92, не было проблем с замком, подключение было по аналогу, или там тоже с завода был второй импульс?
Сделать надо как на схеме только ещё добавить дополнительный канал, посадив его на провод открытия, как раз импульс доп канала в одну секунду и разбудит шину, а импульс на открытие откроет авто.
Провод управления центральным замком зелено-фиолетовый (закрыть разрыв, открыть масса) провод находиться в разъеме C2
Сегодня проявилась проблема на нашем клиентском форде в комплектации тренд спорт на механики с замком зажигания 2012 года. Человек приезжает домой выполняет программную нетраль все хорошо все работает, идет домой. Из дома запускает авто в течении получаса как ее поставил, авто заводиться все работает, ложиться спать утром уже не заводиться пульт пишит ос7 мол нарушена программная нетраль и запуск не возможен и так постоянно. Сигналка в94 с шиной. Думали может шина засыпает, да нет ц.з то без проблем работает с первого раза а подключен он по шине, думали ручник, тоже нет он по аналогу в разрыв через диод, не думаю что на нем сигнал за ночь пропадает, пока не знаем что за ерунда, сработак никаких нет говорит хозяин, брелок всю ночь молчит. Пока сделали в настройках коробку автомат без выполнения нетрали а просто запуск при затянутом ручном тормозе. Хотели турботаймер активировать чтоб человек был уверен что на момент включения охраны авто точно на нетралке стоит, так нет там турботаймера,, соответственно и подхвата зажигания нет после поворота ключа. Пока будем ждать завтра позвонит и скажит завелось его авто утром или нет, вечером отпишусь. У кого есть соображения по этому поводу поделитесь.
Добрый день.
В автомате будет работать.
Предполагаю виновата имитация открытия двери.
Как она у Вас реализована?
Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.
Имитация с доп канала на концевик водительский, провод концевика брали на блоке ВСМ . Настроен как не помню этот доп канал но точно не так как в схеме монтажной, так как у нас после резервирования не имитировала открытие двери и мы начали подбирать настройки. После того как подобрали вроде все работало но видимо не долго раз после ночи резервирование проподало. Если не ошибаюсь то ставили настройку доп канала следующую ( активировать при закрытие замков, а в таблице выбирали закрытие после остановки двигателя) как то так точно знать буду когда клиент приедит а то уехал куда то. Приедит посмотрю настройки если что то отключу имитацию на пару дней и посмотрю как будет заводиться ну а потом сделаю выводы и отпишусь.
Подскажите, в чем дело: не работает центральный замок на панеле приборов, если закрывать в ручную, и не закрывается автоматически при включении зажигания (может не предусмотрено комплектацией?). То есть когда я нажимаю кнопку запирания дверей замки закрываются и тут же открываются. машину только купили, в инструкции ничего толком про центр.замок нет. Езжу с открытой машиной, даже сумку страшно на сиденье оставлять.
Если закрывается и тут же открывается значит что то не плотно закрыто.
Вам сигналку ставили ?
Если ставили возможно что то накосячили ,езжайте к дилеру пусть устраняют косяки.
Если закрывается и тут же открывается значит что то не плотно закрыто.
Вам сигналку ставили ?
Если ставили возможно что то накосячили ,езжайте к дилеру пусть устраняют косяки.
автозапуск работает, да. а вот если попытаться дернуть ручку двери или пнуть хорошенько по колесу. сигналка молчит. она ведь должна на удар реагировать??
автозапуск работает, да. а вот если попытаться дернуть ручку двери или пнуть хорошенько по колесу. сигналка молчит. она ведь должна на удар реагировать??
Интересно какую сигналку вам поставили?
У вас авто не с автоматом случайно?
Когда ставите в охрану замки закрываются?
Интересно какую сигналку вам поставили?
У вас авто не с автоматом случайно?
Когда ставите в охрану замки закрываются?
ААА. Так и надо было говорить,а то мы думаем что новое авто.
Вообще у вас установлена не та сигналка ,должна быть цифровая а вам поставили по аналогу ,возможно по этой причине у вас не корректно теперь работает штатное оборудование .
Значит так ,поставте машину в охрану и если при этом у вас двери закроются и брелок не покажет что открыта дверь ,то всё нормально ,через 30 секунд откройте дверь ключом ,синалка должна начать ОРАТЬ и на брелке должно показать что открыта дверь.
ААА. Так и надо было говорить,а то мы думаем что новое авто.
Вообще у вас установлена не та сигналка ,должна быть цифровая а вам поставили по аналогу ,возможно по этой причине у вас не корректно теперь работает штатное оборудование .
Значит так ,поставте машину в охрану и если при этом у вас двери закроются и брелок не покажет что открыта дверь ,то всё нормально ,через 30 секунд откройте дверь ключом ,синалка должна начать ОРАТЬ и на брелке должно показать что открыта дверь.
После того как ра3влечетесь; не3ависимо от ре3ультата; - едете к норм установщикам и просите у них продать модуль старлайн 2 can и установить чере3 него или полностью переустановить новую -типа в-94 того же старлайна( лучьще всего на 3 фокус коннектица)
После того как ра3влечетесь; не3ависимо от ре3ультата; - едете к норм установщикам и просите у них продать модуль старлайн 2 can и установить чере3 него или полностью переустановить новую -типа в-94 того же старлайна( лучьще всего на 3 фокус коннектица)
Навигация
| Ford Клуб - автоклуб автомобилей Форд > Ford форум > Ford Focus > Не работает брелок штатной сигнализации.:(( |
Не открывает и не закрывает. Как-будто умер. Ключом машина на сигнализацию ставится и снимается без проблем. Батарейку поменяла. Брелок прописала. Кто не знает - нужно 4 раза зажигание выключить включить, появляется звук, далее - нажимаю кнопку на брелке и звук появляется, типа брелок прописан. Но все равно не работает.( Помогите, плиз, кто чем может.
Ваш автомобиль может быть оборудован
одной из приведенных далее системой
охранной сигнализации:
Охранная сигнализация по периметру.
Охранная сигнализация по периметру с
датчиками салона.
Охранная сигнализация первой
категории с датчиками салона и
автономным звуковым устройством.
Охранная сигнализация по периметру
Сигнализация по периметру является
защитным средством от проникновения
посторонних лиц в ваш автомобиль через
двери и капот. Кроме того, она защищает
аудиосистему.
Датчики контроля салона
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Датчики находятся в плафонах
освещения салона и должны быть
ничем не загорожены. Не включайте
режим полного уровня охраны, если в
салоне находятся люди, животные или
другие движущиеся объекты.
Датчики защищают автомобиль от
проникновения посторонних лиц,
контролируя любые перемещения,
происходящие внутри автомобиля.
Автономное звуковое устройство
Автономное звуковое устройство - это
дополнительная охранная система, которая
включает сирену при активации режима
тревоги в результате срабатывания
датчиков. Она переходит в режим охраны
сразу же после того, как заблокированы
замки дверей автомобиля. Это устройство
имеет собственное питание и включает
сирену даже в случае отсоединения
аккумуляторной батареи или самого
автономного звукового устройства
Срабатывание охранной
сигнализации
Установленная в режим охраны,
сигнализация срабатывает при любом из
следующих событий:
Если кто-то открыл дверь, дверь
багажника или капот без использования
настоящего ключа или дистанционного
управления.
Если кто-то снял аудио или
навигационную систему.
На автомобилях, не оборудованных
системой запуска двигателя без ключа,
если выключатель зажигания повёрнут
в положения I, II или III без
использования корректного ключа.
Если датчики салона определили
какие-либо перемещения в автомобиле.
У автомобилей с автономным звуковым
устройством, когда кто-то отсоединил
аккумуляторную батарею или само
устройство.
При срабатывании сигнализации в течение
30 секунд звучит звуковой сигнал, а также
включается аварийная световая
сигнализация, работающая 5 минут.
Читайте также: