Форд фокус 2 проблемы с блоком предохранителей
Форд Фокус 2 является одной из самых популярных иномарок, выпускаемых в России. Этот автомобиль очень надежен и отвечает всем мировым стандартам. Но, несмотря на это, рано ли поздно, у владельцев Фокусов возникают проблемы с электрооборудованием. Особенно это актуально для новых владельцев подержанных авто. Самый первый признак неполадок с электроприборами – это выход из строя плавких предохранителей (ПП) или прерывающих элементов (реле).
В общем, по стандарту, предохранители бывают 17 цветов, при этом оттенки могут отличаться. Для Форда Фокуса применяются следующие цвета для маркировки данных запчастей:
| Блок в салоне | Блок под капотом | Цвет предохранителя |
| 3А | оттенки фиолетового | |
| 7.5А | оттенки коричневого | |
| 10А | 50А | оттенки красного |
| 15А | 15А | оттенки синего |
| 20А | 60А | оттенки желтого |
| 25А | 30А | белый/серый |
| 30А | 40А | оттенки зеленого |
Расположение контактных разъемов, реле и предохранителей отличается в автомобилях, выпущенных с 2005 по 2007 (порядковый номер детали начинается с 37), и в 2007 и после рестайлинга 2008 до конца выпуска этой модели в 2010 (нумерация начинается со 100).
В послерестайлинговых Фокусах, выпущенных в РФ, существует четыре варианта расположения предохраняющих элементов и реле. Версии B, C, D, E (F, J) зависят от комплектации автомобиля. Уточнение, какой модели блок, производится по последним буквам серийного номера. Например, 7M5T-14A073-DG относится к модификации D.
Расположение
Под капотом, если стоять лицом к двигателю, то справа у борта – ПП и реле для силового агрегата и других компонентов, находящихся в подкапотном пространстве (сильноточные). В салоне – предохранители и прерывающие элементы монтажного блока (слаботочные) находятся под отделением для перчаток. К корпусу сборка крепится двумя защелками с поворотным механизмом. Укрыта обивкой салона, которая держится на двух кнопках.
Работа с блоком предохранителей под капотом
- Поднимаем капот.
- Открываем крышку. Это можно сделать потянув за рычажок на задней части корпуса сборки ПП. Не получается? Берем среднюю плоскую отвертку и вставляем ее в замок крышки. Слегка наклоняем отвертку и крышка приподнимается. Снимаем ее.
- С внутренней стороны крышки есть специальный пинцет, закрепленный в пазах. Им очень удобно вынимать предохранители. Используя пассатижи, можно повредить корпус, если сжать слишком сильно. Обратите внимание, что пинцет есть только в коробке возле силового агрегата. Там же на крышке есть гнезда для запасных предохранителей и должно быть схематическое графическое изображение расположения предохранителей и реле.
- Сверяемся со схемой и с помощью пинцета извлекаем сгоревший элемент, после чего вставляем новый.
- Тестируем работу электроприбора и закрываем коробку, предварительно поместив пинцет в гнездо.
Работа с блоком предохранителей в салоне
-
Отсоединяем кнопки и опускаем покрытие.
- Поворачиваем защелки против часовой стрелки и, придерживая, откидываем блок.
- Для облегчения доступа к заменяемым элементам, блок можно немного выдвинуть, изменив положение выступов на боках в углублениях фиксирующих кронштейнов.
- По схеме ищем нужный предохранитель.
- Используя пинцет или узкие пассатижи, производится замена сгоревшей детали.
- Вставляем новый, убеждаемся, что цепь электроприбора работает и все закрываем в обратном порядке.
Самые часто встречающиеся проблемы с электрооборудованием:
Не включается кондиционер.
- Данный агрегат в FordFocus 2 включается только если температура окружающей среды не ниже +5. Прежде всего, убедитесь, что в системе достаточно фреона. За это отвечает специальный датчик давления. Если давление достаточное, он передает сигнал на электронный блок управления и прерывающий элемент муфты компрессора кондиционера переключается.
- Если при включении кондиционера на слышно щелчка срабатывания муфты и двигатель не увеличивает обороты, то надо убедиться, вращается ли шкив вала компрессора.
- Если шкив неподвижен, открываем блок возле двигателя, на крышке смотрим расположение предохранителя F27 (10А) и проверяем его состояние. Этот ПП отвечает за подачу тока на муфту. Напоминаем, что маркировка и цвет корпуса отличается, в зависимости от года выпуска Форда Фокуса 2 и варианта сборки предохранителей.
- Если замена предохранителя не требуется, то проверяем F35 (10 А), отвечающий за подачу питания на реле компрессора кондиционера.
- Если и здесь все исправно, уточняем где находится и диагностируем реле компрессора. Убедиться в исправности данного элемента можно только методом замены.
- Последний вариант – это убедиться в целостности шлангов и проводки, особенно проводов идущих к муфте, там обрыв случается чаще всего.
Пропал звуковой сигнал (гудок)
- Проверить F20 (15 А) в сборке под капотом.
- Если он целый, необходимо попробовать гудок. Для этого снимите радиаторную решетку и подключите к контактам клаксона 12 В. Проще всего это сделать от аккумулятора. Звука нет – замена.
- Если клаксон функционирует, значит, обрыв в проводке или необходимо почистить контакты гудка на рулевом колесе.
Электропитание приборной панели
-
В моделях до 2007 года эта проблема встречается чаще всего. Дело в частых случаях некачественной пайки контактов с последующим частым обрывом. Просто подвигайте панель туда-сюда, если питание возобновилось – плохой контакт. Разбираем, потом пропаиваем.
- Открываем блок под отделением для перчаток, сверяясь со схемой, ищем маркировку F46 (10А), затем проверяем. Сгорел – необходима замена.
- Если вы хотите заменить приборную панель, то делать это необходимо на СТО или у специалиста – необходима будет перепрошивка бортового компьютера.
Пропадает обогрев заднего стекла
- Чаще всего возможен обрыв нити накаливания на стекле. Тщательно осмотрите и при необходимости заклейте обрыв клеем с серебром или в крайнем случае, заменить нити.
- Проверяем F52 (25А). Расположение: блок ПП в салоне.
- Прозваниваем проводку, прочищаем контакты выключателя.
Важно! Если при замене предохранителя он опять быстро перегорает, следует прозвонить всю цепь электропитания данного прибора.
Самый простой и распространенный метод проверки предохранителей – это замена. Неисправные предохранители иногда визуально ничем не отличаются от рабочих, они даже могут прозваниваться тестером.
На любом автомобиле периодически случаются различные поломки и проблемы с электрооборудованием, и для того, чтобы их устранить в первую очередь необходимо проверить возможные обрывы и повреждения в электроцепи. Предохранители Форд Фокус 2, как и в любом автомобиле, нужно проверить в первую очередь, разработчики позаботились и предусмотрительно разместили их в легкодоступных местах, а их замена — достаточно простое дело.
Важно! При замене электропредохранителя на Ford Focus 2 нужно учитывать не только его цвет, но и номинал.
Расположение и электросхема
У Ford Focus 2 предохранители расположены в двух блоках. Один находится в салоне под бардачком, а второй — под капотом. Для того чтобы произвести замену какого-либо предохранителя, конструкторы предусмотрели специальный пинцет, и эта процедура не вызовет ни у кого затруднений.
Схема подкапотного блока
Схема блока, расположенного в салоне
Процесс снятия и замены
Замена предохранителя — простой процесс, и инструменты здесь практически не нужны.
Что понадобиться
- пинцет;
- плоская отвертка;
- новый предохранитель.
В подкапотном пространстве
Для того чтобы получить доступ к предохранителям, расположенным в подкапотном пространстве Ford Focus 2, нужно открыть крышку капота. Блок расположен в удобном месте — справа от двигателя, и представляет собой небольшой пластиковый ящичек черного цвета.
Открыть его можно обычный плоской отверткой, достаточно всего лишь подковырнуть крышку.
Также обратите внимание на то, что на обратной стороне крышки есть схема расположения предохранителей и пинцет, с помощью которого и производится замена. Он вам понадобится, когда придется менять предохранители в блоке под перчаточным отделением.
Под бардачком
Второй блок под бардачком на Ford Focus 2 также находится в удобном месте, и чтобы получить к нему доступ, нужно потянув книзу снять защитную полку.
Повернув замочки, получаем доступ к блоку. В этом блоке пинцет не предусмотрен, и для замены предохранителей понадобится тот, что находится в подкапотном пространстве.
При замене предохранителя Ford Focus 2 первым делом выясните его номинал, потому что, если он будет превышен, произойдет его перегорание и цепь будет разомкнута.
Если вы решились на рестайлинг своего авто, затрагивающий электрическую цепь, то предусмотрены свободные разъемы.
В этом видео продемонстрировано, как быстро и просто добраться до предохранителей на Ford Focus 2 и провести их замену.
ТАБЛИЦА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор системы охлаждения, муфта компрессора кондиционера и другие) подключаются через реле.
Предохранитель, защищающий силовые цепи стартера и генератора
Монтажный блок в моторном отсека
Монтажный блок в моторном отсеке:
F1-F36 — предохранители; R1-R14 — реле
Монтажный блок в салоне
Монтажный блок в салоне автомобиля:
F100-F143 — предохранители; R15 — не используется; R19 — реле топливного насоса
ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
…нажав пластмассовую защелку…
…снимаем крышку монтажного блока.
На обратной стороне крышки закреплен пинцет для снятия предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле и указано их назначение. Неисправный предохранитель определяем по перегоревшей перемычке.
Пинцетом извлекаем предохранитель.
Заменяем перегоревший предохранитель новым.
Предохранитель большого размера вынимаем из блока рукой.
Реле вынимаем из блока рукой…
…и заменяем его новым.
Новое реле или предохранитель следует устанавливать вместо вышедшего из строя только после определения и устранения причины неисправности. Разрешается использовать только стандартные предохранители, рассчитанные на определенную величину номинального тока (величина номинального тока предохранителя указана на его корпусе).
Устанавливаем на место крышку монтажного блока.
Для замены предохранителей и реле монтажного блока в салоне, под вещевым ящиком…
…поворачиваем против часовой стрелки два фиксатора…
…и, сдвинув монтажный блок на себя, опускаем его.
Пинцетом из монтажного блока в моторном отсеке вынимаем перегоревший предохранитель.
Реле из блока извлекаем рукой.
Предохранитель и реле заменяем новыми. Устанавливаем монтажный блок на место.
Рассмотрены автомобили Форд Фокус 2 дорестайлинг и Форд Фокус 2 рестайлинг 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска, в кузовах хэтчбек, седан, универсал.
Где находится блок предохранителей и реле Ford Focus 2
Расположение электронных компонентов в салоне и моторном отсеке Ford Focus 2 отображено на следующей схеме.
| 1 | Электронным блок управления кондиционером |
| 2 | Датчик температуры воздуха подаваемого из вентиляционной решетки приборной панели |
| 3 | Датчик удара (SRS) |
| 4 | Датчик удара SRS, со стороны водителя |
| 5 | Датчик удара SRS, со стороны пассажира |
| 6 | Звуковой сигнал противоугонной системы |
| 7 | Датчик солнечного света |
| 8 | Дополнительный отопитель-электрический |
| 9 | Дополнительный отопитель-топливный |
| 10 | Аккумуляторная батарея |
| 11 | Диагностический разъем (DLC) |
| 12 | Блок управления электрооборудованием двери водителя-в двери |
| 13 | Блок управления электрооборудованием левой задней двери-в двери |
| 14 | Блок управления электрооборудованием двери пассажира-в двери |
| 15 | Блок управления электрооборудованием правой задней двери- в двери |
| 16 | Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения |
| 17 | Блок управления подачей присадки |
| 18 | Блок предохранителей/реле, моторный отсек |
| 19 | Блок предохранителей/реле приборная панель |
| 20 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя-около электродвигателя вентилятора отопителя |
| 21 | Звуковой сигнал |
| 22 | Кольцевая антенна иммобилайзера |
| 23 | Реле указателей поворота -в переключателе указателей поворота |
| 24 | Инерционный выключатель отсечки подачи топлива |
| 25 | Блок управления системы keylessentry |
| 26 | Блок управления освещением |
| 27 | Многофункциональный блок управления-в блоке предохранителей/реле приборной панели-функции: Система кондиционирования, противоугонная система, дополнительный обогреватель-электрический, центральный замок, обогреватель лобового стекла, лампы освещения салона, очиститель/омыватель лобового стекла |
| 28 | Блок управления навигационной системой |
| 29 | Блок управления системой парковки |
| 30 | Блок управления стояночным тормозом |
| 31 | Электронный блок управления SRS |
| 32 | Э/м клапан замка рулевой колонки |
| 33 | Датчик положения рулевого колеса |
| 34 | Электронный блок управления КПП |
| 35 | Датчик дождя (очиститель лобового стекла) |
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке
Монтажный блок находится со стороны водителя в моторном отсеке Форд Фокус 2
Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека Форд Фокус 2
Расшифровка реле и предохранителей Ford Focus 2 под капотом
| Описание предохранителей. | |
| Обозначения | Что предохраняет — назначение |
| F1 40 А | Электрический двигатель вентилятора системы охлаждения |
| F2 80 А | Усилитель руля (где находится предохранитель на электро гур на форд фокус 2) |
| F3 60 А | Монтажный блок реле и предохранителей в салоне |
| F4 60 А | Монтажный блок реле и предохранителей в салоне |
| F5 80 А | Кондиционер с ручным или автоматическим управлением |
| F6 60 А | Резерв |
| F7 30 А | Насос гидравлического блока АБС |
| F8 20 А | Клапаны гидравлического блока АБС |
| F9 20 А | Контакты и обмотка главного реле |
| F10 30 А | Электрический двигатель вентилятора отопителя (предохранитель печки) |
| F11 20 А | Выключатель зажигания |
| F12 40 А | Силовая цепь реле зажигания |
| F13 20 А | Стартер |
| F14 40 А | Обогрев ветрового стекла — правый элемент |
| F15 30 А | Реле вентилятора системы охлаждения |
| F16 40 А | Левый элемент обогрева ветрового стекла |
| F17 30 А | Резерв |
| F18 | Резерв |
| F19 10 А | Блок управления системы АБС |
| F20 15 А | Звуковой сигнал |
| F21 20 А | Дополнительный отопитель |
| F22 (10) | Блок управления усилителем рулевого управления |
| F23 (30) | Насос омывателя фар |
| F24 (15) | Резерв |
| F25 (10) | Обмотка реле обогрева ветрового стекла |
| F26 (10) | Автоматическая коробка передач |
| F27 (10) | Муфта компрессора кондиционера |
| F28 (10) | Резерв |
| F29 (10) | Система раздельного климат-контроля |
| F30 (3) | Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач |
| F31 (10) | Система зарядки аккумуляторной батареи |
| F32 (10) | Блок управления автоматической коробкой передач, датчик положения селектора |
| F33 (10) | Подогрев датчиков концентрации кислорода |
| F34 (10) | Форсунки, катушка зажигания |
| F35 (10) | Система управления двигателем |
| F36 (10) | Блок управления двигателем |
Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2 (рестайлинг и дорестайлинг)
Этот блок расположен под бод бардачком или вещевым ящиком и крепится 2-мя болтами.
Монтажный блок реле и предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года (дорестайлинг)
Расшифровка предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года
Читайте также: