Форд фокус 1 подключение видеорегистратора
КАК УСТАНОВИТЬ видеорегистратор. Быстро. Просто. Аккуратно.
Как правильно установить видеорегистратор? Советы avtozvuk.ua
Форд фокус. установка видеорегистратора и задней камеры
Подключение видеорегистратора в автомобиле через Power Magic
Как установить видеорегистратор и радар детектор без проводов.
Подключение и установка видеорегистратора своими руками
Полицейские показали, где и как устанавливать видеорегистратор в автомобиле
Скрытое подключение видеорегистратора
Основное из темы
В районе дверей, провод можно спрятать под черным резиновым уплотнителем.
Снятие передней панели отделки стойки или тоже самое видео
Фото-отчет от участников форума: ТЫЦ и ТЫЦ и ТЫЦ и ТЫЦ и ТЫЦ и ТЫЦ
Снятие боковой обшивки торпеды, для прокладки проводов (например: видеорегистратор) и для прокладки массы: ТЫЦ
metlion писал(а): Подскажите, где бы лучше подключиться, чтобы питание было, только когда включено зажигание.
Желательно в районе бардачка или центральной консоли.
Также буду признателен, за подсказки, как лучше снять обшивку с правой стойки, чтобы провод проложить.
Хорошо, попробую под уплотнитель засунуть.
Просто на фьюжене снял боковую пластиковую панель, а там такие штуки пластиковые, специально для кабеля. Удобно очень.
Думаю, и здесь что-то подобное может быть.
Во, я не ошибся! Там специальные фишки для кабеля.
metlionПопалось видео как снять эту боковую панель:
Пример установки регистратора:
Подключение ,увы,от штатной розетки (авто то на гарантии ).
Кабель под ковром,под облицовкой правой стойки и под облицовкой потолка.
Ну и куда-же без этого:
У меня на кашкае было сделано подключение в бардачке. Продаются разветвители на 3 выхода на прикуриватель и юсб с проводом. В кеше снимал панель, где стоит прикуриватель, на его корпус и центральную часть крепились провода (соответственно + и -), сам блок стоял в бардачке, провод был прокинут внутри панели. Все провода от регистратора, радар детектора и навигатора прятались под обшивку крыши и панели, потом под резинку на стойке, а дальше в бардачек. Никаких проводов снаружи, все работало. Самое главное не перепутать + и -, а то замкнет. Потеплеет, попробую на форде тоже самое сделать. Очень удобно.
С форума кашкай:
Что бы не висели сопли из проводов на торпеде можно сделать так:
подключил сегодня регистратор к плафону освещения. очень удобно! в краце сделал так:
снял рассеиватель далее отжал с права защёлку и опустил вниз сам светильник с лампами. перед этим в электро магазине купил два коротких провода с крокодилами на концах разного цвета. Крокодилы с защитными кожухами. прикрепил крокодилы к контактным полоскам и слегка заизолировал их. вторые концы крокодилами подключил к папе прикуривателю плюс к центру папу минус к боковому контакту. И опять всё заизолировал. через нишу просунул провод мини USB к лобовому стеклу потом в нише где установлен светильник места там много туда я засунул прикуриватель и запихал длинный провод далее защёлкнул светильник на родное место и установил рассеиватель. так что я ничего не ломал проводку не нарушал. можно всё обратно вернуть причём вид будет нетронутый как из салона!
РS используем фиолетовый провод как ПЛЮС а чёрный как МИНУС. через клемник вычисляем контактные дорожки на светильнике.
----------------------------------------------------------
в принципе можно сделать ещё проще просто снять изоляцию с проводов фиолетовый " +" и чёрный "-" и прикрутить их к папе прикуривателю видеорегистратора ТОЛЬКО СОБЛЮДАЙТЕ ПОЛЯРНОСТЬ.
-------------------------------------------------
в итоге регистратор включается когда происходит снятия с охраны. выключается через 15 мин после постановки на сигнализацию
На мой взгляд прикуриватель в Ford focus 3 расположен крайне неудобно и подключать к нему видеорегистратор, антирадар или навигатор просто нереально.
Так сложилось что ездить без навигатора мне просто не комфортно, т.к. я считаю что на наших дорогах это просто необходимая вещь. Итак, есть проблема будем ее решать. После небольших поисков в интернете нашел несколько вариантов. Основные идеи это подключение к плафону и подключение к датчику дождя. Второй вариант подходит только тем у кого соответственно есть датчик дождя. К счастью у меня таковой имелся и делать я решил через датчик дождя. Этот вариант хорош тем что нет необходимости врезаться в проводку т.к. вы просто ставите промежуточный тройник. Таким образом, в случаи поездки официальному дилеру ford все легко и бесследно снимается.
На датчики дождя 12В появляются с момента снятия с сигнализации и пропадают через 30 минут после постановки на охрану.
И так снимаем защитный кожух с датчика дождя. Снимается он легко, просто аккуратно тянем его на себя. Кожух состоит из 2 половинок, которые защелкиваются в центре. Фот что мы получим после снятия кожуха.
слева на фото, мы видем нужный нам датчик дождя
Вот так выглядит родной разъем
для работы нам понадобятся:
1. Паяльник
2. Желательно мультиметр (
3. провод 2х0.5
4. Предохранитель на 1А и гнездо для него
5. BLS, PLS разъемы
6. Термоусадка
нам нужно собрать вот такую схему
Если не хотите паять и разбираться, где плюс где минус, можно просто купить готовый провод . >>>>
если у вас устройство работает от 12В то вам нужно просто припаять разъем для соединения с устройством. Если же устройство работает от USB, то у вас 5В и вам нужна плата понижения. Проще всего во втором случаи взять USB прикуриватель, разобрать его и взять плату из него, что я собственно и сделал. Вот, что у меня получилось.
Плату нужно заизолировать изолентой или термоусадкой. Не того не того у меня под рукой не было поэтому я просто обрезал корпус прикуривателя и засунул плату в него. Получил вот такую штуку.
Все это время ездил с болтающимся проводом, протянутым от регистратора до розетки в подлокотнике. Неудобно, неэстетичное и т.д.
И вот только сейчас дошли руки до его нормального, скрытого подключения.
Подключать будем к плафону передней салонной подсветки.
Все что нам понадобится — это купить прикуриватель от какого-нибудь тазика. В моем случае — от ВАЗ 2109. А именно вот такой:
Цена такой розетки (без самого прикуривателя) — 60 рублей
От этого прикуривателя нам понадобится только сама розетка и идущие от неё 2 провода (красный+ и черный-).
Соответственно желтый провод, корпус лампочки подсветки и зеленое колечко мы порсто отделяем и выкидываем. Колодку на конце красного и черного проводов отрезаем.
В итоге должен остаться только сам разъем прикуривателя и идущие от него 2 провода. Типа такого
Фото не мое. Нашел здесь на драйве.
Далее вынимаем сам плафон.
Как видите, ранее я его уже вынимал для проклейки от дребезга.
Отсоединяем 3 колодки проводов (плюс, минус и провод габаритной подсветки).
На руках у нас будет вот такая плата
К указанным контактам надо как-то подключить нашу девятошную розетку прикуривателя. Кто-то делает это при помощи паяльника, и это правильно, наверное. Я же делал проще и колхознее.
Просто просунул провода в имеющиеся на контактах дырочки. Потом провода прижмутся разъемами.
Вот так
Ну далее дело техники. Пропихиваем провод регистратора, втыкаем в нашу розетку и, в принципе, можно все запихивать за потолок и устанавливать обратно.
Я же еще обмотал провода и розетку шумкой, чтобы ничего не гремело, на всякий случай.
Все это дело запихиваем за потолок, укладываем там и ставим обратно плафон подсветки. Если будут сложности с размещением всех проводов, можно временно открутить 2 болтика, которые крепят рамку плафона освещения к крыше. Это позволит оттянуть потолок вниз, тем самым дав нам пространство для всех наших маневров.
Результатом доволен. Регистратор включается при снятии машины с охраны и выключается через 30 минут после постановки на охрану
Вот итог
Результатом доволен. Регистратор включается при снятии машины с охраны и выключается через 30 минут после поставновки на охрану.
2. Питание видеорегистратора Ford Focus 2 от плафона внутреннего освещения
После недавних событий с перегоревшим предохранителем прикуривателя я решил осуществить идею, которая давно витала в голове. Запитать видеорегистратор Каркам Q2 от плафона внутреннего освещения в Форд Фокус 2. Реализацию идеи я откладывал очень долго из-за невыясненных вопросов, таких как:
1. Как преобразовать 12В плафона в 5В для регистратора?
2. Как снять плафон и есть ли свободное пространство возле него для проводов?
3. Как запитан сам плафон?
Некоторые вопросы удалось найти с помощью гугла на форумах, а вот с последним пришлось самому разбираться. В результате все получилось, результатом я очень доволен. Далее расскажу и покажу, как делал…
Комплектующие, которые понадобятся
1. Автомобильная зарядка с выходом на USB. Можно взять родную зарядку, но я ее решил оставить в резерве в бардачке. Вдруг придется сеть за руль другой машины.
2. Кабель USB на miniUSB 30 см
3. Пара проводков 15-20 см
4. Набор для пайки
5. Инструменты (разные отвертки, нож, шуруповерт с маленьким сверлом)
Что и куда паять
Разобрал автозарядку USB, а в ней даже предохранитель оказался, приятный сюрприз. Я хотел припаять провода прямо к плате, но наличие предохранителя заставило пересмотреть планы.
Получилось не очень красиво, но под изолентой будет не видно.
Модернизация автомобильной зарядки закончена.
Как снять плафон внутреннего освещения в Форд Фокус 2
Рассеиватель плафона крепится на 4-х фиксаторах. Поддеваем его со стороны лобового стекла плоской отверткой и аккуратно снимаем.
Отжимаем еще один фиксатор и вынимаем полностью плафон внутреннего освещения
Отсоединяем провода от плафона и идем домой к паяльнику.
Пайка
К плафону приходит постоянный плюс (+) и два минуса (-). По середине минус (-), который замыкает цепь только при открытии дверей, для питания видеорегистратора не подходит. А второй, который на картинке сверху, постоянный, его и будем использовать.
Пришлось взять шуруповерт с маленьким сверлом и просверлить два отверстия для минуса и плюса. Вставил провода в новые отверстия, скрутил, припаял для надежности. Обязательно соблюдаем полярность, минус к минусу, плюс к плюсу. Получилось так:
Сборка
Протянул кабель USB-miniUSB между лобовым стеклом и обшивкой. Оставил про запас 5-10 см под обшивкой свободного хода кабеля, чтобы провод можно было вытягивать и убирать обратно, не разбирая плафон. Спрятал модернизированный автомобильный адаптер между крышей и обшивкой, соединил адаптер с кабелем и установил плафон на место.
В результате получилось вот так:
Выключение питания видеорегистратора
Меня долго мучал вопрос про отключение питания, т.к. адаптер припаян к плате плафона и его нельзя просто отсоединить. А очень не хочется, чтобы модернизированный блок питания видеорегистратора постоянно был включен. Я даже продумывал вариант припаять к этой схеме выключатель, вывести его под стекло, чтобы размыкать цепь.
Решение оказалось очень простым. Оказывается, вся электропроводка Форд Фокус 2 обесточивается через 30 минут после постановки на охрану (сигнализацию). Шикарный вариант для тех, кто не снимает видеорегистратор вообще. Приехал, вышел из машины, поставил на сигналку и через 30 минут видеорегистратор сам отключится. Утром подошел к фокусу, снял с охраны и видеорегистратор сразу начал запись.
Заключение
Можно усовершенствовать конструкцию и вынести красный светодиод прямо в плафон (аккуратно просверлить рядом с лампой отверстие диаметром 3мм). Получилась наглядная индикация работы зарядного устройства. Вот как это выглядит:
3. Характеристики и подключение видеорегистратора Sho-me HD34-LCD
Давно меня посещали мысли купить видеорегистратор, но как-то все не хотелось, откладывалось, да и прятать большие модели было некуда, а постоянно снимать туда-сюда не хотелось. Решил не тратиться на дорогие экземпляры и взял еще 2 месяца назад бюджетный вариант и что самое главное небольшой по размеру. Требования к видеорегистратору у меня были не завышенные: пусть показывает цвета светофора, в том числе ж/д переездов, где раньше любили у нас пастись ИДПС, номера машин и просто дорожную обстановку. Поэтому данная модель мне, в принципе, подошла
Sho-me HD34-LCD
Особенности модели:
Высокое разрешение видеозаписи, интерполяция до Full HD, доступные разрешения: 1920*1080/25fps, 1440*1080/30fps, 1280*720/30fps
CMOS-датчик, разрешение 1,6 МПикс.
Широкоугольный объектив 120°
Непрерывная запись
Датчик движения
ЖК-дисплей размером 1,5 дюйм с высоким разрешением для отображения видео во время записи и воспроизведения
Светодиодная подсветка для записи в ночное время
G-сенсор (автоматическая блокировка файла во время аварии)
Блокировка файлов (защита от удаления) нажатием одной кнопки
Удобный пользовательский интерфейс
Поддержка карт памяти MicroSD (TF-карта) объемом до 32 Гб
Встроенная литий-ионовая батарея (3,7В, 180мА)
Удобная скоба на присоске
Питание от прикуривателя
Размер:6,5х4х5 см
Вес: 44г
Рабочая температура: -20°С — +60°С
Комплектация:
Шнур для подключения в гнездо прикуривателя
Провод USB
Крепление с присоской
Руководство пользователя
Небольшие размеры видеорегистратора и его крепления то что было нужно
Прицепил видеорегистратор сразу справа от зеркала и решил сразу убрать проводе под потолок.
Подключился к проводу от зажигания в блоке света
Провел провода по левой стойке
Под обшивкой потолка вывел их в район плафона освещения, там же спрятал родную вилку, чтобы ничего не резать и не терять гарантию.
Снаружи его практически не видно, потому что он черно-матовый и небольшой, а также спрятан под сетку.
4. Установка видеорегистратора Mio MiVue™ 518 в Ford Focus 2
Было у меня много всяких дешевых разных видеорегистраторов бюджетом не более 1500руб, но все они постепенно либо глючили, либо еще что. Тут полазив по интернету, почитав отзывы и комментарии, посмотрев различные обзоры, был сделан вывод, что эта модель Mio MiVue™ 518 оптимальный вариант для меня по функционалу и по цене.
Видеорегистратор привлек своим небольшим размером, функционалом, качеством съемки и другими важными функциями.
Вот так выглядит аппарат:
Видеорегистратор будет инсталлирован и подключен от переднего плафона света.
а бы избавиться от лишних висячих проводов от видеорегистратора, было решено убрать их и подключить его к переднему плафону освещения.
Для начала изучаем, где у нас плюс и минус.
По идее, если мы припаиваем к постоянному + и постоянному -, от зарядки видеорегистратора + и -, то мы имеем следующее. Видеорегистратор начинает свою работу тогда, когда машина активна и не стоит на охранной системе, когда ставим машину на охрану, то после 30 минут в машине отключается бортовое напряжение и видеорегистратор автоматически отключается. Как только снимаете с охраны, он снова активен. Это очень удобно лично для меня, мне постоянная работа его не нужна, когда машина на охранной системе.
Теперь нам нужно взять весь необходимый инструмент:
Паяльник
Изолента
Провода
Лак
Уплотнитель
И приступаем к работе.
Находим + и — на плафоне
Берем ЗУ от Видеорегистратора и на ходим на нем + и —
Припаиваем провода к ЗУ и от него к плафону. Контакты промазываем лаком для надежности. Обматываем изолентой открытые контакты и собираем все обратно.
Потом обматываем ЗУ уплотнителем, чтобы на потолке не гремел и засовываем плафон на свое родное место.
Ну и наслаждаемся проделанной работой и красотой.
Блок предохранителей, схемы и расшифровка в Ford Focus 2
Схема и расположение предохранителей на Ford Focus 2 restyling Первым делом открываем капот. Затем под цифрой 8 вы увидите
Читайте также: