Форд фокус 1 заводится и глохнет
Такие фокусы я еще не видел. Двигатель заводится и сразу глохнет. ⇐ Transit. Двигатель
Здравствуйте всем. Появилась на моем Транзите непонятная и необъяснимая хрень. Двигатель 2.2 TDCi 130 л.с.
После остановки двигателя, при попытке запустить его заново ничего не получается. Двигатель заводится, и сразу, а иногда через пару секунд глохнет.
Можно делать хоть 20 попыток-результат один и тот же. Но стоит подождать 3-5 минут и все проходит. Завел и поехал. Зависимости у болезни нету. Она
проявляется что на холодном двигателе что на горячем. В любое время года. Но проявляется стабильно. Заглушил ключом или заглох при старте на светофоре,
но пока не пройдет эти 3-5 минут-не заведешь. По трассе, в городе, едет без проблем, тяга нормальная.
Машина даже через две недели простоя заводится с полоборота. Воздух в трубках исключаю.
Из всего, что курочил по двигателю, это заглушил клапан EGR (уж слишком много смолы во впускном коллекторе)
и снял с него разъем, чтобы блок ЭБУ понапрасну его не крутил там. Диагностика показывает только ошибки, присущи EGR клапану, а именно:
VIN код автомобиля:WF0YXXBDFY
Производитель:Ford
ID калибровки авто:6C11-12K53
Журнал текущих ошибок
------------------
P1409: EGR Vacuum Regulator circuit malfunction
P1402: null
P1103: null
P0234: Turbo/Super Charger Overboost Condition
Журнал отложенных ошибок
------------------
P0299: null
Журнал истории ошибок
------------------
Нет исторических ошибок в ЭБУ
Другие найденные коды ошибок
(возможно, отложенные, текущие или специфические)
----------------------------------------------------
Других ошибок в ЭБУ нет
Буду очень признателен, если кто с этим сталкивался и просвятит меня. Спасибо.
Ребята.Прошу помощи по Форд Фокус 1,1.6 Duratec.Проблема такая.На хх ходу глохнет через определенное время.Может заглохнуть и при движении.Когда глохнет не заводится,при заводе нажимаешь на педаль газа-заводится,бывает и нетДросель мыл.Я грешу на Дпдз и на топливный фильтр.Ошибок в системе нет.Подскажите кто чем может.Заранее спасибо.
avs vovan14
skilful
Focom и Em327 программа Сканмастер.Добавлю еще что было:Не с того не всего завысились обороты двигателя 1500 и не спадали.отец взял стукнул по дпдз отверткой и машина сразу заглохла.При заводе хх стоял на своем месте.Было это один раз только в том году.
avs vovan14
Какое значение имеют параметры: положение дросссельной заслонки в вольтах и статус дросселя, а также минимальное значение напряжения дроссселя?
skilful
Вечером пойду посматрю.Я знаю что у фордах положение дросельной заслонки на хх 17.26.Вы мне можите написать какие могут быть причины по моей проблеме.Может это быть Дпдз на который я думаю.А дополню:перед этим я заправился долил 7 литров бензина до полного бака.Проехал км 20 и она заглохла.За 3 дня до этого:приехал с работы.Машина работала на хх и внезаптно заглохла.За день перед этим заливал бензин той же фирмы.И вот опять такая же проблем-только еще хуже.Домой добирался на эвакуаторе.Почему и еще грещу на топливный фильтр(подзабился некачественным топливом)
Всем здравствуйте! Помогите пожалуйста. Суть такова. Не заводиться машинка. Форд 1, двигатель 1.6, cdda, 8 кл. Стартер крутит, искра есть, топливо есть, аккумулятор заряжен, свеч.
Доброго времени суток! У меня такая проблемка, плавают обороты ХХ. Падают примерно до 400 и поднимаются до 1100. Вибрация просто дикая идет по салону от этого! И все это только на .
Погасла панель приборов и не заводится, все предохранители проверил, даже замок зажигания поменял.
Доброе время суток, купил Фокус 1, 2005г. российской сборки. Возникла такая проблема. Завожу машину, она чуть-чуть поработает и глохнет. Заехал на диагностику, сказали заменить фор.
На Форд Фокус при трогании с места провалы… шипит радио, где то шьёт… ВВ провода в порядке.
Если "чек" не горит, то наверно глюк с мозгами - был разок такой пример на Альмере, после перепрошивки все стало норм.
У меня не фокус - а Fusion. Иногда тоже плохо на холодную стартует. Лечится сменой бензокалонки и соответственно бензина. Попробуй поменять. А вообще на фордах это вроде как стандартный глюк - по этому вопросу лучше на форуме форд-фокусов спросить. Или в офф.сервис заедь - они предложат что нужно сделать - а там решишь - самому делать это или денег отдать чтоб не мучаться.
У меня не фокус - а Fusion. Иногда тоже плохо на холодную стартует. Лечится сменой бензокалонки и соответственно бензина. Попробуй поменять. А вообще на фордах это вроде как стандартный глюк - по этому вопросу лучше на форуме форд-фокусов спросить. Или в офф.сервис заедь - они предложат что нужно сделать - а там решишь - самому делать это или денег отдать чтоб не мучаться.
с первого запуска глохнет а то и вообще не схватывает, со второго третьего заводится стартер работает нормально, аккумулятор не садится. Хочу попробовать перепрошивку сделать только не знаю что это мне даст.
с первого запуска глохнет а то и вообще не схватывает, со второго третьего заводится стартер работает нормально, аккумулятор не садится. Хочу попробовать перепрошивку сделать только не знаю что это мне даст.
дросельный узел промывал, может всетаки в бензонасосе дело хотя давление нормально показывает и держит но проверяли на прогретом движке
с первого запуска глохнет а то и вообще не схватывает, со второго третьего заводится стартер работает нормально, аккумулятор не садится. Хочу попробовать перепрошивку сделать только не знаю что это мне даст.
перепрошивка не поможет. Ведь машина работала нормально на той математике, что и сейчас? Так что вдеталях дело, в деталях. В чём-то случившемся "из-за" и "в процессе" эксплуатации.
фильтр и насос не могут так себя вести, чтобы мотор запускался и глох, а с третьей попытки спокойно заработал.
Тут проблема с холостым ходом, и заниматься надо деталями именно холостого хода. Воздуха не хватает мотору, а не бензина.
Дмитрий разобрался с запуском, у меня беда один в один к офицалам ездил говорят все в норме, но какая это нахрен норма . раздрожает.
подскажи с проблемой решил, что делал, или так и ездиешь
у меня фокус заводился с новья на холодную-с третьего раза то есть завелся заглох и только с третьего раза работал нормально на сервисе ни чем не стали помогать сказали что ни че страшного у фокусов такое бывает вообщем слишком короткий импульс при холдном запуске это на 95 м бензине дело было а потом через годик я перешел на 92 й и в следующую зиму он стал заводиться почти всегда с первого раза изредка со второго так что разница в топливе точно есть при чем 95 ни есть гуд (кроме бензина ни че не менял и свечи не трогал на тех же ездил только бенз 92 и все прошло)
При морозе -15 и Форд Фокус выше 1 не заводится. С первого раза схватывает сразу глохнет и дальше глухо. Если дернуть заводится. Может были у кого такие проблемы? Подскажите что делать?
у меня форд фокус-1 двигатель 1.6. дуратек. утром плохо заводиться. заведётся тут же глохнит. с третего раза только заводиться. менял свечи. сетку в баки.топливный фильтр. датчик температуры. толку не какого. ребята подскажите что делать?
Машина форд фокус 1 Питерской сборки .С утра ни в какую не хочет заводится.стартер крутит всё нормально,но иногда пробуксовывает как в очень холодную погоду.Но если с утра завелась,то в течении всего дня заводится с пол оборота.На диагностике ошибок не выдает,поменял датчик температуры охлаждайки,давление насоса в норме,сеточка и бензофильтр новые,также и свечи новые.В чем проблема не могу догадаться.Кстати тестовый режим выдаёт ошибку DTC 262. Может ли она повлиять на эту проблему.
Всем привет,почистил сеточку на тнвд теперь плохо заводится что на холодную что на горячию до этого было всё в норме,подскажите что делать.
Читайте также: